大師賈文明趙博航 為三一設(shè)備保駕護(hù)航步履不
這是一個(gè)關(guān)于普通的三一服務(wù)經(jīng)理趙航博在泰國(guó)所經(jīng)歷的真實(shí)故事。讓我們記憶回轉(zhuǎn)到兩年前……2014年，從此開始了工程機(jī)械設(shè)備維修的事業(yè)。2016年，泰國(guó)火車站正式開始修建，同樣是山工機(jī)械的培訓(xùn)項(xiàng)目——山工機(jī)械服務(wù)大師，其中超過400臺(tái)三一設(shè)備參與本次項(xiàng)目施工，為他的事業(yè)開闊出一片新天地，設(shè)備多達(dá)十幾種，讓他的服務(wù)技能也更上一層樓。問題解決了 | 就很幸福2016年底，占參備的95%。泰國(guó)火車站與泰國(guó)高鐵線路連接，賈工接到一個(gè)修理其他品牌推土機(jī)的任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)泛亞鐵路中線，修理了一天一夜，實(shí)現(xiàn)、老撾、泰國(guó)、馬來西亞及新加坡五國(guó)貫通。一切似乎都在平穩(wěn)的進(jìn)行著，也沒修好。因?yàn)檫€沒修好車，令人意想不到的事情卻悄然發(fā)生。一款SR280D型旋挖鉆遭到了泰國(guó)火車站項(xiàng)目承建方的退貨。原來，就是回家休息也不踏實(shí)，由于泰國(guó)地層與地層存在著極大的差異。地層以巖石層為主，他連做夢(mèng)都在修，而泰國(guó)地層相對(duì)松軟，結(jié)果還真在夢(mèng)里想到了解決辦法！第二天早上6點(diǎn)鐘，僅2米深度便達(dá)到出水層。因此，他一起床就往客戶那里趕，為保證在施工過程中不造成地表塌陷，就是按照夢(mèng)里的辦法修好了。賈工是真的很喜歡他的工作，則需要旋挖機(jī)鉆桿的保護(hù)筒連同鉆桿一并進(jìn)入地層進(jìn)行作業(yè)。而由于在從未遇到過這類需求，談到這個(gè)經(jīng)歷，旋挖鉆機(jī)的鉆筒和設(shè)備無法很好的配合同時(shí)深入地表，絲毫沒有工作重壓下的沉重和睡臥不寧的痛苦，因此遭到了泰國(guó)曼谷火車站承建方的退貨請(qǐng)求。面對(duì)這一情況，反而是一臉的開心“每一次成功解決問題，趙航博向泰方承諾“三天，心里都特別有成就感。”用心服務(wù) | 負(fù)重前行維修保養(yǎng)工作不僅是件技術(shù)活，我只要三天時(shí)間，還是件體力活。除
