• 本色進階|林德貝塔β電動托盤搬運車震撼上市!

    傳承﹒再啟電動新章智慧﹒掌控游刃自如就現(xiàn)在!林德貝塔β電動托盤車重磅來襲。新車一脈相承了林德α阿爾法車的優(yōu)秀基因,通過質(zhì)感進化、性能進階,智能升級帶來勢不可擋的高級蛻變,給消費者全新體驗,為新形勢下物料搬運創(chuàng)造無限可能。智勇雙全的貝塔β猶如開坦克的貝塔,林德新品電動托盤車飽含果敢與智慧,充滿力量感的造型,驚艷大氣。貝塔β,作為希臘字母表的第二個字母,是創(chuàng)造力與活力的象征。本色進階的第二代,將經(jīng)典再度復蘇,用更具科技感的外觀設計和更舒適的使用體驗,全新變革搬運市場。新車搭載智能科技,整車信息智慧指引,以一種暢快馳騁姿態(tài)輕松應對繁重的搬運挑戰(zhàn)。林德獨特設計語言秉承德系品質(zhì),蘊含林德DNA獨特設計,靈動車身曲線配上時尚林德紅,將家族本色盡現(xiàn),科技感十足。敦厚車架,機械手焊接,整車強度可靠。錘煉打磨后的加強型貨叉,強力承載,在機械五金或汽配廠等中等強度工況,使用毫不費力。無懼顛簸,任意“扭”轉(zhuǎn)新一代貝塔β電動托盤搬運車重新定義工況場景。緊湊型車身設計,轉(zhuǎn)彎半徑小,在電梯、貨車等狹小空間靈動穿梭。搭載可調(diào)節(jié)式的平衡輪,不論加寬或加高的貨物轉(zhuǎn)彎,或者通過不平地面時,都能輕松應對,保證行車的穩(wěn)定與安全,讓搬運沒有難走的路。智慧升級,一手掌控法國設計師傾心打造的集中式舵柄,手柄表面獨特環(huán)形造型,盡顯時尚魅力。人性化的集中式按鈕布,操控精準流暢,單手操作隨心所欲。數(shù)字屏顯示,所有行車數(shù)據(jù)、故障代碼、充電狀態(tài)等實時掌控,穩(wěn)操穩(wěn)算。人性化配置 輕松管理采用免維護48V(2T)無刷電機,無需更換碳刷,節(jié)售后投入。磁吸開關、低電量自動切斷、隨車放置資料設計、CAN-Bus通訊系統(tǒng)等,車輛管理輕松便捷,真正

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  • 【趕訂單忙生產(chǎn)】高原鐵路設備需求強勁,鐵建重工在手訂單飽滿,研發(fā)生產(chǎn)全力以赴

    在當前國內(nèi)疫情多點散發(fā)的情況下,鐵建重工仍然保持穩(wěn)定增長,一季度新簽合計23.55億元,同比增長17.76%。隨著高原鐵路持續(xù)推進,對隧道施工裝備需求越來越強勁,憑借著在項目前期中的優(yōu)異表現(xiàn),鐵建重工贏得了越來越多的來自高原鐵路的訂單,研發(fā)生產(chǎn)任務飽滿,正開足馬力、全力以赴,公司上下一心趕訂單、忙生產(chǎn)、保供應。高原鐵路敞開式大直徑TBM眼下,鐵建重工車間各個工位“迎來送往”,機器運轉(zhuǎn)強勁有力,生產(chǎn)有條不紊。鐵建重工制造車間內(nèi),高原鐵路項目零件正在機加工。作為重點項目,為保證按期交付,生產(chǎn)門排定了詳細的工序排產(chǎn)計劃,嚴格明確了節(jié)點要求。高原鐵路敞開式大直徑TBM吊裝推進油缸高原鐵路敞開式大直徑TBM零件鏜銑鐵建重工掘進機總裝車間里,高原鐵路敞開式大直徑TBM已經(jīng)進入調(diào)試階段。針對高原鐵路長距離硬巖、高海拔、大埋深、強巖爆、高地溫、長大斷層節(jié)理密集帶、軟巖大變形、大涌水等施工重難點,鐵建重工為設備特別研發(fā)搭載了超前地質(zhì)預報、超前支護、智能拼裝支護、巖爆安全防護、軟巖擴挖、多模式掘進、智能巡航掘進、智能施工管理、人機巖風險智能預警等系統(tǒng),以應對各種不良地質(zhì)。隧道裝備生產(chǎn)線拱架臺車電氣管路裝配三臂鑿巖臺車電機泵組布管布線車載式濕噴機車架支座安裝錨桿臺車液壓管路安裝鐵建重工特種裝備車間里,工人們正在進行高原鐵路項目全電腦三臂鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴機、拱架臺車、多功能鉆機等產(chǎn)品的生產(chǎn)工作。為如期完成生產(chǎn)裝配任務,管理人員把控關鍵環(huán)節(jié),生產(chǎn)人員克服工期困難,開啟雙班模式,力保產(chǎn)品供應。裝車發(fā)運高原鐵路施工裝備完成生產(chǎn),發(fā)運人員做好防銹、防護措施,反復核查裝箱、裝車清單后,集中發(fā)車,駛向工地,征戰(zhàn)高

    標簽:鐵建重工
  • 亞龍裝備2024年瀝青攪拌設備培訓會圓滿結(jié)束!

    經(jīng)過緊張而充實的五天培訓,河南亞龍智能裝備有限公司2024年瀝青攪拌設備培訓會于1月22日圓滿落下帷幕。此次培訓會匯聚了來自全國各地的八十余位設備操作手,大家齊聚亞龍裝備生產(chǎn)基地,共同學、共同進步。河南亞龍智能裝備有限公司,贊11本次培訓會誠邀了工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會秘書長張西農(nóng)和河南交投交通集團道路材料分公司經(jīng)理蓋玉京。兩位專家對路面施工和行業(yè)發(fā)展前景進行了權威解讀,為學員們提供了前瞻性的趨勢研判。工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會秘書長張西農(nóng)河南交投交通集團道路材料分公司經(jīng)理蓋玉京亞龍裝備的機械、電氣、安調(diào)工程師們?yōu)閷W員們提供了多項理論授課,他們結(jié)合多年積累的經(jīng)驗,編制了匠心獨具的專業(yè)教材,內(nèi)容豐富、講解生動,贏得了學員們的陣陣掌聲。課程內(nèi)容引人入勝,互動環(huán)節(jié)氣氛活躍,學員們?nèi)橥度?,認真做好筆記,積極回答問題。講師們還對學員在實際生產(chǎn)中遇到的難題進行了耐心解答,使學員們深感收獲頗豐,對今后的工作有了更明確的方向和指導。紙上得來終覺淺,真正的知識還需通過實踐來鞏固。因此,亞龍裝備特意為學員們安排了實操培訓。學員們走進亞龍裝備的生產(chǎn)廠區(qū),親身體驗瀝青攪拌設備的操作方法與注意事項。在這里,他們不僅鞏固了理論知識,更解決了培訓中的疑點、難點。在理論知識和實踐操作的雙輪驅(qū)動下,學員們得以快速成長。實操教學為檢驗學員們的學成果,亞龍裝備還為學員們進行了結(jié)業(yè)考試。通過這場考試,學員們不僅能夠查漏補缺,更明確了專業(yè)知識的薄弱環(huán)節(jié),為他們未來的學與工作指明了方向。緊張的學結(jié)束后,亞龍裝備還為學員們安排了一場難忘的“渠首研學之旅”。他們走進南水北調(diào)中線工程源頭&mda

    標簽:亞龍裝備
  • “錢”程無憂|星馬輕騎兵攪拌車助力卡友“贏”運快人一步

    要談起“混凝土攪拌車”,“星馬專用車”絕對是繞不開的選擇,作為一個擁有40多年生產(chǎn)經(jīng)驗的專用車品牌,憑借著深厚的技術實力底蘊,和產(chǎn)品一體化設計的堅實基礎以及高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)秀的服務,多年以來廣受用戶歡迎。針對混凝土攪拌車的新方向,新需求,漢馬科技推出了全新的星馬輕騎兵攪拌車,將高效運輸能力與安全運輸品質(zhì)相結(jié)合,助力卡友“贏”運快人一步,因而受到商砼運輸行業(yè)的歡迎。動力強勁 承載力更強對于一臺攪拌車來說,擁有可靠的底盤非常重要。星馬輕騎兵攪拌車對底盤進行了承載優(yōu)化,整車高度降低,重心降低,承載穩(wěn)定性更好。此外,為了進一步提高承載能力,還通過新技術、新結(jié)構、新材料應用,為整車全面科學降重。通過底盤和上裝一體化設計,車架上平面直通結(jié)構。以及對動力系統(tǒng)件匹配設計,實現(xiàn)輕量化設計,真正做到降重不降質(zhì)。星馬輕騎兵攪拌車標配漢馬發(fā)動機,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩特點,動力強勁,起步快爬坡有勁。擁有先進的缸內(nèi)制動技術,制動功率高,在滿載下坡過程中使用做功的發(fā)動機變?yōu)槲苎b置,達到控制整車車速,提高安全性。標配智能節(jié)油管理系統(tǒng),使得發(fā)動機運行處于最優(yōu)燃油經(jīng)濟區(qū)并提醒駕駛員進行節(jié)油駕駛、能耗經(jīng)濟區(qū)寬,燃油消耗率降低5%。為了保障駕乘人員和行車安全,星馬輕騎兵攪拌車還配置了獨有的應急轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),車輛行駛中,一旦出行發(fā)動機停轉(zhuǎn)等緊急故障,應急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介入,確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。品質(zhì)可靠 滿足高效運營星馬輕騎兵攪拌車在上裝關鍵核心件,如減速機、油泵、馬達、散熱器、高壓油管、托輪、操縱盒、氣路保護盒等均選用進口或國內(nèi)著名品牌,全面保證產(chǎn)品的高品質(zhì)和高可靠性。星馬輕騎兵攪拌車的筒體與攪拌葉片采用高強度

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  • ?助力商砼運輸零碳轉(zhuǎn)型 遠程 M7E 純電攪拌車批量交付成都用戶

    12月6日,遠程M7E 純電攪拌車批量交付儀式在四川成都成功舉行。10臺遠程M7E 純電攪拌車順利交付成都梓寧建材有限公司(以下簡稱“成都梓寧”),助力企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,也為成都零碳商砼運輸樹立示范標桿。共謀綠色未來推動零碳商砼運輸在雙碳目標的大背景下,成都市積極推廣新能源汽車,是新能源商用車推廣的標桿城市之一,新能源商用車的市場滲透率接近30%,位居全國前列。今年以來,成都市持續(xù)加碼推廣新能源商用車。日前,成都市工業(yè)與信息化引發(fā)《成都市電動汽車充換電基礎設施專項規(guī)劃(2023-2025)》的通知。通知中明確:新能源重卡,包括新能源攪拌車,將是未來推廣的重點領域。同時,成都市還通過提供新能源汽車購置補貼,加強燃油車路權限制等措施,積極推廣新能源重卡。作為成都以及周邊最具有綜合競爭力的商砼攪拌站之一,年產(chǎn)量達到80到100萬立方米。近年來,成都梓寧響應“雙碳”政策,積極引進新能源攪拌車,努力推動向零碳商砼運輸轉(zhuǎn)型。該公司的負責人介紹,“作為老用戶,我對遠程產(chǎn)品的良好經(jīng)濟效益和完善服務體系感到非常滿意。所以此次換購新能源產(chǎn)品,我們第一個想到了遠程”。本次交付M7E純電攪拌車,是遠程新能源商用車和成都梓寧積極探索商砼行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,向零碳商砼運輸邁進的一次重要合作。作為首個聚焦新能源領域的商用車企業(yè),遠程新能源商用車集團形成了“以研發(fā)為先導,聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務發(fā)展方向,建立了最大的新能源商用車研究院,并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬物友好+陽光銘島以及醇氫科技市場生態(tài)平臺,以科技為引領,以用戶為核心,聚焦創(chuàng)領零碳陸運和可持續(xù)未來。此次交付的純電攪拌車,滿足客戶高效運營需求,

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  • 綠色賦能!徐工純電動環(huán)衛(wèi)車再現(xiàn)批量交付!

    “雙碳”時代,“綠色”先行22臺徐工純電動自裝卸式垃圾車巍然布陣,整裝待發(fā)批量交付四川南充市開啟節(jié)能減排新征程“千里嘉陵江水色,含煙帶月碧于藍。”多年來,南充市始終堅持推進節(jié)能減排任務,走綠色發(fā)展之路,促進綠色交通升級轉(zhuǎn)型,加速新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣。這是是繼批量增程式灑水車、洗掃車以及純電動車廂可卸式垃圾車投入當?shù)刂?,斬獲的又一批量訂單,即將為當?shù)馗鬣l(xiāng)鎮(zhèn)提供綠色高效的清潔服務。此次交付的徐工純電動自裝卸式垃圾車,外形小巧,擁有藍牌路權,穿梭背街小巷無壓力,C1駕照就能開。整車采用一體式船型造型,頂開口投料,底污水零滲漏,全程封閉運輸,異味不擴散,輕松裝載30-40桶生活垃圾。操作簡單,一鍵作業(yè),還可與大型壓縮式垃圾車或者移動站進行完美對接,形成車車、車站收運體系,提高經(jīng)濟效益。徐工純電動環(huán)衛(wèi)車低噪無排放,配置續(xù)航強勁的高容量電池標配快充,100分鐘即可實現(xiàn)無電到滿電,達到全日滿勤。目前徐工已基本形成主流新能源環(huán)衛(wèi)車型覆蓋,涵蓋純電、混合動力、氫燃料電池路線,能夠全面滿足不同城市不同區(qū)域的環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求,傾力打造讓客戶信賴的“綠色軍團”。產(chǎn)品好,服務更好。徐工環(huán)境秉承“零距離、全天候、全周期”的超值服務理念,以“將故障消除在發(fā)生之前”的工作思路,持續(xù)完善服務保障。“綠水青山就是金山銀山”。聚焦高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,徐工環(huán)境在新能源賽道厚積薄發(fā),憑借自有核心技術與可靠、節(jié)能的實戰(zhàn)表現(xiàn), 提供環(huán)衛(wèi)成套化零碳解決方案,為美麗提供堅實保障!

    標簽:徐工
  • 宇通新能源環(huán)衛(wèi)車批量交付晉城,攜手共建綠色宜居生態(tài)新城!

    近日,宇通環(huán)衛(wèi)7臺新能源環(huán)衛(wèi)車順利交付晉城經(jīng)濟技術區(qū)公用管理有限公司,本次交付的這批車輛將用于晉城經(jīng)濟技術區(qū)的道路保潔作業(yè),助力晉城市綠色宜居生態(tài)新城的。提起晉城,很多人首先想到的是歷史文化名城。作為華夏文明的發(fā)祥地之一,晉城承載著太多的故事和歷史,女媧煉石處、神農(nóng)嘗百草、大禹鑿石門……但除此之外,晉城還是一座生態(tài)環(huán)保名城,2020年11月入選“第六屆全國文明城市”,擁有森林城市、園林城市、衛(wèi)生城市、綠化模范城市等多項榮譽。此外,晉城市還擁有一項世界級的生態(tài)環(huán)保榮譽——國際花園城市。這一系列榮譽的取得,都與晉城市踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念分不開。特別是在山西制定“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的背景下,晉城市積極開展大氣污染防治行動,不斷改善生態(tài)環(huán)境,取得了令人矚目的成就。在持續(xù)開展大氣污染防治行動過程中,晉城的成功經(jīng)驗之一就是積極推廣新能源汽車。早在2019年3月,晉城市就批量引入了宇通新能源環(huán)衛(wèi)車,截至目前,晉城市的宇通新能源環(huán)衛(wèi)車保有量達到近百臺,這些車輛實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)高效率、運營低成本,同時聚焦純電化、信息化、智能化,打造出環(huán)衛(wèi)全新模式,進一步推動當?shù)丨h(huán)衛(wèi)及園林裝備升級,為其他城市綠色宜居樹立了榜樣。長期以來,宇通環(huán)衛(wèi)致力于打造國內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)領先品牌,持續(xù)聚焦新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),在全國范圍大力推廣普及新能源環(huán)衛(wèi)車,受到各地用戶的廣泛青睞,新能源環(huán)衛(wèi)車保有量連續(xù)3年位居行業(yè)第一。本著讓城市生活更美好的初衷,宇通環(huán)衛(wèi)將繼續(xù)堅持產(chǎn)品創(chuàng)新和技術研發(fā),為晉城市環(huán)衛(wèi)車高效運行提供全方位的保障,共同攜手

    標簽:宇通重裝
  • 中大抗離析攤鋪設備參與的湖北大廣北高速公路獲土木工程詹天佑獎

    2009年4月建成的湖北大廣北高速公路,由中大筑路設備抗離析 大寬度大厚度施工,2013年獲第十一屆土木工程詹天佑獎。湖北大廣北高速公路施工中,采用中大抗離析大功率攤鋪機進行水穩(wěn)大厚度大寬度攤鋪,瀝青路面采用中大抗離析大功率攤鋪機單幅全寬攤鋪。經(jīng)過通車近5年時間的考驗,這條高速公路依然完好如初。大廣北高速雨后效果

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  • 新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關工程 LRSDSG-I標電力專業(yè)物資設備采購變更評標結(jié)果的公示

    新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關工程 LRSDSG-I標電力專業(yè)物資設備采購變更評標結(jié)果的公示 新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關工程LRSDSG-I標電力專業(yè)物資設備采購(招標編號:EEBW2022-111)評標工作已于2022年7月22日結(jié)束,LRDL-06(10kV高壓動態(tài)補償裝置)中標候選人發(fā)生變更,公示如下: 序號 包件號 投標人 評標價(元) 推薦順序1 LRDL-06 (10kV高壓動態(tài)補償裝置) 杭州銀湖電氣設備有限公司 1,450,000.00 第一名公示期自2022年8月15日至2022年8月17日。公示期間,投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結(jié)果有異議,可以向招標人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章;其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字,并附有效明復印件。 招 標 人:中鐵電氣化集團有限公司萊榮鐵路SDSG-I標項目經(jīng)理 聯(lián)系電話:15191715692聯(lián) 系 人:趙曉飛電子郵箱:lrtlsdwzb@163.com地 址:山東煙臺市海陽市辛安鎮(zhèn)廣新針織有限公司中鐵電氣化集團有限公司萊榮鐵路SDSG-I標項目經(jīng)理 2022年8月15日

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  • 聯(lián)手打造更賺錢的新一代攪拌車|福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項目合作

    8月11日,福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項目合作簽約儀式在鄭州成功舉行。福田雷薩經(jīng)理兼雷薩重機事業(yè)總裁王玉剛、質(zhì)量與采購副廠長黃碩、河南分公司總經(jīng)理李慶山;森鵬電子董事長董社森、經(jīng)理董強森等領導出席了本次活動。雙方就電動、雙擎攪拌車技術優(yōu)化方案進行了交流,對未來新一代攪拌車創(chuàng)新項目的合作做了深入溝通與探討,并簽訂合作協(xié)議。福田雷薩與森鵬電子自2021年合作以來,雙方在技術創(chuàng)新、品質(zhì)保障和產(chǎn)品交付等方面進行了諸多改進與創(chuàng)新。面對嚴峻的行業(yè)市場環(huán)境,福田雷薩推出的電動、雙擎攪拌車逆風突襲,從產(chǎn)品技術升級、滿足客戶作業(yè)需求等多個維度快速打開了市場,并以輕量化、綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效等優(yōu)勢獲得了客戶的一致好評,不斷為用戶創(chuàng)造價值,全面提升用戶體驗。福田雷薩藍雷雙擎行星攪拌車作為福田雷薩重磅推出的全新產(chǎn)品,采用油驅(qū)底盤+電驅(qū)上裝雙引擎動力,車輛待料0油耗,節(jié)油30%;啟動發(fā)動機存電3分鐘,罐體轉(zhuǎn)動1小時。創(chuàng)新性引入智慧物流運輸系統(tǒng),以綠色低碳為理念,以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓手,真正實現(xiàn)了從“傳統(tǒng)生產(chǎn)”邁向“綠色智造”。更是在行業(yè)內(nèi)率先推出簽訂油協(xié)議、先試后買的方式,贏得了客戶青睞,領跑新能源雙擎攪拌車市場?;ダペA,共同發(fā)展。在安慶福田雷薩總及特種車輛智能制造基地的加持下,福田雷薩將持續(xù)秉承以客戶為中心的原則,不斷研發(fā)創(chuàng)新更高品質(zhì)、更高性能的產(chǎn)品。本次福田雷薩和森鵬電子的合作將開啟攪拌車行業(yè)新的篇章,雙方合作,制造更加節(jié)能、可靠的攪拌車產(chǎn)品,助力“雙碳”目標的實現(xiàn),以科技賦能行業(yè)發(fā)展,為客戶創(chuàng)造更大的價值,為工程添磚加瓦!

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  • 雙料冠軍!三一電動攪拌車、自卸車王者地位無人可撼!

    三一電動 雙料冠軍5月份,三一電動自卸車銷量67臺市占率超過30%,榮獲月銷量冠軍2022年1-5月三一電動攪拌車一直占據(jù)銷量冠軍位置累計銷量244臺,市占率超過50%王者地位無人可撼!三一電動品質(zhì)彰顯工業(yè)4.0、能源3.0和復興背景下,新一輪的超級技術窗口期開啟。面對新形勢,三一積極投身新賽道,以領跑者姿態(tài)拿下多個“市場第一、技術第一”?;馃岬氖袌霰憩F(xiàn)證明,三一致力于成為當前行業(yè)電動化領域的“第一品牌”。2021年全年,三一銷售電動攪拌車、電動自卸車等產(chǎn)品兩千余臺,榮獲全國銷量冠軍。三一的電動工程車在全國遍地開花,在各城市交付使用。長續(xù)航、低能耗、強動力、零污染的產(chǎn)品核心優(yōu)勢,深受廣大用戶的一致好評。市場認可價值創(chuàng)造在廣東深圳,50臺三一純電動自卸車交付深圳杰深達實業(yè)有限公司,并與合作伙伴寧德時代緊密合作,快速推進工程車的電動化進程。在河南新密,三一1000輛電動攪拌車成功達成簽約,創(chuàng)下國內(nèi)行業(yè)數(shù)量最大的單次電動產(chǎn)品簽約紀錄。同時,三一的電動攪拌車、自卸車、牽引車等產(chǎn)品已在鄭州、南陽等20余城市推廣試用,市場表現(xiàn)可謂“一枝獨秀”。在“2021首屆新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)”上三一電動榮獲“2021綠電重卡年度推薦品牌”,倍受市場認可,工程車輛電動化領域的“第一品牌”實至名歸。品質(zhì)保障性能卓越作為面向電動化未來的產(chǎn)品,三一自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、全球領先的動力電池系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的無副車架技術,讓三一純電動攪拌車具有低能耗、穩(wěn)爬坡、快補能、輕自重、長壽命等核心優(yōu)勢。此外,三一純電動攪拌車搭載車輛匹配恒溫管理系統(tǒng),零下30℃到50℃全氣候適應,不受海拔影響,在川藏線中,經(jīng)受住了高寒、高原、隧道的三

    標簽:三一重工
  • 滿場盡是上工綠 I 10臺上工機械TRD設備集結(jié)助力浦東機場地下交通樞紐工程

    鐵臂高舉似揚旗,油門轟鳴如號角,在機甲如林的浦東機場工程場地,10臺上工機械TRD工法機在陽光下熠熠生輝,這里是截至目前為止行業(yè)內(nèi)首屈一指的特大超深的TRD工法項目繼“贛江重大生態(tài)民生工程”后,它們再次吹響集結(jié)號令,列隊集合,現(xiàn)場它們通力合作,聲勢浩大,穩(wěn)定、高效、精準地開展各項施工任務,再次上演極為壯觀的群機施工大場面。▲項目現(xiàn)場浦東機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程位于上海市浦東新區(qū),浦東機場捷運區(qū)以西、飛翱路以東、浦東機場衛(wèi)星以南和圍場河路以北。工程范圍東至第二跑道第三平滑,西至飛翱路,南至現(xiàn)狀圍場河,北至南垂滑最南側(cè)滑行道51米處,項目總投資580億元,總建筑面積64萬平方米,基坑面積近50萬平方米。,時長01:54▲項目施工視頻片段工程主要為T3航站樓綜合體工程,是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地面道路及配套等一體化的建筑,根據(jù)規(guī)劃方案航站樓分為國內(nèi)國際兩個主樓,航站樓主要樓層分布為地上一層:主要功能為國際國內(nèi)遠機位、行李機房、設備機房等;地上一層夾層:主要功能為國際到達;地上二層:主要功能為國內(nèi)混流、行李;地上三層:主要功能國內(nèi)出發(fā)、中轉(zhuǎn);地上四層:主要功能為國際出發(fā)。另外地下分引入5+1條軌道交通線路,南北向機場聯(lián)絡線、兩港快線、預留3條軌交線,東向21號線,聯(lián)系現(xiàn)狀衛(wèi)星的空側(cè)捷運線。包括軌道交通站臺及站、地下停車設施、相關市政配套等預留土建結(jié)構工程?!こ跳B瞰圖▲現(xiàn)場工程概況圖▲項目示意圖浦東國際機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程,是保障浦東國際機場未來發(fā)展重要的交通保障設施。項目建成后將全面提升浦東機場的容量,為世界一流的國際航空樞紐提供基礎保障?!椖楷F(xiàn)場近階段,上工機械TRD工法

    標簽:上工機械
  • 穩(wěn)發(fā)展,筑未來|廣州砂石技術與設備展盛大開幕,安徽馬斯特重工重磅亮相!

    2022年8月9日,第八屆廣州國際砂石技術與設備展在廣州進出口商品交易會展館A區(qū)盛大開幕!本屆展會舉辦共吸引了140多家國內(nèi)外企業(yè)參展,規(guī)模宏大,展區(qū)面積達30000平方,觀展人數(shù)超32000余人次,其中與砂石生產(chǎn)企業(yè)、路橋公司、建筑工程公司等相關門、代理商、經(jīng)銷商、進出口貿(mào)易等關聯(lián)行業(yè)的專業(yè)觀眾超一萬余人次。穩(wěn)發(fā)展,筑未來廣東砂石分會會長賴志光;原煤礦安全監(jiān)察副長、組成員楊富;安全生產(chǎn)應急救援勘測隊副隊長于正興;礦業(yè)聯(lián)合會法律執(zhí)行欒政明;礦業(yè)聯(lián)合會工會孫宇等出席展會開幕儀式。開幕式上,廣東砂石分會會長賴志光為展會作《后疫情時代的廣東砂石》報告分享,報告從市場回歸理性、政策回歸穩(wěn)健、產(chǎn)業(yè)回歸本質(zhì)、信心回歸行動這四個方面入手,為我們帶來了一場砂石行業(yè)的視覺盛宴。安徽馬斯特重工科技有限公司攜新品履帶移動顎式破碎站ME580重磅亮相本次展會。本次參展的馬斯特新品ME580,主機采用歐版破碎機,這是一款從結(jié)構、選材、工藝、裝配等多方面經(jīng)過優(yōu)化設計制造的新型顎式破碎機,其結(jié)構獨特、重量輕、運行可靠、操作簡單、破碎比大、產(chǎn)量高,是各種堅硬和強磨蝕性巖石礦物破碎的優(yōu)選設備。該設備廣泛應用于采石場、采礦、工業(yè)、環(huán)保、骨料、建筑固廢回收再利用等。馬斯特重工總經(jīng)理孫賢禮、營銷陳遠帶領團隊人員奮戰(zhàn)在會展現(xiàn)場。與會領導至MASST | 馬斯特展臺前參觀,對于馬斯特履帶移動破碎及篩分系列產(chǎn)品給予高度肯定,并對參展產(chǎn)品ME580贊不絕口。本次廣州砂石料展會的完美參展,不僅向客戶展示了馬斯特的品牌實力,更向世界展示了智造的魅力。“穩(wěn)發(fā)展、筑未來”——我們將與各行業(yè)共同探尋新時代背景下砂石行業(yè)市場的發(fā)展方向,

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  • 首款590馬力燃氣車來襲 汕德卡G7H引領燃氣重卡大馬力新時代

    2023年以來,天然氣價格持續(xù)下探,燃氣重卡的降本優(yōu)勢得以凸顯,近日來,燃氣車市場高歌猛進,分地區(qū)甚至出現(xiàn)“一車難求”現(xiàn)象。在供給端,各商用車企業(yè)紛紛加碼燃氣車布,加強產(chǎn)能,提升產(chǎn)品力,積極回應卡友的高價值創(chuàng)富訴求。高端重卡領航者 大道如砥啟新程 燃氣重卡風口當前,重汽汕德卡作為國內(nèi)高端重卡領航者,以賦能高效物流運輸為己任,深入洞悉卡友需求,以行業(yè)頂尖科技開啟高端燃氣重卡新一輪迭代,全新推出行業(yè)首款590大馬力燃氣車,引領高端燃氣重卡進入大馬力新時代。于2013年的重汽汕德卡,是首個高端重卡品牌。作為“進口替代”扛旗者,汕德卡秉持德系品質(zhì),成就高端之最,創(chuàng)造了5年200萬公里、9年300萬公里等高效運營“神話”,以“進口超越”品質(zhì)為高端重卡走向世界鋪就坦途,也成為卡友心中高端、高效的代名詞。新巔峰·新科技·勁非凡 高效創(chuàng)富再加碼十年價值積淀,再越高效巔峰,汕德卡G7H首搭590ps大馬力天然氣發(fā)動機耀世登場。繼打造出“地表最強”800馬力燃油重卡以來,汕德卡在燃氣車動力領域拔高行業(yè)標準,在多項頂尖科技加持下,實力破“燃氣車動力差強人意”的痛點,無懼時效內(nèi)卷,為運輸人帶來高效運營解決方案。持續(xù)低迷的運費之下,運輸人的降本需求與日俱增。汕德卡G7H燃氣款搭載專屬動力鏈,體系節(jié)氣獨步天下,超長續(xù)航破除焦慮;此外,即將發(fā)布的汕德卡G7H燃油版應用發(fā)動機TD節(jié)氣技術和S-IBD緩速制動等多項黑科技,節(jié)油無與倫比,用實力守護卡友錢袋子。汕德卡G7H秉持一貫的精品主義,采用嚴苛的德國標準,由世界頂級“燈塔工廠”打造,整合全球頂配供應鏈,擁有智能座艙、人機互動、智能輔助駕等配置,行

    標簽:重汽
  • 中鐵電氣化集團有限公司新建上海至南通鐵路南通至安亭段站后四電集成防災專業(yè)數(shù)據(jù)處理設備采購招標公告

    中鐵電氣化集團有限公司新建上海至南通鐵路南通至安亭段站后四電集成防災專業(yè)數(shù)據(jù)處理設備采購招標公告(招標編號:EEBW2022-073)1.招標條件本項目中鐵電氣化集團新建上海至南通鐵路南通至安亭段站后四電系統(tǒng)及相關工程防災專業(yè)采購,項目業(yè)主為滬寧城際鐵路股份有限公司 ,資金已落實,采購人為中鐵電氣化集團有限公司智慧交通技術分公司通信信息分公司。本項目數(shù)據(jù)處理設備已具備采購條件,現(xiàn)進行公開招標。2.項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況:1. 線路概況新建上海至南通鐵路線路在寧啟線DK254+900設平東接軌站,出站折向西南,與規(guī)劃的通蘇嘉城際鐵路合設南通西高架站,繼續(xù)南行跨越長江。跨越長江后設張家港北站、張家港站、常熟站、常熟東站、太倉港站、太倉站、太倉南站,跨越既有京滬高速鐵路后上、下行分開折,分別引入既有滬寧鐵路安亭站,平東經(jīng)太倉至安亭段正線全長137.4km。2. 主要工程數(shù)量2.1“四電”工程(電化分)包含房建、電力、變電、接觸網(wǎng)、防災五個專業(yè),其中:⑴房建專業(yè):新建四電獨立房屋54處,總計13346.46m²;⑵電力專業(yè):新建10KV配電所3座,箱式變電站29座,低壓變電所、站25座,綜合低壓變電所15座,通信信號遠動變電所10座,高壓電纜340.2km,電源線路44.22km;⑶變電專業(yè):新建牽引變電所4座,分區(qū)所4座,既有牽引變電所改造1座;⑷接觸網(wǎng)專業(yè):接觸網(wǎng)架設465.15條公里;(5)防災專業(yè):全線共敷設電纜55.968km;安裝風監(jiān)測設備18處、雨量監(jiān)測設備7處、異物侵限監(jiān)測設備8處、監(jiān)控單元23處、數(shù)據(jù)處理設備1套及上海工務段終端1套、新長工務段監(jiān)測終端1套、上海通信段監(jiān)測終端4套、上海集團公司調(diào)度所(行車調(diào)度、工務調(diào)度)監(jiān)測終端2套。3. 主要技術標準符合新建上海至南通鐵路南通至安亭

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  • 提高工藝創(chuàng)新能力,挖掘設備潛力

    為了提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和焊接效率,并且使公司的生產(chǎn)制造向著智能化邁進,2020年西筑公司引進的首臺“箱體焊接機器人”,經(jīng)過兩年多的摸索和使用,焊接機器人專業(yè)組在原有產(chǎn)品的基礎上,通過提高工藝創(chuàng)新能力,拓展了“箱體焊接機器人”的功能和應用范圍,極大的提高了“箱體焊接機器人”的設備利用率。“箱體焊接機器人”在原箱體裝夾的過程中,對箱體法蘭的張緊力不足,且不能保持兩側(cè)對稱裝夾,焊接機器人專業(yè)組通過創(chuàng)新設計制作出四爪卡盤裝夾裝置,解決了夾緊力不足和不能保證裝夾對稱的問題,試驗效果良好,提高了裝夾效率,節(jié)了焊接輔助時間。還通過軌道的長度,增加設計制作了箱體之間的連接支架以及更新了焊接數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)箱體的自由拼接,并且拼接后整體一次性自動焊接,完成了雙箱體、三箱體的焊接。經(jīng)統(tǒng)計,經(jīng)過機器人焊接專業(yè)組的工藝創(chuàng)新和改進,變位裝夾能力提升了300%,設備利用率提升了200%,節(jié)的改造經(jīng)費、人力成本及易耗零件成本共計在65萬元以上。并且“箱體焊接機器人”工作站產(chǎn)品庫擴展了10類,擴大焊接加工范圍4倍以上,大幅減少了人工施焊,讓焊接質(zhì)量提升一個臺階。作為西筑公司首臺應用型焊接機器人,其應用效果有重要的指導意義,對西筑公司下一步將陸續(xù)調(diào)研攪拌鍋殼體焊接機器人、龍門式框架焊接機器人、涂裝機器人等智能化設備有著積極幫助和指導意義,為西筑公司智能制造邁向一個更高臺階做出了積極的貢獻。

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  • 斯鏝達 |山西啟動建筑垃圾處理市場!移動破碎篩分技術大有可為!

    斯鏝達SMHDA領先的物料處理設備制造商痛點:建筑垃圾市場處理率低據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《建筑垃圾處理行業(yè)發(fā)展前景與投資規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,近幾年,我國每年建筑垃圾的排放總量約為24億噸-35億噸之間,占城市垃圾的比例約為40%,造成了嚴重的生態(tài)危機。2017年我國產(chǎn)生的建筑垃圾約為23.79億噸,但其中進行資源化利用的僅有1.19萬噸,進行固廢再生處理的數(shù)量少得驚人。到2020年建筑垃圾達到30億噸,2021年建筑垃圾達到35.5億噸,建筑垃圾處理率有了大幅提升,但其中進行資源化利用的僅僅在1.4億噸左右,占比不到5%。如遇嚴重地震災害,則產(chǎn)生量更多,例如僅2008年汶川大地震一次產(chǎn)生的建筑垃圾就高達3億噸。長期以來,因缺乏統(tǒng)一完善的建筑垃圾管理辦法,缺乏科學有效、經(jīng)濟可行的處置技術,建筑垃圾絕大分未經(jīng)任何處理,便被運往市郊露天堆放或簡易填埋,存量建筑垃圾已達到300多億噸。不僅破壞了生態(tài)環(huán)境,還占用了大量耕地,每填埋一萬噸建筑垃圾就要耗費一畝耕地。無論是從環(huán)境保護,還是從資源再利用角度,建筑垃圾的再利用亟須引起各方面重視。對策:超大市場需要移動破碎技術的加持早在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時國外便開始了對于建筑垃圾混凝土第相關研究,前蘇聯(lián)、美國、英國、德國、荷蘭、丹麥、日本等許多均對建筑垃圾混凝土對回收再利用進行了深入的研究。德國作為世界上第一個實行環(huán)境標志的,截止2020年,德國國內(nèi)已經(jīng)建立起建筑垃圾骨料加工廠2590座,回收利用率高達95%,而我國這一指標僅為5%,與發(fā)達平均80%左右的利用率有很大差距。這些對于建筑垃圾利用的研究成果值得我國結(jié)合本國情況加以借鑒使用,其中比較重要的技術手段即在建筑垃圾拆分現(xiàn)場使用移動破碎機對各類建筑垃圾

    標簽:斯鏝達
  • 智領鹽城 電動未來!200臺三一新能源純電動攪拌車批量交付中鼎集團

    【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】三一泵路事業(yè)開年大單!2023年2月25日,江蘇鹽城,200臺三一新能源純電動攪拌車批量交付中鼎集團!創(chuàng)造了全國最大批量電動混凝土成套設備交付新紀錄。隨著首批三一80臺電動攪拌車、40個充電樁、2臺電動裝載機的成功交付,三一&中鼎新能源建材產(chǎn)業(yè)園也正式啟動!活動當天,400多位行業(yè)大咖以及領導出席了此次盛會。鹽城市鹽都區(qū)副區(qū)長徐啟樓、江蘇建筑鋼結(jié)構混凝土協(xié)會執(zhí)行會長徐家斌先生、三一集團高級裁、泵路事業(yè)董事長向儒安、三一泵路事業(yè)營銷公司總經(jīng)理王偉、江蘇中鼎建材集團有限公司董事長羊中軍等領導出席活動,現(xiàn)場鼓聲陣陣,舞獅威風凜凜,熱鬧非凡。鹽城市鹽都區(qū)副區(qū)長徐啟樓三一集團高級裁、泵路事業(yè)董事長向儒安江蘇建筑鋼結(jié)構混凝土協(xié)會執(zhí)行會長徐家斌先生江蘇中鼎建材集團有限公司董事長羊中軍三一&中鼎新能源建材產(chǎn)業(yè)園啟動儀式——醒獅環(huán)節(jié)為什么選擇三一?市面上做純電動攪拌車的企業(yè)堆,為什么江蘇混凝土行業(yè)標桿客戶中鼎集團如此喜歡與三一合作?“我們經(jīng)過多家電動設備的實測對比,最終發(fā)現(xiàn)三一電動攪拌車能耗更低,續(xù)航也更長,設備的整體性能也更穩(wěn)定,擁有更高的設備出勤率,同時服務水平也更讓我們放心。”中鼎集團運輸公司總經(jīng)理管擁軍表示,三一是中鼎集團多年的合作伙伴,相信三一產(chǎn)品的品質(zhì)更過硬,因此公司最終決定純電動攪拌車全采購三一品牌。三一泵路事業(yè)營銷公司總經(jīng)理王偉三一泵路事業(yè)營銷公司總經(jīng)理王偉表示,三一在5年前就相繼推出了工程機械全系列電動化產(chǎn)品,經(jīng)過不斷的迭代和優(yōu)化,三一電動化設備如今的性能也變得更加穩(wěn)定、更加可靠、功耗更低。以三一電動攪拌車為例,它行駛每公

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  • 移動充電機器人助力新能源車實現(xiàn)“拎包入住”

    近些年,隨著全國新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場的爆發(fā)式增長,車樁比例出現(xiàn)嚴重不匹配的情況,導致了充電難、應急充電無法快速響應等問題。針對此類痛點,福龍馬基于最前沿的滑板底盤智能技術,研發(fā)推出了“福龍馬”牌移動充電機器人。 “福龍馬”牌FLMSD08XDY移動充電機器人,采用線控化底盤進行上裝布置,搭載儲能電池、充電樁、操作顯示屏等專用裝置,可為停放于小區(qū)內(nèi)、地下車庫、背街小巷等狹小區(qū)域的車輛提供充電服務。該車采用30kW快充為待充電車輛提供充電服務,可固定停放于停車場、小區(qū)等公共區(qū)域,也可搭載在專用車車廂內(nèi),工作時通過專用車尾板升降平臺轉(zhuǎn)移至地面,遙控操作行走至待充電車輛處。 01 隨大充電車進行道路救援(上門服務) 服務對象:針對停放于背街小巷等狹窄區(qū)域、老舊小區(qū)、地下車庫等區(qū)域,需要補電的純電設備(家用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等); 配套功能:遙控行駛,需配套APP(用戶端)、后端數(shù)據(jù)平臺、計費/收費平臺; 效率高:采用30kW大功率快充充電樁,減少等待時間。 02 固定于老舊小區(qū)、停車場、環(huán)衛(wèi)服務運營公司等進行充電服務(無人看管、自跟隨) 服務對象:針對沒有充電樁的老舊小區(qū)、停車場以及分不允許安裝充電樁的環(huán)衛(wèi)服務運營公司內(nèi)的純電動車輛(家用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等); 配套功能:車輛具有自跟隨功能、路徑記憶功能、需配套APP(用戶端)、后端數(shù)據(jù)平臺、計費/收費平臺、車輛自身慢充補電(普通家用220V電源,無插線補電); 實用性廣:整車可固定停放于停車場、小區(qū)等公共區(qū)域,或搭載在專用車車廂內(nèi),實現(xiàn)峰時充電,谷時補電。 03 固定于老舊小區(qū)、停車場、大型商場、環(huán)衛(wèi)服務運

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