新能源重卡作為國內(nèi)整個商用車市場最紅火的細分領(lǐng)域,在今年1-4月交出實銷5852輛,同比增長531%的成績單,成為今年國內(nèi)低迷重卡市場中的一抹亮色。作為國內(nèi)最早進入新能源重卡領(lǐng)域的品牌之一,漢馬科技旗下華菱電動重卡依托技術(shù)優(yōu)勢,在“新能源”賽道展現(xiàn)強悍實力,銷量持續(xù)領(lǐng)跑市場,致力于打造“電動重卡第一品牌”。
如今,全行業(yè)都對新能源重卡發(fā)展前景充滿信心,紛紛加碼新能源重卡技術(shù)研發(fā)力度,市場競爭更加激烈。要在電動重卡領(lǐng)域爭做“第一品牌”的漢馬科技,它的信心和底氣又究竟來自哪里?
先發(fā)優(yōu)勢 率先走進新能源重卡領(lǐng)域
隨著“新四化”概念地逐漸深入,汽車工業(yè)的第三次轟轟烈烈拉開了大幕。即使在新能源汽車的滲透率不高的重卡領(lǐng)域,新能源重卡在不少用戶心中,已經(jīng)成為買車時的“主動考慮項”。漢馬科技是國內(nèi)最早聚焦新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一,2013年就啟動了全球新能源重卡行業(yè)前景調(diào)研。秉承在傳統(tǒng)重卡領(lǐng)域深厚技術(shù)底蘊的深度嫁接,漢馬科技很快完成了新能源重卡的技術(shù)儲備。2017年獲得純電動重卡生產(chǎn)資質(zhì),同年完成電動重卡高強度的軍工測試實驗;2018年設(shè)計研發(fā)出純電動重卡產(chǎn)品;2019年推出國內(nèi)首款換電牽引車,實現(xiàn)多項“零”技術(shù)突破。
可以看出漢馬科技在新能源重卡的研發(fā)上步步為贏,以獨具前瞻性的視野贏得了寶貴的時間優(yōu)勢。當漢馬科技的產(chǎn)品已經(jīng)開始進行各項驗證測試時,一些企業(yè)甚至還沒有重視起國內(nèi)的新能源市場,當然也就更談不上技術(shù)的儲備和產(chǎn)品的規(guī)劃了。而時至今日,漢馬科技電動重卡已經(jīng)在全國范圍內(nèi)大批量投入商業(yè)運營,積累下豐富的多場景應(yīng)用經(jīng)驗。憑借先發(fā)優(yōu)勢,漢馬科技完成了技術(shù)積累、研發(fā)制造、市場運營的三級跨越式發(fā)展,一舉成為國內(nèi)電動重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
產(chǎn)品優(yōu)勢 占領(lǐng)市場贏得用戶口碑
在先進的新能源重卡技術(shù)積淀下,漢馬科技構(gòu)建了最全電動重卡產(chǎn)品型譜,產(chǎn)品覆蓋牽引車、渣土車、混凝土攪拌車、載貨車和礦山自卸車,滿足鋼廠、電廠、礦山、港口、城建渣土運輸、商砼運輸、城際接駁運輸?shù)榷鄠€細分領(lǐng)域。
華菱電動牽引車是漢馬科技推出的一款明星級產(chǎn)品,憑借可靠的三電系統(tǒng),大容量電池,智能舒適的駕駛體驗,讓華菱電動牽引車迅速占領(lǐng)市場,長期保持市占率行業(yè)領(lǐng)先。產(chǎn)品上市之初,面對廣大用戶的疑慮,華菱電動牽引車以實力贏得信賴,車輛動力性能不輸燃油車,而車輛用電成本卻遠遠低于燃油車,怎么不受到用戶的青睞。
而隨著全國更多城市環(huán)保政策的收緊,在城市渣土自卸車、混凝土攪拌車兩大市場會釋放出更多對電動車的需求,成為新能源重卡市場的一個持續(xù)增長點。漢馬科技旗下的星馬汽車作為全國知名的專用車品牌,其攪拌車產(chǎn)品更是無可爭議的行業(yè)領(lǐng)頭羊。以此為基礎(chǔ)的華菱電動攪拌車,延續(xù)了一體化設(shè)計、制造的優(yōu)良傳統(tǒng),整車匹配統(tǒng)一性更勝一籌。華菱電動攪拌車品質(zhì)可靠、出勤率高,再加上新能源車的路權(quán)優(yōu)勢,進一步提升了運營效率、減低了運營成本低,華菱電動攪拌車自上市以來便獲得大量用戶的支持和信賴。目前,以牽引車、攪拌車、自卸車為主的電動重卡,已經(jīng)成為漢馬科技當前的主力新能源產(chǎn)品,并通過不斷優(yōu)化持續(xù)提升市場競爭力,為漢馬科技在新能源重卡領(lǐng)域樹立起優(yōu)秀的市場和用戶口碑。
運營優(yōu)勢 化解行業(yè)痛點滿載榮譽
漢馬科技在推廣新能源重卡的過程中,針對現(xiàn)階段產(chǎn)品續(xù)航里程短、充電時間長的行業(yè)難題,全國首創(chuàng)推出了充換電一體化運營模式。車輛僅需3—5分鐘便可完成電池更換,與燃油車加油時間相當,讓新能源重卡也具備了全天候運營能力。同時車電分離模式也令充電時間更為靈活,可以更好配合電網(wǎng)運營、可再生能源發(fā)電,發(fā)揮調(diào)峰作用,降低電費成本。現(xiàn)階段在港口、鋼廠等固定路線和封閉場景下,漢馬科技的新能源重卡具備完全替代燃油車的實力。而換電模式的推出,還能大幅降低客戶的車輛購置成本,解決電動車買車貴、保值率低的問題,有利于客戶輕資產(chǎn)運營,實現(xiàn)企業(yè)降本增效。
憑借著電動重卡充換電一體化運營模式,漢馬科技榮獲了首屆商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新理念與模式獎,收獲了行業(yè)和用戶的高度認可。不僅如此,在換電模式的加持下,為漢馬科技電動重卡全線產(chǎn)品賦予了更強的市場競爭力,同時也收獲了更多的榮譽:華菱電動攪拌車榮獲“城市基建利器”獎;華菱換電自卸車榮獲“年度口碑換電自卸車獎”;華菱新能源重卡榮獲 “新能源重卡領(lǐng)航品牌獎”;華菱汽車榮獲“年度風(fēng)云影響力領(lǐng)軍新能源品牌”。這些榮譽是對漢馬科技在新能源領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破,始終走在行業(yè)前列的最佳認可。
致力于成為國內(nèi)“電動重卡第一品牌”是漢馬科技始終不變的目標,隨著多場景下運營經(jīng)驗的累積,以及換電運營模式的推廣,漢馬科技純電動產(chǎn)品已經(jīng)在牢牢立足于市場。未來,漢馬科技將不斷完善產(chǎn)品布、通過規(guī)?;\營、商業(yè)模式創(chuàng)新、深化場景研究等舉措,打造新能源重卡一體化定制解決方案,憑借技術(shù)優(yōu)勢與可靠品質(zhì)持續(xù)走在行業(yè)前列,為用戶創(chuàng)造更大價值!
標簽:華菱重卡
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