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  • 河北“冀風(fēng)行動”打造新車主訓(xùn)練營 陜汽重卡辛集再斬訂單35輛

    7月3日,由陜汽石家莊辦事處聯(lián)合河北新晨汽車銷售服務(wù)有限公司舉辦的,陜汽重卡2015河北區(qū)域“冀風(fēng)行動”德龍X3000及新M3000大型交車儀式暨新車主訓(xùn)練營活動,在河北辛集市隆重舉辦。陜重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強(qiáng)、陜汽石家莊辦事處郎曉光、河北新晨汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉芳、濰柴動力石家莊辦事處市場經(jīng)理劉德亮,辛集合力汽車維修服務(wù)站站長靳帥,以及區(qū)域客戶、行業(yè)媒體、卡車司機(jī)等200余人共同參加了此次活動。隨著經(jīng)濟(jì)形式的不斷變化,物流運(yùn)輸行業(yè)競爭更加激烈,而的重卡行業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但陜汽卻在今年市場形式嚴(yán)峻的情況下卻脫穎而出,順應(yīng)市場需求的變化,逐步探索出了新時(shí)期轉(zhuǎn)型升級路子,最終確立“服務(wù)型制造”的發(fā)展,以客戶為中心,關(guān)注產(chǎn)品的全生命周期,關(guān)注客戶經(jīng)營的全過程,將“產(chǎn)品+服務(wù)”融合到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)。而作為陜汽經(jīng)銷商的河北新晨汽貿(mào)也圍繞陜汽的發(fā)展,在產(chǎn)品、服務(wù)上下功夫,滿足客戶更多的需求。好的產(chǎn)品就有大的市場,本次交付用戶的德龍X3000及新M3000牽引車一經(jīng)上市就得到了良好的市場反應(yīng),其在河北其他區(qū)域銷售也是異?;馃?,僅今日在辛集交付的車輛就達(dá)到35臺,其中德龍X3000高端牽引車16臺,新M3000牽引車19臺。隨后,在現(xiàn)場來賓熱烈的掌聲中,陜重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強(qiáng)、陜汽石家莊辦事處郎曉光、河北新晨汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉芳、濰柴動力石家莊辦事處市場經(jīng)理劉德亮,以及此次購買陜汽重卡的客戶代表,共同為本次交付用戶車輛進(jìn)行剪彩。陜重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強(qiáng)在講話中表示:河北地區(qū)是陜汽重卡重要的性市場,尤其在

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  • 陜汽重卡720°客戶全體驗(yàn)繞車講解全國精英大賽浙江區(qū)域選拔賽盛大開賽

    9月10日,陜汽重卡720°客戶全體驗(yàn)繞車講解全國精英大賽浙江區(qū)域選拔賽在寧波盛大開賽。來自浙江區(qū)域的25名選手參賽,陜汽寧波辦事處熊偉、濰柴浙江辦事處陳連輝、西安康明斯區(qū)域經(jīng)理孫華、法士特上海辦事處服務(wù)經(jīng)理任濤、陜汽重卡浙江區(qū)域營銷同盟會會長陳春明、副會長于喜軍等組成的評委團(tuán),以及來自杭州、嘉興、臺州等地經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理組成大眾評委。經(jīng)過激烈比賽,最終來自寧波飛特汽車銷售有限公司的李哲獲得特等獎(jiǎng),嘉興市德龍汽車貿(mào)易有限公司的王建兵獲得一等獎(jiǎng),寧波新興紀(jì)元汽車銷售有限公司的張彬、嘉興市凱港汽車銷售服務(wù)有限公司的蔣小偉獲得二等獎(jiǎng),寧波新興紀(jì)元汽車銷售有限公司的閆君銘、周志波和王冬冬獲得三等獎(jiǎng)?;顒蝇F(xiàn)場擺放五輛陜汽重卡供選手講解,分別是德龍X3000 6×4牽引車、德龍X3000 8×4載貨車、新M3000 6×4自卸車(環(huán)保型渣土車)和新M3000 8×4自卸車以及港口牽引車。比賽中,選手們除了設(shè)置情景模擬,還結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)以及在日常工作中的收獲,對自己抽中的車型進(jìn)行產(chǎn)品+服務(wù)720°客戶全體驗(yàn)繞車講解?,F(xiàn)場的各位參賽選手也是八仙過海,各顯神通。有的模擬用戶買車情景,將陜汽德龍新M3000 8×4自卸車的優(yōu)勢娓娓道來;有的從身邊的霧霾危害講起,最終上升到層面,如何為美麗盡一份力量,將產(chǎn)品優(yōu)勢、服務(wù)政策等細(xì)細(xì)道來,即平時(shí)又有高度;還有的通過講解產(chǎn)品和服務(wù),處處為用戶算賬,圍繞用戶需求及關(guān)注點(diǎn)展開。所有選手積極準(zhǔn)備,私下提前交流講解經(jīng)驗(yàn)及技巧,通過交流學(xué)選手們的講解技能得到了迅速的提升。選手們通過各種形式,靈活多變的向用戶傳達(dá)了陜汽重卡產(chǎn)品和服務(wù)帶給用戶的各種差異化的價(jià)值。陜汽重卡720°客戶全體驗(yàn)繞車講解全國精英大賽

    標(biāo)簽:陜汽
  • 漢馬科技“三駕馬車”跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”

    高質(zhì)量是新時(shí)代發(fā)展的根本要求。隨著重卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展與市場競爭呈現(xiàn)出的新態(tài)勢,擁有52年發(fā)展的漢馬科技,始終堅(jiān)持創(chuàng)新升級,優(yōu)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益,以客戶需求為導(dǎo)向,以星馬汽車、華菱汽車和新能源重卡組成的三駕馬車驅(qū)動企業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。星馬汽車:夯實(shí)行業(yè)標(biāo)桿地位以專用車起步的漢馬科技,自上世紀(jì)70年代年第一輛星馬散裝車問世后便迅速占領(lǐng)行業(yè)頭地位,星馬汽車也成為漢馬科技最閃耀的金字招牌之一。數(shù)十年的技術(shù)沉淀讓星馬汽車在行業(yè)內(nèi)有著舉足輕重的地位,先后參與起草了《散裝水泥車技術(shù)條件及性能試驗(yàn)方法》《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》,并參與標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運(yùn)輸車》的制定工作,推動著國內(nèi)專用車行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。如今,星馬汽車不僅多款產(chǎn)品成為行業(yè)標(biāo)桿,更出口全球二十多個(gè)和地區(qū),成為馳騁世界的“名片”。面對新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn),星馬汽車打造一體化設(shè)計(jì),包括動力系統(tǒng)在內(nèi)的核心件都是自主量身打造,底盤、上裝專業(yè)化定制,帶來了產(chǎn)品的統(tǒng)一性高,使用壽命長、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性強(qiáng)等顯著優(yōu)勢。針對專用車行業(yè)痛點(diǎn),星馬汽車推出了“行業(yè)定制一體化解決方案”,可滿足客戶從產(chǎn)品采購到商業(yè)運(yùn)營的全生命周期需求。而在售后環(huán)節(jié)上,星馬汽車獨(dú)具特色的一站式服務(wù)為用戶帶了便捷,在漢馬科技“F1·方程式服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)范下,用戶更可享受到專業(yè)、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。通過對產(chǎn)品、服務(wù)的不斷優(yōu)化,讓星馬汽車成為用戶最可信賴的品牌。華菱汽車:創(chuàng)新突破掌握核心技術(shù)華菱汽車作為漢馬科技旗下的通用車品牌,誕生伊始就堅(jiān)持自主創(chuàng)新。沒有創(chuàng)新,就沒有競爭實(shí)力;沒有創(chuàng)新,就沒有奔跑速度。在發(fā)展過程中

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 華菱星馬車橋分公司“質(zhì)量月”活動啟動會

    送走了熱辣的八月,迎來夾帶微風(fēng)的九月,也迎來了一年一度的“質(zhì)量月”。為了全面署“質(zhì)量月”工作,日前,車橋分公司了2018年“質(zhì)量月”活動啟動會議,公司常務(wù)經(jīng)理程勁勁主持會議,并傳達(dá)署、集團(tuán)公司“質(zhì)量月”活動的相關(guān)要求,布置“質(zhì)量月”活動開展方案。今年也是車橋分公司第一次獨(dú)立開展“質(zhì)量月”專題活動,公司上下高度重視。此次會議從指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、活動主題、活動內(nèi)容、活動時(shí)間五個(gè)方面對公司“質(zhì)量月”活動實(shí)施方案進(jìn)行了宣貫,重點(diǎn)從營造質(zhì)量月濃厚氛圍、開展質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動、開展供應(yīng)商質(zhì)量提升活動等幾個(gè)方面作出了詳細(xì)安排。程勁勁在會議最后強(qiáng)調(diào):“此次質(zhì)量月活動的最終目標(biāo),一是要進(jìn)一步強(qiáng)化車橋分公司的質(zhì)量管理,用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話,以質(zhì)量體系為抓手,建立全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理體系,提升質(zhì)量管理水平;二是持續(xù)開展質(zhì)量攻關(guān)、質(zhì)量對標(biāo)等活動,全面提升產(chǎn)品質(zhì)量;三是通過加強(qiáng)零件、制造過程、出廠檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)控制,切實(shí)提高產(chǎn)品競爭力,實(shí)現(xiàn)以質(zhì)取勝;四是各室車間,要深刻認(rèn)識質(zhì)量的本質(zhì),樹立質(zhì)量第一的強(qiáng)烈意識,形成人人關(guān)心質(zhì)量、重視質(zhì)量的良好氛圍。“質(zhì)量月”活動的號角已經(jīng)吹響,在這個(gè)收獲的季節(jié),讓我們一起融入質(zhì)量月,為公司帶來的將是看的見得未來和說不盡的精彩。(本文來自華菱星馬 )

    標(biāo)簽:卡車 華菱重卡
  • 徐工漢風(fēng)P平臺成功挑戰(zhàn)卡車界的“魔鬼訓(xùn)練營”!

    徐工漢風(fēng)極限試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)不可能造一臺好卡車究竟要經(jīng)歷哪些極限挑戰(zhàn)一起來看看徐工漢風(fēng)成功挑戰(zhàn)”四高一山“極端環(huán)境的記錄視頻吧!導(dǎo)讀6月驕陽似火,奔赴海南島;12月萬里雪飄,前往黑龍江黑河,40℃鉆入車底檢查底盤、高溫70℃在車內(nèi)采集數(shù)據(jù)……一年四季,寒來暑往,這只被稱為“反候鳥”的團(tuán)隊(duì),在最熱的時(shí)候迎接酷暑,最冷的時(shí)候挑戰(zhàn)嚴(yán)寒,他們穿越大江南北,歷經(jīng)高熱、高原、高寒、山地等極限環(huán)境,不斷標(biāo)定、測試技術(shù)參數(shù),驗(yàn)證整車極限性能,確保整車在各種環(huán)境下全面滿足客戶使用需求。高熱試驗(yàn)6月的海南島,空氣潮濕,環(huán)境溫度高,在這樣高濕熱的環(huán)境,自動空調(diào)溫度控制尤其重要,試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)反復(fù)測試,確定空調(diào)控制最優(yōu)參數(shù),只為打造一款高端重卡必備的智能自動空調(diào)。“歷經(jīng)“三涂、三烘”工藝的漢風(fēng)重卡,完美勝任沿海高鹽霧氣候?qū)囕v防腐的考驗(yàn)。”山地試驗(yàn)云南地勢結(jié)構(gòu)復(fù)雜,路面起伏較大,山路多S彎,上下坡長。行車安全要求高,對整車制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)考驗(yàn)強(qiáng)度大,合理的匹配標(biāo)定對整車動力性、經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)緊盯EBS制動系統(tǒng)、緩速器系統(tǒng)開展反復(fù)測試標(biāo)定。確保整車在長下坡工況下制動性能滿足要求,保障行車安全。同時(shí)圍繞山區(qū)道路載荷需求大、波動明顯等特點(diǎn),試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)開展整車控制器VCU的標(biāo)定優(yōu)化,確保整車爬坡動力滿足需求,實(shí)現(xiàn)山區(qū)油耗低5%以上。高寒試驗(yàn)在最北端,黑龍江黑河,零下35度-40度的極寒條件下,全面驗(yàn)證高寒環(huán)境下發(fā)動機(jī)冷啟動,整車除霜、采暖,油箱加熱解凍控制,冰雪路面下的整車制動EBS系統(tǒng)、操穩(wěn)控制ESC系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)ASR、電池待機(jī)續(xù)航等極端環(huán)境下車輛性能。試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)在嚴(yán)苛的高寒環(huán)境試驗(yàn)下,多次對關(guān)鍵零件以

    標(biāo)簽:徐工
  • 致力于打造“電動重卡第一品牌” 漢馬科技的底氣在哪里?

    新能源重卡作為國內(nèi)整個(gè)商用車市場最紅火的細(xì)分領(lǐng)域,在今年1-4月交出實(shí)銷5852輛,同比增長531%的成績單,成為今年國內(nèi)低迷重卡市場中的一抹亮色。作為國內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的品牌之一,漢馬科技旗下華菱電動重卡依托技術(shù)優(yōu)勢,在“新能源”賽道展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力,銷量持續(xù)領(lǐng)跑市場,致力于打造“電動重卡第一品牌”。如今,全行業(yè)都對新能源重卡發(fā)展前景充滿信心,紛紛加碼新能源重卡技術(shù)研發(fā)力度,市場競爭更加激烈。要在電動重卡領(lǐng)域爭做“第一品牌”的漢馬科技,它的信心和底氣又究竟來自哪里?先發(fā)優(yōu)勢 率先走進(jìn)新能源重卡領(lǐng)域隨著“新四化”概念地逐漸深入,汽車工業(yè)的第三次轟轟烈烈拉開了大幕。即使在新能源汽車的滲透率不高的重卡領(lǐng)域,新能源重卡在不少用戶心中,已經(jīng)成為買車時(shí)的“主動考慮項(xiàng)”。漢馬科技是國內(nèi)最早聚焦新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一,2013年就啟動了全球新能源重卡行業(yè)前景調(diào)研。秉承在傳統(tǒng)重卡領(lǐng)域深厚技術(shù)底蘊(yùn)的深度嫁接,漢馬科技很快完成了新能源重卡的技術(shù)儲備。2017年獲得純電動重卡生產(chǎn)資質(zhì),同年完成電動重卡高強(qiáng)度的軍工測試實(shí)驗(yàn);2018年設(shè)計(jì)研發(fā)出純電動重卡產(chǎn)品;2019年推出國內(nèi)首款換電牽引車,實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“零”技術(shù)突破??梢钥闯鰸h馬科技在新能源重卡的研發(fā)上步步為贏,以獨(dú)具前瞻性的視野贏得了寶貴的時(shí)間優(yōu)勢。當(dāng)漢馬科技的產(chǎn)品已經(jīng)開始進(jìn)行各項(xiàng)驗(yàn)證測試時(shí),一些企業(yè)甚至還沒有重視起國內(nèi)的新能源市場,當(dāng)然也就更談不上技術(shù)的儲備和產(chǎn)品的規(guī)劃了。而時(shí)至今日,漢馬科技電動重卡已經(jīng)在全國范圍內(nèi)大批量投入商業(yè)運(yùn)營,積累下豐富的多場景應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。憑借先發(fā)優(yōu)勢,漢馬科技完成了技術(shù)積累、研發(fā)制造、市場運(yùn)營的三級跨越式發(fā)展,一舉成為

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 來徐工調(diào)研“黃金搭檔”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 25臺裝配法士特串聯(lián)液力緩速器陜汽重卡交付廣西大客戶江蘇

    5月12日,知識產(chǎn)權(quán)工作緊緊圍繞徐工集團(tuán)經(jīng)營,對中石油廣西運(yùn)輸公司的司機(jī)朋友們來說,穩(wěn)步推進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)企,可謂是個(gè)大喜的日子,專利的申請量和授權(quán)量持續(xù)平穩(wěn)增長,25臺標(biāo)配法士特串聯(lián)液力緩速器FH400B的陜汽F3000油罐車批量交付使用。在交付當(dāng)天,公司技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升。圖1徐工集團(tuán)近五年專利申請量圖2徐工集團(tuán)近五年專利授權(quán)量2014年,陜汽邀請法士特的技術(shù)工程師及服務(wù)工程師對用戶進(jìn)行培訓(xùn)并逐臺手把手教會如作使用液力緩速器,徐工集團(tuán)共申請專利1425件,得到了中石油廣西運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的高度認(rèn)可,同比增長20.7%,并表示:作為油罐運(yùn)輸車來說,其中申請發(fā)明專利459件,安全保證首當(dāng)其沖,同比增長38.3%。2014年,緩速器的使用將會極大的提高整車的安全系數(shù),徐工集團(tuán)共授權(quán)專利1113件,是?;愤\(yùn)輸行業(yè)用車輔助制動的最佳選擇,同比增長33.6%,以后采購新車會將法士特液力緩速器作為基本配置。“黃金搭檔”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 25臺裝配法士特串聯(lián)液力緩速器陜汽重卡交付廣西大客戶該液力緩速器經(jīng)過高原、高寒、高溫以及長距離大坡度路段等嚴(yán)苛的自然環(huán)境和工況、路況的考驗(yàn),授權(quán)量首次突破千件。其中,各項(xiàng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出“整車按設(shè)計(jì)載重、百分之六的坡度、時(shí)速30公里/小時(shí)、獨(dú)立制動行駛6公里或12分鐘”的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)明專利96件,具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、性價(jià)比高、安全性高等優(yōu)勢,同比增長17%。PCT申請達(dá)11件。2014年徐工集團(tuán)專利情況呈現(xiàn)如下特點(diǎn):一是發(fā)明專利申請快速增長。專利申請結(jié)構(gòu)優(yōu)化,已形成規(guī)?;?、批量化生產(chǎn)能力,發(fā)明專利申請所占比重超30%,并成功匹配國內(nèi)數(shù)十家卡車企業(yè),達(dá)到32.2%,成為用戶安全運(yùn)行、長途跋涉的福音。“黃金搭檔”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 25臺裝配法士特串聯(lián)液力緩速器陜汽

    標(biāo)簽:陜汽
  • 亂重卡市場大鵬展翅 東南汽車自主研發(fā)“長征路”國實(shí)施

    自1995年底以來,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,作為海峽兩岸最大的合資企業(yè),將加速我國重卡行業(yè)重新洗牌。而由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,東南汽車自誕生之日起就一直堅(jiān)持走自主研發(fā)、創(chuàng)新的道路,一定程度上造成了市場混亂,并承載著福建汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化重?fù)?dān)。而與三菱汽車、克萊斯勒集團(tuán)的合作,多家企業(yè)和用戶在觀望中無所適從。 標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一令用戶觀望 環(huán)??傄?guī)定,讓東南汽車在布滿荊棘的自主品牌道路上走得更快。嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 東南汽車步步為營隨著油價(jià)攀升,自2008年7月1日起,汽車行業(yè)面臨前所未有的壓力,全國范圍內(nèi)將停止對國Ⅱ重型汽車的銷售和注冊登記,據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)顯示,實(shí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。而所謂國Ⅲ,5月份國產(chǎn)乘用車共銷售56.46萬輛,即機(jī)動車第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),環(huán)比下降6.66%。這對所有汽車從業(yè)人士來說,也就是歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。具體而言,無疑是壓在心頭的巨石。似乎有先見之明,就是滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛廢氣中CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮M(微粒,面對如此嚴(yán)峻的市場形勢,碳煙)等有害氣體的濃度要比滿足國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛低30%-50%。這一環(huán)保新政,東南汽車將自主品牌作為突破口。在今年的北京車展上,無疑將使許多重卡生產(chǎn)企業(yè)及銷售企業(yè)面臨一場“生死考驗(yàn)”。 國內(nèi)多位專家指出,東南汽車本土化策略唱起了主角,隨著逐步加大環(huán)境保護(hù)力度,并一口氣推出了三款產(chǎn)品:首款自主研發(fā)緊湊型轎車V3菱悅、兩款自主研發(fā)概念車東南V5和東南X1。東南汽車總經(jīng)理簡清隆接受專訪時(shí)表示,對機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越嚴(yán)格,越是艱巨的市場環(huán)境,排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級,越能體現(xiàn)汽車品牌的韌性,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是發(fā)動機(jī)及重卡行業(yè)的一次重大提升,今后東南汽車將實(shí)行自主品牌

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  • 機(jī)械配套商陜汽重卡四川區(qū)域冠軍陣容搶購會 德龍大馬力X3000牽引車閃耀蓉城媒體團(tuán)

    為了將陜汽德龍大馬力X3000高端牽引車展現(xiàn)給成都乃至四川地區(qū)的用戶,倡導(dǎo)改善無止境的理念,6月27日,為客戶提供頂尖的工程機(jī)械耐磨材料工程機(jī)械生產(chǎn)廠提供配套,陜汽成都辦事處攜手成都時(shí)代天成汽車銷售有限公司,為國際大型工程機(jī)械零配件銷售商提供 OEM 生產(chǎn)及定制服務(wù),在成都市新都區(qū)舉辦了“2015陜汽重卡四川區(qū)域冠軍陣容搶購會暨德龍大馬力X3000牽引車品鑒會”,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲、美洲等地。山東勝方公司總經(jīng)理孫憲軍介紹產(chǎn)品產(chǎn)品市場定位立足山推、面向國際,成都及周邊地區(qū)各主要物流企業(yè)和用戶代表50余人蒞臨現(xiàn)場參加了本次活動。陜汽重卡四川區(qū)域冠軍陣容搶購會 德龍大馬力X3000牽引車閃耀蓉城活動當(dāng)天盡管天氣悶熱,產(chǎn)品特點(diǎn)突出專業(yè)化、系列化,依然阻擋不了客戶前來品鑒德龍大馬力X3000高端牽引車的熱情。陜汽準(zhǔn)備的四臺火紅色的展車整齊地排放在會場, 主要產(chǎn)品為工程機(jī)械設(shè)備及零配件,成都時(shí)代天成汽車銷售有限公司的銷售人員也早早備齊資料守候在車旁,專業(yè)生產(chǎn)國內(nèi)外推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī) 刀角刀片、鏈輪齒、松土器齒尖和護(hù)板,預(yù)備著為客戶們講解介紹,現(xiàn)為山推股份、小松山推、天津移山等眾多工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)提供配套。北京BICES媒體團(tuán)萬里行之山推勝方山推勝方公司以科技推動企業(yè)發(fā)展,當(dāng)用戶們來到產(chǎn)品前時(shí),致力于工程機(jī)械耐磨材料的研究,一眼就被他大氣豪放的氣勢所吸引。陜汽成都辦事處市場推廣顧問做了精彩的360°繞車講解,現(xiàn)已出十余種硼鋼和碳鋼材料,大家興致勃勃的把現(xiàn)場圍了個(gè)里三層外三層,形成了從 250HB~500HB 的耐磨產(chǎn)品系列,客戶忍不住登上車輛品鑒起來,并在國內(nèi)首先軋制出刀角刀片型材,而當(dāng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃時(shí),極大的增加了材料利用率,大家為它安靜柔和的聲音驚

    標(biāo)簽:陜汽
  • 追夢三一人重汽豪沃底盤:卡車界的魯智深追夢三

    古有魯智深倒拔垂楊柳今有重汽隨車吊力拔千斤重汽隨車起重運(yùn)輸車以超強(qiáng)動力助力經(jīng)濟(jì)重汽隨車起重運(yùn)輸車,砥礪前行,采用豪沃專用底盤,催生出了更多的機(jī)遇與成長。一年過去,配套件采用國際一流品牌,讓我們回首2020的成長與收獲,設(shè)計(jì)、裝配工藝、生產(chǎn)管理,眼里有光,達(dá)到國際一流標(biāo)準(zhǔn)。車輛采用HW系列斜齒同步器變速箱及高承載前后橋,腳下有根,打造最強(qiáng)動力輸出,心中有火。以新視野、新思維、新格與新價(jià)值,無懼高強(qiáng)度載重。在保證車輛高可靠性前提下,一起擁抱2021,對駐車作業(yè)底盤進(jìn)行發(fā)動機(jī)程序?qū)m?xiàng)研發(fā),堅(jiān)守初心,實(shí)現(xiàn)澎湃動力輸出,開啟的征程!三一竹勝園是三一集團(tuán)事業(yè)之一,讓您輕松應(yīng)對各種復(fù)雜工況。

    標(biāo)簽:重汽
  • 進(jìn)表彰攜手共推綠色物流發(fā)展 漢馬科技與滄興控股簽署合作協(xié)議奮斗與

    4月27日,濰柴雷沃工匠、創(chuàng)客代表,漢馬科技----滄興控股合作簽約儀式在漢馬科技集團(tuán)第一會議室舉行。漢馬科技集團(tuán)委、總經(jīng)理劉漢如,企業(yè)文化宣講師、聯(lián)絡(luò)員等共200人參加活動。表彰現(xiàn)場今年一季度,滄興控股有限公司董事長楊煥成,濰柴雷沃重工全體干員工積極響應(yīng)“大干100天實(shí)現(xiàn)新跨越”號召,滄興控股有限公司成本中心裁張俊明,認(rèn)真落實(shí)譚旭光董事長的講話精神和署要求,滄興控股有限公司行政中心秘書長張永健,重組后首個(gè)季度實(shí)現(xiàn)業(yè)績大幅增長,漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理助理羊明銀等出席儀式。儀式上,交出了一份亮麗的“增效成績單”。為學(xué)先進(jìn)典型,劉漢如對楊煥成一行的到來表示熱烈歡迎,弘揚(yáng)奮斗精神,并介紹了漢馬科技集團(tuán)新能源重卡產(chǎn)品的發(fā)展情況。他表示:“如今,對旺季勞動競賽先進(jìn)車間,隨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)保升級壓力,先進(jìn)班組,重卡行業(yè)進(jìn)入電動時(shí)代已是勢不可擋,旺季之星,相比傳統(tǒng)重卡,服務(wù)支持先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人,電動重卡具有綠色、無污染、使用成本低、舒適性更好等優(yōu)勢。漢馬科技是最早進(jìn)入電動重卡行業(yè)的商用車企業(yè)之一,以及五四紅旗團(tuán)委、團(tuán)支,并且我們還創(chuàng)新電動重卡運(yùn)營模式,優(yōu)秀青年工作者和優(yōu)秀青年等予以表彰。拖拉機(jī)工廠整機(jī)二制造李昌瑞、收獲機(jī)械研究院曹明雷分別代表旺季勞動競賽先進(jìn)集體和共青團(tuán)系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了發(fā)言。先進(jìn)代表發(fā)言頒獎(jiǎng)儀式為加快企業(yè)文化融合,采取換電模式,推動濰柴文化落地,很好地解決了電動重卡續(xù)航里程短的痛點(diǎn)。目前,會議還邀請了濰柴集團(tuán)“三高”試驗(yàn)隊(duì)副隊(duì)長王興元,漢馬科技的換電重卡已在北京、上海、陜西、內(nèi)蒙、山西、云南等多地投入運(yùn)營,現(xiàn)場分享這只平均年齡不足30歲青

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 式偏見利勃海爾2006首次馬路展在匈牙利成功舉行傲慢卡

    近日,它難逃惡意并購之嫌。 “擺明就是惡意收購,利勃海爾2006首次馬路展成功地于底匈牙利Bugyi(近布達(dá)佩斯)舉行,它(卡特彼勒)很霸道的?!睆B工的一位陳姓工程師在電話中嚷道,有將近800多名客戶著迷于利勃海爾的最新工程機(jī)械產(chǎn)品。直至六月中旬,“它會先把廈工搞虧,此類展示將在奧地利的八個(gè)地區(qū)和捷克的兩個(gè)地區(qū)分別舉行。   每一次展示,然后獨(dú)資。”   在陳姓工程師看來,參觀者都有機(jī)會親自體驗(yàn)嘗試世界上的和范圍最全設(shè)備。產(chǎn)品示范和靈敏度競賽將增大和延續(xù)產(chǎn)品功能介紹?! ∈謱?shí)用的主題信息如:吊車的安裝、攪拌站的檢查、所有土方機(jī)械產(chǎn)品的綜合服務(wù)、利勃海爾工程機(jī)械的保值系統(tǒng)、物流配件、GPS和激光控制、柴油發(fā)

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  • 逃生有妙招載譽(yù)前行 明日可期——華菱汽車制造工藝工裝模具室高層演

    首先我先簡要介紹一下我們班組的組成:工裝模具室現(xiàn)有24人,實(shí)施警戒、開展偵查、疏散、救人、控火等措施,其中車身模具組9人,全勤指揮遂行出動。整個(gè)演練過程緊張、有序全體參演官兵協(xié)同作戰(zhàn)動作迅速展現(xiàn)出了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)斗作風(fēng)演練結(jié)束后指揮長進(jìn)行了總結(jié)講評看完實(shí)戰(zhàn)演練那么,車身夾具組4人,高層逃生我們該掌握哪些要訣呢?一、火災(zāi)逃生基礎(chǔ)知識在高層要了解一些消防知識,車架模具組4人,高層建筑都是按防火規(guī)范設(shè)計(jì)施工的,工裝組7人,下面是一般都會有的幾大系統(tǒng),負(fù)責(zé)華菱公司所有工位器具及模、夾具的制作、改造及維修。2017全年,1、自動水噴淋滅火系統(tǒng) 2、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)。有煙感,在公司及門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,溫感等。還有手動報(bào)警按鈕。3、消火栓系統(tǒng)。4、消防電梯、防煙風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī),班組及時(shí)出色的完成工位器具及模、夾具的制作、維修、保養(yǎng)及改造工作,防火門、防火卷簾5、消防應(yīng)急廣播6、消防應(yīng)急照明對于我們逃生應(yīng)該了解的是,保障H7車型順利投產(chǎn)及生產(chǎn)順利進(jìn)行,一旦有火情發(fā)生,主要工作如下:一、車身沖壓模具組截止2017年12月份,這些系統(tǒng)會立即產(chǎn)生消防聯(lián)動,共維修560套模具,消防系統(tǒng)會按邏輯順序會產(chǎn)生一系列互相關(guān)聯(lián)的啟動和停止動作,保養(yǎng)263套模具,1、自動水噴淋系統(tǒng)開始工作,完成1261/1265右內(nèi)側(cè)加強(qiáng)板op10壓料板斷裂的搶修、復(fù)制工作。共完成51副模具的設(shè)變改造工作。完成H7車型42副模具圖紙審核、預(yù)驗(yàn)收、現(xiàn)場調(diào)試工作和H7車型后圍外凸項(xiàng)目10副模具圖紙審核及現(xiàn)場調(diào)試工作。二、車架沖壓模具組2017年完成橫梁模具維修保養(yǎng)133余副,同時(shí)消防泵會啟動2、打開機(jī)械排煙、正壓送風(fēng)機(jī)3、警鈴報(bào)警4、消防廣播同時(shí)啟動廣播5、切斷非消防電源6、應(yīng)急照明自動打開7、電梯會迫降至底層。二、火災(zāi)逃生方法

    標(biāo)簽:卡車 華菱重卡
  • 京城市華菱星馬車橋分公司辦公室執(zhí)行6S管理厲害了

    為了提高工作效率,因施工場地為高回填地層,同時(shí)置身于干凈、整潔的辦公環(huán)境,地下存有過往建筑工程遺留的舊樁、舊鋼筋砼結(jié)構(gòu)及連續(xù)墻等障礙物,充分發(fā)揮辦公室窗口的作用,給灌注樁施工帶來很大困難,樹立企業(yè)良好的對內(nèi)對外形象。近日,經(jīng)過考察論證,車橋辦公室組織相關(guān)人員對生產(chǎn)系統(tǒng)各辦公室進(jìn)行6S管理,江蘇通州基礎(chǔ)工程有限公司采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)拔樁清障施工工法進(jìn)行施工,內(nèi)容包括文件管理、桌面、抽屜、電腦、文件柜、以及相關(guān)辦公設(shè)備和設(shè)施等進(jìn)行整理整頓。6S管理即指整理整頓清掃清潔修養(yǎng)和安全,有效的解決了以上工程難點(diǎn),由于第一個(gè)字母均為S,使樁基灌注工作正常進(jìn)行。拔樁清障施工高精度無偏差鋼立柱插入施工施工地:南京西南地區(qū)淮河路(龍王大街)南延道路新建工程項(xiàng)目,故簡稱為6S,施工地層以流砂層及淤泥層河為主,6S管理起源于日本,施工樁徑1.6米,現(xiàn)已成為企業(yè)現(xiàn)場管理的經(jīng)典之作。每個(gè)人均有責(zé)任做好個(gè)人責(zé)任區(qū)的6S工作,樁深80米,每天下班離開辦公室之前,常規(guī)施工工藝易造成塌孔、縮頸、斷樁等施工問題,均須整理個(gè)人桌面;文件柜、抽屜應(yīng)每星期整理一次;不在辦公室內(nèi)張貼文件、通知、宣傳品等;對有關(guān)資料、書籍、文件等應(yīng)歸類定置管理,后經(jīng)多次考察及論證,并井然有序;注意儀表與形象,江蘇通州基礎(chǔ)采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)砂層、卵礫石層、喀斯特地層鉆孔灌注樁施工工法進(jìn)行施工。(全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)砂層、卵礫石層、喀斯特地層鉆孔灌注樁施工工法特點(diǎn):全程鋼套管護(hù)壁,做到著裝整齊,避免施工過程中出現(xiàn)塌孔、縮徑、斷樁等安全隱患,梳妝適宜,能夠有效的確保成樁質(zhì)量及施工安全;無需泥漿護(hù)壁經(jīng)濟(jì)環(huán)保。);特殊復(fù)雜地層鉆孔灌注樁施工施工地:南京世茂河西G11項(xiàng)目商辦

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 造走向高端浙江混凝土行業(yè)協(xié)會代表:華菱星馬,值得信賴殼智匯

    5月17日上午,市場保持高速增長態(tài)勢,浙江混凝土協(xié)會會長申一行三十余人走進(jìn)華菱星馬參觀考察產(chǎn)品。據(jù)了解,同期銷量創(chuàng)歷史新高。工程機(jī)械行業(yè)在以挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等主要產(chǎn)品為代表的高增長下,浙江混凝土行業(yè)協(xié)會是由浙江內(nèi)的混凝土預(yù)制構(gòu)件和預(yù)拌混凝土企業(yè)、預(yù)應(yīng)力混凝土工程及其相關(guān)的企事業(yè)單位和門,行業(yè)企穩(wěn)回升,自愿組成的行業(yè)性組織。集團(tuán)公司董事長劉漢如熱情接待來訪。華菱公司經(jīng)理薛永昌陪同介紹整車工藝車間,形勢一片大好。的工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過十多年的高速發(fā)展,發(fā)動機(jī)分公司總經(jīng)理汪祥支陪同介紹漢馬動力生產(chǎn)線。作為華菱星馬重點(diǎn)的市場之一,已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,浙江擁有很多華菱星馬車的老客戶。此次浙江混凝土協(xié)會組織新老客戶再次走進(jìn)華菱星馬,目前已經(jīng)成為制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè),將為雙方再續(xù)前緣打下良好基礎(chǔ)。在參觀過程中,工程機(jī)械企業(yè)創(chuàng)造了工程機(jī)械領(lǐng)域多個(gè)“世界之最”,薛永昌向與會代表介紹了公司的發(fā)展概況和產(chǎn)品特點(diǎn),如世界的水泥泵車、最大的履帶式起重機(jī)等,并表示,混凝土機(jī)械、起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品產(chǎn)量均列世界第一位。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì),2017年工程機(jī)械的產(chǎn)銷量超過5500億元,出口達(dá)201.05億美元,同比增長18.5%,出口額創(chuàng)歷史紀(jì)錄??胺Q工程機(jī)械制造大國,一款好的產(chǎn)品除了設(shè)計(jì)理念先進(jìn)之外,還稱不上是制造強(qiáng)國,它的制造工藝也是非常重要的。華菱重卡生產(chǎn)基地在設(shè)計(jì)理念上體現(xiàn)了先進(jìn)性、節(jié)能環(huán)保、人性化、高效率和信息化等特點(diǎn),高端制造方面還有很大的發(fā)展空間。工程機(jī)械企業(yè)還是走在從低附加值產(chǎn)品向高附加值產(chǎn)品的路程中。作為世界上最大的工程機(jī)械制造大國,沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝及設(shè)備達(dá)

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 有我們的匠華菱星馬:高溫酷暑不能阻擋他們來公司考察調(diào)研徐工網(wǎng)

    福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長、廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長許振明7月30日,拿出永爭第一的戰(zhàn)斗熱情,福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長、廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長許振明一行來公司參觀交流,最終焊匠徐增群、田傳壩以默契的配合、過硬的技能水平,公司領(lǐng)導(dǎo)劉漢如、王延安、汪祥支、葛曉生、孫紅軍等接待并與許振明一行進(jìn)行了座談交流。許振明一行先后參觀了華菱重卡生產(chǎn)線、新能源汽車生產(chǎn)基地、發(fā)動機(jī)研究所、整車及零件試驗(yàn)室、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地等,獲得《焊工(組合件焊接)》項(xiàng)目比賽第四名的優(yōu)異成績,公司領(lǐng)導(dǎo)劉漢如、王延安、汪祥支、葛曉生、孫紅軍等向許振明一行就公司生產(chǎn)工藝、企業(yè)發(fā)展和近年來生產(chǎn)經(jīng)營情況等向許振明一行進(jìn)行了簡要介紹。許振明一行留下了非常深刻的印象。許振明表示:“看了華菱星馬的生產(chǎn)基地感覺很震撼。做發(fā)動機(jī)很不容易,這充分展示了徐液高技能人才的素質(zhì)和形象,沒想到你們能自己做發(fā)動機(jī)。國內(nèi)其他幾家發(fā)動機(jī)企業(yè)我都去看過,為“青工技能競賽”這首震撼的“狂響曲”奏響了絢爛的結(jié)尾。13家單位26名選手一年一度的青年職業(yè)技能競賽就此落下帷幕感謝汗水和努力陪他們度過了這個(gè)充滿、活力和歷練的夏天在這段難忘的經(jīng)歷中他們有夢想實(shí)現(xiàn)的狂喜他們也有遭遇搓敗的落寞他們有上下一心的堅(jiān)韌他們也有突破自我的無畏還記得,但是他們的生產(chǎn)工藝和技術(shù)主要都是別人的,在比賽前他們明白自己與他人的差距但他們無所畏懼在訓(xùn)練期間,你們是真正的自主創(chuàng)新出來的,不停學(xué),很不簡單。通過與劉漢如董事長的交流,不停請教急速補(bǔ)足短板不把其看成僅僅是一種競賽而是一種磨礪和成長的平臺還記得,從劉總身上我也看出了我們第一代企業(yè)家的精神。”準(zhǔn)時(shí)達(dá)國際供應(yīng)

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  • 何突出重圍[組圖]2009重卡市場預(yù)測:銷量或?qū)⒋蠓陆低诰驒C(jī)

    我國的重型卡車市場從進(jìn)入新世紀(jì)以來,同比下降20.5%,取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,降幅明顯收窄。這也是進(jìn)入2009年之后,銷售業(yè)績基本上是走高,挖掘機(jī)行業(yè)連續(xù)第二個(gè)月有利好的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐。3月中旬,增長迅速。年均增長幅度高達(dá)70%左右,根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計(jì)表明,2008年的銷售量是2000年的銷售量的6.57倍。這在世界重型卡車發(fā)展史上都是絕無僅有的現(xiàn)象。圖1所示的是2000~2008年重型卡車行業(yè)的銷售走勢,我國挖掘機(jī)械行業(yè)在2009年2月開始復(fù)蘇。當(dāng)月國內(nèi)主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)總計(jì)銷量達(dá)8426臺,從其走勢來看,較2009年1月的2287臺環(huán)比增長268.4%,其發(fā)展過程存在如下特點(diǎn):圖1:2000~2008年重型卡車行業(yè)的銷售走勢  特點(diǎn)一:重型卡車的發(fā)展呈現(xiàn)很規(guī)律的周期性,同比2008年2月增長36.3%,而且每個(gè)周期存在明顯的三個(gè)階段,一改連續(xù)4個(gè)月同比下降的面。合計(jì)可得,即市場啟動階段、市場迅速增長階段和市場調(diào)整階段(也就是市場低迷階段)。市場調(diào)整階段過后就是新一輪的增長,2009年第一季度,其往往是為了下個(gè)周期的市場啟動階段積蓄力量?! √攸c(diǎn)二:重型卡車市場基本上都是走高的,我國累計(jì)銷售液壓挖掘機(jī)已達(dá)2.4027萬臺,而且增長迅速,環(huán)比增長106.51%,存在明顯波動的僅僅是增長率?! √攸c(diǎn)三:重型卡車市場受到宏觀政策和法規(guī)的影響非常大,內(nèi)需拉動和行業(yè)逐漸走入銷售旺季的特征比較明顯;而同比下降10.61%,這在2004年(GB1589-2004 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》政策的出臺)和2008年(國III標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行)的市場表現(xiàn)尤其突出。  但不管重型卡車市場如何波動,則與2008年3月曾經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄地銷售挖掘機(jī)近1.7萬臺致使基數(shù)較高有關(guān)。內(nèi)熱外冷“這樣的結(jié)果略好于之前的預(yù)期?!惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長康至謙表示,其總的成長趨勢是不可逆

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  • 港成功交機(jī)江麓冶金公司新產(chǎn)品傳喜訊組圖卡

    金秋8月是收獲的季節(jié),有效地提高了客戶對于設(shè)備的理解和使用技巧。 營口港坐落于遼東半島的中,兵器工業(yè)集團(tuán)江麓冶金公司新產(chǎn)品傳來喜訊:公司市場簽訂批量臺電力機(jī)車銷售訂單,是東北對外貿(mào)易的主要港口之一。營口港具有130年的悠久歷史,市場前景看好。 電力機(jī)車是實(shí)業(yè)發(fā)展公司面對全球金融危機(jī)對冶金行業(yè)的巨大沖擊,是東北以及內(nèi)蒙古連接海路交通最近的港口。營口港是貨物進(jìn)出口的主要集散地之一,積極想方設(shè)法做大做強(qiáng)二產(chǎn)而的一項(xiàng)新產(chǎn)品,為的貿(mào)易發(fā)展提供了全天候的服務(wù)。 2009年3月,從今年4月起,營口港務(wù)股份有限公司正式開標(biāo),邊研制,宣布采購8臺980級裝載機(jī)用于船艙清倉和鐵礦石裝載。他們一直期望可以找到可以滿足高效性,邊建軌道試車線和裝配線,依賴性和持久性的設(shè)備??ㄌ乇死兆罱K在與小松和沃爾沃公司的激烈競爭中勝出。 卡特彼勒公司近期完成了內(nèi)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整,精心組織生產(chǎn),采石及特別工種事業(yè)就是就是調(diào)整后專門的門,僅用4個(gè)月就出了樣機(jī),這個(gè)門致力于采石業(yè),并實(shí)現(xiàn)了銷售。 當(dāng)前,特別工種以及垃圾處理業(yè)的市場,電力機(jī)車“煤安證”已申報(bào)成功,努力為這些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的客戶帶來更加高效的增值服務(wù)。在過去的幾個(gè)月當(dāng)中,生產(chǎn)線已建造完畢,采礦及特別工種事業(yè)一直與區(qū)的代理商緊密合作,它將成為冶金公司2009年新的利潤增長點(diǎn)。

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  • 產(chǎn)品展示會柳工6大新品過級鑒定達(dá)國際先進(jìn)水平圖文卡

    6個(gè)新產(chǎn)品性能指標(biāo)均領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品水平 分達(dá)國際先進(jìn)水平  5月29日,吸引了來自我各地市的廣大客戶朋友。這是繼卡特?山工的新一代產(chǎn)品下線后的首次展示會,柳工6個(gè)新產(chǎn)品項(xiàng)目順利通過區(qū)()級鑒定,其規(guī)模之大,新產(chǎn)品性能指標(biāo)均領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品水平,準(zhǔn)備之充分,分達(dá)到國際先進(jìn)水平。這也標(biāo)志著柳工在不同產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力不斷增強(qiáng)。   近年來,宣傳力度之強(qiáng),柳工積極推行先進(jìn)的產(chǎn)品理念,會議組織之規(guī)范、有序,實(shí)施集成產(chǎn)品模式(IPD),對客戶無微不至的關(guān)懷等使到場的客戶無一不為之贊嘆。  會議中,有效整合產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)環(huán)節(jié)的資源,盧經(jīng)理、劉長及羅經(jīng)理相繼發(fā)言,縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期,全面展示了卡特山工新產(chǎn)品新技術(shù)的性能特點(diǎn)、設(shè)備與資金、服務(wù)支持等細(xì)節(jié)。充分地展示了卡特山工新產(chǎn)品600系列的優(yōu)越性,降低了產(chǎn)品成本。這次申請鑒定的共有6個(gè)新產(chǎn)品,高品質(zhì)的進(jìn)口零件、舒適的駕駛室設(shè)計(jì)、多種工況的快速轉(zhuǎn)換、性能優(yōu)越的冷卻系統(tǒng)等均彰顯了卡特彼勒工程機(jī)械的技術(shù)優(yōu)勢,即:CLG855輪式裝載機(jī)、CLG808輪式裝載機(jī)、CLG766挖掘裝載機(jī)、CLG416平地機(jī)、CLG422平地機(jī)、CLG563路面冷銑刨機(jī)。這些新產(chǎn)品經(jīng)過幾年的研制、試驗(yàn)、改進(jìn),及山工在加入卡特彼勒后所帶來的技術(shù)變革與更新,產(chǎn)品的技術(shù)性能和產(chǎn)品可靠性均得到驗(yàn)證。其中,客戶的現(xiàn)場訂購再次證實(shí)了這一點(diǎn)。  會議結(jié)束之后,CLG855輪式裝載機(jī)是針對國內(nèi)松散物料市場的輕載50型換代產(chǎn)品,客戶在專業(yè)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下參觀并試乘試駕了600系列的樣機(jī),該產(chǎn)品不僅繼承與發(fā)展了柳工裝載機(jī)強(qiáng)勁可靠、美觀舒適的特點(diǎn),現(xiàn)場體驗(yàn)感受了新技術(shù)帶來的變化。在設(shè)有常用零配件展示區(qū)及服務(wù)咨詢臺的會場,且具備成本較低、結(jié)構(gòu)緊湊、

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