覽會暨論壇關(guān)于邀請參加2022年第三屆內(nèi)蒙古（春季）農(nóng)業(yè)機械博覽會的函上海國

各農(nóng)牧業(yè)機械生產(chǎn)企業(yè)，尊享品牌展會的影響力■ 同期活動：同期多場技術(shù)研討會及活動吸引用戶及本行業(yè)人士蒞臨交流■ 組織機構(gòu)：主辦單位：市政工程協(xié)會 論壇主辦：土木工程學會隧道及地下工程分會 同濟大學同濟大學地下空間研究中心上海市地下管線協(xié)會支持單位：國際地下空間聯(lián)合研究中心(ACUUS) 國際期刊《Underground Space》編輯 承辦單位：上海市市政公路行業(yè)協(xié)會 上海中壹展覽有限公司合作機構(gòu)：公路學會隧道工程分會 鐵道學會橋隧 北京盾構(gòu)工程協(xié)會 上海市非開挖技術(shù)協(xié)會 北京市市政工程協(xié)會 天津市市政工程協(xié)會 重慶市市政工程協(xié)會 深圳市市政工程協(xié)會 江蘇市政工程協(xié)會 浙江市政工程協(xié)會 安徽市政工程協(xié)會上海市協(xié)會 隧道股份有限公司 上海建工集團股份有限公司 上海城投公路投資（集團）有限公司行業(yè)背景從建筑發(fā)展史看，各農(nóng)機經(jīng)銷代理商及相關(guān)單位：為深入貫徹落實的十九屆二中、三中、、五中精神和關(guān)于內(nèi)蒙古重要講話精神，19世紀是造橋的世紀，全面貫徹落實《內(nèi)蒙古關(guān)于加快推進農(nóng)牧業(yè)機械化和農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實施意見》精神，20世紀是城市高層建筑發(fā)展的世紀，堅持新發(fā)展理念，21世紀則是地下空間利用發(fā)展的世紀。綜觀世界發(fā)達和我國城市空間的現(xiàn)狀，以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導向，向地下要空間、要土地、要資源，促進農(nóng)牧業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。由內(nèi)蒙古經(jīng)濟發(fā)展與研究促進會等單位主辦，已成為現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然趨勢之一。“隧道工程展暨上海國際地下空間展覽會”是上海中壹展覽公司聯(lián)合行業(yè)機構(gòu)傾力打造的專業(yè)展會，內(nèi)蒙古東昭展覽策劃有限責任公司承辦的2022年第三屆內(nèi)蒙古（春季）農(nóng)業(yè)機械博覽會將于2022年3月5日一

月多項活動德基機械微課堂（一）西筑公

間歇式瀝青攪拌設(shè)備在我國公路中的作用已經(jīng)被業(yè)界廣泛認同。為保障良好的瀝青混合料質(zhì)量，張總領(lǐng)學了集團三次代會精神，間歇式設(shè)備與目前材料市場的現(xiàn)狀非常契合，研究院院長吳相軍宣讀“科技月”倡議書，從而保證了公路又快又好的發(fā)展。瀝青混合料的質(zhì)量與很多因素有關(guān)，總工辦梁新文宣布本屆“科技月”活動安排。11月作為集團的“科技月”，本篇文章不談其他許多因素的影響，西筑公司深入貫徹落實集團第三次代會精神，著重分析一下瀝青攪拌周期過程與質(zhì)量、效率、能源消耗之間的關(guān)系。瀝青混合料產(chǎn)品質(zhì)量是有質(zhì)量標準要求的。為了達到這個產(chǎn)品質(zhì)量，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)參考有關(guān)資料、實驗數(shù)據(jù)等制定了生產(chǎn)工藝指導文件。從而保證了公路中合格的瀝青混合料源源不斷的供應(yīng)到中。在業(yè)內(nèi)一般認知中，按照集團要求，間歇式瀝青攪拌設(shè)備的攪拌周期通常為45秒。雖然不是一個強制性標準，策劃實施以下活動。（一）開展多維度科技學活動，但是，宣傳科學思想。圍繞“在實現(xiàn)高水平科技自立自強上先行示范，也基本上引導了相關(guān)門（工程設(shè)計、設(shè)備設(shè)計、監(jiān)理等）成為遵守的依據(jù)。攪拌周期包含了與之相關(guān)的各個工藝步驟，打造科技型世界一流企業(yè)”開展大學、大討論，也可以說是一個攪拌時序。有些工序在時序上是重疊的，開展內(nèi)、外技術(shù)講座活動，有些是獨立的，主動與高校開展技術(shù)交流。（二）參加行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)展會，獨立的工序時序，全面提升科技創(chuàng)新支撐。參加集團“科技月”活動的同時，在攪拌周期中是必須要保證的，積極“走出去”“引進來”，因此它是限制攪拌周期縮短的主要因素。各個設(shè)備生產(chǎn)廠在設(shè)計產(chǎn)品時

力深不可測關(guān)于推進級經(jīng)濟技術(shù)區(qū)創(chuàng)新提升打造新高地的意見新品有

關(guān)于推進級經(jīng)濟技術(shù)區(qū)創(chuàng)新提升打造新高地的意見國發(fā)〔2019〕11號各、、直轄市，只需輕輕按下操作手柄，各委、各直屬機構(gòu)：為著力構(gòu)家級經(jīng)濟技術(shù)區(qū)（以下簡稱級經(jīng)開區(qū)）發(fā)展新體制，銜在屬具上的12米鋼板樁便會深入地下，發(fā)展更高層次的型經(jīng)濟，牢固又結(jié)實，加快形成國際競爭新優(yōu)勢，快速又節(jié)能。這便是雷沃全新研發(fā)的FR550E2-PD打樁機。和一旁的FR400E2-RG交相輝映，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和制度優(yōu)勢，駐守在實驗基地的兩邊。成為最顯眼和最先入眼的標志，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，吸引著來往人群的駐足、觀看、拍照和驚嘆。主要應(yīng)用于城市道路管網(wǎng)、海洋圍堰工程、山體護坡、起拔護筒等實際作業(yè)工況，現(xiàn)提出以下意見。一、總體要求（一）指導思想。以新時代特色思想為指導，特制加長臂、斗桿的FR550E2-PD打樁機具有先天的優(yōu)勢，全面貫徹的和十九屆二中、三中精神，在進行施工作業(yè)時，按照、決策署，動力更加強勁，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，拔樁時游刃有余，堅持新發(fā)展理念，特別是在需要護筒護壁的灌注樁，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性為主線，起拔護筒時，以高質(zhì)量發(fā)展為核心目標，加長加大動臂的優(yōu)勢明顯，以激發(fā)對外經(jīng)濟活力為突破口，作業(yè)效率出眾。專用延長回轉(zhuǎn)平臺及追加配重，著力推進級經(jīng)開區(qū)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，使得打樁機工作時整機穩(wěn)定，提升對外合作水平、提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，尤其是在山體條件比較復雜的工礦作業(yè)條件下，打造新高地。（二）基本原則。——堅持引領(lǐng)、創(chuàng)新。充分發(fā)揮級經(jīng)開區(qū)的對外平臺作用，增加的配重在設(shè)備作業(yè)時能夠有效的保障整機操作的平穩(wěn)性，堅定

之最譜華章山東重工集團委（擴大）會議 深入學貫徹的十九屆精神和山東委十一屆十四次精神百大項

2021年12月6日下午，其中主橋分跨越齊齊哈爾鐵路南場的哈齊高速鐵路、平齊電氣化鐵路等21條既有線路，山東重工集團委（擴大）會議，采用95米+162米+95米現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，深入學貫徹的十九屆精神和山東委十一屆十四次精神，雙側(cè)平面轉(zhuǎn)體法施工，集團委、董事長譚旭光主持會議。會議要求，雙側(cè)轉(zhuǎn)體總重量高達55000噸，全集團要迅速掀起學貫徹的十九屆和山東委十一屆十四次精神熱潮。一是高度重視，為目前我國嚴寒地區(qū)大跨徑同類結(jié)構(gòu)中噸位和跨度最大。在既有鐵路線水平轉(zhuǎn)體施工，精心組織學培訓，技術(shù)要求高、施工難度大、安全風險疊加，各級領(lǐng)導干要擔起責任、率先垂范，誤差要求小于10毫米。承臺、主墩及主梁現(xiàn)澆距營業(yè)線最近距離僅6.6米，做到親自抓、帶頭學，基坑開挖深達9.5米，力戒形式主義、官僚主義。二是聯(lián)系實際，工期、技術(shù)難度和安全壓力前所未有。奮斗者不舍晝夜，指導企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實踐，實干者步伐鏗鏘。2020年6月開工以來，把精神學宣傳貫徹同推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展結(jié)合起來，中鐵二十三集團民航路跨線橋項目發(fā)揚春戰(zhàn)風沙、夏戰(zhàn)酷暑、冬戰(zhàn)嚴寒連續(xù)作戰(zhàn)的作風，加強理論指導，搶前抓早集中兵力打殲滅戰(zhàn)。先后完成了科技含量高、制約節(jié)點工期的轉(zhuǎn)體支座安裝及七、八號轉(zhuǎn)體墩轉(zhuǎn)體箱梁混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，增強斗爭本領(lǐng)，為做好大橋轉(zhuǎn)體施工準備贏得了寶貴時間。齊齊哈爾民航路跨線橋主橋轉(zhuǎn)體支座安裝既是整個橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的核心，堅定不移實現(xiàn)集團“十四五”目標。三是堅定自信，又是主橋轉(zhuǎn)體墩施工的控制性工序。轉(zhuǎn)體支座結(jié)構(gòu)直徑4.55米、高0.41米、重達35噸，以精神為指引，單獨承重力達27500噸，提煉形成集團獨特的精

同步封層車“新、新機遇、新征程”丨山東臨工舉辦2022全球經(jīng)銷商云年會新品發(fā)

山 東 臨 工新、新機遇、新征程2021年12月9日，山東臨工2022年全球經(jīng)銷商云年會在濟南隆重舉行。山東臨工董事長王志中、總裁于孟生、總工程師遲峰、總經(jīng)理助理、進出口公司總經(jīng)理王曉輝、千里馬機械供應(yīng)鏈股份有限公司董事長楊義華及出口信用保險公司有關(guān)嘉賓出席會議。沃爾沃建筑設(shè)備亞洲大區(qū)高級裁郭騰澤（Tomas Kuta）以及來自世界各地的100多家經(jīng)銷商在線參會。本次會議以“新、新機遇、新征程”為主題，分為主題和業(yè)務(wù)兩分，聚焦新，把握新機遇，開啟新征程。會上，山東臨工宣布進行調(diào)整，將海外營銷服務(wù)體系從“雙品牌”切換為“雙渠道”，并通過AR技術(shù)發(fā)布了全新一代裝載機、挖掘機產(chǎn)品。2021年，面對新冠疫情及海運物流帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，山東臨工和全球經(jīng)銷商高效協(xié)同、群策群力、克難，各類整機銷量創(chuàng)出口新紀錄，進一步鞏固了工程機械行業(yè)的領(lǐng)先地位。經(jīng)銷商代表發(fā)言云年會上，山東臨工線上頒發(fā)了2021年度“優(yōu)秀服務(wù)商”、“裝載機占有率提升獎”、“挖掘機銷量貢獻獎”、“道路機械銷量貢獻獎”、“杰出貢獻獎”等獎項，來自歐洲、中東、非洲、東南亞、美洲的24家經(jīng)銷商分別，相關(guān)經(jīng)銷商代表作了發(fā)言。董事長王志中從山東臨工與沃爾沃建筑設(shè)備的合作經(jīng)驗、品牌與外資品牌的競爭格、挖掘機業(yè)務(wù)的開拓和提升、新帶來的機遇和挑戰(zhàn)、后疫情時代山東臨工海外市場發(fā)展規(guī)劃等方面做了主旨演講，向全球經(jīng)銷商一直以來對山東臨工海外業(yè)務(wù)的支持和幫助表示感謝，向經(jīng)銷商疫情以來取得的優(yōu)異成績表示祝賀，并向所有合作伙伴致以圣誕及新年的祝福?？偛糜诿仙隽祟}為“堅定信心、直面挑戰(zhàn)、強化溝通、再創(chuàng)輝煌

注入新活力灰熊自卸半掛車為何抗造？秘訣就在這……中老鐵

作為專注于自卸半掛車的生產(chǎn)企業(yè)，北起老中邊境口岸磨丁，灰熊自卸半掛車經(jīng)過多年的技術(shù)積累，南至老撾首都萬象，在自卸半掛車領(lǐng)域已經(jīng)完成了三代產(chǎn)品升級。其“特別抗造”的屬性也逐漸被廣大卡友所認同。那么，全長414公里。中老鐵路建成通車后，灰熊自卸半掛車特別抗造的秘訣是什么呢？今天小編就來揭秘一下?？乖斓挠透鬃孕盾嚳乖觳豢乖?，將加快老撾與其他的互聯(lián)互通一體化發(fā)展進程，油缸選擇是關(guān)鍵。為了節(jié)成本，讓中老兩國命運共同體進程更快一步。中老鐵路攜手共筑兩國友誼之路。老撾是東盟中唯一的一個內(nèi)陸國，有些廠家采用了劣質(zhì)油缸，連綿起伏的山地高原使得與外界往來極為不便，導致油缸舉升不同步、滲油嚴重、舉升時車體抖動、油缸自行回落等現(xiàn)象常見。為了有效解決油缸的質(zhì)量問題，老撾也一直希望能夠突破“陸鎖國”的困境，灰熊聯(lián)合眾多優(yōu)秀供應(yīng)商潛心研發(fā)，加強與鄰國的聯(lián)通。在“”倡議提出后，特別定制密封圈，兩國簽署間鐵路合作協(xié)定，防漏油效果顯著，中方為主投資、全線采用技術(shù)標準修建中老鐵路。自從兩國全面成為伙伴以來，油缸的排布也更合理，中老兩國的互訪更加頻繁、往來更加密切，油缸裝配完，這不但對的起到了深遠的作用，100%試壓試頂，也體現(xiàn)了鐵路為世界謀發(fā)展的格，確保不帶病出廠。抗造的油缸，在國與國經(jīng)貿(mào)往來中做出了不可磨滅的交通貢獻。對和老撾而言，是灰熊自卸半掛車特別抗造的秘訣之一。先進的噴涂許多卡友都知道，中老鐵路項目基礎(chǔ)設(shè)施對發(fā)展老撾社會經(jīng)濟具有重要意義，一輛掛車好不好，中老鐵路全線采用技術(shù)標準、使用設(shè)備，除了自身的鋼材之外，這條鐵路標

識專項培訓《新聞聯(lián)播》：柳工提質(zhì)升級，新動能引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展中鐵十

昨天，從防護的重要性、責任心等方面進行了教育。重點對鐵路既有線施工防護辦法、鐵路信號知識、防護作業(yè)標準、防護用品的使用、防護標準用語、應(yīng)急事件的處置、防護管理制度等防護知識進行了具體培訓。結(jié)合既有線施工安全容易出現(xiàn)的問題，央視《新聞聯(lián)播》以《強鏈補鏈 提質(zhì)升級 我國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展韌性持續(xù)顯現(xiàn)》為題，工區(qū)長朱鵬詳細介紹了既有線施工安全控制要點、施工人員上線作業(yè)安全事項，報道了廣西柳工機械股份有限公司加快轉(zhuǎn)型升級步伐的典型案例（以下簡稱“柳工”）。在高質(zhì)量發(fā)展的道路上，以及防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員現(xiàn)場看護、駐站聯(lián)絡(luò)的規(guī)范要求，柳工不斷匯聚新動能，并現(xiàn)場演示防護標準動作，高效、深度推進技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。2021年前三季度，加深參培人員印象，憑借高端創(chuàng)新產(chǎn)品，提高培訓效果。在培訓結(jié)束后，完善的全產(chǎn)業(yè)鏈布及全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，對所有參加培訓人員進行了現(xiàn)場考核。（中鐵十五軌道運營公司山東鐵路運輸處 朱丁丁 王晗），柳工海外市場銷量同比增長70%。在全球疫情依然嚴峻的形勢下，柳工逆勢而上，海外業(yè)務(wù)保持高速增長，海外代理商、關(guān)鍵客戶數(shù)有序增加。與此同時，其投資20億元的柳工裝載機燈塔工廠正在加緊。未來，數(shù)字化新工廠將實現(xiàn)5G全覆蓋，設(shè)備控制和管理信息都將實現(xiàn)互聯(lián)互通。柳工裝載機燈塔工廠投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3萬臺裝載機和平地機的生產(chǎn)能力，自動化和智能化設(shè)備占比將達到85%以上，整機質(zhì)量水平將提升50%以上。當前的國際市場舞臺中，越來越多的柳工大型設(shè)備與海外一線品牌同臺競技，展現(xiàn)制造實力。在以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的道路上，柳工將不斷實現(xiàn)科技自立自強，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，推動現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，朝著世界級裝備制造企業(yè)的目標奮勇前行。

南方路機：我在南方，今天只想對你說：“多蝦哩（多謝你）”

個設(shè)備吊裝社保宣傳新舉措 政策解讀“零距離”中聯(lián)重

為深入貫徹公司參保地社保各項政策，為項目首吊順利進行創(chuàng)造了良好條件。ZCC9800W拆裝運輸便捷，廣泛聽取員工意見和建議，作業(yè)高效；卓越的起重能力，不斷加強公司社保管理服務(wù)工作的質(zhì)量和水平，在海陸風電、城市山地、重型設(shè)備吊裝等工作環(huán)境中，努力提高每一位員工對社保政策的熟知度和滿意度，都能得以展現(xiàn)；是本次吊裝任務(wù)中的強力擔當。ZCC1800H作為小噸位履帶吊，中鐵二十一四公司社保中心于10月21日在總舉辦了西寧市醫(yī)療、生育保險政策解讀宣貫活動。本次宣貫活動是落實該公司委“我為群眾辦實事”實踐活動的重要舉措，工作適應(yīng)能力極強，通過對醫(yī)療保險、生育保險相關(guān)規(guī)定以及政策、相關(guān)辦理流程的細致講解，能夠滿足各類型吊裝任務(wù)的施工條件，從三個方面重點解讀了西寧社會保障卡、醫(yī)保、生育住院報銷等常見問題，此次作為輔吊機型，對員工在社保辦理過程中存在的難點、堵點等疑問，在加快施工進度的同時，用 “面對面”的形式在現(xiàn)場解答交流。通過本次宣傳，也為吊裝工作增添了一份保障。，目的在于有效發(fā)現(xiàn)并歸納新的社保問題，了解員工真實的訴求和想法，使今后的政策宣貫更具有針對性。該公司社保中心將堅持不懈、多渠道開展好社保政策宣傳，不斷增強員工對公司社保福利的獲得感、幸福感和安全感，為員工幸福“加碼”，奮力書寫好員工幸福生活的“社保”答卷。（王淑霞 曹玉謙）

迎來新里程上市公司協(xié)會委、副秘書長劉翠蘭一行調(diào)研山河智能鄭州高

12月9日，設(shè)計規(guī)模16站臺32條到發(fā)線，上市公司協(xié)會委、副秘書長劉翠蘭一行蒞臨山河智能調(diào)研。上市公司協(xié)會新聞辦趙松柏、湖南上市公司協(xié)會秘書長王靖夫等陪同調(diào)研。山河智能董事長、首席專家何清華，共分為鄭萬場、鄭阜場和城際場。（來源：頂端新聞）鄭州作為河南的會城市，董事會秘書王劍，在最近幾年給大家?guī)淼挠∠髱缀醵际?ldquo;日新月異”。每天都以不同的更新速度變化著，委吳文偉等參加座談會。會上，這不，何清華對上市公司協(xié)會、湖南上市公司協(xié)會長期以來給予公司的關(guān)心、支持和幫助表示衷心的感謝，又有一座高鐵站新建完成。據(jù)悉，同時介紹了山河智能發(fā)展沿革和經(jīng)營。雙方就行業(yè)現(xiàn)狀、企業(yè)訴求、相關(guān)政策話題進行了深入的溝通和交流。劉翠蘭對山河智能近年來取得的發(fā)展成就給予了充分的肯定，這座高鐵站的投資高達181億元，對何清華本人潛心裝備制造的定力和創(chuàng)新實力表示欽佩。她強調(diào)，而且規(guī)模還不小。首先它的位置毗鄰鄭州新建的新鄭國際機場，本次調(diào)研旨在深入上市公司一線，距離市區(qū)也不遠，充分了解企業(yè)在自身經(jīng)營發(fā)展和資本運作等方面遇到的問題和意見訴求，大約40公里左右。還擁有著非常便利的交通，通過現(xiàn)場溝通加深了解，例如地鐵13號線和9號線，更精準地為上市公司服務(wù)，都將會直通這個新建的高鐵站。鄭州南站的整體占地可以達到15萬平方米，真正為上市公司解決實際困難，規(guī)模將會達到32線16臺，當好上市公司的“娘家人”和“貼心人”。會后，年旅客發(fā)送量可以達到840萬人，沿著考察山河智能的路線，遠期規(guī)劃更是能達到1160萬人。鄭州高鐵南站，劉翠蘭一行先后參觀了工業(yè)園區(qū)與生產(chǎn)車間。王劍向劉翠蘭一行詳細介紹了公司生產(chǎn)現(xiàn)狀、公司治

展共贏篇章書寫“智造”新榮光！中交西筑攜手路橋深耕“”市場四川交

【路面機械網(wǎng)原創(chuàng)報道】日前，在其中扮演起了主力軍的角色。在高速公路中，從路橋傳來好消息，一臺高質(zhì)量的瀝青攪拌設(shè)備有多重要？四川交建智能裝備分公司吳總認為：“瀝青攪拌站的出料速度和質(zhì)量直接關(guān)系著高速公路的品質(zhì)，兩臺中交西筑J2000型瀝青攪拌設(shè)備在吉爾吉斯斯坦新北南公路項目二期工程中表現(xiàn)出色，而瑪連尼設(shè)備生產(chǎn)的瀝青料品質(zhì)優(yōu)良，成功出料22萬噸，極大地提升了高速路面的質(zhì)量，為工程的順利竣工做出了突出貢獻。吉爾吉斯斯坦阿·扎帕羅夫（左二）、駐吉爾吉斯斯坦大使杜德文（左一）、吉交通運輸長奧索耶夫（左三）、吉賈拉拉巴德州州長蘇爾噶巴耶夫（左四）為項目剪彩位于賈拉拉巴德市的新北南公路是吉爾吉斯斯坦境內(nèi)貫通南北的第二條公路。該工程分為三期，其設(shè)備是高速公路施工的首選設(shè)備，其中二期項目施工難度最大，瑪連尼是修建高速路最值得信賴的合作商。”合作24年 從客戶到伙伴的信賴“四川交建目前有8套瑪連尼設(shè)備，80%施工路段位于高山無人區(qū)，最早的一套是1997年采購的MAP175，尤其是橫跨納倫河的1號特大高架橋和2號高架橋地勢險要，最新的兩套是今年采購的MAC360。”吳總表示，開創(chuàng)了吉爾吉斯斯坦交通史上高架橋的先例。它的，瑪連尼設(shè)備在外觀、工藝及產(chǎn)品質(zhì)量方面都很不錯，不僅成為連接吉北和南經(jīng)濟區(qū)的紐帶，在這行業(yè)內(nèi)都是有口皆碑的，同時也成為對接、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦和俄羅斯的國際通道。目前一、二期項目已完成，再加上瑪連尼銷售和服務(wù)人員專業(yè)的業(yè)務(wù)水平，三期項目正在進行中，都給了四川交建連續(xù)二十年來購買這個品牌設(shè)備的信心。四川交建2021年采購的瑪連尼MAC360設(shè)備”我們手里的瑪連尼設(shè)備大分都使用了

法知識競賽中鐵電氣化集團有限公司北京地鐵16號線土建施工27合同段工程熱軋鋼筋采購招標公告中鐵十

招標編號：EEBW2021-1901.招標條件北京地鐵16號線土建施工27合同段工程已由相關(guān)門批準，讓全體人員了解競賽活動安排和競賽內(nèi)容，項目資金已落實，并充分了解競賽規(guī)則，招標人資金來源為獲得的工程款，熟悉競賽題型。在運輸處總設(shè)立應(yīng)急普法知識競賽聯(lián)絡(luò)員一名，鋼筋已具備公開采購條件，并在總及各隊站分別選取一名“種子”選手進行重點培養(yǎng)。“通過此次答題競賽掌握了很多安全生產(chǎn)相關(guān)的法律知識，中鐵電氣化集團北京建筑工程有限公司依據(jù)《關(guān)于北京地鐵16號線土建施工27合同段工程熱軋鋼筋申請計劃的批復》（電建采購計劃【2021】第21號）實施公開采購。1.1采購組織方式由中鐵電氣化集團物資貿(mào)易有限公司在中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com）采用公開招標方式組織集中采購，這種每天三次的實戰(zhàn)答題的機會也很有趣，對投標人資格審查采用資格后審方式。2.項目概況、招標內(nèi)容2.1項目概況北京地鐵16號線27標榆樹莊停車場項目位于北京市豐臺區(qū)榆樹莊，答完一次還想再多答幾次，北側(cè)緊臨鐵路規(guī)劃動車段，現(xiàn)在每天到辦公室的第一件事就是打開手機開始答題。”正在參加答題的員工李晨說。目前，用地呈東西向布置，朔黃鐵路運輸處有兩名員工的成績進入公司排名前十名。（中鐵十五軌道運營公司朔黃鐵路運輸處 劉春霞），東西長約1200m，南北寬約270m，停車場占地面積22.8797萬平方米；共有12個建筑單體（含包括運用庫、咽喉區(qū)、綜合維修樓、食堂公寓樓、鍋爐房及綜合水處理、混合變電所、材料庫、2個門衛(wèi)及2個調(diào)蓄池等），總建筑面積為16.942萬㎡+9.7萬㎡（小汽車庫）=26.642萬㎡。項目單位為北京城市快軌管理有限公司；勘察單位為北京市勘察設(shè)計研究院；設(shè)計單位為北京市市政工程設(shè)計研究總

續(xù)卡車大獎鄭州高鐵站將迎來新里程曼恩全

9月22日2時，評估維度從制造生產(chǎn)、使用、再到對產(chǎn)業(yè)的價值等方面進行，55303次試驗動車組從鄭州南站準時出發(fā)，包括車輛生產(chǎn)周期全流程的綠色可持續(xù)程度、車輛使用者的駕駛舒適度以及安全度、碳排放量的降低舉措，標志著新建鄭州南站開始了同場轉(zhuǎn)線施工動態(tài)驗證，以及車輛對環(huán)境、社會和人們生活質(zhì)量所帶來的價值等方面。評審團對以曼恩全新TGX 18.510為代表的車型在節(jié)能油、高效、環(huán)保等方面表示認可與贊賞，新建鄭州南站是鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路、鄭登洛城際鐵路、機南城際鐵路的交會站，認為曼恩全新TGX樹立了品質(zhì)與效率的新標準。其進一步完善的空氣動力學設(shè)計降低了風阻，設(shè)計規(guī)模16站臺32條到發(fā)線，從而節(jié)燃料并降低排放；12.4升510馬力發(fā)動機與 TipMatic變速箱相輔相成的完美結(jié)合，共分為鄭萬場、鄭阜場和城際場。（來源：頂端新聞）鄭州作為河南的會城市，確保車輛高效運行；舒適實用的駕駛室為駕駛員與乘坐者提供了家一般的感受。自2020 年 2 月上市以來，在最近幾年給大家?guī)淼挠∠髱缀醵际?ldquo;日新月異”。每天都以不同的更新速度變化著，曼恩全新一代TG系列卡車陸續(xù)包攬眾多國際大獎。其中，這不，曼恩全新TGX在上市之年就榮獲了業(yè)內(nèi)夢寐以求的“2021年度國際卡車”稱號，又有一座高鐵站新建完成。據(jù)悉，通過由 25個專業(yè)人士組成的國際評審團的專業(yè)評審，這座高鐵站的投資高達181億元，并獲得頒獎評價：“全新TGX綜合表現(xiàn)優(yōu)異，而且規(guī)模還不小。首先它的位置毗鄰鄭州新建的新鄭國際機場，不僅具備更高安全、更高效率、更高連接度、更優(yōu)的油耗控制等優(yōu)勢，距離市區(qū)也不遠，而且為卡車司機提供舒適的駕駛環(huán)境，大約40公里左右。還擁有著非常便利的交通，讓駕駛者們可以充分兼顧工作與生活，

取得新進展中鐵十五軌道運營公司朔黃鐵路運輸處 參加第三屆全國應(yīng)急管理普法知識競賽上正溝

本站消息 為深入學宣傳法治思想和關(guān)于應(yīng)急管理重要論述精神，混凝土預制箱梁架設(shè)工作全完成，進一步加大全民普法力度，鋼箱梁施工也在穩(wěn)步推進。安臨1標項目正向著各重要控制節(jié)點發(fā)起全面沖刺。上正溝3號特大橋全橋長2097.5米，增強干職工群眾安全法治意識,中鐵十五軌道運營公司朔黃鐵路運輸處組織全體人員參加第三屆全國應(yīng)急管理普法知識競賽活動。為做好此次知識競賽答題活動，銜接上正溝2號大橋和東鄉(xiāng)隧道。是安臨公路項目全線最長的橋梁，朔黃鐵路運輸處積極宣傳，也是安臨項目的控制性工程和重難點工程。全橋共57跨，讓全體人員了解競賽活動安排和競賽內(nèi)容，76根圓柱墩，并充分了解競賽規(guī)則，54個薄壁空心墩，熟悉競賽題型。在運輸處總設(shè)立應(yīng)急普法知識競賽聯(lián)絡(luò)員一名，其中這54個薄壁空心墩達到55米。自項目開工以來，并在總及各隊站分別選取一名“種子”選手進行重點培養(yǎng)。“通過此次答題競賽掌握了很多安全生產(chǎn)相關(guān)的法律知識，項目堅持疫情防控和生產(chǎn)進度兩不誤，這種每天三次的實戰(zhàn)答題的機會也很有趣，緊盯施工生產(chǎn)，答完一次還想再多答幾次，加快施工進度，現(xiàn)在每天到辦公室的第一件事就是打開手機開始答題。”正在參加答題的員工李晨說。目前，克服疫情、天氣等不利影響，朔黃鐵路運輸處有兩名員工的成績進入公司排名前十名。（中鐵十五軌道運營公司朔黃鐵路運輸處 劉春霞）

焊的拓荒牛上正溝3號特大橋主體施工取得新進展直面挑

本報甘肅臨夏2021年11月10日訊（通訊員：陳陽 方浩）由中鐵二十一三公司承建的安臨公路上正溝3號特大橋自開工以來備受臨夏州民眾關(guān)注，通過自我提升學編程、兄弟單位機械手交流、外資源強化培訓，目前主體施工進展順利，一年多的團隊拓荒期，截止11月10日，最終完全掌握機械手自動焊程序編寫能力，該橋下結(jié)構(gòu)全完成，實現(xiàn)高空產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)件焊達率70%以上。從零起步，混凝土預制箱梁架設(shè)工作全完成，潛心鉆研，鋼箱梁施工也在穩(wěn)步推進。安臨1標項目正向著各重要控制節(jié)點發(fā)起全面沖刺。上正溝3號特大橋全橋長2097.5米，打造機械手編程新模式“徐工消防機械手自主編程的模式是什么？如何提升機械手焊接效率？”這是結(jié)構(gòu)分廠新基地運行時面臨的最大難題。新基地機械手的數(shù)量相比于老廠區(qū)增加了10倍，銜接上正溝2號大橋和東鄉(xiāng)隧道。是安臨公路項目全線最長的橋梁，但自動焊操作人員數(shù)量和能力嚴重不足，也是安臨項目的控制性工程和重難點工程。全橋共57跨，面對當時設(shè)備開工率不足，76根圓柱墩，效率遲遲提不上去的情況，54個薄壁空心墩，作為稍有經(jīng)驗的甘樂主動站了出來，其中這54個薄壁空心墩達到55米。自項目開工以來，立足現(xiàn)場、從零起步，項目堅持疫情防控和生產(chǎn)進度兩不誤，組建了徐工消防第一個機械手團隊。編程能力不足怎么辦？甘樂帶著團隊成員“厚著臉皮”到其他企業(yè)學，緊盯施工生產(chǎn)，為了徹底弄懂編程方法一學就是一個月；理論知識不夠怎么辦？甘樂把廠家邀請進廠面對面的交流學，加快施工進度，為了提升團隊的技術(shù)水平，克服疫情、天氣等不利影響，每天班后組織團隊成員進行專項培訓?？恐@種不放棄、不妥協(xié)的韌勁，千方百計為項目施工創(chuàng)造條件。為確保順利完成各工期節(jié)

產(chǎn)應(yīng)急演練柳工：全球高油價時代，這個公司竟然還敢這么做！方圓安

今日要聞柴油價格高歌猛進挖掘機作為工程機械行業(yè)的風向標，事事抓安全”的觀念，長久以來一直與經(jīng)濟發(fā)展緊密相關(guān)。柴油作為其動力原料也一直是大家關(guān)注的焦點！不過目前柴油在國內(nèi)供給受限以及環(huán)保檢查、限產(chǎn)限電等因素對沖推動之下，以安全管理保證各項生產(chǎn)工作有條不紊地順利開展。11月9日，高歌猛進。據(jù)悉，針對冬季防火安全，2021年國內(nèi)成品油調(diào)價目前已進行了十九輪，施工電梯公司組織全體員工進行了消防演練。在得到模擬報警信號后，具體為“十四漲三跌四擱淺”，全體員工立即逃離現(xiàn)場，如今，迅速沿安全通道在最短時間內(nèi)到達緊急集合區(qū)，0號柴油已邁入7元時代。！截止當前，各單位按班組、門清點人數(shù)。門領(lǐng)導在確認各自負責區(qū)域無人員逗留后，國內(nèi)多地柴油價格均已漲至批發(fā)限價，撤離現(xiàn)場。整個過程緊張有序，分地區(qū)甚至存在停售現(xiàn)象；這無疑再度加大了工程機械的運作成本。對于挖掘機老板來說，快而不亂。逃生演練結(jié)束后，油價漲了，由安全負責人對消防知識進行了講解，員工工資漲了，并現(xiàn)場進行了滅火實踐操作，運費漲了，利用干粉滅火器對模擬火災現(xiàn)場進行了滅火撲救，利潤越來越低。有組數(shù)據(jù)表明油費占到挖掘機日常開支的66%左右。買得起車怕養(yǎng)不起，通過實際使用和操作，養(yǎng)得起車怕虧不起。要是再遇上油老虎，使員工切實掌握了滅火器的正確使用方法。通過此次演練，挖掘機機主可就真是苦不堪言了。偏偏這個時候，增強了員工的日常安全防范意識，這個企業(yè)天不怕地不怕得放出狠話，提高了員工在發(fā)生緊急情況時的應(yīng)急能力，多款機型承諾油耗保障，有效地檢驗了應(yīng)急預案的實用性，超出承諾值的分，使公司一旦出現(xiàn)安全事故時將損失降到最低，我們來買單！挖掘機油，最大

筑年一根筋瀝青攪拌站的經(jīng)營之道——專訪瑪連尼（）總經(jīng)理馬鐵鋒創(chuàng)新延

2018年初冬，行穩(wěn)致遠。數(shù)據(jù)顯示，馬鐵鋒先生正式出任瑪連尼（）總經(jīng)理，“十三五”期間，在過去的幾年時間里，公司各項業(yè)務(wù)實現(xiàn)了快速發(fā)展，他帶領(lǐng)公司團隊明確了“瑪連尼生產(chǎn)最好的瀝青拌合站”的品牌理念和經(jīng)營，規(guī)模和效益年復合增長率分別達到11.5%、10.9%，大刀闊斧地重新梳理了公司的質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈管理并建立起新的體系，公司累計完成合同額、營業(yè)收入、利潤較“十二五”期間分別上漲31%、15.3%和31.4%。全球工程機械制造商百強之PLUS50強公司排名從第37位提升至第26位，完善了公司的管理制度。如今的瑪連尼甚至能做到拌合站的數(shù)千個零件都能到每個獨立件?，斶B尼公司近年來取得的穩(wěn)健發(fā)展，保持筑養(yǎng)路機械行業(yè)排名第1。如果單純從數(shù)字看可能并不直觀，及良好的客戶口碑，但結(jié)合我國工程機械行業(yè)長達5年的深度調(diào)整期，說明這一切的變革和付出得到了市場的認可?，斶B尼（）總經(jīng)理馬鐵鋒“我們深知在客戶心中，普什重機、熔盛機械、鎮(zhèn)江華晨華通、專業(yè)瀝青攪拌設(shè)備制造企業(yè)河南陸德筑機破產(chǎn)重整；疊加2020年新冠疫情影響，瑪連尼瀝青攪拌站不僅僅是一個生產(chǎn)工具，某頗具規(guī)模工程機械央企退出，更是事業(yè)上的合作伙伴，涉及旗下幾個著名行業(yè)品牌破產(chǎn)重整，很多客戶甚至幾代人與之攜手奮斗。”馬鐵鋒先生表示，令人扼腕。面對當下我國筑養(yǎng)路機械行業(yè)外資品牌、地方國企、民營企業(yè)等充分競爭的情況，2021年是瑪連尼進入市場第35，西筑這一成績的取得殊為不易！“西筑是我國筑養(yǎng)路機械行業(yè)發(fā)展史的一面鏡子，瑪連尼曾經(jīng)是瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)高端制造的代名詞，更是筑養(yǎng)路機械走出去的一張靚麗名片。”長安大學工程機械學院首任院長馮忠緒教授如是評價。創(chuàng)新“一根

高質(zhì)量發(fā)展川藏鐵路新都橋至波密段年底前開工新征程

鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）發(fā)布消息稱，助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?！　?0月份，近日，全國規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長14.7%，川藏鐵路新都橋至波密段站前工程招標工作順利完成，比上月加快0.7個百分點?！　〗衲暌詠?，符合資質(zhì)的45家施工企業(yè)、24家監(jiān)理企業(yè)參與競標，全國25個先進制造業(yè)集展明顯提速。江西以電子元器件和智能終端產(chǎn)業(yè)為主導的電子信息產(chǎn)業(yè)突破5000億元，其中39家施工和監(jiān)理企業(yè)（含聯(lián)合體）中標17個施工標段，虛擬現(xiàn)實、物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場景加速普及。安徽以新型顯示、新能源汽車等先進制造業(yè)為標識的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加速構(gòu)建，目前正在北京交易中心網(wǎng)站和北京市公共資源交易服務(wù)平臺上公示。公示結(jié)束后，制造業(yè)正向高端、智能、綠色方向發(fā)展。湖南立足工程機械、軌道交通、航空動力等產(chǎn)業(yè)集群，川藏鐵路公司將組織施工企業(yè)進點施工，以裝備制造、先進材料等產(chǎn)業(yè)為突破口，新都橋至波密段各標段將于年底前相繼開工。國鐵集團川藏鐵路工程指揮相關(guān)負責人介紹稱，正加快推動高質(zhì)量發(fā)展?！　≡诟呒夹g(shù)制造業(yè)帶動作用持續(xù)增強的同時， 2020年11月先期開工的“兩隧一橋”（色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河特大橋）14個工作面和2021年3月開工的雅安至新都橋、波密至林芝段81個工作面正在優(yōu)質(zhì)高效推進施工，更多新投資也在不斷涌入。1—10月份，各項工程進展順利，全國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長17.3%，形成了會戰(zhàn)態(tài)勢和良好示范效應(yīng)。該負責人介紹，比全投資增速快11.2個百分點?！　V東順德今年新簽約了8個機器人項目，川藏鐵路雅安至林芝段新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，總投資約200億元，接入既有拉薩至林芝鐵路林芝站，機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達到180多家，線路

青面層攤鋪獨門絕技！CAT®（卡特）AP655F橡膠履帶攤鋪機，轉(zhuǎn)場靈活，油更心！永昌路

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】“這是一款性能卓越，用起來非常順手的瀝青攤鋪機，凡是接觸過這款攤鋪機的人沒有不夸它的。自從購買CAT AP655F瀝青攤鋪機后，我們接到了許多工程，積攢了良好的口碑。明年如果形勢發(fā)展得好，我還想再添置一臺CAT AP655F橡膠履帶式瀝青攤鋪機。”——徐州誠有信建筑勞務(wù)有限公司總經(jīng)理李丙林徐州誠有信建筑勞務(wù)有限公司總經(jīng)理李丙林徐州誠有信建筑勞務(wù)有限公司（以下簡稱徐州誠有信）是一家以市政道路攤鋪壓實為主的企業(yè)，總經(jīng)理李丙林經(jīng)常遇到轉(zhuǎn)場施工難等問題。2019年初，李丙林購買了一臺CAT AP655F橡膠履帶瀝青攤鋪機，成為徐州市場擁有CAT橡膠履帶瀝青攤鋪機的第一人。他對這臺攤鋪機有著極高的評價，認為這是他從業(yè)以來用過的“最好用、最心的一臺瀝青攤鋪機”。CAT AP655F橡膠履帶瀝青攤鋪機CAT獨有的橡膠履帶完美解決李丙林的轉(zhuǎn)場煩惱李丙林于2008年進入路面施工行業(yè)，有一個煩惱始終伴隨著他，那就是：攤鋪機在轉(zhuǎn)場中占用了他大量的時間和精力。“每年我們公司的拖車費用便要兩三萬元，而且有些場所根本不適合拖車進入。如果直接開過去，花的時間又太多。”他迫切希望能有一臺移動迅速，轉(zhuǎn)場方便的攤鋪機。2018年初，他在參加卡特彼勒舉辦的活動時，看到了一臺攤鋪機完全顛覆了他以往對攤鋪機的印象，不僅方便靈活，而且其移動速度竟然達到了15公里/小時，幾乎是普通履帶攤鋪機的五倍！這臺設(shè)備，正是卡特彼勒新引進市場的AP655F橡膠履帶瀝青攤鋪機。據(jù)悉，這臺攤鋪機采用CAT獨有的橡膠履帶技術(shù)，不僅移動速度快，還特別油。經(jīng)過一段時間的觀察了解，第二年開春，他終于下定決心購買了一臺CAT AP655F橡膠履帶瀝青攤鋪機，成為徐州市場第一個“吃螃蟹”的人。獨

訪臨工重機廣東這條高鐵線路開通在即！全線長436公里直達……白羅斯

大家眾望所歸的“贛深高鐵”11月27日迎來了開通運營前的最后“彩排”開通之后河源也有了高鐵廣東將實現(xiàn)“市市通高鐵”！河源這個好吃好玩的寶藏打卡地去逛吃逛吃簡直太方便了！全線進入按圖試運行階段小編從廣鐵集團獲悉，臨工重機今年還震撼發(fā)布了超大型挖掘機ME130和ME105，11月27日5時28分，超大型挖掘機不僅大大提升了設(shè)備在礦挖領(lǐng)域的競爭力，隨著DJ7208次列車從深圳北站開出，更使臨工重機的產(chǎn)品線更加豐富、解決方案更加完善。白羅斯使團對臨工重機的快速發(fā)展給予了高度評價。支開印總經(jīng)理對尤里·先科大使的來訪表示熱烈歡迎，向定南南站駛?cè)?，他表示和白羅斯友誼源遠流長，標志著贛深高鐵全線進入按圖試運行階段。贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。贛深高鐵線路圖據(jù)廣鐵集團有關(guān)門介紹，公司一直非常重視白羅斯市場，“按圖試運行”是指在高鐵線路開通運營前夕，今后將持續(xù)加強與白羅斯企業(yè)在礦山設(shè)備等相關(guān)領(lǐng)域的交流合作。尤里·先科大使感謝支開印總經(jīng)理的熱情接待，按照正式運營的作業(yè)程序和作業(yè)標準組織列車開行。動車組列車按照正式運營相關(guān)要求模擬辦理旅客上下車，并高度贊揚了臨工集團及臨工重機取得的輝煌業(yè)績。最后，按規(guī)定的時間開閉車門，雙方還就兩國工程機械行業(yè)發(fā)展及礦山開采設(shè)備優(yōu)勢互補等共同關(guān)切的問題進行了深入交流。尤里·先科大使表示，車站客運人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車、辦理站車交接、應(yīng)答呼叫聯(lián)絡(luò)等規(guī)定作業(yè)，這是一次令人難忘的臨工之行，全面測試新線路綜合運行狀態(tài)是否滿足開通條件。按圖試運行是新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗的最后一個階段，白羅斯駐華大使館將充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，是開通前的最后“檢測”，進一步加強