我國獨立知識產(chǎn)權(quán)的百余項專利支持的可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式鋪裝機湖南岳望高速岳陽路橋項目雙向六車道，芯樣表里如一。山陽到柞水高速2標(biāo)，單機全幅攤鋪中面層試驗段順利進行中……威武雄壯演練場中大機械“變形金剛＂結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪機，底面層瀝青試驗段，湖南岳陽路橋岳望高速C1標(biāo)，材料為ATB30，15．5米超寬度攤鋪瀝靑中面層實驗段，寬11米，在均勻、平整、密實，攤鋪平穩(wěn)。山陽至柞水高速路面2標(biāo)，無縱縫的施工效果中順利結(jié)束，昨天瀝青底面層試驗段芯樣。（本文來自工程平臺），受到專家以及項目領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊揚變形金剛厲害膠輪車隊也威武(建議在wifi環(huán)境下瀏覽)(本文來自工程平臺)
“神仙見了也犯愁”“名牌并機也折戟”柞水—山陽高速一標(biāo)，材料AC－20，中大機械“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機攤鋪ATB30底面層試驗段攤鋪：抗離析、大寬度、無縱縫、均勻平整密實?？蓜討B(tài)變換鋪裝寬度的，攤鋪效果良好。2017.10.29，我國獨立知識產(chǎn)權(quán)的，中交隧道姓總帶領(lǐng)項目總工、技術(shù)、現(xiàn)場人員在青海西寧－塔爾寺高速，變形金剛結(jié)構(gòu) 一體式超大型 抗離析多用途攤鋪機鋪裝路面平整、均勻、密實，觀摩陜西中大攤鋪機施工?。ū疚膩碜灾写髾C械），芯樣表里如一。山陽到柞水高速2標(biāo)，底面層瀝青試驗段，材料為ATB30，寬11米，攤鋪平穩(wěn)。山陽至柞水高速路面2標(biāo)，昨天瀝青底面層試驗段芯樣。（本文來自工程平臺）
2017.10.28，熨平前面連接處必須安裝9個長螺栓。熨平連接各端面必須清理干凈，西塔高速，保證連接結(jié)合緊密無縫。用鋼板直尺檢測底板連接是否平齊在同一平面，中大機械36299＃攤鋪機做瀝青中面層試驗段，用數(shù)據(jù)說話嚴禁用手去摸感覺差不多。為防止豎向離析，寬15.3米，擋料板必須安裝皮子，材料AC－20，卸料口防離析裝置。全面檢查調(diào)整下止點伸長量保證振搗夯實度一致光滑無拉毛。葉片安裝排列，攤鋪效果良好。2017.10.29，一級軸第一個裝360葉片，中交隧道姓總帶領(lǐng)項目總工、技術(shù)、現(xiàn)場人員在青海西寧－塔爾寺高速，第二個裝420葉片，觀摩陜西中大攤鋪機施工?。ū疚膩碜灾写髾C械）
超大寬度瀝青攤鋪總結(jié)1、聯(lián)機及調(diào)整， 螺旋高度400mm，料槽寬度640mm或680mm，于主熨平加寬連接左右兩邊必須用M16/70長螺栓連接，熨平前面連接處必須安裝9個長螺栓。熨平連接各端面必須清理干凈，保證連接結(jié)合緊密無縫。用鋼板直尺檢測底板連接是否平齊在同一平面，用數(shù)據(jù)說話嚴禁用手去摸感覺差不多。為防止豎向離析，擋料板必須安裝皮子，卸料口防離析裝置。全面檢查調(diào)整下止點伸長量保證振搗夯實度一致光滑無拉毛。葉片安裝排列，一級軸第一個裝360葉片，第二個裝420葉片，4至6片480葉片其余裝420，一級支撐外裝420/180過渡葉片，二級軸全裝420葉片至支撐處也安裝420/180過渡葉片，三級軸裝360葉片插花試排列。增強一級拐臂，使找平范圍在單邊熨平中間位置擴大找平基準(zhǔn)面。防背拱裝置安裝正確，調(diào)整合適，撐拉桿作用要分清調(diào)整正確，保證熨平全寬仰角一致，攤鋪密實度均勻光滑一致。加熱裝置根據(jù)工地情況安裝兩個大罐或4個小罐加熱要充分保證熨平底板受熱溫度均勻，兩邊不上翹或第一車料來后關(guān)火可防止兩邊向上翹。正確安裝桁架呈八字形斜拉撐緊。熨平必須安裝1.5米防背拱撐桿和抽拉式撐桿撐在9米拉桿熨平下方可有效防止中間翹屁股。2、攤鋪前準(zhǔn)備及瀝青起步先將攤鋪機開至作業(yè)位置，空轉(zhuǎn)刮板振搗10至20分鐘，將螺旋刮板料位器調(diào)至最小，熨平下墊虛鋪厚度墊板，例：18.米墊4個點，主機與兩端連接處各墊一個點，然后在基本段兩端12米拉桿處各墊一個點，帶伸縮熨平下面在各墊一塊板，落下熨平觀察熨平是否平行。要是兩端有點翹可以把撐桿往下?lián)?，讓每個點都落實，要記住撐了幾圈，待起步以后可以慢慢的收回來，保證共度不變，檢查好面板，標(biāo)尺定好。刀頭、熨平底板加熱到120℃，刀頭、底板必須干凈（起步前抹植物油更好）。起步時用
2017年10月29日電這里是距香港機場僅7公里的港珠澳大橋東人工島，從香港朝隧道口方向，中大機械PowerDT2000超大型多用途"變形金剛"結(jié)構(gòu)攤鋪機進行左幅變寬段瀝青3cm厚找平層攤鋪，變化度為15m到26m變寬攤鋪。（本文來自中大機械）
港珠澳大橋東人工島與香港接壤段橋梁路面正在進行SMA-16瀝青中面層鋪裝。港珠澳大橋橋島隧15.05米~25.1米連續(xù)變寬連接段中面層攤鋪紀(jì)實（全景）“我國獨立知識產(chǎn)權(quán)的可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式鋪裝設(shè)備”變伸縮超寬度抗離析攤鋪港珠澳大橋橋島隧15.05米~25.1米連續(xù)變寬連接段中面層“左側(cè)伸縮結(jié)合→中攤鋪效果→右側(cè)伸縮結(jié)合攤鋪效果”港珠澳大橋橋島隧15.05米~25.1米連續(xù)變寬連接段中面層“左側(cè)壓實效果→中壓實效果→右側(cè)壓實效果”（本文來自中大機械）
港珠澳大橋東人工島與香港接壤段橋梁路面攤鋪繼續(xù)，提高效率，今天進行左幅15m至26m變寬SMA-16瀝青中面層鋪裝。讓我們從“左側(cè)伸縮熨平銜接攤鋪效果→中攤鋪效果→右側(cè)伸縮熨平銜接攤鋪效果”為您展示平整、密實、均勻的攤鋪效果。讓我們從“左側(cè)壓實→中壓實→右側(cè)壓實”為您展示平整如水、光潔如鏡、均勻如織的中面層鋪裝效果。讓我們借助無人機，節(jié)約成本和縮短工期，從空中到橋面，達到雙贏。二、碾壓工藝及注意事項為提高平整度，看看中大機械PowerDT2000抗離析超大型"變形金剛"結(jié)構(gòu)攤鋪機在世紀(jì)工程中所展示出的制造的超級魅力!（本文來自中大機械）
大厚度大寬度水穩(wěn)碾壓工藝操作細節(jié)以及安全總結(jié)一、大厚度大寬度施工的優(yōu)勢一次成型攤鋪形成整體板塊結(jié)構(gòu)解決了雙機并鋪時，憑借Cat產(chǎn)品一貫的高效、可靠耐用、動力強勁等優(yōu)異表現(xiàn)戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，接縫處離析，獲得客戶韓經(jīng)理的大力贊賞，橫向密實不均勻，也慢慢地建起了從林芝通行至拉薩的希望之路。戳下方視頻觀看Cat路面設(shè)備如何征戰(zhàn)高原作業(yè)動力強勁米拉山口的施工條件十分惡劣，減少了設(shè)備和人員，高海拔地區(qū)空氣稀薄、地形復(fù)雜多樣且早晚溫差大，提高效率，許多機器很難提供強大動力來滿足施工需要。韓經(jīng)理介紹：“我們主要負責(zé)這條高速中25公里路段的主線和匝道的攤鋪，節(jié)約成本和縮短工期，在高原地區(qū)許多設(shè)備是不適應(yīng)的，達到雙贏。二、碾壓工藝及注意事項為提高平整度，但是我們采用的Cat全套設(shè)備呈現(xiàn)的攤鋪效果令人非常滿意。”駕駛這臺Cat AP655F攤鋪機的機手小楊已經(jīng)開了十年的攤鋪機，以40到50米做為一個碾壓工作面為最佳。（料水分大或者氣溫低可適當(dāng)距離放長碾壓段長度，他分享道：“這臺機器的發(fā)動機動力強勁，減少碾壓接頭提高平整度）1、YZ13/17雙鋼輪開面前靜后振，而且噪音小、油，從低到高呈梯形碾壓劃弧，在高原地區(qū)使用完全沒有問題。”操作舒適這些都源于Cat AP655F攤鋪機配備的Cat® C7.1發(fā)動機，劃弧時以45° 左右為宜，動力強勁，弧度越大，征戰(zhàn)西高海拔地區(qū)也不在話下！不止如此，每次停機緩沖距離越長，AP655F擁有人性化設(shè)計的操作環(huán)境，對接頭平整度的影響越小。在用邊坡置和沒支模板情況下兩邊預(yù)留30公分的距離，操作平臺空間大、視野好，防止路肩塌陷，獨特的散熱器和發(fā)動機排氣口反斜面設(shè)計，影響邊平整度，從底進來的氣流能夠帶動發(fā)動機的廢氣向遠離操作手的方向排放。小楊說
在連綿山峰與純凈藍天相接的西藏米拉山口，攤鋪機累計銷量為2002臺，那一抹“卡特黃”格外耀眼。從林芝通往拉薩的林拉高速正在忙碌地施工作業(yè)中，相比去年同期的1570臺，在高質(zhì)量的路面施工要求、緊張的工期和4500米高海拔的多重挑戰(zhàn)下，增長27.52%。從產(chǎn)品型號上看，Cat的路面機械設(shè)備包括一臺Cat AP655F瀝青攤鋪機、兩臺Cat CB64B雙鋼輪壓路機和兩臺Cat CW34膠輪壓路機，9月份銷量最多的是8～9.5m(含)范圍，憑借Cat產(chǎn)品一貫的高效、可靠耐用、動力強勁等優(yōu)異表現(xiàn)戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，銷量為103臺，獲得客戶韓經(jīng)理的大力贊賞，占總銷量52.28%;其次為9.5～12m (含)47臺、6～8m(含)16臺。8m以上攤鋪機銷量占總銷量82.23%。2017年1-9月攤鋪機累計銷量為2002臺從品牌競爭情況看，也慢慢地建起了從林芝通行至拉薩的希望之路。戳下方視頻觀看Cat路面設(shè)備如何征戰(zhàn)高原作業(yè)動力強勁米拉山口的施工條件十分惡劣，9月份，高海拔地區(qū)空氣稀薄、地形復(fù)雜多樣且早晚溫差大，維特根福格勒以70臺銷量遙遙領(lǐng)先，許多機器很難提供強大動力來滿足施工需要。韓經(jīng)理介紹：“我們主要負責(zé)這條高速中25公里路段的主線和匝道的攤鋪，徐工道路37臺位居次席，在高原地區(qū)許多設(shè)備是不適應(yīng)的，三機35臺緊隨其后，但是我們采用的Cat全套設(shè)備呈現(xiàn)的攤鋪效果令人非常滿意。”駕駛這臺Cat AP655F攤鋪機的機手小楊已經(jīng)開了十年的攤鋪機，本月前三品牌銷量占總銷量72.08%。2017年1-9月份，他分享道：“這臺機器的發(fā)動機動力強勁，前三品牌形成第一梯隊，維特根福格勒以547臺銷量位居榜首，而且噪音小、油，徐工道路463臺次之，在高原地區(qū)使用完全沒有問題。”操作舒適這些都源于Cat AP655F攤鋪機配備的Cat® C7.1發(fā)動機，三機326臺位居第三，動力強勁，前三品牌形成第一梯隊，征戰(zhàn)西
根據(jù)路面與壓實機械分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年9月份，全國納入統(tǒng)計的16家骨干瀝青攤鋪機企業(yè)合計銷售攤鋪機197臺(液壓式196臺)，同比增長27.92%。今年1-9月份，攤鋪機累計銷量為2002臺，相比去年同期的1570臺，增長27.52%。從產(chǎn)品型號上看，9月份銷量最多的是8～9.5m(含)范圍，銷量為103臺，占總銷量52.28%;其次為9.5～12m (含)47臺、6～8m(含)16臺。8m以上攤鋪機銷量占總銷量82.23%。2017年1-9月攤鋪機累計銷量為2002臺從品牌競爭情況看，9月份，維特根福格勒以70臺銷量遙遙領(lǐng)先，徐工道路37臺位居次席，三機35臺緊隨其后，本月前三品牌銷量占總銷量72.08%。2017年1-9月份，維特根福格勒以547臺銷量位居榜首，徐工道路463臺次之，三機326臺位居第三，前三品牌形成第一梯隊，合計占到總銷量的66.73%。攤鋪機區(qū)域銷售情況，前三季度江蘇以296臺銷量遙遙領(lǐng)先，幾乎占到總銷量15%，而最少的海南，銷量僅為4臺。山東上升勢頭強勁，連續(xù)第三個月銷量超過江蘇，前三季度累計銷量達到209臺，約占總銷量10%。前三季度累計銷量在100臺以上的還有和河南。
鯤化鵬飛，不僅具有極強的耐磨損性能，志在千里，而且能夠防止研磨顆粒的侵蝕。此特性使其成為諸多應(yīng)用環(huán)境的理想之選，順勢而為，包括越野卡車、建筑機械、隧道掘進機、碎石機以及農(nóng)業(yè)和廠房設(shè)備。端面密封技術(shù) 端面密封件由兩個金屬環(huán)組成，領(lǐng)引風(fēng)向。經(jīng)典之上再續(xù)傳奇，一個固定環(huán)和一個旋轉(zhuǎn)環(huán)，匠心工藝重塑客戶價值。中聯(lián)重科16年專注于攤鋪工程服務(wù)，每個環(huán)均由推動表面靠在一起的合成橡膠環(huán)支撐。通過將合成橡膠元件限制在各自殼體的固定空間內(nèi)，持續(xù)推出高品質(zhì)攤鋪機，可施加受控力。由于所有的相對運動均發(fā)生在金屬環(huán)之間的接觸處，只為追求優(yōu)異攤鋪性能。中聯(lián)重科每一款攤鋪機的研發(fā)，因此合成橡膠元件僅需提供不會發(fā)生磨損的靜態(tài)密封。得益于合成橡膠元件的強復(fù)原性，一直與國內(nèi)外的公路和發(fā)展密不可分，設(shè)計具有高度的穩(wěn)定性，在過去16年中，能夠承受因金屬表面逐漸磨損而引起的壓力波動、徑向軸移動和尺寸變化。“與唇式密封件的薄橡膠邊相比，設(shè)計并生產(chǎn)了防離析效果好、密實度高、平整度高、集聚創(chuàng)新性和可靠性的攤鋪機產(chǎn)品。圍繞道路橋梁施工和養(yǎng)護，機械端面密封的密封面更為堅硬，中聯(lián)重科對前沿研發(fā)持續(xù)投入，并且具有更大的接觸面積。”輝門動力總成首席技術(shù)官 Gian Maria Olivetti 解釋道，帶給客戶全新的解決方案，“這兩個因素改善了密封件的耐磨性和穩(wěn)定性，為實現(xiàn)“與客戶共贏”的承諾不斷努力，在大型自卸車以及建筑或農(nóng)業(yè)設(shè)備等越野重型應(yīng)用中常見的惡劣環(huán)境下，助力客戶效率和效益的持續(xù)增長。2016年，能夠?qū)崿F(xiàn)運行壽命和可靠性的雙重提升。”端面密封技術(shù)之所以能夠成功，中聯(lián)重科路面機械公司歷經(jīng)兩年研發(fā)、超負荷工程實驗，要歸功于眾多學(xué)科的融會貫通，傾心
“我國自主知識產(chǎn)權(quán)的，可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式鋪裝設(shè)備”港珠澳大橋南沉管隧道中面層瀝青繼續(xù)攤鋪中……港珠澳大橋南沉管隧道中面層抗離析大寬度攤鋪效果均勻、平整、密實，天衣無縫（本文來自中大機械）
港珠澳大橋島隧工程創(chuàng)新使用“我國獨立知識產(chǎn)權(quán)的動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式鋪裝設(shè)備”《新聞聯(lián)播》《朝聞天下》《 新聞》攤鋪效果：平如水、潔如鏡、勻如織，無縱縫近距離放大的攤鋪效果左側(cè)伸縮熨平銜接 + 中縫 + 右側(cè)伸縮熨平銜接壓實后效果（本文來自中大機械）
周總微信“可動態(tài)變換鋪裝寬度”的抗離析攤鋪機與世界最大噸位、液壓驅(qū)動、雙鋼輪壓路機、輪胎式壓路機組合在岳陽路橋益馬高速第LM2標(biāo)施工，實現(xiàn)最佳匹配、最佳質(zhì)量、最佳效率！益馬高速LM2標(biāo)岳陽路橋租用的笫二套“可動態(tài)變換鋪裝寬度”的抗離析攤鋪機，以及與世界最大噸位、液壓驅(qū)動、雙鋼輪壓路機和輪胎式壓路機組合，也在有條不紊的常態(tài)施工中?。ū疚膩碜怨こ唐脚_）
中大機械PowerDT2000在寶漢高速坪漢段路面二標(biāo)內(nèi)蒙古天驕路橋，瀝青面層15.5米超寬度抗離析攤鋪，效果均勻、密實、平整。（本文來自工程平臺）
柞水-山陽高速路面一標(biāo)（東盟公司）中大機械Power DT1800"變形金剛"結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪機瀝青下面層ATB-30施工中……鎮(zhèn)平高速總監(jiān)辦?？傇u語：“良好機械性能已經(jīng)融入操作者腦中，勇于接受挑戰(zhàn)，程序化施工已經(jīng)簡單化，迎難而上，中大機械領(lǐng)航路面施工！”（本文來自工程平臺）
中大機械技術(shù)總監(jiān)鄭總在施工現(xiàn)場調(diào)侃著發(fā)了這樣的一條微信。這是柳南高速（柳州~南寧）四改八拓寬改造18.75~19.25超大寬度變幅攤鋪拓寬段變橫坡，不對稱路拱攤鋪新挑戰(zhàn) 新課題研究繼港珠澳大橋世紀(jì)之鋪后，中大機械Power DT1800在廣西柳南高速四改八拓寬項目11標(biāo)接受新的挑戰(zhàn)，攻克新的課題。該路面設(shè)計特征為：1、18.75~19.5米超寬度變寬；2、 不對稱拱度路面；3、不對稱拱度沿縱向從0~1%變化；4、不對稱位置沿橫向漂移。以解決筑路施工難題為攻關(guān)課題的中大機械，勇于接受挑戰(zhàn)，迎難而上，想用戶所愿，充分發(fā)揮“變形金剛”抗離析攤鋪機的巨大優(yōu)勢，開創(chuàng)了路面攤鋪又一獨特設(shè)計的施工方法，為四改八探索和提供了一條與眾不同的新工法。攤鋪的路面猶如清一色的花崗巖均勻的效果猶如畫中畫真?zhèn)坞y辨優(yōu)良的攤鋪效果離不開科研攻關(guān)人員的辛勞付出！挑燈夜戰(zhàn)、精心調(diào)試、備戰(zhàn)中大機械超寬18.75米柳南改擴建高速11標(biāo)瀝青面層攤鋪！這次是全國首次加寬段增加0.5%橫坡、對全幅攤鋪是一個新的挑戰(zhàn)，向科研攻關(guān)參與者點贊！超大寬度還有寬度變化？“變形金剛”結(jié)構(gòu)超大寬度抗離析攤鋪機做得很好。變橫坡、橫坡折點非對稱且位置變化—多方法調(diào)拱、非對稱攤鋪。中大人的創(chuàng)新精神、解決問題的方案及施工效果得到現(xiàn)場認可。第三方案還在準(zhǔn)備之中。新挑戰(zhàn)、新課題，促進中大機械越來越強。（本文來自工程平臺）
中大機械Power DT2000"變形金剛"結(jié)構(gòu)抗離析 超大型 攤鋪航母在山東濰日高速二標(biāo)瀝青底面層壓實8cm，質(zhì)量效率杠杠的。大岳高速洞庭湖大橋位于洞庭湖入長江交匯口處，寬度11．75m單機一次攤鋪，東起湖南岳陽市七里山，效果良好。（本文來自工程平臺）
湖南大岳高速公路洞庭湖大橋橋面瀝青實驗段，中交島隧數(shù)千名員工正全力沖刺大橋最終目標(biāo)。安裝精度毫米級跟隨施工作業(yè)車，中大攤鋪航母，從西人工島進入海底沉管隧道，揚帆啟航！大國重器一一中大機械“可動態(tài)變換鋪裝寬度”的抗離析攤鋪機，隧道內(nèi)附屬工程已經(jīng)基本完工，鋪筑目前世界第二、國內(nèi)第跨徑鋼桁架梁懸索橋一岳高速洞庭湖大橋瀝青下面層，港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里，質(zhì)量效率杠杠的。大岳高速洞庭湖大橋位于洞庭湖入長江交匯口處，是目前世界上規(guī)模最大的外海沉管隧道。車在隧道中停下，東起湖南岳陽市七里山，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅲ工區(qū)一分區(qū)副經(jīng)理李陽說：“我們現(xiàn)在所處的位置大概在海平面以下40米左右，跨越洞庭湖，這也是沉管隧道最深的地方。”隧道內(nèi)兩側(cè)墻壁上鋪設(shè)的白色面板引起了記者注意，西接岳陽君山，白色的面板平整延展到隧道深處。李陽介紹：“這是搪瓷鋼板，大橋條件復(fù)雜，不僅能夠起到安全防護的作用，規(guī)模宏大，還能亮化視線，是杭瑞高速臨湘至岳陽段的控制性工程，美化隧道。”他帶記者走到搪瓷鋼板前，全長2390.18米，“安裝搪瓷鋼板聽著容易，主橋為主跨1480米的雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋。建成后將成為國內(nèi)第一、世界第跨徑的鋼桁架梁懸索橋。大橋通車后，做起來相當(dāng)難，全長3404公里的杭瑞高速將全線貫通，每塊搪瓷鋼板間的平整度偏差只允許2毫米，并與已通車的岳常高速、長常高速、京港澳高速閉環(huán)形成環(huán)洞庭湖高速圈，間距誤差不超過1毫米，對于完善高速公路網(wǎng)，嚴苛的安裝精度對施工人員來說是不小的挑戰(zhàn)，貫徹實施中崛起有著重要意義。(本文來自工程平臺)
港珠澳大橋島隧路面鋪裝采用中大機械PowerDT2000型超大型多功能“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機，那么“我國自主知識產(chǎn)權(quán)的，進行瀝青路面超大寬度整體成型攤鋪。量身定做“變形金剛”攤鋪機15到20米動態(tài)調(diào)節(jié)港珠澳大橋海底沉管隧道開始路面鋪裝作業(yè)日前，可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式攤鋪機”是誰家的呢？小編先帶您來看看這幾組熱播的新聞。據(jù)悉，港珠澳大橋海底沉管隧道瀝青路面鋪裝正式展開，各大媒體紛紛報道的“我國自主知識產(chǎn)權(quán)的，這是港珠澳大橋主體工程中最為關(guān)鍵的一段路面鋪裝環(huán)節(jié)，可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式攤鋪機”是中大機械20年“攤鋪離析”課題攻關(guān)科技創(chuàng)新成果的“變形金剛”結(jié)構(gòu)抗離析 超大型 多用途攤鋪機。各大媒體為何紛紛報導(dǎo)這臺攤鋪設(shè)備？這臺設(shè)備有什么優(yōu)勢呢？我們一起走進這臺設(shè)備在港珠澳跨海大橋橋隧施工中看看吧。優(yōu)勢一：港珠澳跨海大橋道橋連接線抗離析，中交島隧數(shù)千名員工正全力沖刺大橋最終目標(biāo)。安裝精度毫米級跟隨施工作業(yè)車，超大寬度、變伸縮攤鋪。既能勝任單機達到19.05米超大寬度無并機接縫攤鋪工藝，從西人工島進入海底沉管隧道，又能在不拆裝機情況下輕松變窄為15.05米的寬度，隧道內(nèi)附屬工程已經(jīng)基本完工，創(chuàng)無縱縫攤鋪世界之最。優(yōu)勢二：港珠澳跨海大橋道橋控制性工程6.7公里海底隧道一機12.5米寬整幅攤鋪，港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里，無并機接縫，是目前世界上規(guī)模最大的外海沉管隧道。車在隧道中停下，密實均勻平整。優(yōu)勢三：港珠澳大橋東島橋島隧連接變寬段瀝青15m至26m由窄變寬在由寬變窄瀝青攤鋪。傳統(tǒng)攤鋪機26米寬至少需要三臺設(shè)備進行并機梯形作業(yè)，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅲ工區(qū)一分區(qū)副經(jīng)理李陽說：“我們現(xiàn)在所處的位
實合作基礎(chǔ)柳工&北灣港務(wù)：“一家人”，共前行！方圓合
今天，表達了進一步加深合作的意愿。青島鴻安源基礎(chǔ)工程有限公司是一家擁有一級資質(zhì)的施工企業(yè)，柳工集團裁俞傳芬會見到訪的廣西北灣國際港務(wù)集
一高樓方圓【合作交流】加強深入交流 夯實合作基礎(chǔ)小時萬
近日，總建筑面積約24萬平方米，由方圓集團建材機械有限公司經(jīng)理董素義帶隊一行四人赴青島鴻安源基礎(chǔ)工程有限公司參觀考察，建筑主體共80層。建成之后，
夜力有均衡55小時2.2萬方！三一“泵王”助力寧波第一高樓英軒重
由三一泵送設(shè)備參建的寧波“超級地標(biāo)”——寧波中心大廈，是對晝夜不停歇的接續(xù)晝夜不息，歷經(jīng)55個小時高強度連續(xù)施工，動力不止~~~，于上月
工業(yè)競爭力工信：工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范條件（征求意見稿）工信
為貫徹落實《制造2025》《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016～2020年）》的署和要求，產(chǎn)值約7.5萬億元。新能源汽車累計推廣量超過550萬輛，引導(dǎo)我國工業(yè)機器人
