西筑公司信息化工作會議

8月11日，西筑公司信息化工作會議，公司委、董事長、總經(jīng)理楊向陽主持會議并作重要講話。公司領導班子成員、總經(jīng)理助理和各門主要負責人30余人參加了會議。楊總指出，信息化改進提升項目是公司當前臨的首要問題，雖然我們了易法遠程智能服務系統(tǒng)與電商平臺，但在企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、運營管理等方面的應用上還有很大的提升空間，要持續(xù)推進信息技術(shù)與經(jīng)營管理、產(chǎn)品的相互融合，創(chuàng)新業(yè)務模式、優(yōu)化業(yè)務流程，增強對資源控制力以及與供應商、客戶伙伴的協(xié)同能力，打造卓越的企業(yè)運營能力和流程信息化能力。最后，楊總強調(diào)，易法智能服務分公司信息組要參照集團考核標準，加大對各門在信息化和實際應用中的考核力度，將信息化考核結(jié)果作為年度門績效考核的一項重要指標。會上，易法智能服務分公司經(jīng)理孔曉智做了《信息化工作報告》和《中交西筑“十三五”信息化規(guī)劃》，對信息化工作進行了總結(jié)、提出公司信息化目前還存在的問題和對下一步開展信息化工作的方向及任務。會議原則上通過了《中交西筑“十三五”信息化規(guī)劃》，并要求易法智能服務分公司信息組在信息化方面，一定要合理調(diào)整規(guī)劃進程，分清主次，及時有效的開展工作。(本文來自中交西筑)

現(xiàn)代重工聯(lián)手A級經(jīng)銷商共謀新征程

經(jīng)銷商不僅是現(xiàn)代重工的合作伙伴，更是現(xiàn)代重工尊貴的客戶。8月23日~24日，現(xiàn)代重工特約13家A級經(jīng)銷商在上海外灘茂悅大酒店舉行政策研討會。政策研討會現(xiàn)場2017年銷售政策的探討是本次會議的核心，也是經(jīng)銷商討論最熱烈的環(huán)節(jié)。大多數(shù)經(jīng)銷商對于2016年現(xiàn)行政策比較滿意，在日前激烈的競爭環(huán)境下，經(jīng)銷商期望2016年的有效政策能夠持續(xù)性推行，好的政策應該每年推行，在行業(yè)中才能不斷提升競爭力。針對2017年的政策發(fā)展，經(jīng)銷商強調(diào)整機和配件供應的及時性，經(jīng)銷商等級制度需要根據(jù)不同地區(qū)的不同特點來劃分。現(xiàn)代重工認真聽取各位與會經(jīng)銷商的意見，表示將在新的政策制定中作為重要參考。經(jīng)銷商踴躍參與討論在行業(yè)整體下滑，市場低迷階段，客戶對售后服務的標準會更高，為了提升現(xiàn)代售后服務質(zhì)量，本次會議上現(xiàn)代重工發(fā)布了“CSC”（即customer service center）計劃。主要變化是廠家和經(jīng)銷商共同管理客戶的售后服務，提升客戶滿意度。集體合影留念會議上，現(xiàn)代重工還宣布了2016年寶馬展參展方案，現(xiàn)代重工將在展會期間進行計劃發(fā)布，敬請期待！

陜西：全國公路瀝青再生利用工程研究中心

日前，經(jīng)發(fā)改委批準，全國公路瀝青再生利用工程研究中心在陜西龍鳳石業(yè)有限責任公司。經(jīng)過四年多的艱苦努力，該公司成功研發(fā)了以廢舊瀝青混合料分類、油石分離、再生等為一體的綜合利用技術(shù)。通過各類公路實體的應用，路面性能滿足現(xiàn)行規(guī)范質(zhì)量要求。實現(xiàn)了低碳環(huán)保，能源再生和節(jié)約成本的行業(yè)及社會需求。該技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，獲得了10項專利。該中心后，將聯(lián)合西安公路研究院，致力于開展廢舊瀝青混合料分離再生利用技術(shù)研發(fā)，制定廢舊再生材料技術(shù)指標及標準，進行科技成果的工程化研發(fā)驗證、產(chǎn)業(yè)化示范和規(guī)?；茝V應用。

另外一塊場地上的奧運：尋找雷沃“鏟車英雄

里約奧運會正在如火如荼的進行當中。而在今年7月份的那場暴雨中，有這樣一群人，他們?yōu)榱俗约旱募覉@、親人、朋友、甚至毫不認識的人，挺身而出，奮不顧身的救他們于洪水之中。在另外一塊場地上，詮釋著 “更高 更快 更強”。7月19日，河北石家莊市井陘縣小作鎮(zhèn)小作村因強降雨爆發(fā)洪澇災害，洪水過后，河北衛(wèi)視對當天救援的“鏟車英雄”就行了報道。這段視頻，火遍了當?shù)丶袄孜秩说呐笥讶?。正是因為這條視頻，雷沃尋找英雄之路就此展開，這注定是一條有開始沒有結(jié)束的道路！故事從一段4分16秒的視頻開始：在河北石家莊市井陘縣小作鎮(zhèn)小作村前不久的一場水災中，雷沃裝載機客戶自發(fā)參與到抗洪救災中去，往返于洪水中無數(shù)次，救援群眾兩百余人次。雷沃工程機械集團在看到朋友圈的這個小視頻后，迅速反應，立刻“鏟車英雄”尋找隊伍，連夜從青島趕到石家莊井陘縣小作鎮(zhèn)小作村。跋山涉水 方知災難無情在前往井陘縣小作村的路上，映入尋找隊伍眼簾的是沿途道路坑洼不平布滿泥濘、河岸兩旁的大樹被連根拔起、村莊房屋已殘缺不全。經(jīng)過一天一夜的尋找，雷沃尋找隊伍最后在當時發(fā)洪水的河堤上見到了鏟車老板、小作村村高；在10公里以外的庫隆峰村的災后重建現(xiàn)場見到了我們的雷沃裝載機和機手張建龍，他們早已被村民親切的稱為“英雄車”和“鏟車英雄”。“當時的情形，每個人都會這樣做的。”在與高的交談中，他平靜地說道。與高的交流中我們了解到，小作村當天受災共計416戶，雷沃裝載機和其它裝載機共計6臺參與到了當天的救援，其中雷沃裝載機表現(xiàn)突出，救援村民200余名，在交談過程中絲毫沒有看到高的沮喪，相反他還一直強調(diào)：“只要人還在，我們就可以

德基機械：大寒已至，年味愈濃

?M7E純電牽引車助力港口運輸零碳轉(zhuǎn)型 安徽銅陵首批新能源重卡正式投運

11月30日上午，首批5臺M7E純電牽引車交付儀式在安徽祥泰物流有限公司（以下簡稱“祥泰物流”）成功舉行。此次車輛的成功交付，不僅助力祥泰物流實現(xiàn)清潔運輸，推動港口運輸綠色轉(zhuǎn)型，同時也是安徽銅陵首批新能源重卡投運，為銅陵重卡電動化應用起到積極的示范作用。近年來，銅陵市積極落實“雙碳”，推出多項舉措推動道路運輸綠色發(fā)展，加快推進實施道路運輸行業(yè)綠色發(fā)展，持續(xù)推進綠色貨運發(fā)展。作為本地第一家‘吃螃蟹的’物流企業(yè)，祥泰物流董事長潘洪祥表示：“我公司響應“雙碳”號召，積極推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)保。因此，這次公司需要新購車輛時，我們主動引進了新能源重卡。”據(jù)了解，祥泰物流于2011年，秉承 “安全、高效、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，為銅陵有色、中遠海運、大冶有色等國內(nèi)外知名企業(yè)提供水路普通貨物運輸、船舶管理業(yè)務、道路貨物運輸?shù)日w物流解決方案。此次，更換新能源重卡，祥泰物流認真調(diào)研市場，經(jīng)過多方對比和車輛試用，最終選擇了M7E純電牽引車。M7E牽引車具備綠色環(huán)保、安全可靠、經(jīng)濟舒適等優(yōu)勢，一經(jīng)推出便迅速贏得了港口、鋼廠、礦場、電廠等運輸市場的認可和青睞。此次投運的車輛，主要擁有港口礦石運輸，對車輛的動力性和承載能力要求更高。M7E純電牽引車的動力性可以說非常優(yōu)秀，搭載特主流品牌電機，保障車輛擁有充沛的動力，滿足長時間可靠運營。在變速箱方面，搭載自研VCU及五合一控制器，適配牽引車各類場景，操控更簡便，舒適性更高。除了動力強之外，M7E純電牽引車的自重也非常輕，輕量化水平非常優(yōu)秀。它采用最新的技術(shù)和材料，進行科學減重，選裝鋁合金輪轂和真空胎，讓自重更輕。同時，優(yōu)化縱梁

“堵管克星”——徐工S9平臺車載泵怎得眾人追捧？

探訪TSL攪拌站大大小小的施工現(xiàn)場，各工地負責人說的最多的一句話就是，“這個車太搶手了，就不能多弄幾臺來嗎？”這是個什么“車”？究竟是什么讓這些工地負責人對它如此追捧、贊譽有加呢？答案就是徐工S9平臺車載泵HBC10020K——一款在這“一言不合就堵管”的年代，橫空出世的“堵管克星”。據(jù)了解，這位攪拌站客戶原來使用的，是另外一個國內(nèi)一線品牌的混凝土機械設備，因為打料效果十分不理想，出于徐工多年業(yè)內(nèi)口碑及影響力，他當機立斷，選擇了徐工的兩臺S9平臺車載泵。剛開始，這兩臺車并不被大家所看好，尤其是用慣了其他品牌設備的施工工人們，更是像極了挑媳婦毛病的婆婆，“你這閥怎么跟別的車長得不一樣”，“別用兩天又堵管了”……面對各種質(zhì)疑，兩臺“堵管克星”卻表現(xiàn)得十分沉穩(wěn)自信，幾個月下來，不僅沒堵管，泵送效率也十分驚人，能比行業(yè)平均水平高10%以上，在節(jié)能方面更是毫不遜色，平均每方節(jié)約0.12升以上的柴油，絕對“叫好又叫座”。從徐工的技術(shù)人員那里了解到，這款產(chǎn)品之所以有這般出色的性能，主要得益于徐工結(jié)合國內(nèi)施工的實際要求，對德國施維英泵送技術(shù)進行了充分的融合，特別是其中全液壓換向技術(shù)以及裙閥技術(shù)的使用，大大減少了設備的壓力損失，完好地保障了出口壓力，由此提高了作業(yè)效率，更兼具節(jié)油降耗、增長壽命等“功效”。施工工人們不“鬧事”了，新的難題又來了，因為車子太搶手，很多工地負責人直接點名就要用這兩臺車，甚至經(jīng)常要提前一個多星期來預訂它們，弄得老板哭笑不得。就這樣，這兩臺“堵管克星”參建了紅光山體育館、益民大廈等多個重點項目，僅僅5個月就打了8萬多方的混凝

德基機械：專業(yè)專注、從“心”服務

四序更迭辭舊律，一元復始萬象新。歲末年初之際，我們的工程服務團隊凱旋而歸，2023年的飛達服務工作也隨之開啟。值此期間，德基機械組織開展“2023年工程服務重點工作暨技術(shù)培訓會”。培訓會現(xiàn)場對于德基人而言，學就像我們的服務一樣，只有起點沒有終點。每一次培訓學不僅是對自己的提升，更是對自己工作的復盤，不只是為了改變當下，更是為了與時俱進，服務好每一位筑路人。一、樹服務品牌，從“心”工作本次培訓會由德基機械裁兼工程服務總監(jiān)—趙雄志先生現(xiàn)場牽頭講授，并安排研發(fā)門進行技術(shù)溝通，更深入地了解客戶需求，從而有助于在設計階段考慮到更多有益于現(xiàn)場工作的優(yōu)化方案。會議分別從新產(chǎn)品的技術(shù)特點、重點技術(shù)問題的解決方案、工程服務的職責、飛達服務的要點、客戶最關心的問題等方面進行講解。并對2023年工程服務重點工作進行了詳盡的要求和排布。嚴格落實飛達服務成為“瀝青攪拌設備行業(yè)服務第一品牌”的目標。服務工程師們認真聆聽二、專業(yè)專注，改進不足市場的口碑是德基機械品牌直觀的體現(xiàn)，當我們深入一線市場與新老客戶交流時，客戶的心聲與訴求是我們首要解決和重點關注的事情。本次為期一周的培訓工作中，特意安排了銷售同事與工程服務進行全方位的溝通，從用戶關注的角度對工程服務工作提出可行性改進建議，以助更好地提升客戶對產(chǎn)品和售后服務滿意度。同時，要求服務人員在做好售后服務工作的同時，及時反饋產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)的各種情況，以便做出針對性的改進，使產(chǎn)品更好地滿足現(xiàn)場使用要求。工程服務團隊在車間內(nèi)學三、服務必達，須永不懈怠自1999年德基機械以來，公司始終把客戶體驗和滿意度放在首位。培訓會期間，由趙雄志先生帶領各工

不忘初心，始終如一——三一重機•力好機械秋季訂貨會現(xiàn)場簽約92臺設備

2016年9月23日，以“不忘初心，始終如一”為主題的三一重機•力好機械秋季大型訂貨會在江蘇昆山隆重舉行，來自全國各地的客戶及代理商參加了本次訂貨會。本次訂貨會現(xiàn)場共簽約92臺挖掘機，為三一秋季大型訂貨會打響頭炮。訂貨會現(xiàn)場共簽約92臺挖掘機三一挖掘機連續(xù)六年銷量第一2016年1-8月，三一挖掘機國內(nèi)銷售8329臺，比第二名與第三名之和多181臺，市場每賣四臺挖機就有一臺三一。挖掘機的市場占有率已從2010年的7%上升至2016年的22.1%，這一數(shù)據(jù)還在不斷提升。三一挖掘機連續(xù)六年銷量第一，打破外資品牌長達20年的壟斷。三一重工高級裁、三一重機董事長俞宏福致辭三一重工高級裁、三一重機董事長俞宏福表示，目前，國內(nèi)經(jīng)濟迎來新常態(tài)，工程機械行業(yè)仍然處于深度調(diào)整之中，2016年挖掘機市場已迎來復蘇的跡象，已有5個月正增長。與此同時，基建利好頻出，人均達50萬的縣級市通高鐵，人均達100萬的地級市建機場等一系列舉措相繼出現(xiàn)。訂貨會現(xiàn)場，三一重機•力好機械拿出SY245H中型液壓挖掘機供用戶試駕體驗，以前所未有的用戶體驗獲得用戶高度認可。SY245H是三一重機傾力打造的全新24T級礦山型液壓挖掘機產(chǎn)品，專為中小型礦山重載工況設計，以提高客戶投資收益為目標。與競爭品牌相比，有“超長壽命、超優(yōu)性能、超低維護成本、超強工況適應性、超易管理”等賣點 。始終如一地堅守 “一切為了客戶”的服務理念服務是三一的核心競爭力，三一在全球擁有1700多個服務中心、7000余名技術(shù)服務人員，采用”520服務“:綜合服務水平保持行業(yè)領先5年；將配件供應、服務技能2方面做到最優(yōu)；通過信息化手段，實現(xiàn)與客戶溝通和服務的0距離。全國各地的客戶及代理商齊聚秋季訂貨會“一切為了客戶”的

共建 “” | 德基機械閃耀第三屆北京國際工程采購（EPC）

德基機械精彩亮相第三屆北京國際工程采購暨展覽會2023年11月15日，備受行業(yè)矚目的第三屆北京國際工程采購暨展覽會（簡稱EPC博覽會）在北京隆重開幕。此次展會上，德基機械作為行業(yè)領先的一站式路面整體式解決方案服務商和整體式再生瀝青混合料攪拌設備生產(chǎn)商，攜帶整體式再生（DGXR）設備、 PM小機型設備、再生破碎設備、制砂樓設備和環(huán)保型設備精彩亮相，并入選工程施工機械設備優(yōu)選品牌選企業(yè)。展會期間，許多專業(yè)人士駐足德基機械展臺前,有慕名而來尋求整體式解決方案的新朋友，也有一直使用德基機械設備的老朋友。德基機械的工作人員以專業(yè)的態(tài)度，為觀展人員展示了高效、可靠、安全、環(huán)保的設備，為新老朋友介紹了專業(yè)的整體式解決方案和完善的服務，幫助客戶更好地了解德基機械。德基機械始終專注路面設備領域，堅守匠心制造，不斷突破創(chuàng)新，除了不斷拓展國內(nèi)市場外，德基機械還進一步走向海外，成為和“”區(qū)域市場路面設備領域的領先品牌，為行業(yè)和客戶創(chuàng)造更大價值。

挖掘機手注意了 挖掘機機油壓力低的故障淺析

【路面機械網(wǎng)整理】挖掘機在操作中難免故障、挖掘機在工作時儀表盤上突然出現(xiàn)了機油故障的警報，駕駛員要立即停車進行檢查，通過機油油尺檢查機油油位、粘度是否正常?拆卸機油濾芯檢查其是否正常？檢查結(jié)果以上兩項都正常。因如果沒有合適的檢測工具，無法進一步進行檢查，那么我們首先做詳細的原因分析。一、機油油量不足如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機油。二、機油泵不轉(zhuǎn)如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉(zhuǎn)，機油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。三、機油泵磨損機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復到標準范圍。四、發(fā)動機溫度過高如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應清除水垢、調(diào)整供油時間、讓發(fā)動機在額定負荷以內(nèi)工作。五、主軸承與連桿軸承的配合間隙增大發(fā)動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01MPa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。六、旁通閥損壞為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其

陜建機械開展管理體系內(nèi)審工作

為確保公司質(zhì)量管理體系的有效運行，驗證公司質(zhì)量管理體系與標準的適用性，近日，公司質(zhì)量管理體系內(nèi)審核小組，開展了質(zhì)量管理體系內(nèi)審核工作。本次審核分三天進行，依據(jù)GB/T19001-2008《質(zhì)量管理體系要求》及GB/T24001-2004《環(huán)境管理體系 要求及使用指南》、GB/T28001-2011《職業(yè)健康安全管理體系 要求》標準開展，主要對公司工程機械研究院、質(zhì)量保證、人力資源、企管規(guī)劃、物資管理中心、鉚焊二車間等門進行全面審核，審核采取訪談、查閱記錄資料等方法，就管理職責、質(zhì)量目標、危險源及環(huán)境因素的識別、控制措施的制定、培訓情況等方面進行了認真細致的審核，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題與受審核的門進行了溝通交流，提出了整改意見。所有受審核的門都積極配合，并指定專人協(xié)助審核小組進行審核。本次審核未出現(xiàn)嚴重不合格情況，受審核門將針對內(nèi)審小組提出的意見制定出相應的整改措施，并限期整改。通過此次管理體系內(nèi)審，促進了陜建機械管理體系的進一步完善，確保公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的適宜性、充分性和有效性，為公司管理體系的良好運行奠定了堅實的基礎。（本文來自陜建機）

德基機械亮相內(nèi)蒙古公路養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展論壇

2023年12月10日，內(nèi)蒙古公路養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展論壇在內(nèi)蒙古呼和浩特市，會議著重聚焦公路與養(yǎng)護的最新技術(shù)、材料與工程實踐，旨在推動內(nèi)蒙古基礎設施的持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化。作為一站式路面處理整體式定制化解決方案供應商，德基機械積極參與會議并設有展位。

路面機械網(wǎng)成媒體參與利氏兄弟設備競拍

2014年10月16日，全球最大的工業(yè)設備拍賣公司——利氏兄弟拍賣行所組織的2014年北京第四場拍賣會在晴朗的天氣中拉開大幕，吸引了眾多用戶參與。此屆利氏兄弟拍賣會共有98臺設備參與拍賣，其中49臺為全新機械，10臺為進口機械。整個拍賣過程盛況空前，在現(xiàn)場火爆的環(huán)境下，近百臺產(chǎn)品更是一售而空。路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙舉牌競拍但與以往不同的是，此次拍賣中有一名特殊的競拍者，路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙以競拍者的身份參加了此次拍賣會。據(jù)悉，這也是工程機械拍賣會首次出現(xiàn)媒體作為競拍者并成功拍得設備。方總以279號這個具有意義的競拍號碼入場，在經(jīng)歷了數(shù)次叫價后，成功拍得9號拍品路得威RWBH31平板振動夯一臺。對此，方總表示，以前曾經(jīng)參加過一次利氏兄弟拍賣會，而作為觀摩者，無法體驗整個拍賣流程和感受，只有親自成為競拍者，才能體會到其拍賣模式的精髓。他笑著說：“全程參與和記錄才能全方面了解用戶的心理和拍賣的流程，誰拍誰知道。”路面機械網(wǎng)方總此次拍得的9號拍品——路得威RWBH31平板振動夯

晉工機械喊你來領獎

德基機械全面提升定制化培訓服務

德基機械全面提升定制化培訓服務服務是德基機械對用戶的承諾，更是一個專注瀝青混合料攪拌設備領域20多年品牌的價值靈魂。近日，德基機械在廊坊工廠為到訪的湖北長江路橋客戶進行了以設備管理、維修保養(yǎng)為主題的相關定制化培訓，與客戶深入交流，了解客戶在設備使用及維護保養(yǎng)方面的痛點，以專業(yè)、高效、貼心的服務為客戶賦能。在這個“顏值”時代，怎樣才能讓服務兼顧“溫度與精度”呢？下面帶領大家揭秘德基定制化培訓服務。德基定制化培訓服務本次培訓主要圍繞客戶需求的內(nèi)容展開，培訓會上，德基機械工程服務經(jīng)理李超先生就設備機械分維護保養(yǎng)、故障判斷分析內(nèi)容為客戶進行了深刻講解，他表示，德基希望通過提供更優(yōu)的培訓內(nèi)容、持續(xù)的培訓方式為行業(yè)、為客戶培養(yǎng)更多設備管理、維修保養(yǎng)方面的專業(yè)人士，共同推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，幫助更多用戶解決實際遇到的問題。其中，德基機械技術(shù)團隊圍繞DGX設備產(chǎn)品、燃燒器及使用注意事項、溫拌瀝青、電控技術(shù)培訓交流、燃燒器及瀝青發(fā)泡實操、電控分維護保養(yǎng)、常見故障的判斷分析、飛達服務平臺、德基智云遠程服務使用、設備生產(chǎn)材料等方面為客戶做了知識培訓，最后我們的研發(fā)團隊也為客戶介紹了與瀝青攪拌設備配套的破碎篩分與整形制砂設備。課室培訓完成后，我們的團隊更是熱情地帶領客戶們參觀了德基的生產(chǎn)車間及貨場。本次廠內(nèi)培訓，客戶都收獲頗豐，紛紛表示，培訓的知識點具有很高的實操性，定制化的培訓結(jié)合了湖北長江路橋所購設備的特點、需求和使用情況，更具有針對性，對提高設備管理人員及操作人員今后的工作效率有很大的幫助。德基機械的服務培訓不僅有一年一度的“德基之春”培訓會，我們自2021年正式啟動飛達服務后，也對我

·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】5月28日，·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇暨中科英達生態(tài)科技研究中心揭牌儀式在科學院大學舉行。英達科技集團與國科大雙強聯(lián)姻，締造了交通領域的生態(tài)科技研究中心，其正式落地，標志著生態(tài)文明在道路交通領域走向深入。揭牌儀式在此次道路交通和生態(tài)科技領域內(nèi)的高水平、高層次峰會論壇上，科學院研究員、參事、第三世界科學院院士牛文元，科學院院士劉光鼎，國際系統(tǒng)與控制科學院副院長顧基發(fā)院士，參事、國際綠色經(jīng)濟協(xié)會會長馮之浚，科學院大學副、副校長董軍社，交通運輸綜合規(guī)劃司原司長孫國慶，科學院大學管理學院執(zhí)行院長、第三世界科學院院士汪壽陽，科學院大學工程管理與信息技術(shù)學院院長于華，英達科技集團董事長、總裁施偉斌，裁范嘯山等數(shù)十位知名專家學者、企業(yè)家及業(yè)界人士集聚一堂，圍繞生態(tài)文明，共同探討道路交通行業(yè)發(fā)展的未來。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通生態(tài)發(fā)展，交通先行。如今，生態(tài)文明已經(jīng)成為層面的任務，而隨著“”的深入實施，道路交通等基礎領域勢頭強勁。與此同時，公路管理已從“建養(yǎng)并重”向“由建轉(zhuǎn)養(yǎng)”轉(zhuǎn)變，大規(guī)模養(yǎng)護需求將集中釋放。在這樣的時代背景和趨勢下，科學院大學管理學院作為促進管理科學發(fā)展的中堅力量之一，英達公路再生科技集團作為國際知名的道路管理與養(yǎng)護領域上市公司及行業(yè)內(nèi)最著名的“公路醫(yī)生”，雙強聯(lián)手、同承重任，共同主辦了此次活動，并創(chuàng)設中科英達生態(tài)科技研究中心。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通科

發(fā)改委：長三角城市展規(guī)劃已上報

發(fā)改委官網(wǎng)3日發(fā)布消息稱，長江三角洲城市展規(guī)劃已編制完成并報審批。一名參與長三角城市群規(guī)劃編制的知情人士消息稱，“并不包含所有的地級市，江蘇、浙江、安徽、上海三一市中哪些城市覆蓋哪些城市不覆蓋，此前爭議很大，現(xiàn)在還未發(fā)文，不方便透露。”知情人士還表示，城市群不是搞拉郎配，要看經(jīng)濟聯(lián)系、交通的通達性等，區(qū)位也是一個重要因素。至于今年長三角城市展規(guī)劃能否獲批，發(fā)改委并未明確說明。不過，發(fā)改委稱，2016年是“十三五”開之年，推進新型城鎮(zhèn)化一定要站在新起點，取得新突破。為此要在六個方面深入開展工作，其中之一，就是編制一批規(guī)劃，優(yōu)化城鎮(zhèn)布。關于長三角城市群的整體定位，上述消息人士稱，長三角城市群的目標是要打造成世界級城市群，成為參與國際競爭的主要平臺。從內(nèi)市來看，上海是龍頭，城市組團發(fā)展，空間布包含核、軸、帶、圈、片等。關于三一市的定位，上海是核心圈，江蘇、浙江、安徽三是緊密合作圈，其余外圍（河南、山東等）都是輻射圈，一名參與規(guī)劃前期編制的地方學者如此介紹。上海社科院城市與人口發(fā)展研究所所長、發(fā)改委長三角區(qū)域規(guī)劃綜合組成員郁鴻勝的話稱：“此次長三角城市展規(guī)劃，可能會有兩個變化。一是區(qū)域范圍可能發(fā)生變化，會有更大范圍的區(qū)域加入進來。二是應該是隨著國際國內(nèi)大環(huán)境的變化，比如“”的推進、長江經(jīng)濟帶的，長三角的區(qū)域規(guī)劃也會發(fā)生比較大的變化。”在全國多個城市群中，長三角區(qū)位條件優(yōu)越、經(jīng)濟基礎雄厚、城鎮(zhèn)體系完整、一體化發(fā)展基礎較好，是我國綜合實力最強的區(qū)域。目前正在實施的，是2010年批準的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》。長三角是既是

非凡十年⑤徐工道路機械：“三個維度”撬動“十年蝶變”

阡陌變通途，十年巨變在“路”上。的以來，基礎高歌猛進，逐漸從交通大國邁向交通強國。2012年12月底，肩負服務道路與養(yǎng)護事業(yè)使命的徐工道路機械正式起航。這十年，道路事業(yè)自主營收入翻番、類產(chǎn)品占有率強勢領跑、成功躋身全球道路機械前三強、設備身影頻現(xiàn)全球各大重點交通工程……一項項重點施工工程、一臺臺國之重器、一次次創(chuàng)新突破……“高度、跨度、溫度”三個維度的獨特標識記錄了徐工道路機械板塊的非凡十年。聚焦10%難題 產(chǎn)品創(chuàng)新登“道路高度”十年前，高等級公路面層施工一直被外資品牌的道路機械設備占據(jù)主導地位。現(xiàn)如今，在乃至全球各大重點工程中，“徐工金”的身影已成為常見。作為品牌，徐工是如何“破”，實現(xiàn)“主場逆襲”？徐工堅持產(chǎn)品至上。高度，成套裝備迅速迭代迸發(fā)。道路機械作為徐工的核心板塊，一直將“成套化”作為主打優(yōu)勢。憑借這一優(yōu)勢，在過去十年間，徐工道路機械“逆襲”，在2021年成功躋身全球道路機械前三強。2014年，以“大國重器 節(jié)能先鋒”為主題，徐工面向全球推出3系列成套道路機械，施工效率較同類產(chǎn)品高30%以上，在行業(yè)掀起一場綠色。六年磨一劍，2020年，5系列成套道路機械問世，多項技術(shù)居世界一流水平。2021年，“天空之鏡”產(chǎn)品品向全球發(fā)布，道路事業(yè)正式向高等級瀝青路面“頂端”發(fā)起沖擊，再一次為全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻徐工方案。徐工RP2405攤鋪機刷新世界紀錄高度，自主核心技術(shù)持續(xù)突破。深度踐行徐工“技術(shù)領先、用不毀”做成工藝品技術(shù)質(zhì)量，攻克道路機械領域最后10%技術(shù)難題。過去十年里，道路事業(yè)2次摘

斗山DX55-9C助力美麗寶雞

親愛的斗粉們，斗山DX55-9C作為新一代的迷你型挖掘機之王，外觀設計精致小巧，工作模式靈活，采用全新設計的機械式環(huán)保發(fā)動機，確保了品質(zhì)和耐久性，實現(xiàn)了高性能、低油耗。DX55-9C自上市以來受到了市場和用戶的極大認可和喜愛。這不，來自陜西寶雞的史先生就最新入手了一臺斗山DX55-9C。下面讓我們一同來看看史先生和斗山DX55-9C之間有著怎樣的故事。史先生在接觸斗山設備之前有著豐富的工程機械行業(yè)經(jīng)驗。在今年初他曾購買一臺二手的國產(chǎn)品牌挖掘機，經(jīng)過一段時間的使用后，駕駛施工情況并不理想。于是史先生萌生了購買一臺新機的想法。在綜合考察了市場上各類別挖掘機后，史先生最終被斗山設備的超高性價比所吸引，選擇了斗山DX55-9C。斗山DX55-9C是斗山潛心研究的迷你小型挖掘機，它被廣泛應用于市政園林及道路基礎設施，是市政工程的好幫手，也將成為史先生事業(yè)的好幫手。(本文來自斗山)