標(biāo)普：工程機(jī)械公司蓄勢(shì)復(fù)蘇

標(biāo)普全球評(píng)級(jí)24日發(fā)布報(bào)告指出，在經(jīng)歷了數(shù)年低迷后，工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求有望復(fù)蘇。標(biāo)普全球評(píng)級(jí)信用分析師陳澤權(quán)表示：“因銷(xiāo)量強(qiáng)勁和工程機(jī)械利用小時(shí)數(shù)持續(xù)回升，工程機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)出需求改善跡象。我們預(yù)計(jì)，該行業(yè)未來(lái)24個(gè)月的銷(xiāo)售額將比2016年增加5%至10%，但仍只為2011年峰值的約50%。”在信用答疑中，標(biāo)普以中聯(lián)重科股份有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、三一重工股份有限公司、廣西柳工機(jī)械股份有限公司和龍工控股有限公司為行業(yè)代表，通過(guò)對(duì)它們的分析來(lái)反映行業(yè)整體狀況。標(biāo)普：工程機(jī)械公司蓄勢(shì)復(fù)蘇標(biāo)普全球評(píng)級(jí)表示，工程機(jī)械制造商過(guò)去為爭(zhēng)取市場(chǎng)份額而采用的賒銷(xiāo)現(xiàn)已大幅度減少。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨理性，大型參與者更加注重現(xiàn)金流和流動(dòng)性水平以使自己免于陷入財(cái)務(wù)危機(jī)。報(bào)告指出，在過(guò)去幾個(gè)季度中，工程機(jī)械公司的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流水平在逐漸改善，主要原因是應(yīng)收賬款質(zhì)量改善、客戶(hù)信貸標(biāo)準(zhǔn)和信貸控制更加嚴(yán)格，以及公司更側(cè)重現(xiàn)金收入而非銷(xiāo)售額增長(zhǎng)。標(biāo)普預(yù)計(jì)，未來(lái)12個(gè)月工程機(jī)械制造商的債務(wù)償還能力（以債務(wù)對(duì)稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)比率衡量）會(huì)在2015年13.9倍的歷史水平上有小幅改善。如果工程機(jī)械公司能夠持續(xù)管理營(yíng)運(yùn)資金，較大幅度的去杠桿可能在2018年之后發(fā)生。陳澤權(quán)表示：“流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)是工程機(jī)械公司面臨的關(guān)鍵性風(fēng)險(xiǎn)之一。我們預(yù)計(jì)，業(yè)內(nèi)大分公司的流動(dòng)性來(lái)源不足以滿(mǎn)足其流動(dòng)性需求，主要原因是其現(xiàn)金水平較低（盡管有所改善），且短期債務(wù)水平較高。”(本文來(lái)自證券網(wǎng))

雙十一際物流如何「全勤高效」

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“玉柴”商標(biāo)被認(rèn)定為馳名商標(biāo)

近日，隨著工商總商標(biāo)的一紙批復(fù)，玉柴集團(tuán)使用在商標(biāo)注冊(cè)用商品，和服務(wù)國(guó)際分類(lèi)第7類(lèi)柴油機(jī)、汽油機(jī)商品上的“玉柴YUCHAI及圖”注冊(cè)商標(biāo)，通過(guò)馳名商標(biāo)認(rèn)定，據(jù)此，“玉柴”系列商標(biāo)將得到跨類(lèi)別跨國(guó)境保護(hù)，也標(biāo)志著集團(tuán)公司歷時(shí)數(shù)年的申請(qǐng)行政認(rèn)定馳名商標(biāo)工作劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。多年以來(lái)，“玉柴”品牌發(fā)動(dòng)機(jī)憑借過(guò)硬的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)享譽(yù)大江南北，“玉柴”系列商標(biāo)的注冊(cè)及保護(hù)工作也取得了突出的成績(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，玉柴目前在國(guó)內(nèi)15個(gè)商品和服務(wù)國(guó)際分類(lèi)類(lèi)別上陸續(xù)成功注冊(cè)“玉柴”系列商標(biāo)約174件，約在56個(gè)或地區(qū)獲得商標(biāo)注冊(cè)或認(rèn)證保護(hù)。自廣西區(qū)工商開(kāi)展“廣西著名商標(biāo)”認(rèn)定工作以來(lái)，“玉柴”商標(biāo)一直上榜，并于2005年通過(guò)司法認(rèn)定為馳名商標(biāo)。近年來(lái)隨著“玉柴”品牌知名度的不斷提升，市場(chǎng)上假冒“玉柴”品牌的產(chǎn)品越來(lái)越多，侵權(quán)案件發(fā)生率越來(lái)越高，不同程度地?fù)p害了“玉柴”的品牌形象。此外，越來(lái)越多的公司或個(gè)人惡意注冊(cè)與“玉柴”相近或類(lèi)似的商標(biāo)，玉柴在處理商標(biāo)侵權(quán)、商標(biāo)異議等事務(wù)方面耗費(fèi)越來(lái)越多的人力財(cái)力。這不僅削弱了“玉柴”商標(biāo)的顯著性，也加大了“玉柴”品牌形象惡化的風(fēng)險(xiǎn)，為此玉柴加快了行政認(rèn)定馳名商標(biāo)的申請(qǐng)工作。根據(jù)現(xiàn)行有效的商標(biāo)管理法律法規(guī)，普通商標(biāo)只能在獲準(zhǔn)注冊(cè)的商品或服務(wù)類(lèi)別上受到法律的保護(hù)，享有商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)，而馳名商標(biāo)可以依法實(shí)現(xiàn)不同程度的跨類(lèi)別及跨國(guó)境保護(hù)；馳名商標(biāo)不僅可以在商標(biāo)領(lǐng)域進(jìn)行保護(hù)，在企業(yè)名稱(chēng)、互聯(lián)網(wǎng)域名等其他領(lǐng)域亦可得到更多的保護(hù)。行政認(rèn)定的馳名商標(biāo)，可以指導(dǎo)各地工商管理門(mén)的打假工作，提高打假的工作

沃爾沃汽車(chē)金融（）有限公司在京舉辦十慶典

2017年1月12日，上海——由浦東新區(qū)商務(wù)、浦東新區(qū)廣播電視臺(tái)、《浦東時(shí)報(bào)》主辦的浦東新區(qū)第三屆總經(jīng)濟(jì)經(jīng)典樣本日前正式發(fā)布，沃爾沃建筑設(shè)備投資（）有限公司憑借近年來(lái)在地區(qū)總中的突出成就成功入選。沃爾沃建筑設(shè)備投資（）有限公司董事長(zhǎng)及總裁梁安德（Anders P. Larsson）先生出席頒獎(jiǎng)儀式。梁安德先生代表沃爾沃建筑設(shè)備出席頒獎(jiǎng)儀式2002年，沃爾沃建筑設(shè)備正式進(jìn)入市場(chǎng)，在上海設(shè)立了在華第一間工廠。經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展后，2012年，沃爾沃建筑設(shè)備將市場(chǎng)升級(jí)為全球重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)之一，并與上海市簽署建立地區(qū)總備忘錄，投資3.5億美元在上海建立包括銷(xiāo)售、物流、研發(fā)、采購(gòu)和金融服務(wù)等門(mén)在內(nèi)的地區(qū)總?？傄彩俏譅栁纸ㄖO(shè)備全球區(qū)域總（歐洲非洲中東、亞太、美洲及）之一。在總的統(tǒng)籌管理下，沃爾沃建筑設(shè)備建立了覆蓋全國(guó)、高效專(zhuān)業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)與全國(guó)各經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)期合作與成長(zhǎng)，為工程機(jī)械用戶(hù)帶來(lái)了豐富多樣的建筑設(shè)備解決方案，服務(wù)涵蓋產(chǎn)品全生命周期。沃爾沃建筑設(shè)備還在建立了濟(jì)南研發(fā)中心，并將其納入全球研發(fā)體系，專(zhuān)注和新興市場(chǎng)的設(shè)備研發(fā)與測(cè)試。除此之外，沃爾沃建筑設(shè)備還在設(shè)立了再制造中心、金融支持中心及采購(gòu)中心，進(jìn)一步為其在及亞太業(yè)務(wù)開(kāi)展提供支持。“我們對(duì)于深感榮幸，這體現(xiàn)了我們?cè)谶^(guò)去十五年中的不懈努力，同時(shí)也是對(duì)所有沃爾沃人的最佳嘉獎(jiǎng)。是世界第經(jīng)濟(jì)體，也是沃爾沃建筑設(shè)備最為重要的市場(chǎng)區(qū)域之一。在過(guò)去的十五年中，我們已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了在立足深耕的目標(biāo)，成功建立了地區(qū)總，為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，同時(shí)也為公司的持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)了的動(dòng)力。我

柳工歐維姆與工程院院士張喜剛、高宗余簽署項(xiàng)目合作協(xié)議

11月17日，在委副、，委副劉小明等領(lǐng)導(dǎo)，以及工程院原副院長(zhǎng)何華武，工程院土木、水利與建筑工程學(xué)聶等12位工程院院士的見(jiàn)證下，廣西柳工機(jī)械股份有限公司高級(jí)裁黃祥全代表歐維姆公司，分別與張喜剛院士、高宗余院士簽署了《高性能、長(zhǎng)壽命纜索體系關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》《超千米級(jí)公鐵兩用斜拉橋2100MPa抗疲勞耐久型平行鋼絲斜拉索關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在高性能錨固技術(shù)、長(zhǎng)壽命纜索技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用方面行業(yè)技術(shù)瓶頸，推動(dòng)行業(yè)往更高水平發(fā)展。同時(shí)歐維姆公司通過(guò)與院士的進(jìn)一步合作，加速企業(yè)科技賦能，推進(jìn)公司高層次領(lǐng)軍人才打造以及青年人才梯隊(duì)人才的培養(yǎng)，促進(jìn)歐維姆“十四五”落地和高質(zhì)量發(fā)展。

第七屆“意見(jiàn)” 盛大頒獎(jiǎng) 重汽再添兩項(xiàng)殊榮

2023年12月27日，第七屆卡車(chē)客戶(hù)運(yùn)營(yíng)調(diào)查“意見(jiàn)”頒獎(jiǎng)盛典在京圓滿(mǎn)舉辦。行業(yè)資深專(zhuān)家、學(xué)者、主流廠商代表以及眾多知名媒體匯聚活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，共同聆聽(tīng)行業(yè)意見(jiàn)關(guān)于商用車(chē)產(chǎn)品的真實(shí)使用體驗(yàn)，共同見(jiàn)證榮耀時(shí)刻。重汽受邀參加本屆評(píng)選，并一舉摘得兩項(xiàng)殊榮：重汽汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)榮獲“高效貨物運(yùn)輸創(chuàng)富車(chē)型”獎(jiǎng)；重汽HOWO輕卡統(tǒng)帥雪豹冷藏車(chē)榮獲“冷鏈運(yùn)輸創(chuàng)富車(chē)型”獎(jiǎng)，彰顯出重汽的不凡實(shí)力和賦能高價(jià)值運(yùn)輸?shù)膿?dān)當(dāng)。國(guó)之重器 鑄就非凡2023年，神州大地重現(xiàn)繁華，物流運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)中向好。物流企業(yè)和卡友紛紛重振旗鼓，努力奪回“失去的三年”，然而油價(jià)居高不下、運(yùn)價(jià)低迷、時(shí)效內(nèi)卷等因素，也為物流行業(yè)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。重汽積極順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，敏銳捕捉終端需求，以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)品力，引領(lǐng)商用車(chē)產(chǎn)品向更節(jié)能、更高效、更舒適、更智能加速進(jìn)化，為運(yùn)輸人提供高效運(yùn)營(yíng)最優(yōu)解，心懷產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)使命，為新時(shí)期物流運(yùn)輸事業(yè)邁上新臺(tái)階貢獻(xiàn)重汽力量。那么入選本屆盛典推薦車(chē)型的汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)、HOWO輕卡統(tǒng)帥雪豹冷藏車(chē)，兩款產(chǎn)品實(shí)力究竟如何？一起來(lái)了解。汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)：節(jié)氣王者 輕松贏今年，由于油氣價(jià)差拉大，燃?xì)廛?chē)的利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)得以凸顯，重汽汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)更是憑借極致節(jié)氣性能成為用戶(hù)口碑之選。汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)搭載濰柴WP15NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，是全球首款熱效率突破54.16%的量產(chǎn)燃?xì)鈾C(jī)，應(yīng)用多項(xiàng)專(zhuān)屬節(jié)氣黑科技，與重汽第七代S-AMT16變速箱、小速比MCY系列后橋組成無(wú)極S動(dòng)力鏈，由重汽與濰柴動(dòng)力一體化標(biāo)定，原裝原配，一步到位，整車(chē)氣耗較市場(chǎng)主流競(jìng)品低0.5—2.6kg/100km；采用新科技、新材料，實(shí)現(xiàn)整車(chē)降重350kg，輕量節(jié)氣，為經(jīng)濟(jì)性加碼；擁有與生俱來(lái)的高端品質(zhì)，百

喜報(bào)！南方路機(jī)榮膺公路行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)

近期，公路行業(yè)協(xié)會(huì)公布及表彰了一批在公路行業(yè)做出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，南方路機(jī)參與的科技成果“路用集料性能提升與生產(chǎn)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲2022年度公路行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。公路行業(yè)協(xié)會(huì)由交通運(yùn)輸主管，其設(shè)立的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)旨在增強(qiáng)交通行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，推進(jìn)交通行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和行業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。獎(jiǎng)項(xiàng)由科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室審查批準(zhǔn)，入選我國(guó)社會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)名錄，具有較高的技術(shù)含量，是公路科技創(chuàng)新領(lǐng)域中極高的榮譽(yù)。此次，是南方路機(jī)在低碳交通技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新能力上的有力表現(xiàn)，可為加快現(xiàn)代化交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。項(xiàng)目技術(shù)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在集料形態(tài)對(duì)瀝青混合料性能的影響方面，采用數(shù)值模擬手段揭示了集料形態(tài)特征對(duì)瀝青混合料性能的影響規(guī)律；構(gòu)建了基于真實(shí)形狀的集料三維數(shù)字模型數(shù)據(jù)庫(kù)，且模型“一次構(gòu)建，無(wú)限調(diào)用”；提出了瀝青混合料模型新型構(gòu)建方法，兼具傳統(tǒng)CT圖像法的準(zhǔn)確性和電腦生成法的便捷性。在集料破碎和整形技術(shù)及裝備方面，自主研發(fā)了USF立軸沖擊式破碎整形工藝，實(shí)現(xiàn)二次破碎；提出了針對(duì)不同巖性的最佳破碎工藝；系統(tǒng)揭示了破碎機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)破碎效率和顆粒形態(tài)的影響規(guī)律；形成了集料整形成套技術(shù)和工廠化裝備；可生產(chǎn)不同尺寸規(guī)格的粗、細(xì)集料等等。其中，技術(shù)成果成功運(yùn)用于港珠澳大橋橋面鋪裝，代表了國(guó)際水準(zhǔn)的集料加工技術(shù)水平。該項(xiàng)技術(shù)可有效提高天然砂石利用效率，促進(jìn)高品質(zhì)路用集料生產(chǎn)，有效延長(zhǎng)了路面的使用壽命，可節(jié)大量生產(chǎn)成本。同時(shí)，還可解決高質(zhì)量工程急缺優(yōu)質(zhì)集料難題，節(jié)約不可再生石料資源，提升路面使用的安全性，對(duì)構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)

雙十一 豪沃超T動(dòng)力節(jié)油英雄招募開(kāi)啟，萬(wàn)元服務(wù)大禮包等你來(lái)?yè)?/a>

李阿雁總經(jīng)理應(yīng)邀出席CAPS2023·第十二屆瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)高峰會(huì)議

2023年12月22日-24日，CAPS2023·第十二屆瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)高峰會(huì)議在吉林吉林市成功舉辦，全國(guó)15家瀝青攪拌設(shè)備主機(jī)廠家的高層參會(huì)，泰安岳首拌合站設(shè)備有限公司李阿雁總經(jīng)理應(yīng)邀出席。長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院原院長(zhǎng)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)焦生杰會(huì)長(zhǎng)出席會(huì)議，會(huì)議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張西農(nóng)主持。三年疫情對(duì)行業(yè)發(fā)展造成了巨大的沖擊，疫后的內(nèi)外環(huán)境和市場(chǎng)形勢(shì)如同吉林的霧凇景觀一樣朦朧、寒冷又透著光明的希望。為使瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)迎難而上、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，了第十二屆高峰會(huì)議，主要企業(yè)的高層相聚吉林，共同探討行業(yè)下一步的走向和對(duì)策。本屆會(huì)議以“謀靜而動(dòng)，共同發(fā)展”為主題，討論了瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、職業(yè)培訓(xùn)與職業(yè)能力水平評(píng)價(jià)、設(shè)備出口遇到的問(wèn)題等等。第十二屆CAPS高峰會(huì)議合影高峰會(huì)議LOGO

臨「危」不懼！豪沃危化品牽引車(chē)為何成為大客戶(hù)首選？

安全是第一要義，尤其是在?；愤\(yùn)輸行業(yè)，重汽豪沃?；窢恳?chē)精準(zhǔn)洞察場(chǎng)景需求，打造安全運(yùn)輸裝備，廣受客戶(hù)認(rèn)可。近日，重汽&魯清石化交車(chē)儀式暨感恩答謝會(huì)在·壽光隆重舉行，并取得圓滿(mǎn)成功。山東壽光魯清石化有限公司作為2022年企業(yè)500強(qiáng)，以廣闊的產(chǎn)業(yè)布、多元化的業(yè)務(wù)發(fā)展模式為地方經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。危化品運(yùn)輸作為魯清石化供應(yīng)鏈中必不可少的一環(huán)，更需要經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸工具，重汽豪沃?；窢恳?chē)憑借優(yōu)異的安全性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及多重人性化設(shè)計(jì)成為魯清石化的最優(yōu)選擇。聚焦需求 臨“危”不懼不同于常規(guī)貨物，?；肪哂幸兹肌⒁妆?、腐蝕性等特性，在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量和性能都是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。豪沃危化品牽引車(chē)作為市場(chǎng)行業(yè)的標(biāo)桿力作，是重汽為高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的?；\(yùn)輸量身打造的產(chǎn)品，完全滿(mǎn)足?；愤\(yùn)輸車(chē)輛環(huán)保、可靠的要求，真正協(xié)助客戶(hù)建好運(yùn)營(yíng)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)降本增效、價(jià)值向上。征途無(wú)阻 安心豪沃?；窢恳?chē)基于高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和節(jié)能設(shè)計(jì)，燃油經(jīng)濟(jì)性較高，能夠有效降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效益；在安全性方面，豪沃危化品運(yùn)輸車(chē)不僅符合最新法規(guī)要求，還搭載了電子制動(dòng)系統(tǒng)+車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ACE自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)以及LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)等。同時(shí)搭配360環(huán)視系統(tǒng)，框架式結(jié)構(gòu)車(chē)身堅(jiān)固可靠，即使發(fā)生碰撞也能第一時(shí)間整體后移，為廣大卡友保駕護(hù)航！品質(zhì)成口碑 信賴(lài)成共贏大客戶(hù)坦言之所以選擇豪沃?；窢恳?chē)，正是看中了該車(chē)的高安全、高時(shí)效、低油耗等顯著優(yōu)勢(shì)。驗(yàn)車(chē)過(guò)程中，客戶(hù)對(duì)豪沃重卡的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都給予了充分肯

康明斯QSK95，怎一個(gè)“大”字了得！

上山下海，無(wú)畏征途動(dòng)若雷霆，勢(shì)如破竹康明斯QSK95康明斯目前最大發(fā)動(dòng)機(jī)排量、體積、輸出功率都首屈一指這威力，誰(shuí)抵擋得住一起見(jiàn)識(shí)下什么是真正的巨無(wú)霸高燃性能，澎湃不息QSK95是康明斯目前排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)4400馬力缸徑190毫米，沖程210毫米采用模塊化高壓共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低、振動(dòng)更小安裝方便、瞬態(tài)響應(yīng)好在輸出功率上可以與中速機(jī)一決高下穩(wěn)妥可靠，高能QSK95采用新材料設(shè)計(jì)保養(yǎng)維護(hù)便利，更加耐久可靠不僅如此，QSK95還曾進(jìn)行“長(zhǎng)途測(cè)試”在高海拔等惡劣環(huán)境下QSK95的負(fù)載管理、燃油和尿素消耗率以及發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)都十分出色硬核實(shí)力靠得住，高效出勤有保障馳騁四方，所向披靡QSK95應(yīng)用廣泛不僅在礦山領(lǐng)域表現(xiàn)突出鐵路機(jī)車(chē)、港口碼頭、備載電力等領(lǐng)域也都有它大顯身手的風(fēng)采海洋應(yīng)用方面QSK95滿(mǎn)足國(guó)際海事組織二階段要求，助力海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船高效作業(yè)。鐵路交通方面滿(mǎn)足四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，為鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，西雅圖、舊金山、洛杉磯、拉斯維加斯、芝加哥、費(fèi)城、華盛頓、邁阿密等城市都有QSK95驅(qū)動(dòng)列車(chē)在鐵路上飛馳的身影。電力方面巴基斯坦卡西姆港碼頭自有電站、中燃華電能源有限公司小門(mén)基地，都采購(gòu)了QSK95系列康明斯電力高壓發(fā)電機(jī)組，確保港口日常運(yùn)作以及液化石油氣低溫儲(chǔ)存配套運(yùn)輸設(shè)施的電力穩(wěn)定。全“芯”全意，“大”有可為康明斯QSK95以硬核實(shí)力，助力客戶(hù)成功

歐洲市場(chǎng)為何接納了客車(chē)？看金旅海外步步為“贏”

2023年10月12日，兩年一屆的世界客車(chē)博覽會(huì)(busworld)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比利時(shí)客車(chē)展”)落下帷幕。作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專(zhuān)業(yè)客車(chē)展之一，比利時(shí)客車(chē)展以其強(qiáng)大的影響力和專(zhuān)業(yè)化程度，成為了世界客車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。作為全球客車(chē)領(lǐng)先品牌的金旅客車(chē)攜3款最新高端純電動(dòng)車(chē)型驚艷亮相，不僅代表了金旅客車(chē)的技術(shù)實(shí)力，也彰顯了金旅在推動(dòng)綠色環(huán)保和智能化發(fā)展方面的決心。(2023比利時(shí)車(chē)展金旅展臺(tái))金旅客車(chē)自2003年以來(lái)，在海外市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展，從成本競(jìng)爭(zhēng)力到質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力，從技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力到品牌競(jìng)爭(zhēng)力再到定力，步步為“贏”。2022年，金旅客車(chē)出口數(shù)量躋身我國(guó)大中型客車(chē)行業(yè)第二，成為近年來(lái)復(fù)合增長(zhǎng)率最快，市場(chǎng)占有率增速最快，行業(yè)排名地位穩(wěn)步向前的客車(chē)企業(yè)。那么，以金旅客車(chē)為代表的客車(chē)品牌是如何厚積薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)在海外市場(chǎng)步步為“贏”？(2023比利時(shí)車(chē)展金旅展臺(tái))歐洲市場(chǎng)，體現(xiàn)客車(chē)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力歐洲是客車(chē)工業(yè)的發(fā)源地，也是全球客車(chē)的技術(shù)高地。在歐洲市場(chǎng)，有奔馳、曼恩客車(chē)等世界一流的客車(chē)同行，金旅客車(chē)等客車(chē)企業(yè)在追隨中學(xué)，在學(xué)中成長(zhǎng)，逐步贏得了歐洲市場(chǎng)的技術(shù)準(zhǔn)入與市場(chǎng)份額。近年來(lái)，金旅一步一步地縮小與歐洲客車(chē)技術(shù)差距，一步一步滿(mǎn)足當(dāng)?shù)匦枨螅杀緝?yōu)勢(shì)逐漸凸顯，堅(jiān)冰般的市場(chǎng)慢慢地融化。(2023比利時(shí)車(chē)展金旅展臺(tái))初探北歐市場(chǎng)時(shí)，金旅客車(chē)通過(guò)大量摸底調(diào)查，比如應(yīng)對(duì)腐蝕性強(qiáng)的融雪劑，便采用不銹鋼材料的車(chē)身；面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間低溫環(huán)境，在電池、車(chē)廂等都增加了保溫系統(tǒng)；對(duì)于當(dāng)?shù)爻俗孢m性和操作簡(jiǎn)便性的要求，在內(nèi)飾、座椅、按鈕等細(xì)節(jié)方面做到了入鄉(xiāng)隨俗；北歐作為發(fā)達(dá)樂(lè)于嘗試新技術(shù)應(yīng)用，在電子系統(tǒng)、智能駕駛等方面進(jìn)行功能的優(yōu)化；北歐對(duì)于環(huán)保性能和安全性能的

關(guān)于“2020年度工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)年會(huì)”的預(yù)通知

持續(xù)領(lǐng)跑！重汽強(qiáng)勢(shì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅

2023年一季度，重汽戰(zhàn)鼓擂動(dòng)、火力全開(kāi)，在行業(yè)內(nèi)取得首季銷(xiāo)量及市占率雙冠王，以持續(xù)引領(lǐng)的勢(shì)頭取得首季“開(kāi)門(mén)紅”。北斗銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，1-3月，重汽重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)突破6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超8.3%；市場(chǎng)份額28.5%，較去年同期份額提升4.8個(gè)百分點(diǎn)。重汽首季強(qiáng)勢(shì)“開(kāi)門(mén)紅”，到底有什么訣竅？以挑戰(zhàn)全球第一的新目標(biāo) 持續(xù)領(lǐng)跑1-3月份，重汽衛(wèi)冕重卡銷(xiāo)量與市占率“雙冠王”，是其各細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)深耕的決心和毅力的體現(xiàn)。在重汽集團(tuán)2023年合作伙伴上，重汽更展示了“挑戰(zhàn)全球爭(zhēng)第一”的信心和實(shí)力。2022年，重汽整車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)24.9萬(wàn)輛、收入突破1214億元，是行業(yè)銷(xiāo)量、市場(chǎng)下滑最少、運(yùn)行效益最好的企業(yè)，行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固，并實(shí)現(xiàn)了14個(gè)“第一”。2023年，重汽將致力于加速發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，與合作伙伴共贏、創(chuàng)造更多更高的價(jià)值。重汽不斷打造核心內(nèi)驅(qū)力，做最掙錢(qián)的重卡，始終以客戶(hù)為導(dǎo)向，構(gòu)建全系列商用車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，持續(xù)打造最具品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，全面邁向高端，挑戰(zhàn)全球第一，做世界最好的商用車(chē)。大馬力狂飆 產(chǎn)品力勁擎釋放重汽依托山東重工集團(tuán)平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，與濰柴動(dòng)力充分發(fā)揮“一站式”大協(xié)同優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)最新技術(shù)的最強(qiáng)研發(fā)、最優(yōu)匹配和最快應(yīng)用，重汽成為全球搭載熱效率52.28%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和熱效率54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的商用車(chē)企業(yè)。1月14日重汽豪沃MAX高效版震撼上市，1月27日全國(guó)首輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機(jī)的豪沃TH7牽引車(chē)交付安徽亳州客戶(hù)，拉開(kāi)了重汽大馬力市場(chǎng)開(kāi)拓新征程。3月3日，“豪擎天下，大有可為——重汽豪沃WP15T牽引車(chē)上市發(fā)布會(huì)” 于河南圓滿(mǎn)舉辦，豪沃WP15T/680馬力新品燃擎登場(chǎng)，以歐系

蘇子孟、吳培國(guó)分別當(dāng)選工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)和秘書(shū)長(zhǎng)

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2020年11月21日，以“新形勢(shì)、新變化、新作為”為主題的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)六屆一次會(huì)員代表暨第十八屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在江蘇常州市隆重舉行。產(chǎn)生了新一屆理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子，蘇子孟當(dāng)選為第六屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)，吳培國(guó)當(dāng)選第六屆理事會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)六屆一次會(huì)員代表現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照協(xié)會(huì)章程的規(guī)定進(jìn)行了理事會(huì)的選舉，對(duì)第六屆理事會(huì)的會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事及秘書(shū)長(zhǎng)；監(jiān)事會(huì)監(jiān)事候選人員名單進(jìn)行了認(rèn)真的醞釀和討論，通過(guò)無(wú)記名投票選舉的方式，圓滿(mǎn)地完成了協(xié)會(huì)新一屆理事會(huì)的換屆改選任務(wù)，產(chǎn)生了第六屆工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)及領(lǐng)導(dǎo)成員。蘇子孟被選舉為第六屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)，吳培國(guó)被選舉為第六屆理事會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，國(guó)機(jī)重工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王偉炎、山東臨工工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)王志中、雷沃重工股份有限公司董事長(zhǎng)王桂民、日立建機(jī)（）有限公司經(jīng)理盧明德、三一重工股份有限公司總裁向文波、內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)鄔青峰、鐵建重工集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)劉飛香、方圓集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉長(zhǎng)城、機(jī)械科學(xué)研究總院集團(tuán)有限公司經(jīng)理李建友、中鐵高新工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理李建斌、千里馬機(jī)械供應(yīng)鏈股份有限公司董事長(zhǎng)楊義華、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钏?、徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理?xiàng)顤|升、陜西機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)楊宏軍、山推工程機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理張民、小松（）投資有限公司總經(jīng)理張全旺、安徽叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張德進(jìn)、卡特彼勒（）投資有限公司董事長(zhǎng)陳其華、杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)趙禮敏、北京建筑機(jī)械化研究院有限公司

《紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》整版報(bào)道徐工：造“全球第一吊”

今天，3月20日《紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》整版推出《造“全球第一吊”》，報(bào)道徐工集團(tuán)貫徹全國(guó)兩會(huì)精神，走好高水平科技自立自強(qiáng)這一必由之路，以領(lǐng)先全球的2600噸全地面起重機(jī)展現(xiàn)“制造”風(fēng)采，彰顯“力量”。蔚藍(lán)的天空下，吉林松原市前郭查干湖生態(tài)小鎮(zhèn)綜合能源服務(wù)項(xiàng)目配套10萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，金黃色的鋼鐵巨臂輕輕一抓，穩(wěn)穩(wěn)地伸向高空，高126米、重127噸、容量6.25兆瓦的風(fēng)機(jī)很快吊裝到位。行駛狀態(tài)下的徐工2600噸全地面起重機(jī)這是去年新晉的“全球第一吊”，徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司自主研制的全球最大噸位起重機(jī)——徐工2600噸級(jí)起重機(jī)，近日在我國(guó)東北地區(qū)的吊裝首秀。在國(guó)內(nèi)外大大小小的工程施工中，徐工超大噸位起重機(jī)一次次刷新紀(jì)錄、突破極限，持續(xù)擦亮“制造”名片。徐工2600噸全地面起重機(jī)總體設(shè)計(jì)師李長(zhǎng)青在操控室內(nèi)查看吊裝數(shù)據(jù)自從2010年徐工800噸、1000噸、1200噸全地面起重機(jī)面世以來(lái)，徐工憑借高質(zhì)量發(fā)展的自主創(chuàng)新之路，以不斷突破的超大噸位起重機(jī)產(chǎn)品，打破國(guó)際壁壘、填補(bǔ)行業(yè)空白。徐工2600噸級(jí)起重機(jī)憑什么能領(lǐng)先全球？其研發(fā)、制造過(guò)程中，突破了哪些關(guān)鍵技術(shù)？讓我們走近“全球第一吊”。擁有復(fù)雜立體結(jié)構(gòu)的“超級(jí)魚(yú)竿”，能一次輕松吊裝輛家用汽車(chē)的重量超級(jí)移動(dòng)式起重機(jī)，被認(rèn)為是科技含量、研發(fā)難度最大的產(chǎn)品之一，被譽(yù)為世界工程機(jī)械技術(shù)“珠峰之巔”。在今年的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)代表，徐工機(jī)械總工程師、裁單增海說(shuō)：“2017年，視察徐工時(shí)乘坐過(guò)的全地面起重機(jī)，如今通過(guò)技術(shù)升級(jí)，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)已達(dá)全球領(lǐng)先，整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率也由原來(lái)的71%提升到100%，所有關(guān)鍵零件均實(shí)現(xiàn)了制造。我們團(tuán)隊(duì)的200多位

工程機(jī)械行業(yè)增速放緩 前景依然看好

2011年上半年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)總體呈現(xiàn)出先揚(yáng)后抑的面。在經(jīng)歷一季度的爆發(fā)式增長(zhǎng)之后，4月的行業(yè)銷(xiāo)量開(kāi)始出現(xiàn)大幅度環(huán)比下降，此后的5月和6月繼續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)。可以說(shuō)，工程機(jī)械行業(yè)2010年的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)到2011年4月出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。這是否將成為行業(yè)的拐點(diǎn)，業(yè)界對(duì)此十分關(guān)注?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)增速放緩，銷(xiāo)量下滑　　據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年一季度，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要企業(yè)主要產(chǎn)品銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)56.6%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.3%;1～4月銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)51.8%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39.4%;1～5月銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)47%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32%。可見(jiàn)，2011年前5個(gè)月，工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售收入和銷(xiāo)量的累計(jì)同比增速逐月放緩，且降幅顯著。其中，銷(xiāo)售收入增速比一季度下降近10個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量則下降21.3個(gè)百分點(diǎn)。　　從2011年4月開(kāi)始，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)售形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，銷(xiāo)量開(kāi)始大幅回落，5月和6月的絕對(duì)銷(xiāo)量進(jìn)一步萎縮。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月，挖掘機(jī)銷(xiāo)量在3月創(chuàng)出月度新高后出現(xiàn)下降，環(huán)比降幅達(dá)38.79%;裝載機(jī)同比下降2.86%，環(huán)比下降28.27%;推土機(jī)同比增長(zhǎng)1.2%，環(huán)比下降32.81%。5月，挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比首現(xiàn)2011年以來(lái)的負(fù)增長(zhǎng)，同比下降12.4%，同時(shí)，環(huán)比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大至47.8%;裝載機(jī)銷(xiāo)量同比雖然保持穩(wěn)定，但是環(huán)比下滑21.3%;推土機(jī)銷(xiāo)量同比下降34%，環(huán)比下降26.1%。6月，挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷(xiāo)量繼續(xù)下滑，環(huán)比降幅分別為27.6%、14.8%和14.5%，不過(guò)，均較上月略有收窄?！　♂槍?duì)工程機(jī)械行業(yè)增速放緩，尤其是分龍頭產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅下降的情況，“拐點(diǎn)論”一時(shí)不絕于耳。分業(yè)內(nèi)人士表示，工程機(jī)械發(fā)展的新拐點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)，行業(yè)以往的高增長(zhǎng)很難重現(xiàn)，今后或?qū)⒊尸F(xiàn)低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，甚至在多個(gè)月份出現(xiàn)下

酷！吉尼電驅(qū)設(shè)備在室內(nèi)設(shè)施維護(hù)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)！

重汽&濰柴動(dòng)力全新一代燃?xì)廛?chē) “一站式”大協(xié)同成就銷(xiāo)量飆升

2023年1月，國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了30%的同比增長(zhǎng)。良好勢(shì)頭下，重汽全新一代燃?xì)廛?chē)馭勢(shì)出擊，優(yōu)異品質(zhì)屢獲市場(chǎng)認(rèn)可，在全國(guó)各地掀起銷(xiāo)售狂潮。3月9日，重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛?chē)百城聯(lián)動(dòng)鉅惠活動(dòng)中，豪沃MAX憑借不凡品質(zhì)狂攬2000余輛訂單，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)。3月13日，重汽汕德卡G7S WPCNG新品在喀什汕耀上市，汕德卡G7S全新一代燃?xì)廛?chē)上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天便斬獲318臺(tái)訂單，以驕人成績(jī)致敬汕德卡品牌十載崢嶸。在天然氣重卡細(xì)分市場(chǎng)的本輪復(fù)蘇中，重汽全新一代燃?xì)廛?chē)獲得終端更多青睞，那么它獨(dú)領(lǐng)風(fēng)的魅力從何而來(lái)？首先要說(shuō)的是產(chǎn)品的超優(yōu)品質(zhì)，品質(zhì)背后則是重汽與濰柴動(dòng)力一站式協(xié)同研發(fā)打造的行業(yè)最優(yōu)車(chē)機(jī)匹配，整車(chē)動(dòng)力鏈匹配堪稱(chēng)完美，用戶(hù)口碑持續(xù)飆升。一站式協(xié)同 品質(zhì)如虎添翼重汽與濰柴動(dòng)力在各自領(lǐng)域位居頂流，又同屬山東重工集團(tuán)，借助集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，共同發(fā)力燃?xì)廛?chē)市場(chǎng)，通過(guò)一站式協(xié)同取得非同凡響的研發(fā)成果。兩家企業(yè)在全新一代燃?xì)廛?chē)的之初，便聯(lián)合開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求調(diào)研，協(xié)同全球首款本體熱效率54.16%商用化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽成為全球最早實(shí)現(xiàn)搭載的商用車(chē)企業(yè)，共同完成搭載整車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證、三高試驗(yàn)等試驗(yàn)。濰柴WP13NG/WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)最早在重汽整車(chē)上實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制策略及電控策略軟件標(biāo)定。重汽與濰柴動(dòng)力通過(guò)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)協(xié)同調(diào)研、協(xié)同設(shè)計(jì)，協(xié)同試驗(yàn)，重汽全新一代燃?xì)廛?chē)彰顯了一站式協(xié)同的優(yōu)勢(shì)。在濰柴動(dòng)力世界級(jí)燃?xì)鈾C(jī)的加持下，重汽整車(chē)性能如虎添翼，以節(jié)氣品質(zhì)、舒適體驗(yàn)、貼心服務(wù)帶來(lái)全新用車(chē)體驗(yàn)，市場(chǎng)銷(xiāo)量暴增實(shí)屬水到渠成。原裝原配 節(jié)氣無(wú)與倫比重汽全新一代燃?xì)廛?chē)搭載濰柴動(dòng)力為重汽專(zhuān)屬定制的WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)

陳經(jīng)緯：制造業(yè)“走出去”大有文章可做

在貫徹實(shí)施“走出去”中，尤其是在歐債危機(jī)發(fā)生背景下及歐洲八國(guó)峰會(huì)后，制造業(yè)面臨怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?怎樣科學(xué)地“走出去”，這是國(guó)內(nèi)數(shù)以萬(wàn)計(jì)制造業(yè)企業(yè)需共同面對(duì)的新課題，全國(guó)政協(xié)、香港商會(huì)、亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)席陳經(jīng)緯在日前的第四屆制造業(yè)論壇年會(huì)上表示，制造業(yè)“走出去”大有文章可做，重要的是要讓更多的制造成為創(chuàng)造。陳經(jīng)緯說(shuō)，我國(guó)30多年來(lái)，通過(guò)出口創(chuàng)匯和實(shí)施“引進(jìn)來(lái)”發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)騰飛，舉世矚目。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在國(guó)際市場(chǎng)不斷升值的背景下，的制造業(yè)有必要積極“走出去”參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和全球資源分配，這是一種毋庸置疑的現(xiàn)實(shí)選擇。在“十二五”規(guī)劃中繼續(xù)堅(jiān)持了“走出去”的綱要，同時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，增加了“加快”兩個(gè)字。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年底，我國(guó)企業(yè)在178個(gè)和地區(qū)設(shè)立對(duì)外直接投資企業(yè)1.8萬(wàn)家，累計(jì)實(shí)現(xiàn)非金融類(lèi)對(duì)外直接投資3220億美元，境外資產(chǎn)總額超過(guò)1.5萬(wàn)億美元。對(duì)外承包工程累計(jì)完成營(yíng)業(yè)額5390億美元，“十一五”期間年均增速超過(guò)30%。企業(yè)在國(guó)際化道路上取得了很好的開(kāi)。加入WTO10多年以來(lái)，多數(shù)海外投資、并購(gòu)主要集中在能源和自然資源板塊，這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的高速發(fā)展需要穩(wěn)定的原材料供應(yīng)作為堅(jiān)強(qiáng)后盾。時(shí)至今日，盡管能源和自然資源依然主導(dǎo)著對(duì)外投資，但越來(lái)越多的制造型企業(yè)更加重視“走出去”，尋求新的發(fā)展。陳經(jīng)緯認(rèn)為，回顧過(guò)往幾年，制造型企業(yè)在海外并購(gòu)和合作有很多成功的案例值得借鑒。他說(shuō)，日前我有幸參加振華重工20慶典，我聆聽(tīng)了他們的介紹，感觸很深，我覺(jué)得振華重