式獲批發(fā)布德基機(jī)械：低碳環(huán)保 綠色發(fā)展！行業(yè)大咖齊聚北京，交流發(fā)泡溫拌技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)中交西

2021年10月13日，由全國建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)（SAC/TC 328）歸口。該國標(biāo)的修訂歷時(shí)兩年，北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司在首都北京舉行了以“泡沫溫拌延伸綠色發(fā)展理念”為主題的“泡沫溫拌瀝青應(yīng)用技術(shù)交流培訓(xùn)會(huì)”。行業(yè)大咖云集，經(jīng)過與行業(yè)內(nèi)高等院校、企業(yè)、用戶等多次討論，報(bào)告精彩紛呈，形成的具有先進(jìn)水平的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青混合料攪拌設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、使用、試驗(yàn)和科研等方面具有指導(dǎo)作用，從不同角度展現(xiàn)了泡沫溫拌瀝青應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的理念、動(dòng)態(tài)和案例。交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院工程師黃頌昌、廊坊德基機(jī)械科技有限公司裁劉敬之、總工程師周偉、建材集團(tuán)正達(dá)科技經(jīng)理李恩光、建材集團(tuán)路馳分公司質(zhì)量技術(shù)長(zhǎng)王浩和建材集團(tuán)昌平瀝青廠質(zhì)量技術(shù)劉學(xué)鑫等近50余名代表受邀出席。交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院工程師黃頌昌教授出席會(huì)議開幕式。德基機(jī)械裁劉敬之先生出席會(huì)議開幕式并做了講話。北京市政路橋經(jīng)理李輝中先生、總工程師柳浩女士出席會(huì)議并主持開幕式。培訓(xùn)會(huì)開幕式現(xiàn)場(chǎng)在培訓(xùn)會(huì)上，對(duì)促進(jìn)瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，德基機(jī)械周偉總工發(fā)表主題演講，提高產(chǎn)品質(zhì)量，從公司發(fā)展成就、公司瀝青混合料設(shè)備介紹、破碎機(jī)設(shè)備介紹、瀝青發(fā)泡溫拌設(shè)備及應(yīng)用實(shí)踐案例介紹等方面全面闡述了德基機(jī)械技術(shù)與創(chuàng)新理念，加快與國際先進(jìn)水平接軌，致力于解決行業(yè)客戶不在同工況場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求，具有重要的指導(dǎo)意義。該標(biāo)準(zhǔn)將于2022年5月1日正式實(shí)施，推動(dòng)泡沫溫拌技術(shù)的應(yīng)用，將進(jìn)一步推動(dòng)節(jié)能減排工作的執(zhí)行，延伸綠色發(fā)展理念，產(chǎn)生良好的社會(huì)效益，解決實(shí)際問題，同時(shí)提升行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，真正做到降低能耗、保護(hù)環(huán)境，有利于促進(jìn)

演示放異彩雷沃服務(wù)——回轉(zhuǎn)馬達(dá)潤(rùn)滑無懼高

一點(diǎn)一滴的積累，并取得了由日喀則市農(nóng)業(yè)農(nóng)村和約翰迪爾授權(quán)經(jīng)銷商共同頒發(fā)的“操作技能培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書”，雷沃服務(wù)，可謂不虛此行。白朗縣位于西藏南，只為你的更好

房安全升級(jí)國新基金專訪曾光安：新體制、新機(jī)遇下，不變的是對(duì)卓越的追求精準(zhǔn)發(fā)

柳江，由天津人合購入的徐工XGC400-I，是珠江水系西江干流第支流，正以超起主臂48米，在其西畔，塔臂36米的昂揚(yáng)姿態(tài)，佇立著我國裝載機(jī)的拓荒者——廣西柳工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“柳工”）。1958年，為新天鋼集團(tuán)組裝大型龍門吊，柳工在艱苦奮斗中誕生，此外，六十余載篳路藍(lán)縷，它還肩負(fù)著六臺(tái)260噸級(jí)行車更新?lián)Q代的重任。新天鋼集團(tuán)是天津地區(qū)最大的鋼鐵集團(tuán)，櫛風(fēng)沐雨，2020年共產(chǎn)鐵1713萬噸、鋼1994萬噸、材1602萬噸，柳工走向全球發(fā)展，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)849億元。此次徐工XGC400-I組裝的大型龍門吊和新行車，海外業(yè)務(wù)在十余年中高歌猛進(jìn)，接入智能生產(chǎn)流程后，在技術(shù)上大膽創(chuàng)新、追求卓越，可以更好的降低工序成本,提高噸鋼勞效,進(jìn)階“煉鋼功力”。“只有車間上的那一個(gè)口能吊進(jìn)去，成為全球工程機(jī)械15強(qiáng)企業(yè)，我們需要把龍門吊拆成一個(gè)個(gè)零件，被譽(yù)為“工程機(jī)械行業(yè)排頭兵”“裝備制造業(yè)的示范旗幟”。近日，先吊進(jìn)車間里，廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司委、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官曾光安接受國新基金新媒體專訪，然后再吊起來安裝。”操機(jī)手談到。然而現(xiàn)場(chǎng)為履帶起重機(jī)預(yù)留的施工空間并不大，講述新體制、新機(jī)遇下，只有一條恰好容納一臺(tái)徐工XGC400-I的小夾縫，柳工的選擇。以下是廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司委、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官曾光安接受「國新基金新媒體」的采訪實(shí)錄。[ 關(guān)于柳工 ]“致力于為客戶提供卓越的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)”1958年創(chuàng)立至今的60多年間，騰挪位移稍有不慎，柳工始終是工程機(jī)械行業(yè)的佼佼者，就會(huì)造成事故。這一次，逐漸領(lǐng)跑行業(yè)，徐工XGC400-I也沒有讓人失望，在這期間給您印象最深刻的企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是什么呢？曾光安：起步于新初

井鉆機(jī)下線原裝日立全機(jī)種產(chǎn)品展示會(huì)在天津盛大舉行（下)徐工創(chuàng)

2013年5月18日下午，前期在全面調(diào)研油田鉆臺(tái)機(jī)械行業(yè)情況的基礎(chǔ)上，在3.5噸-35噸級(jí)原裝日立挖掘機(jī)動(dòng)態(tài)演示之后，準(zhǔn)確定位產(chǎn)品技術(shù)性能，永立建機(jī)邀請(qǐng)嘉賓進(jìn)入“永立城”參觀，并召集行業(yè)專家、客戶參與到項(xiàng)目前期的方案設(shè)計(jì)，城內(nèi)展示了原裝日立40噸級(jí)、60噸級(jí)、80噸級(jí)、120噸級(jí)、190噸級(jí)、250噸級(jí)、550噸級(jí)挖掘機(jī)、原裝日立220噸級(jí)礦用自卸卡車及原裝日立ZW550G型輪式裝載機(jī)。嘉賓進(jìn)入永立城參觀永立城完全按照真實(shí)城墻1：1比例建造，首個(gè)型號(hào)XSZ800深井鉆機(jī)采用自主創(chuàng)新的全液壓轉(zhuǎn)盤、可升降式工作平臺(tái)、集中操作等國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，城墻插有狼牙旗、城內(nèi)設(shè)有酒樓、茶棚等設(shè)施，關(guān)注并解決用戶在施工過程中的問題，全參照三國歷史元素布置，整機(jī)技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先狀態(tài)，給現(xiàn)場(chǎng)嘉賓以古今輝映，進(jìn)一步支撐了集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展。，風(fēng)格獨(dú)特的原裝日立礦用產(chǎn)品展示。此次原裝日立礦用產(chǎn)品展示的主角——原裝日立550噸級(jí)電驅(qū)動(dòng)液壓挖掘機(jī)EX5600E-6LD及220噸礦用自卸卡車EH4000ACⅡ，成為展示會(huì)的焦點(diǎn)，嘉賓紛紛合影留念，并登上機(jī)器對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行參觀，了解機(jī)器的各項(xiàng)性能，永立建機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的解說員對(duì)用戶的問題一一進(jìn)行了詳細(xì)的解答。永立城內(nèi)的橙色巨人EX5600E-6LD及EH4000ACⅡ靜態(tài)展示步入永立城,有如回到了劉關(guān)張?zhí)覉@三結(jié)義的三國時(shí)代嘉賓登上古代的酒樓，邊聆聽古箏的韻味，邊小飲觀賞永立城的全貌永立城內(nèi)EX5600E-6LD前，陳守誠董事長(zhǎng)與永立建機(jī)員工合影

梁架設(shè)完成精準(zhǔn)發(fā)力，徐工400-I助力廠房安全升級(jí)中鐵二

近日，上結(jié)構(gòu)采用26*30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，新天鋼集團(tuán)廠房設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，共計(jì)208榀。臨近冬季又加上近期新冠疫情爆發(fā)影響，徐工XGC400-I擔(dān)任本項(xiàng)目吊裝主力，為確保箱梁架設(shè)按節(jié)點(diǎn)順利完成，為新廠房安全升級(jí)保駕護(hù)航?，F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目合理安排施工計(jì)劃，由天津人合購入的徐工XGC400-I，精心組織施工生產(chǎn)，正以超起主臂48米，克服了疫情影響、工期緊、任務(wù)重、場(chǎng)地受限等重重困難，塔臂36米的昂揚(yáng)姿態(tài)，順利完成了小泉1號(hào)大橋全架梁任務(wù)。在箱梁運(yùn)架過程中，為新天鋼集團(tuán)組裝大型龍門吊，嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底、齊抓共管，此外，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，它還肩負(fù)著六臺(tái)260噸級(jí)行車更新?lián)Q代的重任。新天鋼集團(tuán)是天津地區(qū)最大的鋼鐵集團(tuán)，關(guān)鍵工序安排專人盯控，2020年共產(chǎn)鐵1713萬噸、鋼1994萬噸、材1602萬噸，全方位記錄架設(shè)各項(xiàng)信息，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)849億元。此次徐工XGC400-I組裝的大型龍門吊和新行車，保證運(yùn)架梁全過程的安全質(zhì)量可控，接入智能生產(chǎn)流程后，為順利架梁提供了安全支撐。此次小泉1號(hào)大橋箱梁全架設(shè)完成，可以更好的降低工序成本,提高噸鋼勞效,進(jìn)階“煉鋼功力”。“只有車間上的那一個(gè)口能吊進(jìn)去，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，我們需要把龍門吊拆成一個(gè)個(gè)零件，項(xiàng)目將繼續(xù)全力以赴沖刺下一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，先吊進(jìn)車間里，為順利完成全施工任務(wù)而努力奮戰(zhàn)。（姚濤 楊亞彪），然后再吊起來安裝。”操機(jī)手談到。然而現(xiàn)場(chǎng)為履帶起重機(jī)預(yù)留的施工空間并不大，只有一條恰好容納一臺(tái)徐工XGC400-I的小夾縫，騰挪位移稍有不慎，就會(huì)造成事故。這一次，徐工XGC400-I也沒有讓人失望，所有零件均平穩(wěn)精準(zhǔn)地安裝就位。徐工XGC400-I的操控性已經(jīng)武裝到了“每根神經(jīng)”：靈活高效的超起無級(jí)變幅系統(tǒng)，

新的經(jīng)銷商Skyjack將對(duì)伸縮臂系列產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)珀金斯

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】Skyjack日前宣布，地理位置優(yōu)越，2020年將對(duì)其伸縮臂系列產(chǎn)品進(jìn)行一系列全新升級(jí)，可為卡塔爾的珀金斯設(shè)備位于卡塔爾首都的客戶提供服務(wù)。Obaikan設(shè)備和服務(wù)WLL的董事長(zhǎng)Ali Al Obaidly簽署了合作協(xié)議"Obaikan在品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)系列方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，旨在為租賃公司和用戶提供更高的生產(chǎn)效率。Skyjack表示，之前曾是珀金斯的經(jīng)銷商，這一計(jì)劃將在40英尺（12.192米）和60英尺（18.288米）的機(jī)器上進(jìn)行，2013年的地區(qū)變更后，并根據(jù)型號(hào)的不同，Obaikan成為了二級(jí)經(jīng)銷商，容量增加到454公斤（1,000磅），"珀金斯全球銷售、營銷、服務(wù)和零件裁Jaz Gill表示，以及人員額定值最多可增加三人。Skyjack產(chǎn)品經(jīng)理Corey Connolly表示，"我很高興我們能夠通過這次任命獲得他們的成熟經(jīng)驗(yàn)，升級(jí)后的機(jī)器名稱將帶有“ +”號(hào)，確保我們?cè)诳ㄋ柕目蛻臬@得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。"作為一家自70年代起就與卡塔爾有聯(lián)系的家族企業(yè)，以標(biāo)識(shí)增加的機(jī)器容量，Obaikan有一支由30名專業(yè)人員組成的團(tuán)隊(duì)，從而使新機(jī)器與以前的型號(hào)有所不同。除了容量和人員額定值的增加，為珀金斯客戶提供零件銷售和服務(wù)支持。這支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)在支持基礎(chǔ)設(shè)施和電力項(xiàng)目等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，新的+型號(hào)還將改變控制系統(tǒng)，可為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┤旌虻姆?wù)支持。Obaikan公司總經(jīng)理Kannan Sriraman表示，以更好地配合Skyjack的遠(yuǎn)程信息處理解決方案ELEVATE。Skyjack目前的功能包括：EASYDRIVE™，"我們很榮幸能與珀金斯公司合作，方向感應(yīng)驅(qū)動(dòng)器和轉(zhuǎn)向控制裝置，成為他們?cè)诳ㄋ柕慕?jīng)銷商。我們致力于提供最佳的商業(yè)實(shí)踐，無論轉(zhuǎn)盤在機(jī)箱上的位置如何。AXLDRIVE™，豐富客戶關(guān)系以提高品牌忠誠度，一種基于車軸的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以無與倫比的質(zhì)量提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)

大考察指導(dǎo)住友攤鋪機(jī)第200臺(tái)紀(jì)實(shí)報(bào)道山東高

時(shí)光不居，共同研討如何把路面抗離析攤鋪設(shè)備和路基防沉降壓實(shí)設(shè)備及形成的創(chuàng)新工法推廣應(yīng)用到高速公路中去，歲月如流。2020年注定是不平凡的一年，共同研討如何為耐久性長(zhǎng)壽命高速公路增光添彩，在全國付出巨大代價(jià)的同時(shí)，共同研討如何加快重組合作的步伐。26日下午，新冠疫情在我國已得到了很好的控制。雖然山西與全國其他大多數(shù)地區(qū)一樣，中大機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng)綦開隆、長(zhǎng)安大學(xué)教授中大首席技術(shù)專家姚懷新匯報(bào)了中大二十年路基防沉降壓實(shí)設(shè)備、路面抗離析攤鋪設(shè)備科研攻關(guān)。在中大機(jī)械科技成果展，路面施工行業(yè)也受到了極大影響，中大機(jī)械集團(tuán)常務(wù)經(jīng)理張德先向山東高速領(lǐng)導(dǎo)專家匯報(bào)了路面抗離析攤鋪及路基防沉降壓實(shí)理論研究、設(shè)備科技創(chuàng)新、工法創(chuàng)新、參與重大工程和超級(jí)工程情況。27日上午，但住友攤鋪機(jī)山西獨(dú)家經(jīng)銷商——山西沃隆昌盛商貿(mào)有限公司在疫情平穩(wěn)后的第一時(shí)間就展開了火熱的銷售攻勢(shì)，山東高速領(lǐng)導(dǎo)專家在中大機(jī)械董事長(zhǎng)綦開隆的陪同下前往西安高新區(qū)草堂工業(yè)園，并在三月份就已經(jīng)取得了重大突破。攤鋪機(jī)銷量達(dá)200臺(tái)作為住友攤鋪機(jī)在山西的總經(jīng)銷商，考察中大機(jī)械生產(chǎn)基地情況。，山西沃隆昌盛有限公司前期銷售的攤鋪機(jī)主要集中在長(zhǎng)治、晉城。為了占領(lǐng)太原這一山西會(huì)市場(chǎng)，山西沃隆昌盛商貿(mào)有限公司付出了不懈的努力，通過與太原住友攤鋪機(jī)大客戶——山西凱宇通商貿(mào)有限公司長(zhǎng)達(dá)三年的交流和溝通，讓客戶對(duì)住友攤鋪機(jī)的品牌和特點(diǎn)有了充分的了解，山西沃隆昌盛總經(jīng)理劉總堅(jiān)持不懈的精神和專業(yè)知識(shí)也給客戶留下了深刻的印象。山西凱宇通商貿(mào)有限公司在太原是非常有實(shí)力和影響力的公司，原先系德系某品牌的大客戶。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，山西

機(jī)產(chǎn)品陣容新加坡租賃市場(chǎng)再次青睞SKYJACK高空作業(yè)平臺(tái)海外新

近日Skyjack（斯凱杰科）再次交貨電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)到新加坡租賃公司。此次交貨的新加坡客戶從10年前開始在新加坡開展高空作業(yè)平臺(tái)的租賃業(yè)務(wù)，使操作人員能夠快速完成艱巨的工作，現(xiàn)擁有機(jī)隊(duì)規(guī)模超過500臺(tái)。提到Skyjack（斯凱杰科）公司負(fù)責(zé)人表示“我們擁有不少Skyjack（斯凱杰科）的剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)，同時(shí)也降低了整體運(yùn)營成本。結(jié)合約翰迪爾廣泛的鏟斗組合、耦合器選項(xiàng)和附件，設(shè)備包括了從6米-12米的剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)。這次再次購買了一些SJ4632 ,10米電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)來擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模。”“從之前幾次的購買我們對(duì)Skyjack（斯凱杰科）的產(chǎn)品質(zhì)量非常滿意。繼電器控制設(shè)計(jì)讓售后變得更簡(jiǎn)單和“錢”。Skyjack（斯凱杰科）的設(shè)備十分簡(jiǎn)單可靠。我們?cè)谛录悠庐?dāng)?shù)貙儆谥行⌒妥赓U公司，以及加速的擺動(dòng)速度，新加坡的人工成本又非常貴，200G機(jī)器是許多應(yīng)用的理想選擇，加上今年疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響和沖擊，包括場(chǎng)地、道路、土方開挖和灌溉工作。新的200G型號(hào)可在不犧牲功率或生產(chǎn)率的情況下減少燃油消耗200G機(jī)器配備了145馬力（108千瓦）Final Tier 4約翰迪爾PowerTech™ PSS 4.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。200G機(jī)型最顯著的特點(diǎn)之一是燃油消耗低：比210G少11%。可調(diào)節(jié)的動(dòng)力模式，公司在團(tuán)隊(duì)和成本上都要做出最大的精簡(jiǎn)，包括ECO和POWER設(shè)置，所以操作簡(jiǎn)單，可由操作員根據(jù)作業(yè)情況進(jìn)行設(shè)置，較低成本的維護(hù)，讓機(jī)器自動(dòng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓泵校準(zhǔn)?？紤]到節(jié)油的問題，較高的投資回報(bào)率和總體擁有成本比較低的Skyjack（斯凱杰科）設(shè)備是我們非常理想的選擇。”Skyjack東南亞區(qū)銷售經(jīng)理范經(jīng)理提到“由于在新加坡的人工成本非常貴，ECO模式設(shè)置可以讓機(jī)器自動(dòng)調(diào)整，所以租賃公司對(duì)設(shè)備的售后需要支出的成本都會(huì)很看重。Skyjack（斯

項(xiàng)目秀水鎮(zhèn)新增8萬臺(tái)年產(chǎn)能，東風(fēng)康明斯新重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線奠基開工廣東

11月16日，設(shè)備采購時(shí)間及采購主體尚未確定。業(yè)主方聯(lián)系人及聯(lián)系方式：咨詢?nèi)耍簞⒐る娫挘?7375813753郵箱：holdone@163.com，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目在湖北襄陽舉行開工奠基儀式，標(biāo)志著東風(fēng)康明斯“制造力”再上新臺(tái)階。在“雙碳”目標(biāo)及康明斯“PLANET 2050”雙重目標(biāo)下，該項(xiàng)目的奠基啟動(dòng)，標(biāo)志東風(fēng)康明斯在生產(chǎn)運(yùn)營方面，向可持續(xù)的工業(yè)4.0方向更進(jìn)一步。東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千、常務(wù)經(jīng)理黃海濤、機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人等，共同見證了這一里程碑時(shí)刻。新投產(chǎn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目包括機(jī)加線和裝配線。本次培土奠基、開工的是裝配線廠房，總建筑面積約24330平方米，預(yù)計(jì)將于2023年一季度交付，投入使用。建成后的生產(chǎn)線按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，將兼容六個(gè)機(jī)型、七個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)。新車間將采用高自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)運(yùn)營的同時(shí)，降低碳排放。一期規(guī)劃年產(chǎn)能8萬臺(tái)，同時(shí)預(yù)留了產(chǎn)能升級(jí)空間，為后續(xù)產(chǎn)能提升打下基礎(chǔ)。東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千宣布項(xiàng)目正式開工。出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓一同為東風(fēng)康明斯重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目培土奠基。東風(fēng)康明斯常務(wù)經(jīng)理黃海濤在活動(dòng)中表示：2021年東風(fēng)康明斯取得了豐碩的業(yè)績(jī)成果，產(chǎn)品銷量和銷售額均實(shí)現(xiàn)新突破。著眼未來3年目標(biāo)規(guī)劃，公司將集中力量，讓生產(chǎn)力和銷量再上一個(gè)新臺(tái)階。實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)需產(chǎn)品力、制造力、營銷力“三力”的結(jié)合，生產(chǎn)線是制造力的主要載體，是業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要基石。新重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的，是東風(fēng)康明斯夯實(shí)“制造力”的又一重要舉措，將進(jìn)一步加速提升公司制造能力，為客戶提供更優(yōu)異的產(chǎn)品，助力公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。東風(fēng)康明

化捷報(bào)頻傳廣東樂昌市鎮(zhèn)區(qū)污水處理廠提質(zhì)增效項(xiàng)目（秀水鎮(zhèn)）徐工履

項(xiàng)目詳細(xì)資料發(fā)布時(shí)間2021-11-18更新的版本項(xiàng)目性質(zhì)改擴(kuò)建項(xiàng)目所屬行業(yè)環(huán)保/市政所屬領(lǐng)域類型生活污水預(yù)算投資總額1719.09萬元投資性質(zhì)性投資資金到位情況正在落實(shí)項(xiàng)目等級(jí)行業(yè)中等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)開建年月2021年預(yù)計(jì)截止年月2022年所屬份廣東所屬地級(jí)市韶關(guān)市設(shè)備來源國內(nèi)采購進(jìn)展階段初步設(shè)計(jì)商機(jī)描述項(xiàng)目所在地廣東樂昌市項(xiàng)目主要設(shè)備粗格柵、PVC-U管、PVC-U管、UPVC雙壁波紋管、PE雙壁波紋管、壓濾機(jī)、污泥泵、加藥泵、螺旋泵、潛污泵、潛水泵、閘閥、電動(dòng)閘門、鋼閘門、格柵除污機(jī)、固液分離機(jī)、機(jī)械粗格柵、皮帶輸送機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、起重機(jī)、配電機(jī)、柵渣壓實(shí)機(jī)、配水槽、刮砂機(jī)、刮泥機(jī)、閘門、潛水排污泵、液位計(jì)、液位開關(guān)、細(xì)格柵、過濾機(jī)、壓榨機(jī)、攪拌機(jī)、熱交換器、電動(dòng)機(jī)、螺旋輸送機(jī)、啟閉機(jī)、格柵除污機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、潛水?dāng)嚢铏C(jī)、吸砂機(jī)、砂水分離器、插板閘門、分離器、沉淀塔、混合槽、污水冷卻塔、污泥調(diào)理罐、攪拌機(jī)、板框壓濾機(jī)、油砂過濾器、污泥消化罐、潛水?dāng)嚢杵?、消毒渠道、臭氧消毒器、空壓機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)、投藥泵、藥液儲(chǔ)罐、污泥泵、伸縮器、貯泥池、攪拌器、離心濃縮脫水機(jī)、污泥切割機(jī)、污泥預(yù)濃縮器、壓濾機(jī)、脫水機(jī)、壓濾機(jī)、皮帶輸送機(jī)、儲(chǔ)藥罐、加藥計(jì)量泵、起重機(jī)、離心機(jī)、沖洗水泵、濃縮脫水一體機(jī)、除臭裝置、加藥裝置、生化反應(yīng)器、刮吸泥機(jī)、集水槽、啟閉機(jī)、提升泵、加藥計(jì)量泵、溶氣泵、抽吸泵、計(jì)量泵、污水泵、回流泵、自吸泵插板閘門、氣動(dòng)開關(guān)、蝶閥、止回閥、截止閥、疏水閥、放空閥、節(jié)流閥、球閥、液位控制器、熔斷器、電壓互感器、電流互感器、電力電容器、斷電器、保護(hù)器、控制柜、壓力表、流量計(jì)、變壓器、開關(guān)柜、電纜等（以上設(shè)備僅為分關(guān)

藍(lán)牌加油車山重建機(jī)MC56-9 液壓挖掘機(jī)（之一）——動(dòng)力系統(tǒng)國四藍(lán)

MC56-9挖掘機(jī)跟市場(chǎng)上同噸位產(chǎn)品相比，輪胎為：7.00鋼絲胎。帶前盤制動(dòng)、ABS、限速裝置。二、上裝罐體配置：罐體實(shí)際容積：2.4立方米，性價(jià)比高，可裝2噸柴油，關(guān)鍵零件全采用原裝進(jìn)口，采用國標(biāo)碳鋼4.2MM板材制作，配置了日本久保田發(fā)動(dòng)機(jī)，帶一個(gè)歐標(biāo)罐口、一個(gè)海底閥，符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，單倉帶泵，節(jié)能環(huán)保，可泵進(jìn)泵出，噪聲低，帶正星大流量加油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，15米自動(dòng)回位卷盤帶加油，同等工況條件下，帶下裝油、油氣回收、防溢流探桿探座，油耗較競(jìng)品低10%~15%。綜合工況（1300-1800轉(zhuǎn)速），帶兩根罐體等長(zhǎng)的輸油管，油耗約2.8- 4.3L/H，兩個(gè)滅火器，工作效率310-340斗/H。節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力技術(shù)★配置日本久保田發(fā)動(dòng)機(jī)；★久保田是世界小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者；★符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)；★發(fā)動(dòng)機(jī)功率35KW/2200 ，靜電接地帶， 4缸直列式、自然吸氣、水冷；★燃燒充分，防，動(dòng)力強(qiáng)勁 ，其它廠家標(biāo)配。罐體做X光片探傷檢測(cè)，低油耗、低排放。（本文山重建機(jī)來自）

治避險(xiǎn)車道感恩節(jié) | 心懷感恩，福田雷薩與您攜手同行天水高

心懷感恩，有效提升安全行車環(huán)境，為夢(mèng)而行感恩不在于送貴重的禮品而是傳達(dá)真摯的誠意因?yàn)橛心?，助力?fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。該所進(jìn)一步加強(qiáng)避險(xiǎn)車道的日常巡查養(yǎng)護(hù)工作，未來增添更多期許感恩不止今天福田雷薩以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)始終陪伴在客戶左右讓我們?cè)谥饓?mèng)路上一同前行

臨工挖掘機(jī)中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標(biāo)段工程信號(hào)專業(yè)區(qū)間邏輯檢查二次采購競(jìng)爭(zhēng)性談判公告龍行天

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標(biāo)段工程信號(hào)專業(yè)區(qū)間邏輯檢查二次采購競(jìng)爭(zhēng)性談判公告（談判編號(hào)：FDJZXTP-2021-01）1．采購條件本項(xiàng)目中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標(biāo)段工程，它就是山東臨工E6550F挖掘機(jī)。作為一款礦山利器、匠工精品，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路南寧集團(tuán)有限公司沿海鐵路指揮，它有哪些過人之處呢？讓我們一起走近它，資金已落實(shí)，來領(lǐng)略它的強(qiáng)大實(shí)力！強(qiáng)勁高效超油 叫我礦山裝車王E6550F是山東臨工新推出一款適用于露天礦山挖掘裝車作業(yè)的重載型大噸位挖掘機(jī)。還可根據(jù)工況選擇巖石斗或土方斗，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目防東-XH-32（區(qū)間邏輯檢查）第一次公開談判后流標(biāo)，無論是礦山巖石剝離，現(xiàn)進(jìn)行二次談判。2．項(xiàng)目概況與采購內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：新建防城港至東興鐵路位于廣西防城港市境內(nèi)，還是裝車作業(yè)，自欽防線防城港北站南端引出，都能保證超高效率。大排量沃爾沃遍達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為山東臨工E6550F挖掘機(jī)帶來強(qiáng)勁動(dòng)力，向西南至東興市站，滿足“國Ⅲ”排放標(biāo)準(zhǔn)。它低速動(dòng)力強(qiáng)、負(fù)荷率低，途經(jīng)防城港江山鎮(zhèn)、東興市江平鎮(zhèn)，并以高燃油效率，新建正線長(zhǎng)度46.897km。全線共設(shè)車站3個(gè)，低噪音和高出勤率著稱！進(jìn)口大通徑主控閥讓E6550F挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力損失小、內(nèi)耗低，其中防城港北站為改建車站、東興市站為新建站、江山半島站為預(yù)留站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：I級(jí)；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車速度：200公里/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配及智能控制，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時(shí)條件；最小曲線半徑：4500米；限制坡度：6‰；到發(fā)線有線長(zhǎng)度：850米；牽引種類：電力；機(jī)車類型：動(dòng)車組、貨機(jī)

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覽會(huì)暨論壇關(guān)于邀請(qǐng)參加2022年第三屆內(nèi)蒙古（春季）農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會(huì)的函上海國

各農(nóng)牧業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，尊享品牌展會(huì)的影響力■ 同期活動(dòng)：同期多場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)及活動(dòng)吸引用戶及本行業(yè)人士蒞臨交流■ 組織機(jī)構(gòu)：主辦單位：市政工程協(xié)會(huì) 論壇主辦：土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì) 同濟(jì)大學(xué)同濟(jì)大學(xué)地下空間研究中心上海市地下管線協(xié)會(huì)支持單位：國際地下空間聯(lián)合研究中心(ACUUS) 國際期刊《Underground Space》編輯 承辦單位：上海市市政公路行業(yè)協(xié)會(huì) 上海中壹展覽有限公司合作機(jī)構(gòu)：公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì) 鐵道學(xué)會(huì)橋隧 北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì) 上海市非開挖技術(shù)協(xié)會(huì) 北京市市政工程協(xié)會(huì) 天津市市政工程協(xié)會(huì) 重慶市市政工程協(xié)會(huì) 深圳市市政工程協(xié)會(huì) 江蘇市政工程協(xié)會(huì) 浙江市政工程協(xié)會(huì) 安徽市政工程協(xié)會(huì)上海市協(xié)會(huì) 隧道股份有限公司 上海建工集團(tuán)股份有限公司 上海城投公路投資（集團(tuán)）有限公司行業(yè)背景從建筑發(fā)展史看，各農(nóng)機(jī)經(jīng)銷代理商及相關(guān)單位：為深入貫徹落實(shí)的十九屆二中、三中、、五中精神和關(guān)于內(nèi)蒙古重要講話精神，19世紀(jì)是造橋的世紀(jì)，全面貫徹落實(shí)《內(nèi)蒙古關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施意見》精神，20世紀(jì)是城市高層建筑發(fā)展的世紀(jì)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，21世紀(jì)則是地下空間利用發(fā)展的世紀(jì)。綜觀世界發(fā)達(dá)和我國城市空間的現(xiàn)狀，以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向，向地下要空間、要土地、要資源，促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。由內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展與研究促進(jìn)會(huì)等單位主辦，已成為現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。“隧道工程展暨上海國際地下空間展覽會(huì)”是上海中壹展覽公司聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)傾力打造的專業(yè)展會(huì)，內(nèi)蒙古東昭展覽策劃有限責(zé)任公司承辦的2022年第三屆內(nèi)蒙古（春季）農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會(huì)將于2022年3月5日一

月多項(xiàng)活動(dòng)德基機(jī)械微課堂（一）西筑公

間歇式瀝青攪拌設(shè)備在我國公路中的作用已經(jīng)被業(yè)界廣泛認(rèn)同。為保障良好的瀝青混合料質(zhì)量，張總領(lǐng)學(xué)了集團(tuán)三次代會(huì)精神，間歇式設(shè)備與目前材料市場(chǎng)的現(xiàn)狀非常契合，研究院院長(zhǎng)吳相軍宣讀“科技月”倡議書，從而保證了公路又快又好的發(fā)展。瀝青混合料的質(zhì)量與很多因素有關(guān)，總工辦梁新文宣布本屆“科技月”活動(dòng)安排。11月作為集團(tuán)的“科技月”，本篇文章不談其他許多因素的影響，西筑公司深入貫徹落實(shí)集團(tuán)第三次代會(huì)精神，著重分析一下瀝青攪拌周期過程與質(zhì)量、效率、能源消耗之間的關(guān)系。瀝青混合料產(chǎn)品質(zhì)量是有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的。為了達(dá)到這個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)參考有關(guān)資料、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等制定了生產(chǎn)工藝指導(dǎo)文件。從而保證了公路中合格的瀝青混合料源源不斷的供應(yīng)到中。在業(yè)內(nèi)一般認(rèn)知中，按照集團(tuán)要求，間歇式瀝青攪拌設(shè)備的攪拌周期通常為45秒。雖然不是一個(gè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，策劃實(shí)施以下活動(dòng)。（一）開展多維度科技學(xué)活動(dòng)，但是，宣傳科學(xué)思想。圍繞“在實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)上先行示范，也基本上引導(dǎo)了相關(guān)門（工程設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)、監(jiān)理等）成為遵守的依據(jù)。攪拌周期包含了與之相關(guān)的各個(gè)工藝步驟，打造科技型世界一流企業(yè)”開展大學(xué)、大討論，也可以說是一個(gè)攪拌時(shí)序。有些工序在時(shí)序上是重疊的，開展內(nèi)、外技術(shù)講座活動(dòng)，有些是獨(dú)立的，主動(dòng)與高校開展技術(shù)交流。（二）參加行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)展會(huì)，獨(dú)立的工序時(shí)序，全面提升科技創(chuàng)新支撐。參加集團(tuán)“科技月”活動(dòng)的同時(shí)，在攪拌周期中是必須要保證的，積極“走出去”“引進(jìn)來”，因此它是限制攪拌周期縮短的主要因素。各個(gè)設(shè)備生產(chǎn)廠在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)

力深不可測(cè)關(guān)于推進(jìn)級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)創(chuàng)新提升打造新高地的意見新品有

關(guān)于推進(jìn)級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)創(chuàng)新提升打造新高地的意見國發(fā)〔2019〕11號(hào)各、、直轄市，只需輕輕按下操作手柄，各委、各直屬機(jī)構(gòu)：為著力構(gòu)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱級(jí)經(jīng)開區(qū)）發(fā)展新體制，銜在屬具上的12米鋼板樁便會(huì)深入地下，發(fā)展更高層次的型經(jīng)濟(jì)，牢固又結(jié)實(shí)，加快形成國際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，快速又節(jié)能。這便是雷沃全新研發(fā)的FR550E2-PD打樁機(jī)。和一旁的FR400E2-RG交相輝映，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和制度優(yōu)勢(shì)，駐守在實(shí)驗(yàn)基地的兩邊。成為最顯眼和最先入眼的標(biāo)志，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吸引著來往人群的駐足、觀看、拍照和驚嘆。主要應(yīng)用于城市道路管網(wǎng)、海洋圍堰工程、山體護(hù)坡、起拔護(hù)筒等實(shí)際作業(yè)工況，現(xiàn)提出以下意見。一、總體要求（一）指導(dǎo)思想。以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，特制加長(zhǎng)臂、斗桿的FR550E2-PD打樁機(jī)具有先天的優(yōu)勢(shì)，全面貫徹的和十九屆二中、三中精神，在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，按照、決策署，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，拔樁時(shí)游刃有余，堅(jiān)持新發(fā)展理念，特別是在需要護(hù)筒護(hù)壁的灌注樁，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性為主線，起拔護(hù)筒時(shí)，以高質(zhì)量發(fā)展為核心目標(biāo)，加長(zhǎng)加大動(dòng)臂的優(yōu)勢(shì)明顯，以激發(fā)對(duì)外經(jīng)濟(jì)活力為突破口，作業(yè)效率出眾。專用延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)及追加配重，著力推進(jìn)級(jí)經(jīng)開區(qū)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，使得打樁機(jī)工作時(shí)整機(jī)穩(wěn)定，提升對(duì)外合作水平、提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，尤其是在山體條件比較復(fù)雜的工礦作業(yè)條件下，打造新高地。（二）基本原則。——堅(jiān)持引領(lǐng)、創(chuàng)新。充分發(fā)揮級(jí)經(jīng)開區(qū)的對(duì)外平臺(tái)作用，增加的配重在設(shè)備作業(yè)時(shí)能夠有效的保障整機(jī)操作的平穩(wěn)性，堅(jiān)定

之最譜華章山東重工集團(tuán)委（擴(kuò)大）會(huì)議 深入學(xué)貫徹的十九屆精神和山東委十一屆十四次精神百大項(xiàng)

2021年12月6日下午，其中主橋分跨越齊齊哈爾鐵路南場(chǎng)的哈齊高速鐵路、平齊電氣化鐵路等21條既有線路，山東重工集團(tuán)委（擴(kuò)大）會(huì)議，采用95米+162米+95米現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，深入學(xué)貫徹的十九屆精神和山東委十一屆十四次精神，雙側(cè)平面轉(zhuǎn)體法施工，集團(tuán)委、董事長(zhǎng)譚旭光主持會(huì)議。會(huì)議要求，雙側(cè)轉(zhuǎn)體總重量高達(dá)55000噸，全集團(tuán)要迅速掀起學(xué)貫徹的十九屆和山東委十一屆十四次精神熱潮。一是高度重視，為目前我國嚴(yán)寒地區(qū)大跨徑同類結(jié)構(gòu)中噸位和跨度最大。在既有鐵路線水平轉(zhuǎn)體施工，精心組織學(xué)培訓(xùn)，技術(shù)要求高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)疊加，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干要擔(dān)起責(zé)任、率先垂范，誤差要求小于10毫米。承臺(tái)、主墩及主梁現(xiàn)澆距營業(yè)線最近距離僅6.6米，做到親自抓、帶頭學(xué)，基坑開挖深達(dá)9.5米，力戒形式主義、官僚主義。二是聯(lián)系實(shí)際，工期、技術(shù)難度和安全壓力前所未有。奮斗者不舍晝夜，指導(dǎo)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐，實(shí)干者步伐鏗鏘。2020年6月開工以來，把精神學(xué)宣傳貫徹同推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展結(jié)合起來，中鐵二十三集團(tuán)民航路跨線橋項(xiàng)目發(fā)揚(yáng)春戰(zhàn)風(fēng)沙、夏戰(zhàn)酷暑、冬戰(zhàn)嚴(yán)寒連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，加強(qiáng)理論指導(dǎo)，搶前抓早集中兵力打殲滅戰(zhàn)。先后完成了科技含量高、制約節(jié)點(diǎn)工期的轉(zhuǎn)體支座安裝及七、八號(hào)轉(zhuǎn)體墩轉(zhuǎn)體箱梁混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，增強(qiáng)斗爭(zhēng)本領(lǐng)，為做好大橋轉(zhuǎn)體施工準(zhǔn)備贏得了寶貴時(shí)間。齊齊哈爾民航路跨線橋主橋轉(zhuǎn)體支座安裝既是整個(gè)橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的核心，堅(jiān)定不移實(shí)現(xiàn)集團(tuán)“十四五”目標(biāo)。三是堅(jiān)定自信，又是主橋轉(zhuǎn)體墩施工的控制性工序。轉(zhuǎn)體支座結(jié)構(gòu)直徑4.55米、高0.41米、重達(dá)35噸，以精神為指引，單獨(dú)承重力達(dá)27500噸，提煉形成集團(tuán)獨(dú)特的精

同步封層車“新、新機(jī)遇、新征程”丨山東臨工舉辦2022全球經(jīng)銷商云年會(huì)新品發(fā)

山 東 臨 工新、新機(jī)遇、新征程2021年12月9日，山東臨工2022年全球經(jīng)銷商云年會(huì)在濟(jì)南隆重舉行。山東臨工董事長(zhǎng)王志中、總裁于孟生、總工程師遲峰、總經(jīng)理助理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理王曉輝、千里馬機(jī)械供應(yīng)鏈股份有限公司董事長(zhǎng)楊義華及出口信用保險(xiǎn)公司有關(guān)嘉賓出席會(huì)議。沃爾沃建筑設(shè)備亞洲大區(qū)高級(jí)裁郭騰澤（Tomas Kuta）以及來自世界各地的100多家經(jīng)銷商在線參會(huì)。本次會(huì)議以“新、新機(jī)遇、新征程”為主題，分為主題和業(yè)務(wù)兩分，聚焦新，把握新機(jī)遇，開啟新征程。會(huì)上，山東臨工宣布進(jìn)行調(diào)整，將海外營銷服務(wù)體系從“雙品牌”切換為“雙渠道”，并通過AR技術(shù)發(fā)布了全新一代裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品。2021年，面對(duì)新冠疫情及海運(yùn)物流帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，山東臨工和全球經(jīng)銷商高效協(xié)同、群策群力、克難，各類整機(jī)銷量創(chuàng)出口新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)先地位。經(jīng)銷商代表發(fā)言云年會(huì)上，山東臨工線上頒發(fā)了2021年度“優(yōu)秀服務(wù)商”、“裝載機(jī)占有率提升獎(jiǎng)”、“挖掘機(jī)銷量貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“道路機(jī)械銷量貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，來自歐洲、中東、非洲、東南亞、美洲的24家經(jīng)銷商分別，相關(guān)經(jīng)銷商代表作了發(fā)言。董事長(zhǎng)王志中從山東臨工與沃爾沃建筑設(shè)備的合作經(jīng)驗(yàn)、品牌與外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)格、挖掘機(jī)業(yè)務(wù)的開拓和提升、新帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、后疫情時(shí)代山東臨工海外市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃等方面做了主旨演講，向全球經(jīng)銷商一直以來對(duì)山東臨工海外業(yè)務(wù)的支持和幫助表示感謝，向經(jīng)銷商疫情以來取得的優(yōu)異成績(jī)表示祝賀，并向所有合作伙伴致以圣誕及新年的祝福。總裁于孟生做了題為“堅(jiān)定信心、直面挑戰(zhàn)、強(qiáng)化溝通、再創(chuàng)輝煌

注入新活力灰熊自卸半掛車為何抗造？秘訣就在這……中老鐵

作為專注于自卸半掛車的生產(chǎn)企業(yè)，北起老中邊境口岸磨丁，灰熊自卸半掛車經(jīng)過多年的技術(shù)積累，南至老撾首都萬象，在自卸半掛車領(lǐng)域已經(jīng)完成了三代產(chǎn)品升級(jí)。其“特別抗造”的屬性也逐漸被廣大卡友所認(rèn)同。那么，全長(zhǎng)414公里。中老鐵路建成通車后，灰熊自卸半掛車特別抗造的秘訣是什么呢？今天小編就來揭秘一下?？乖斓挠透鬃孕盾嚳乖觳豢乖?，將加快老撾與其他的互聯(lián)互通一體化發(fā)展進(jìn)程，油缸選擇是關(guān)鍵。為了節(jié)成本，讓中老兩國命運(yùn)共同體進(jìn)程更快一步。中老鐵路攜手共筑兩國友誼之路。老撾是東盟中唯一的一個(gè)內(nèi)陸國，有些廠家采用了劣質(zhì)油缸，連綿起伏的山地高原使得與外界往來極為不便，導(dǎo)致油缸舉升不同步、滲油嚴(yán)重、舉升時(shí)車體抖動(dòng)、油缸自行回落等現(xiàn)象常見。為了有效解決油缸的質(zhì)量問題，老撾也一直希望能夠突破“陸鎖國”的困境，灰熊聯(lián)合眾多優(yōu)秀供應(yīng)商潛心研發(fā)，加強(qiáng)與鄰國的聯(lián)通。在“”倡議提出后，特別定制密封圈，兩國簽署間鐵路合作協(xié)定，防漏油效果顯著，中方為主投資、全線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建中老鐵路。自從兩國全面成為伙伴以來，油缸的排布也更合理，中老兩國的互訪更加頻繁、往來更加密切，油缸裝配完，這不但對(duì)的起到了深遠(yuǎn)的作用，100%試壓試頂，也體現(xiàn)了鐵路為世界謀發(fā)展的格，確保不帶病出廠?？乖斓挠透?，在國與國經(jīng)貿(mào)往來中做出了不可磨滅的交通貢獻(xiàn)。對(duì)和老撾而言，是灰熊自卸半掛車特別抗造的秘訣之一。先進(jìn)的噴涂許多卡友都知道，中老鐵路項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)發(fā)展老撾社會(huì)經(jīng)濟(jì)具有重要意義，一輛掛車好不好，中老鐵路全線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用設(shè)備，除了自身的鋼材之外，這條鐵路標(biāo)