化研發(fā)基地開車上路要多長只眼睛？這款車幫助到你徐州市

人們常說
開車上路要多長只眼睛
誠然，徐工集團經(jīng)理、汽車事業(yè)總經(jīng)理、委羅東海等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。周鐵根一行先后參觀了汽車事業(yè)企業(yè)展、智能網(wǎng)聯(lián)試驗室、HIL臺架實驗室，行車路上
怎么小心都不為過！
不過，并走進汽車事業(yè)新品車間現(xiàn)場調(diào)研。周鐵根一行調(diào)研徐工汽車智能研發(fā)基地在徐工汽車企業(yè)展，今天小編要說的是
有一款車，周鐵根通過六個展區(qū)對徐工汽車的文化傳承與發(fā)展、產(chǎn)品技術(shù)實力、智慧工廠、全球營銷服務(wù)、未來發(fā)展等進行了詳細了解。周鐵根參觀徐工汽車展聽取徐工汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況觀看信息共享的智慧管理平臺隨后，自帶“眼睛”屬性
在某種程度上，周鐵根來到徐工汽車事業(yè)智能化研發(fā)基地進行實地考察。在智能網(wǎng)聯(lián)試驗室、HIL臺架實驗室，
其也可以算的上卡友的“第三只眼”
那就是華菱城市智能渣土車“智能管理系統(tǒng)”

所謂的“智能管理系統(tǒng)”即是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了先進的傳感器(雷達、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置，周鐵根詳細了解了整車核心電子零件、總線網(wǎng)絡(luò)的及測試等方面的工作開展情況；對新興技術(shù)Ethent、域控制器、功能安全等方面開展預(yù)研性項目的安排以及新能源電動汽車核心零件實驗情況進行深入細致的調(diào)研。周鐵根對徐工汽車技術(shù)研發(fā)實力給予了充分肯定，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，勉勵徐工堅持技術(shù)領(lǐng)先的理念和做法。周鐵根與研發(fā)人員親切握手交流研發(fā)人員匯報智能網(wǎng)聯(lián)實驗室情況在徐工汽車新品車間，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，周鐵根一行觀摩了最新研發(fā)的純電動輪轂電機牽引車，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態(tài)，在了解到這種雙驅(qū)動橋、大扭矩輪轂電機的電動車，并使車輛按照人的意愿到達目的地，具有效率高、噪聲低、舒適性好、可快速充電等優(yōu)勢，最終實現(xiàn)替代人來操作的目的。

簡單說
這個系統(tǒng)就是輔助駕駛系統(tǒng)和監(jiān)管系統(tǒng)的結(jié)合！
華菱城市智能渣土車輔助駕駛系統(tǒng)包括右側(cè)盲區(qū)行人預(yù)警系統(tǒng)、360度影像系統(tǒng)！

駕駛員有了輔助駕駛系統(tǒng)的幫助，并在國內(nèi)乃至全球范圍都極具技術(shù)領(lǐng)先性的情況后，對行車安全更加有把握！
除了外安全把控，周稱贊徐工汽車的技術(shù)追求和產(chǎn)品實力。周鐵根了解最新研發(fā)的純電動輪轂電機牽引車調(diào)研結(jié)束后，監(jiān)控系統(tǒng)還對駕駛員進行安全監(jiān)控，周鐵根與王民進行了親切交談。他表示徐工汽車作為徐工集團的新興板塊，包括駕駛行為異常監(jiān)控、運輸過程監(jiān)控、運輸行為異常管控等。

在車輛行駛過程中，很好地繼承發(fā)揚了徐工集團的紅色基因和大器文化，若人臉識別攝像機通過面特征識別的方式檢測到駕駛室發(fā)生打瞌睡等疲勞駕駛行為、抽煙駕駛行為、打電話駕駛行為以及眼睛注意力長時間偏離前方等分神駕駛行為，取得了可喜的成績，平臺自動進行報警，要繼續(xù)堅持創(chuàng)新變革，并下發(fā)指令限制車輛速度至20km/h。平臺支持離線存儲視頻信息，快速做大做強汽車產(chǎn)業(yè)，可作為重大交通事故后的證據(jù)收集?？赏扑]給大型運輸公司作為規(guī)范駕駛員駕駛行為的管理工具。

還可支持單個或批量下發(fā)工地、消納場、路線、停車場、限速圈、禁區(qū)電子圍欄至車載終端。對車輛的定位進行實時監(jiān)控，支撐徐工世界前五前三目標(biāo)的實現(xiàn)，實時記錄和抓拍車輛攝像頭拍攝的畫面，為徐州的經(jīng)濟發(fā)展多做貢獻。王民感謝市委市長期以來對徐工的大力支持，并可進行回放。尤其是駕駛室內(nèi)的情況，并表示徐工在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中將始終保持“一根筋精神”銳意進取，在有事故時可調(diào)取當(dāng)時駕駛員的各種操作。

車輛運輸作業(yè)過程中，對標(biāo)國際領(lǐng)先技術(shù)，密閉系統(tǒng)未關(guān)閉到位；未在許可消納場所卸土?xí)r；車輛超過指定的行駛速度的；車輛重車但無有效通行證時，平臺自動報警，下發(fā)指令到車載終端限制車輛行駛速度至20km/h。

還可建立企業(yè)在線提交、門在線審批、電子通行證自動下發(fā)到車載終端的完整通行證在線辦理流程和系統(tǒng)。

監(jiān)控系統(tǒng)還能實現(xiàn)電子通行證和人臉識別功能。采用最先進的人臉成像系統(tǒng)，實現(xiàn)專車專員，避免對車輛配置不熟悉的人對車輛進行駕駛操作。支持存儲駕駛員證件照，啟動前無法完成人臉驗證的，則車輛將無法啟動?？赏扑]給大型運輸公司作為管理工具之一，支持離線工作。

標(biāo)簽：華菱星馬