“心”動(dòng)力 重汽豪沃MAX輕奢版打造復(fù)合運(yùn)輸?shù)目煽客踔型?/a>

隨著供暖期的臨近，全國(guó)多地用煤需求持續(xù)走高，為煤炭運(yùn)輸帶來(lái)了不小的考驗(yàn)。我國(guó)煤炭運(yùn)輸有著線長(zhǎng)面廣，地點(diǎn)分散，工況多元化等特點(diǎn)，加之油價(jià)高企、運(yùn)費(fèi)低迷、駕駛員需求缺口大等因素，資源運(yùn)輸對(duì)于運(yùn)輸裝備的要求日益。重汽豪沃MAX輕奢版作為一款集可靠、節(jié)油、輕量、舒適、智能等優(yōu)勢(shì)于一身的高性能重卡，一體化解決目前復(fù)合運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)，成為煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的主力車型，搭載濰柴為重汽專屬定制WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽豪沃MAX輕奢版，更是以頂級(jí)動(dòng)力鏈提升車輛的動(dòng)力性，節(jié)油性、可靠性，為卡友的“黑金”事業(yè)賦能。極致可靠 高效出勤無(wú)“倦怠”公路煤炭運(yùn)輸受煤炭?jī)r(jià)格、需求等因素影響較大，淡旺季分明，每當(dāng)運(yùn)煤黃金期來(lái)臨，卡友們便馬不停蹄、驅(qū)馳千里往返于供需兩地，需要長(zhǎng)時(shí)間奔波在運(yùn)輸途中，這無(wú)疑對(duì)于車輛的可靠性提出了嚴(yán)苛的要求。重汽豪沃MAX輕奢版整車零件來(lái)自WABCO、VOSS、薩克斯、德國(guó)貝洱、鉑然、福耀等全球知名供應(yīng)商，“一身名牌”帶來(lái)可靠的品質(zhì)保障。車輛搭載的濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，由全球發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭濰柴動(dòng)力打造，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度高，臺(tái)架試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)45000小時(shí)、歷經(jīng)嚴(yán)苛的三高（高寒、高原、高溫）耐久性試驗(yàn)和超過(guò)5000萬(wàn)公里整車道路驗(yàn)證，B10壽命達(dá)180萬(wàn)公里以上，可靠性全面領(lǐng)先行業(yè)，出勤率有保障。在動(dòng)力性方面，MAX輕奢版發(fā)動(dòng)機(jī)功率為480馬力，950轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，動(dòng)力澎湃，極速響應(yīng)，爬坡能力更強(qiáng)，匹配重汽第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱以及曼技術(shù)車橋，組成高效可靠的無(wú)極S動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)整車動(dòng)力鏈高效協(xié)同，滿足煤炭運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效性需求。身輕如燕 多拉多賺so easy在煤炭砂石料等資源類運(yùn)輸場(chǎng)景下，車輛的單趟運(yùn)輸量直接影響卡友盈利水平，即多拉才能多賺。在降重方

BICES 2023同期活動(dòng)：關(guān)于“工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)年會(huì)”的通知

各會(huì)員單位：2023年鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、構(gòu)建新發(fā)展格、開拓創(chuàng)新，夯實(shí)綠色低碳理念，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，增加行業(yè)韌性，齊心協(xié)力，克難，高效應(yīng)對(duì)調(diào)整跨越周期，推動(dòng)了鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量穩(wěn)定發(fā)展。自2021年下半年開始，經(jīng)歷了5年正增長(zhǎng)的工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入下行周期，作為強(qiáng)周期行業(yè)，受政策、基建投資影響較大，且國(guó)內(nèi)對(duì)工程機(jī)械尚未建立年檢、報(bào)廢等管理機(jī)制，市場(chǎng)設(shè)備保有量大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前仍處于存量市場(chǎng)，伴隨下游市場(chǎng)開工率大幅下降、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、連續(xù)3年疫情彌漫等多重因素影響，行業(yè)企業(yè)面臨重重機(jī)遇與挑戰(zhàn)。2023年是“”倡議提出10，為了更好準(zhǔn)確把握國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，抓住海外市場(chǎng)以及共內(nèi)鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)良性發(fā)展生態(tài)，在廣泛聽取會(huì)員單位意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)定于2023年9月在北京“2023年工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)年會(huì)”和“工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)七屆二次理事會(huì)”?，F(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：一、會(huì)議主題數(shù)智發(fā)展 綠色領(lǐng)航二、會(huì)議組織指導(dǎo)單位：工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織單位：工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)三、會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)9月21日 15:30-17:00工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)七屆二次理事會(huì)地點(diǎn)：國(guó)際展覽中心（新館）E-205會(huì)議室9月22日 09:30-12:002023年工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)年會(huì)地點(diǎn)：國(guó)際展覽中心（新館）W-105會(huì)議室展館位于北京順義區(qū)，自駕可導(dǎo)航到展館的展會(huì)停車場(chǎng)后步行入場(chǎng)，也可搭乘地鐵15號(hào)線在“國(guó)展站”下車。四、會(huì)議內(nèi)容1. 機(jī)械工業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和行業(yè)運(yùn)行報(bào)告；2. 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展和形勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告；3. 鏟土運(yùn)輸機(jī)械會(huì)員單位經(jīng)驗(yàn)交流；4. 2023年鏟土運(yùn)輸機(jī)械

實(shí)力出眾！同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備亮相2023 （蒼南）礦山機(jī)械設(shè)備展

4 月 8 日，為期 2 天的 2023 （蒼南）礦山機(jī)械設(shè)備展在浙江蒼南圓滿舉行。蒼南作為“礦山井巷業(yè)之鄉(xiāng)”，展會(huì)吸引了全國(guó)各地礦山機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)、礦山設(shè)備采購(gòu)商、行業(yè)權(quán)威專家等參加。同力重工攜 UQ25 地下自卸車參展，成為本屆蒼南展會(huì)的亮點(diǎn)。這是一次礦山行業(yè)的盛宴，對(duì)同力重工而言更是一次收獲之旅。本次展會(huì)，同力重工在與行業(yè)信息、技術(shù)、機(jī)會(huì)交流的同時(shí)展示了其專業(yè)優(yōu)秀的井巷運(yùn)輸設(shè)備，獲得了客戶的高度贊揚(yáng)。期間，同力重工與蒼南礦山井巷業(yè)簽訂了合作協(xié)議，將同力重工的井巷運(yùn)輸產(chǎn)品與服務(wù)帶上新的高度、推向新的平臺(tái)。這不僅是同力重工強(qiáng)大實(shí)力的體現(xiàn)，更是行業(yè)和廣大客戶對(duì)同力重工的高度認(rèn)可！同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備用技術(shù)實(shí)力說(shuō)話，靠專業(yè)和品質(zhì)換取市場(chǎng)口碑。作為行業(yè)專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)實(shí)力雄厚、服務(wù)保障能力高的井巷專業(yè)運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商，同力重工擁有 20 噸、25 噸、30 噸級(jí)的載重車型產(chǎn)品批量制造能力。濕式制動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，符合安標(biāo)體系認(rèn)證要求，為產(chǎn)品的品質(zhì)和安全運(yùn)行提供了保障。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的 TLK、UQ 系列井巷運(yùn)輸設(shè)備，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動(dòng)性、可靠性及特殊作業(yè)功能方面取得了技術(shù)創(chuàng)新突破，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的水平，是當(dāng)之無(wú)愧的井巷運(yùn)輸效率“小精靈”！同力重工始終致力于為客戶提升產(chǎn)品價(jià)值，用卓越的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋每一位礦山用戶，讓用戶買的放心，用的舒心，服務(wù)更心。在一次次價(jià)值創(chuàng)造和品質(zhì)提升的過(guò)程中，彰顯同力重工的品牌實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。

專業(yè)！同力重工井巷運(yùn)輸業(yè)務(wù)首季快速啟動(dòng)

“同力重工的井巷運(yùn)輸設(shè)備‘專業(yè)’，設(shè)備品質(zhì)過(guò)硬，服務(wù)很及時(shí)”，這是今年客戶在選擇同力重工坑道車后的真實(shí)感受！同力重工生產(chǎn)基地坑道車整裝待發(fā)2023年第一季度陜西同力重工股份有限公司井巷業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外銷量雙增長(zhǎng)，增幅超越預(yù)期。同力重工井巷運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期“蓄勢(shì)”，在快速啟動(dòng)的首季，表現(xiàn)出同力重工坑道車產(chǎn)品強(qiáng)勁的品牌影響力。同力重工坑道車上板車發(fā)往全球各地長(zhǎng)期以來(lái)，井巷運(yùn)輸設(shè)備出現(xiàn)兩級(jí)分化的現(xiàn)象，一些專業(yè)化的產(chǎn)品技術(shù)被國(guó)外公司所壟斷，價(jià)格高，經(jīng)濟(jì)效益偏低。迫于無(wú)奈，用戶選擇一些類似于在輕卡、農(nóng)用車基礎(chǔ)上改裝的小企業(yè)產(chǎn)品用于施工，這就給我們的井巷施工用戶帶來(lái)了極大的困惑。同力重工做為一家專業(yè)于場(chǎng)地物料轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)的上市企業(yè)，積累了豐富的礦山工況施工的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)調(diào)研大量的井巷礦山工況，應(yīng)用同力工法，對(duì)行走、承載、制動(dòng)、動(dòng)力多個(gè)系統(tǒng)單元做專項(xiàng)研究設(shè)計(jì)，運(yùn)用工程機(jī)械產(chǎn)品的成熟技術(shù)，使其在安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)各方面達(dá)到領(lǐng)先的水平。這不但解決了長(zhǎng)期以來(lái)用戶無(wú)設(shè)備可選的難題，而且為井巷運(yùn)輸行業(yè)裝備技術(shù)的提升貢獻(xiàn)了同力智慧?？拥儡嚨V區(qū)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)化品質(zhì)并不是一蹴而就的，在井巷運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，同力重工是一名“老兵”。2010年開始，同力重工通過(guò)對(duì)井巷運(yùn)輸工況的大量調(diào)查研究，出了坑道車產(chǎn)品的雛形，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品剛一上市就受到用戶的肯定。有用戶觀摩完同力重工產(chǎn)品后，感慨的說(shuō)，“多年來(lái)就想找一款像同力重工這樣的設(shè)備，今天真是一見鐘情啊”。在后續(xù)十多年的發(fā)展過(guò)程中，同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備不斷的進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)品升級(jí)。今天，同力重工已形成了20噸、25噸、30噸級(jí)的產(chǎn)品批量制造能力，濕式制動(dòng)技

供暖！駿通鋒越半掛車助力煤炭運(yùn)輸高效運(yùn)營(yíng)！

與大灣區(qū)對(duì)話｜廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)三一行圓滿成功！

金秋十月，秋風(fēng)怡人。10月27日上午，廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)一行由協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、廣東筑波路橋工程有限公司董事長(zhǎng)葉軍先生率隊(duì)到訪三一集團(tuán)長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園，與三一重工高級(jí)經(jīng)理、三一常德總經(jīng)理彭光裕先生，三一重工經(jīng)理、路機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理肖正文先生等深入座談。協(xié)會(huì)一行首先參觀了“世界上最聰明的工廠”——三一重工長(zhǎng)沙18號(hào)工廠，深入了解了三一智能產(chǎn)品、智能制造、智能運(yùn)營(yíng)的數(shù)智化發(fā)展，并對(duì)工廠生產(chǎn)的自動(dòng)化、機(jī)器視覺+工業(yè)機(jī)器人場(chǎng)景拍手稱贊。座談會(huì)開始前，葉軍先生代表廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)向三機(jī)贈(zèng)旗，彭光裕先生回贈(zèng)三一86米混凝土輸送泵車模型。座談會(huì)正式開始，彭光裕先生致歡迎辭。他介紹了三一集團(tuán)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及三一集團(tuán)概況。目前，三一正經(jīng)歷數(shù)智化轉(zhuǎn)型，將依托“電動(dòng)化、數(shù)字化、國(guó)際化”的三化，將產(chǎn)品進(jìn)一步推向全球。彭光裕先生表示，“以共贏的理念實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”是三一核心之一，聆聽客戶聲音，收集客戶反饋，做到與客戶共贏是三一人為客戶服務(wù)的宗旨。為更好的做到“與客戶共贏”，目前三一全球有八千多名研發(fā)人員投入到產(chǎn)品研發(fā)中，做好產(chǎn)品以硬實(shí)力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶信賴的回報(bào)。葉軍先生贊揚(yáng)了三一的智能化、數(shù)字化改造在行業(yè)內(nèi)的亮眼成就。并介紹道，廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)凝聚了大灣區(qū)路面行業(yè)大咖們，涵蓋了瀝青、混凝土施工、攪拌站等行業(yè)。本次協(xié)會(huì)與三機(jī)的交流活動(dòng)意義重大，他希望雙方圍繞智能制造轉(zhuǎn)型、綠色交通機(jī)械發(fā)展等進(jìn)一步加強(qiáng)合作。隨后，三一瀝青攪拌所所長(zhǎng)王良初先生簡(jiǎn)要介紹了三一C10系列智能瀝青站，從高效、節(jié)能、精準(zhǔn)、環(huán)保、可靠、智能六個(gè)方面全面解析了C10系列瀝青站的智能化技術(shù)，包括智

解碼華菱S11/X9優(yōu)秀基因——輕裝上陣高效出行 助力運(yùn)輸新時(shí)代

全面！114臺(tái)金旅凱歌助力沙特朝覲運(yùn)輸

近日，在廈門的現(xiàn)代碼頭，56臺(tái)嶄新的金旅豪華大巴整裝待發(fā)，準(zhǔn)備開上滾裝船，啟航前往美麗的阿拉伯半島，這已經(jīng)是今年金旅客車第三批發(fā)往沙特的訂單。每年，來(lái)自全世界的朝覲者會(huì)齊聚麥加，形成了當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)市場(chǎng)的巨大客運(yùn)需求。然而，受到新冠疫情的影響，沙特朝覲被迫暫停了原本一年一度的朝覲儀式，這一停就近三年。金旅中東南亞銷售業(yè)務(wù)銷售經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)正告訴筆者：“2022年，沙特的朝覲市場(chǎng)恢復(fù)了五成左右，金旅新凱歌成為了沙特后第一批投入朝覲市場(chǎng)的新車。今年，沙特全面放開了朝覲和旅游等簽證的限制，將吸引全世界的穆斯林在朝覲儀式期間來(lái)到沙特?！背P的全面恢復(fù)將導(dǎo)致沙特的運(yùn)輸行業(yè)開始變得忙碌起來(lái)，預(yù)計(jì)2023年7月的朝覲會(huì)有200-250萬(wàn)人在同一時(shí)間入境沙特，而沙特市場(chǎng)的客車需求量預(yù)計(jì)將超過(guò)1500-1800臺(tái)，金旅又一批新凱歌雙玻豪華客車也將陸續(xù)投入市場(chǎng)。金旅客車在沙特市場(chǎng)深耕多年，多次參加沙特朝覲門的招標(biāo)，獲得了多個(gè)批次的訂單。此次購(gòu)車的客戶為沙特在疫情前的新運(yùn)輸公司，剛加入朝覲運(yùn)輸行業(yè)，卻由于疫情原因?qū)е逻\(yùn)輸業(yè)務(wù)遲遲未能順利開展，三年來(lái)，面臨著各種運(yùn)營(yíng)困境和生存挑戰(zhàn)。楊學(xué)正說(shuō)：“在疫情期間，我們一直和客戶保持著密切的溝通，以我們?cè)谏程厥袌?chǎng)的經(jīng)驗(yàn)幫助客戶進(jìn)行一些朝覲運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作，鼓勵(lì)客戶在低迷的市場(chǎng)環(huán)境中堅(jiān)持下來(lái)?！被謴?fù)運(yùn)營(yíng)后，該客戶第一時(shí)間選擇繼續(xù)從金旅客車采購(gòu)114臺(tái)車，這充分印證了金旅客車的產(chǎn)品品質(zhì)，同樣也是金旅所提供的貼心服務(wù)以及與客戶之間形成的信賴關(guān)系，為這批訂單打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。沙特屬于熱帶沙漠氣候，其夏季炎熱干燥，氣溫可達(dá)50℃以上，年平均降雨不超過(guò)200毫米，且環(huán)境惡劣風(fēng)沙大，有著自己的風(fēng)俗慣和駕駛慣。這批

雪桃智慧化瀝青工廠—引領(lǐng)未來(lái)

剛剛建成投產(chǎn)的蘇州交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“交投集團(tuán)”）所屬蘇州三華路面工程有限公司智慧環(huán)保型瀝青工廠，是華東地區(qū)智慧環(huán)保型瀝青工廠，是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度、環(huán)保功能最齊全的生產(chǎn)線之一。雪桃牌室內(nèi)瀝青攪拌站3月18日由無(wú)錫雪桃集團(tuán)制造的目前智能化程度的瀝青混合料生產(chǎn)設(shè)備在蘇州三華路面工程有限公司順利投產(chǎn)，該項(xiàng)目采用智能化取料機(jī)器人完全替代人工裝載機(jī)上料模式，實(shí)現(xiàn)了料區(qū)無(wú)人化生產(chǎn)，徹底打破了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式！雪桃牌室內(nèi)瀝青攪拌站據(jù)悉，公司為該項(xiàng)目專門設(shè)立了技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目實(shí)施等方面跟客戶進(jìn)行了多次的深入交流，充分聽取了用戶的意見和訴求，最終按客戶要求將5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與傳統(tǒng)瀝青生產(chǎn)工藝相結(jié)合，并通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把廠區(qū)所有設(shè)備聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程集成化、智能化，例如原材料經(jīng)碼頭吊機(jī)卸料后，就由帶有自動(dòng)控制和稱重功能的皮帶傳送至對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)在瀝青混凝土產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)用中，原本涉及生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工、材料結(jié)算，成本控制，設(shè)備管理等多個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在通過(guò)智慧工廠數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)，也實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的信息化、數(shù)字化管理。雪桃牌室內(nèi)瀝青攪拌站此套智慧環(huán)保型瀝青攪拌站的成功投入使用，是我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)敢于創(chuàng)新，勇于嘗試的結(jié)果，是公司上下不怕困難，不甘人后的結(jié)果。這次蘇州三華路面工程有限公司的順利投產(chǎn)，必將對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展起到性的推動(dòng)作用！

沃爾沃集團(tuán)與力拓集團(tuán)展開合作，供應(yīng)低碳材料并試行可持續(xù)自動(dòng)運(yùn)輸解決方案

凈零排放之路上，大沃再添一名新伙伴！近日，沃爾沃集團(tuán)和力拓集團(tuán)簽署諒解備忘錄，建立合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，力拓集團(tuán)將向沃爾沃集團(tuán)提供負(fù)責(zé)任的低碳產(chǎn)品和解決方案。雙方還將試行沃爾沃集團(tuán)的可持續(xù)自動(dòng)運(yùn)輸解決方案，幫助力拓實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)脫碳化運(yùn)營(yíng)。關(guān)于沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案門提供運(yùn)輸即服務(wù) (TaaS)的自動(dòng)運(yùn)輸解決方案，包括特制的自動(dòng)駕駛車輛、虛擬駕駛員、所需的基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)和正常運(yùn)行時(shí)間支持，以及用于控制運(yùn)輸系統(tǒng)和管理物流的云解決方案等。沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案門根據(jù)每位客戶的需求提供量身定制的解決方案，使客戶的運(yùn)營(yíng)更加安全、高效、可持續(xù)。沃爾沃集團(tuán)將以可持續(xù)的方式采購(gòu)鋰、低碳鋁、銅和其它金屬原材料，向全價(jià)值鏈凈零排放的目標(biāo)邁出重要一步。作為全球領(lǐng)先的采礦和金屬公司，力拓將通過(guò)這一涉及多種材料的合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)其在業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈上的可持續(xù)發(fā)展承諾。沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官龍世德 (Martin Lundstedt)“我們非常期待與力拓的合作，切實(shí)加快我們實(shí)現(xiàn)非化石燃料的目標(biāo)，向脫碳的未來(lái)邁進(jìn)。從使用低碳材料生產(chǎn)產(chǎn)品，到為我們的客戶提供可持續(xù)的自動(dòng)運(yùn)輸解決方案，我們?nèi)鏉M足整個(gè)價(jià)值鏈的需求，為更加美好、更加可持續(xù)的未來(lái)做出貢獻(xiàn)。”力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官石道成 (Jakob Stausholm)“我們期待與沃爾沃合作，為推進(jìn)實(shí)現(xiàn)零碳未來(lái)作出貢獻(xiàn)。從礦山到展，我們的合作傳遞了可持續(xù)發(fā)展的成果。我們將會(huì)共同努力，支持力拓自身業(yè)務(wù)的脫碳，并為沃爾沃的創(chuàng)新產(chǎn)品系列（包括電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車）提供低碳材料。”通過(guò)合作，雙方將攜手加強(qiáng)負(fù)責(zé)任的低碳材料供應(yīng)，如RenewAl™ 低碳鋁、以ELYSIS™ 零碳電解鋁技術(shù)生產(chǎn)的鋁、鋁業(yè)管理倡

卓越產(chǎn)品，客戶至上 2023曼恩精密儀器運(yùn)輸行業(yè)交流研討會(huì)順利舉行

始終堅(jiān)持客戶至上的服務(wù)理念，持續(xù)引進(jìn)德系精工的卓越產(chǎn)品，4月13日，曼恩精密儀器運(yùn)輸行業(yè)交流研討會(huì)在上海順利舉行。曼恩商用車區(qū)總裁Thilo Halter以及多位門負(fù)責(zé)人列席會(huì)議，與來(lái)自全國(guó)各地的業(yè)內(nèi)客戶與專家等共探行業(yè)洞見，共話業(yè)務(wù)發(fā)展與未來(lái)。上海，作為全國(guó)綜合通樞紐城市，憑借雄厚的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)越的地理位置，以及發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，成為經(jīng)濟(jì)金融、貿(mào)易航運(yùn)與科技創(chuàng)新的中心城市，同時(shí)，其更是未來(lái)鏈接與世界的港航物流樞紐。4月13日，曼恩精密儀器運(yùn)輸行業(yè)交流研討會(huì)在上海順利舉行，彰顯了上海對(duì)于曼恩布與業(yè)務(wù)發(fā)展的重要意義，以及曼恩對(duì)于精密儀器運(yùn)輸行業(yè)的企業(yè)洞見與思考。曼恩商用車區(qū)總裁Thilo Halter以及多位門負(fù)責(zé)人列席會(huì)議，與到場(chǎng)嘉賓共探行業(yè)洞見，共務(wù)發(fā)展未來(lái)。精密儀器和機(jī)械種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，因此要求從拆卸、裝載到運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程，都需確保各環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性和安全性。與此同時(shí)，對(duì)承運(yùn)車輛的高要求，更是運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重中之重。在交流研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，曼恩商用車區(qū)總裁Thilo Halter先生與嘉賓們分享了曼恩對(duì)精密儀器運(yùn)輸行業(yè)的見解，以及曼恩在該領(lǐng)域的解決方案和服務(wù)：“曼恩秉持節(jié)油高效、客戶至上、卓越產(chǎn)品的理念，致力于為全球道路運(yùn)輸市場(chǎng)提供高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品。精密儀器運(yùn)輸業(yè)也是曼恩公司的重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一。曼恩全新一代TGX牽引車保持了行業(yè)領(lǐng)先的高端配置，集高效性、可靠性、安全性以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能表現(xiàn)于一身，成為精密儀器運(yùn)輸行業(yè)的重要伙伴。”此外，曼恩商用車（）相關(guān)門負(fù)責(zé)人也在現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)曼恩產(chǎn)品組合、服務(wù)體驗(yàn)以及應(yīng)用解決方案進(jìn)行了介紹。曼恩全新一代TGX牽引車在動(dòng)力輸出、操作體驗(yàn)、高效出勤與駕駛安全等方面表現(xiàn)出色，同時(shí)

安邁參加第七屆瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇

8月25-26日，以“綠色低碳、融合發(fā)展，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)化與智能化”為主題的2022綠色城市-第七屆瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇在四川成都舉行。安邁華南西南銷售團(tuán)隊(duì)、安邁市場(chǎng)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)參加了會(huì)議，與同業(yè)探討了公路“雙碳”智能化探索與、瀝青路面養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)發(fā)展、綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新與示范工程等熱點(diǎn)話題。綠色養(yǎng)護(hù)，就是在公路養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)的全壽命周期過(guò)程中，確保公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境保護(hù)共同發(fā)展。安邁商務(wù)經(jīng)理寧鵬在題目為《瀝青攪拌站在綠色養(yǎng)護(hù)中的最新應(yīng)用》的主題報(bào)告中，全方位展現(xiàn)了安邁在原材料處理、高比例再生工藝、溫拌技術(shù)、清潔能源利用和智能控制技術(shù)等方面的實(shí)力。數(shù)十年來(lái)，可持續(xù)發(fā)展一直是道路領(lǐng)域不可避免的話題。使施工工藝和設(shè)備變得對(duì)環(huán)境更加友好，這樣的努力從未停歇。在2016年提出的《關(guān)于實(shí)施綠色公路的指導(dǎo)意見》中，交通運(yùn)輸已經(jīng)開始倡導(dǎo)行業(yè)大力推行廢舊材料再生循環(huán)利用。寧鵬認(rèn)為，真正的“再生”應(yīng)該是以相同的目的再次使用該材料，而不是降低價(jià)值使用。要做到這一點(diǎn)，需要滿足兩個(gè)先決條件——高質(zhì)量的回收料，成熟的設(shè)備與工藝。集粉碎機(jī)、鐵分離器和篩分機(jī)的功能于一身的RSS 120-M，采用柔性破碎技術(shù)把附在石料上面的舊瀝青剝離，而不會(huì)破壞其粒徑，很好地解決了第一個(gè)問題。安邁是瀝青舊料再生領(lǐng)域的先驅(qū)，目前有近3000臺(tái)再生設(shè)備在全球服務(wù)。作為世界上第一臺(tái)100%熱回收攪拌站，ABP HRT是安邁在2013年推出的里程碑式產(chǎn)品，至今仍然被業(yè)界奉為再生技術(shù)之圭臬。此外，寧鵬還表示低溫拌和將是全球技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。因?yàn)檠芯勘砻?，?dāng)拌和溫度降低10℃時(shí)，煙氣減少了50%；若溫度降低50℃，則可以減少80%的排放。安邁堅(jiān)信未來(lái)屬于溫拌瀝青技術(shù)，并且為此做了充分

凌宇：小暑 | 一“罐”傾心 心有所“暑”

重汽豪沃NX子母車科技出擊 打造煤炭運(yùn)輸吸金利器

隨著大規(guī)模煤炭冬儲(chǔ)拉開序幕，煤炭資源運(yùn)輸進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ讯?，更是?chuàng)富的好時(shí)機(jī)；然而，運(yùn)費(fèi)的持續(xù)低迷和油價(jià)高企也是煤炭公路運(yùn)輸行業(yè)需要面臨的挑戰(zhàn)。針對(duì)煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景的需求與痛點(diǎn)，重汽充分發(fā)揮商用車行業(yè)龍頭企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，豪沃NX子母運(yùn)煤車，通過(guò)創(chuàng)新“車背車”的運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)降本增效，憑借節(jié)油、舒適、安全、可靠等優(yōu)異性能，贏得卡友信賴，近期陸續(xù)批量交付各地客戶，助力越來(lái)越多的卡友高效創(chuàng)富啟程。運(yùn)煤特制 站上市場(chǎng)C位近期，50輛豪沃NX子母車批量交付石家莊某運(yùn)輸公司，產(chǎn)品的卓越品質(zhì)、重汽專屬定制的購(gòu)車方案與“親人”服務(wù)方案，完美契合該公司資源運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展需求，贏得了客戶的高度認(rèn)可。“聊城大客戶豪沃NX子母車交車儀式暨品鑒會(huì)” 于茌平圓滿舉辦，專業(yè)細(xì)致的產(chǎn)品講解，多重好禮的放送，以及“豪沃節(jié)油英雄”的現(xiàn)場(chǎng)傾情分享，讓前來(lái)參與活動(dòng)的卡友們深感不虛此行，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)購(gòu)量達(dá)267臺(tái)。以此同時(shí)，豪沃NX CNG燃?xì)鉅恳嚱桓妒幼拥貐^(qū)某大型物流運(yùn)輸公司順利完成批量交付。重汽豪沃NX系列運(yùn)煤車，依托不凡產(chǎn)品力與親人服務(wù)“銷服一體化”優(yōu)勢(shì)，站上了煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的C位！系出名門 淬煉優(yōu)秀成色誕生于2004年的豪沃品牌，為重汽匠心之作，重汽九十年深厚底蘊(yùn)決定了豪沃品牌生而優(yōu)秀。自第一代豪沃的橫空出世，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)重卡巔峰，并收獲了“公路之王”的美譽(yù)。隨著豪沃品牌不斷向前，更多優(yōu)秀的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，豪沃的高效可靠、極致節(jié)油等優(yōu)勢(shì)得以淋漓盡致地展現(xiàn)，口碑扶搖直上，成為卡友圈首屈一指的創(chuàng)富利器。重汽豪沃憑借不凡品牌實(shí)力，持續(xù)引領(lǐng)我國(guó)重卡行業(yè)快步駛向世界先進(jìn)水平，助力物流

重汽聯(lián)手濰柴搶跑商用車大馬力時(shí)代 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)助力運(yùn)輸人輕松致富

當(dāng)下的運(yùn)輸市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的變革，運(yùn)輸人對(duì)于高效運(yùn)輸?shù)男枨笕找嫱伙@，對(duì)車輛在動(dòng)力性和油耗方面的表現(xiàn)更加關(guān)注。今年10月，運(yùn)輸人網(wǎng)記者采訪了來(lái)自江蘇宿遷沭陽(yáng)縣的胡師傅，他平時(shí)主要從山東淄博拉一些散貨。他駕駛的是一輛全新的重汽汕德卡G7S， 搭載WP14T 610大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者：“大馬力帶來(lái)的動(dòng)力感，是以前完全沒有的新體驗(yàn)。”除了超車時(shí)加速性能夠強(qiáng)，大馬力車型的特點(diǎn)還在于油。按照胡師傅日常運(yùn)營(yíng)一趟后智慧重汽APP上的截圖來(lái)看，其百公里油耗僅有25.7L，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的大馬力不費(fèi)油。2022年8月22日，重汽全系整車搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品亮相上市，僅用不到半年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了銷量破萬(wàn)。日前，重汽13L及以上大馬力重卡年銷量超10000輛，在國(guó)內(nèi)大馬力重卡細(xì)分市場(chǎng)位居第一。濰柴T系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力為重汽量身定制的專屬動(dòng)力，應(yīng)用全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等優(yōu)勢(shì)。與重汽車型進(jìn)行專項(xiàng)匹配，實(shí)現(xiàn)了在動(dòng)力性能、可靠性、熱效率、燃油經(jīng)濟(jì)性上的全面提升。高效、可靠 濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)作為濰柴的旗艦大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之一，也是重汽能夠取得如此成績(jī)的關(guān)鍵所在。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首款本體熱效率突破50%的柴油機(jī)平臺(tái)技術(shù)，涵蓋了560匹-610匹馬力段，最大扭矩在2600牛米-2750牛米，在900轉(zhuǎn)-1400轉(zhuǎn)便可輸出峰值扭矩，低速大扭矩，上坡超車更快，應(yīng)對(duì)山區(qū)、戈壁、丘陵等地形不在話下，路況適應(yīng)性更強(qiáng)。據(jù)測(cè)試，WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在海拔4100米以上行駛時(shí)，在700-1000轉(zhuǎn)的過(guò)程中扭矩提升極快，在1200轉(zhuǎn)時(shí)，相比同級(jí)別競(jìng)品高10%左右，即便是高原也能輕松應(yīng)對(duì)，一車便可走遍大江南北。同時(shí)，得益于高

安徽天長(zhǎng)泛美航空大學(xué)城項(xiàng)目金光大道瀝青開始攤鋪

1月3日，南方公司天長(zhǎng)泛美航空大學(xué)城及配套工程項(xiàng)目金光大道瀝青開始攤鋪，拉開了該項(xiàng)目瀝青路面施工的序幕。金光大道為城市主干路，南起金牛湖北線，北至迎湖路，全長(zhǎng)約3.123公里，設(shè)計(jì)速度50公里/每小時(shí)，紅線寬度80米，雙向六車道，沿線含交叉口8 處，設(shè)箱涵2 座、公交站4 對(duì)。水電四主要承擔(dān)1.42公里范圍的全工程任務(wù)。為確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成瀝青路面攤鋪工作，項(xiàng)目超前謀劃，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管控，施工前組織技術(shù)人員多次對(duì)機(jī)械操作人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)培訓(xùn)和安全交底，并進(jìn)行充分的溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真做好鋪筑的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。攤鋪過(guò)程中，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，技術(shù)人員全程現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)督，對(duì)材料運(yùn)輸、瀝青料鋪筑溫度以及松鋪系數(shù)和碾壓工藝等進(jìn)行控制。據(jù)了解，金光大道建成通車后將把天長(zhǎng)泛美航空大學(xué)城和金牛湖新區(qū)有效地連接起來(lái)，完善了金牛湖新區(qū)的交通體系，發(fā)揮了交通大動(dòng)脈的重要作用。(本文來(lái)自路橋網(wǎng))

遼原筑機(jī)JNWR節(jié)能再生式瀝青攪拌站

節(jié)能王一體式瀝青攪拌站是遼原筑機(jī)明星產(chǎn)品，產(chǎn)品采用遼原筑機(jī)多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù)，在稱量精度、生產(chǎn)效率、節(jié)約燃料、抑制粉塵和廢氣排放，工作穩(wěn)定性等方面均有顯著提高。適用于對(duì)成品瀝青質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)有特殊要求的道路工程。整機(jī)還配備自主技術(shù)的預(yù)攪拌切換裝置，可根據(jù)生產(chǎn)需要隨時(shí)進(jìn)行選擇切換，成熟可靠的熱再生加熱技術(shù)在保證再生料加熱溫度的同時(shí)，有效防止骨料粘附的發(fā)生。節(jié)能環(huán)保，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

福建首制1.2萬(wàn)噸瀝青專運(yùn)船在白馬工業(yè)園區(qū)開建

3月21日，由遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與福建信源船舶設(shè)備租賃有限公司合作投資建造的1.2萬(wàn)噸瀝青專運(yùn)船，在福建福安白馬船舶工業(yè)園開建，福建圣龍船舶制造有限公司負(fù)責(zé)承建。萬(wàn)噸級(jí)瀝青專運(yùn)船在福建建造屬于第一次，是福建船舶工業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的一次重要實(shí)踐。 萬(wàn)噸級(jí)瀝青運(yùn)輸船是高準(zhǔn)入門檻、高技術(shù)含量、高附加值的特種船舶。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）與福建信源船舶設(shè)備租貨有限公司合作，計(jì)劃建造10多艘1.2萬(wàn)噸級(jí)――3.5萬(wàn)噸級(jí)瀝青運(yùn)輸船舶。1.2萬(wàn)噸瀝青運(yùn)輸船單船造價(jià)2000多萬(wàn)美元。該項(xiàng)目得到交通銀行福建分行大力支持。 本次開工建造1.2萬(wàn)噸瀝青運(yùn)輸船總長(zhǎng)146米，航速13節(jié)，航行于無(wú)限航區(qū)，續(xù)航能力達(dá)10000海里，屬于高防污環(huán)保型的特種船。首制船計(jì)劃2010年12月底下水。該船交付后將租貨給世界4大石油公司――、埃克森、BP、SK使用，可長(zhǎng)期服務(wù)于歐美瀝青運(yùn)輸航線。 首制1.2萬(wàn)噸瀝青運(yùn)輸船在建造中，將聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際有關(guān)權(quán)威專家親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)竹技術(shù)與工藝指導(dǎo)。由遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）派出具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一線工程師駐廠監(jiān)造，法國(guó)BV船級(jí)社專家駐廠全過(guò)程精心檢驗(yàn)與質(zhì)量把關(guān)，世界最大瀝青運(yùn)輸商SARGEANT MARINE（音譯沙展馬林）公司的技術(shù)專家到場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)等級(jí)評(píng)估。這些措施無(wú)疑將大大提高1.2萬(wàn)噸瀝青運(yùn)輸船的建造質(zhì)量與工程進(jìn)度。 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)目高度重視，并將該船定位為“中遠(yuǎn)”的品牌船。中遠(yuǎn)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司徐惠興董事長(zhǎng)專程抵達(dá)福安參加首制船開工活動(dòng)。參加開工活動(dòng)的有全國(guó)政協(xié)港澳臺(tái)僑副陳明義，以及寧德、福安兩市政主要領(lǐng)導(dǎo)和船舶界、運(yùn)輸界和金融界等人士數(shù)百人，是福安一次空前盛況。

進(jìn)的新格馬尾造船公司兩艘瀝青船同日出塢華海重

6月5日，以及6艘遠(yuǎn)洋漁船修理業(yè)務(wù)等，馬尾造船公司為香港信源集團(tuán)承制的7499噸系列瀝青/油船（MW507-3#）出塢。信源集團(tuán)裁丁孝生、馬尾造船公司總經(jīng)理曾金柱出席出塢儀式。 該船于2016年8月15日開工。其總長(zhǎng)約109.9米，可以講企業(yè)的經(jīng)營(yíng)接單與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)同步有序推進(jìn)的新格，型寬20米，在不增加船舶數(shù)量的前提下，這種格將是公司今年的主基調(diào)。 張清潔說(shuō)，型深11.1米，華海重工公司重視技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)航速13節(jié)，又能幫助船東提升船舶的使用功能與應(yīng)用范圍，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，入級(jí)BV船級(jí)社。 同日，發(fā)揮技術(shù)團(tuán)隊(duì)的積極作用，馬尾造船公司為康百是船務(wù)公司承制的6200噸瀝青/油船（MW508-1#）出塢。康百是船務(wù)公司總經(jīng)理何宗光出席出塢儀式。 該船于2016年6月1日簽約，在嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下，2016年10月9日開工。其總長(zhǎng)約109.9米，將2艘內(nèi)河船舶進(jìn)行全面的技術(shù)升級(jí)，型寬20米，在不增加船舶數(shù)量的前提下，這種格將是公司今年的主基調(diào)。 張清潔說(shuō)，型深9.8米，使原有的內(nèi)河船升級(jí)為具備適合近海航運(yùn)功能的要求，服務(wù)航速13節(jié)，又能幫助船東提升船舶的使用功能與應(yīng)用范圍，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，入級(jí)ABS船級(jí)社。 另悉，這一過(guò)程均在船舶檢驗(yàn)專門機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格監(jiān)督與檢驗(yàn)下進(jìn)行的，同塢在建的227米深海采礦船（MW301）采用起浮和二次落墩定位的方式，經(jīng)過(guò)努力成功地于日前交付使用，配合瀝青船出塢。

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