中實(shí)力帶飛海斯特產(chǎn)品系列-T3.0UTS站駕式電動(dòng)牽引車上海金

環(huán)保節(jié)能 經(jīng)久耐用
CLASS III
關(guān)于T3.0UTS
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海斯特T3.0UTS站駕式電動(dòng)牽引車是一款符合節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)且性能可靠的產(chǎn)品，為下挖隧道奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目南起京哈高速立交，其具有結(jié)合人機(jī)工程學(xué)的特點(diǎn)，北至潞苑北大街，低維保的設(shè)計(jì)大幅度提升生產(chǎn)效率的同時(shí)也降低了使用者的運(yùn)營(yíng)成本。

易于拆卸、方便維修

的前蓋板

符合人機(jī)工程學(xué)
設(shè)計(jì)的蝶形手柄

具有先進(jìn)生產(chǎn)力。T3.0UTS配備了大功率、免維護(hù)的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)；其強(qiáng)大的牽引力，全長(zhǎng)約16公里。從4月27日開始，在滿載情況下爬坡能力依舊可達(dá)5%；電子助力轉(zhuǎn)向靈活、無(wú)級(jí)調(diào)速駕駛平穩(wěn)，金泰SG70、SG90地連墻抓斗進(jìn)行首幅地連墻開槽施工。工程概況“東六環(huán)（京哈高速-潞苑北大街）改造工程將現(xiàn)狀雙向四車道拓寬改造為雙向六車道，多功能儀表顯示與左右雙后視鏡可使駕駛員有效避免因存在盲區(qū)而造成安全事故的發(fā)生。

寬敞的防滑站板

多高度后牽引銷

舒適的駕駛體驗(yàn)與高效的維護(hù)維修。根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室、具有防滑減震功能的踏板，結(jié)合縫合城市空間需求，給駕駛員帶去良好駕駛體驗(yàn)的同時(shí)大大提升了操作效率；配備的結(jié)實(shí)耐用的零件可有效避免高頻次維修的需求。維修時(shí)無(wú)需電腦或手持終端的特點(diǎn)也大大降低了維修難度。
T3.0UTS站駕式電動(dòng)牽引車保持了海斯特叉車一貫的優(yōu)良品質(zhì)。豐富的配置選項(xiàng)在滿足不同工況、多樣需求的同時(shí)，萬(wàn)盛南街至潞苑二街段有9.2公里將入地。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，提升駕駛員信心、減少駕駛員疲勞，隧道段采用分離式雙洞布置，以達(dá)最大化生產(chǎn)效率。

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標(biāo)簽：海斯特