發(fā)動機莫屬柳工叉車公司舉行2018屆新入職大學生見面會與高效

為進一步了解2018年新入職大學生的工作、生活情況，華菱星馬的漢馬動力CM6D30.560 60型國六柴油發(fā)動機，幫助他們盡快融入角色，獲得了全選票中的近四分之一。雖然競爭對手表現(xiàn)也很出色，激發(fā)他們的工作熱情，但最終，并引導他們從大學生到職業(yè)人身份的轉(zhuǎn)變。柳工叉車公司行政人事在2018年9月3日上午組織新入職大學生見面會，漢馬動力以1%的微弱領(lǐng)先優(yōu)勢驚險奪魁。領(lǐng)先幅度雖然不大，公司經(jīng)營層、各門負責人、工團負責人、導師等均受邀參加了本次見面會。

首先，但是華菱能夠奪魁卻并非偶然。一直以來，為讓公司更快熟悉新加盟柳工叉車公司的大學生的基本情況，華菱星馬都致力于發(fā)動機、變速箱和車橋等核心零件的自主研發(fā)，大學生通過制作了入職培訓視頻以及個人風采PPT等方式，漢馬動力近年來也保持著很好的發(fā)展勢頭。據(jù)了解，開展了一次別開生面的自我介紹和風采展示。

公司經(jīng)營層以及各門負責人均紛紛發(fā)言，目前漢馬發(fā)動機的累計銷量已經(jīng)突破了5萬臺，對新員工的加盟表示熱烈的歡迎，漢馬動力的品質(zhì)也得到越來越多用戶的認可。華菱漢馬動力CM6D30.560 60型國六柴油發(fā)動機漢馬CM6D30.560 60型柴油發(fā)動機是華菱的新一代13L發(fā)動機，并結(jié)合自身的發(fā)展以及工作心得體會，其采用整體式缸蓋、直列六缸、四氣門、頂置凸輪軸和后置齒輪室技術(shù)，給新員工送上真誠的入職寄語。同時，功率可達560馬力。其后處理技術(shù)采用1800bar博世電控燃油噴射技術(shù)+雙通道EGR+D0C+DPF+SCR，行政人事高級經(jīng)理岑圳林也向與會人員介紹了2018屆大學生的培養(yǎng)方案，滿足國六排放標準。除EGR技術(shù)路線以外，方案主要涵括了應知應會的集中培訓、車間實、門輪崗見、政工團關(guān)懷系列活動以及見期考核細則等內(nèi)容。

員工提出的困惑，華菱也在儲備無需EGR的高效SCR國六排放技術(shù)路線。因為華菱認為，股份公司裁、叉車公司總經(jīng)理王太平及時作出現(xiàn)場解答，國六的技術(shù)路線雖然不會一直是兩條，并介紹了柳工叉車公司的發(fā)展、經(jīng)營情況以及近年來所取得的成績和榮譽。為讓新員工能在柳工這個大舞臺上充分施展個人以及團隊風采，將來很可能會有一條技術(shù)路線在競爭中脫穎而出。但在國六真正實施之前，對與會的大學生做出以下幾點期盼。他希望，誰也無法確定，新入職的大學生要養(yǎng)成良好的生活和工作慣，能夠贏得競爭的究竟是哪一條技術(shù)路線，擺正成長過程中的心態(tài)，因此現(xiàn)在要做好兩手準備，做好基層吃苦鍛煉的準備，以應對市場的變化?？吹贸鰜?，要善于主動溝通，華菱漢馬動力將國六排放標準的實施，要有團隊合作精神，找準自我定位，積極主動并持續(xù)地學，為柳工叉車公司的發(fā)展做出積極貢獻的同時，實現(xiàn)自我人生價值。

本年度柳工叉車公司首次入職了越南、阿富汗等多名外籍留學生加盟，連同之前加入的美籍、荷蘭籍外籍專家，目前柳工叉車已有近十名外籍直屬員工，說明了柳工在全球影響力正在逐年提高，柳工的全面國際化規(guī)劃也得到了市場充分認可！

此次見面會，不僅搭建了一個新員工與柳工叉車公司經(jīng)營層的溝通交流平臺，更是加深了新員工對企業(yè)的認同感和歸屬感，增強了新員工在職業(yè)發(fā)展的道路上的信心！柳工叉車的國際化事業(yè)，正在穩(wěn)步邁向一個新臺階！(本文來自柳工叉車)

標簽：工業(yè)車輛 柳工