實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅金龍客車(chē)工程研究院正式大金龍

2015年2月11日，61輛伊拉克旅游車(chē)及350輛埃及輕客順利裝船，金龍客車(chē)工程研究院正式。金龍汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)、總經(jīng)理謝思瑜，貨輪載著金龍客車(chē)，大金龍執(zhí)行經(jīng)理張斌等領(lǐng)導(dǎo)出席了揭牌儀式，載著金龍人的新年祝福正式啟航，并任命周方明為金龍客車(chē)工程研究院首任院長(zhǎng)。

2014年，浩浩蕩蕩向印度洋進(jìn)發(fā)。 大年初一晚，福廈汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)啟了全汽車(chē) “一盤(pán)棋” 發(fā)展的新格，大金龍海外銷(xiāo)售總監(jiān)謝衛(wèi)國(guó)親自帶隊(duì)監(jiān)裝 此次海外出口的開(kāi)門(mén)紅，為更好地對(duì)接福汽集團(tuán)廣泛的技術(shù)和資源支持，為大金龍新年外銷(xiāo)打響了第一，提升新型客車(chē)的設(shè)計(jì)理念，它的意義還在于此批61輛旅游車(chē)是“伊戰(zhàn)”后，大金龍決定將原企業(yè)技術(shù)中心進(jìn)行本次性升級(jí)。

168年前的2月11日，旅游客運(yùn)大巴首次批量進(jìn)入伊拉克，的發(fā)明家愛(ài)迪生誕生了，大金龍又一次實(shí)現(xiàn)了零突破；而在埃及市場(chǎng)，引領(lǐng)人類進(jìn)入一個(gè)全新的、光明的時(shí)代。大金龍選定這一天作為工程研究院日，大金龍已累計(jì)完成輕客銷(xiāo)售近兩萬(wàn)臺(tái)，足見(jiàn)其在客車(chē)領(lǐng)域“技術(shù)崛起”的決心。金龍汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼大金龍董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)在致辭中表示：“昨天，KING LONG已成為埃及當(dāng)?shù)刂纳逃密?chē)品牌。 大金龍的海外出口實(shí)力一直在行業(yè)中名列前茅。談及2015的海外銷(xiāo)售布，金龍集團(tuán)剛剛和ZF集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議；今天，大金龍海外銷(xiāo)售總監(jiān)謝衛(wèi)國(guó)說(shuō)：“開(kāi)門(mén)紅給大金龍新年海外出口開(kāi)了一個(gè)好頭。我們能在眾多國(guó)際品牌中脫穎而出，我們正式金龍客車(chē)工程研究院，是基于良好的客車(chē)品質(zhì)、強(qiáng)大的品牌效應(yīng)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。2015年，技術(shù)升級(jí)將引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，大金龍將繼續(xù)推行全球化海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，這一刻注定會(huì)載入歷史。”

        一條主線   持續(xù)領(lǐng)先

大金龍自創(chuàng)立之初，以科技元素提升客車(chē)品質(zhì)；加速海外銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的工作；加大主動(dòng)售后服務(wù)力度，就堅(jiān)持自力更生、自主研發(fā)，從多方面滿足客戶需求，在客車(chē)業(yè)率先扛起了品牌的大旗，為進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)謀求更大的發(fā)展空間?！? 大年初二清晨，憑借自身優(yōu)勢(shì)、整合資源，埃及XMQ6500E在廈門(mén)港口整裝待發(fā) ，不斷引領(lǐng)行業(yè)潮流，率領(lǐng)客車(chē)走向世界，成功打造“國(guó)車(chē)金龍”。

伴隨客車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大金龍也在技術(shù)上不斷進(jìn)取?？梢哉f(shuō)，創(chuàng)立26年來(lái)，大金龍發(fā)展的主線，就是“技術(shù)升級(jí)”。從最初的技術(shù)到后來(lái)的技術(shù)中心，金龍客車(chē)技術(shù)研發(fā)體系始終保持在全國(guó)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。近年來(lái)，大金龍研發(fā)工作取得了豐碩的成果，承擔(dān)了24項(xiàng)重大科技項(xiàng)目，如增投一期（重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目）、二期、三期項(xiàng)目、參與兩項(xiàng)863項(xiàng)目等；參與制修訂65項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；獲得市科技獎(jiǎng)勵(lì)37項(xiàng)；擁有有效專利241項(xiàng)。

在此之前，大金龍技術(shù)中心已被授予為認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、海西人才高地、福建企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。本次金龍客車(chē)工程研究院的，將進(jìn)一步提升大金龍的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，是福建汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的里程碑事件。

廉董事長(zhǎng)在揭牌儀式上強(qiáng)調(diào)，金龍客車(chē)工程研究院要確保“投放一批、在研一批、預(yù)研一批”，以技術(shù)升級(jí)為金龍品牌提供強(qiáng)有力的支撐。尤其是在先行技術(shù)方面，要具有行業(yè)前瞻性，做好提前規(guī)劃、提前研發(fā)，特別是在車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智能汽車(chē)、主動(dòng)安全等領(lǐng)域，集團(tuán)也將統(tǒng)籌做好資金和人才方面的投放。

            兩個(gè)重點(diǎn)  協(xié)調(diào)發(fā)展

加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，是提高企業(yè)技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力的關(guān)鍵。新的金龍客車(chē)工程研究院，將繼續(xù)抓住兩個(gè)重點(diǎn)：一個(gè)是“設(shè)備”，一個(gè)是“人才”。

基礎(chǔ)設(shè)施，是技術(shù)研發(fā)的“硬實(shí)力”，廉董事長(zhǎng)說(shuō)，在技術(shù)研發(fā)上，“金龍舍得投入，也有耐心看到回報(bào)。”大金龍不斷引入先進(jìn)的檢測(cè)器材與設(shè)備，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新，已形成覆蓋整車(chē)及關(guān)鍵零件全方位、多階段的產(chǎn)品驗(yàn)證和技術(shù)攻關(guān)能力。總投資約1.5億，2013年建成并全面投入使用金龍客車(chē)試驗(yàn)中心，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的整車(chē)技術(shù)試驗(yàn)與檢測(cè)中心。

人才是技術(shù)研發(fā)“軟實(shí)力”的關(guān)鍵。大金龍目前已擁有包括車(chē)型、設(shè)計(jì)，新能源控制策略，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面的技術(shù)研發(fā)人員近500名，其中博士研究生5人、碩士研究生133人、高級(jí)工程師60人。金龍客車(chē)工程研究院的，對(duì)于培養(yǎng)金龍“自己的人才”，也具有著特殊意義。

廉董事長(zhǎng)表示，未來(lái)，金龍集團(tuán)將以金龍客車(chē)工程研究院為基礎(chǔ)，整團(tuán)資源，做大做強(qiáng)，成為行業(yè)技術(shù)和裝備領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。

              多點(diǎn)突破  全面布

新的金龍客車(chē)工程研究院整合“大技術(shù)”體系資源，形成扁平化的管理模式，同時(shí)重點(diǎn)突破多個(gè)技術(shù)方向。下設(shè)技術(shù)管理、試驗(yàn)中心、新科技研發(fā)、先行技術(shù)研發(fā)、新能源公交產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品管理、底盤(pán)平臺(tái)、車(chē)身平臺(tái)、電氣平臺(tái)、海外公路車(chē)設(shè)計(jì)、試制車(chē)間和輕客研發(fā)等門(mén)。

廉董強(qiáng)調(diào)，應(yīng)對(duì)2015年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，金龍客車(chē)要緊緊圍繞“樹(shù)標(biāo)桿，補(bǔ)短板，嚴(yán)管控，強(qiáng)激勵(lì)，拓市場(chǎng)，增效益”的年度經(jīng)營(yíng)主題，重點(diǎn)進(jìn)行新能源產(chǎn)品和先行技術(shù)的研究工作。遵循平臺(tái)化、模塊化理念，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)和知識(shí)庫(kù)構(gòu)建，進(jìn)一步完善整車(chē)產(chǎn)品和管理的理念，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和技能的積累傳承。

金龍客車(chē)工程研究院院長(zhǎng)周方明表示，金龍客車(chē)工程研究院的具有重大意義。一是有利于集中力量、重點(diǎn)突破一批客車(chē)領(lǐng)域的瓶頸技術(shù)，占領(lǐng)技術(shù)前沿，確保公司持續(xù)快速發(fā)展；二是有利于工程技術(shù)研究系統(tǒng)化、平臺(tái)化，模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、集成化，形成持續(xù)傳承的數(shù)據(jù)庫(kù)和知識(shí)庫(kù)，進(jìn)一步綜合降低成本，塑造金龍的技術(shù)特色，切實(shí)提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率；三是有利于搭建高效技術(shù)平臺(tái)，為推行智能化和跨越式發(fā)展提供充足動(dòng)力；四是有利于形成一系列高水平的特色技術(shù)，并帶動(dòng)復(fù)合型工程技術(shù)專家人才的培養(yǎng)；五是有利于打造一個(gè)客車(chē)行業(yè)技術(shù)龍頭，帶動(dòng)企業(yè)及金龍的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

未來(lái)，金龍客車(chē)工程研究院將以創(chuàng)新研發(fā)為龍頭、以技術(shù)提升為支撐，以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力為發(fā)展方向，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品規(guī)劃的指導(dǎo)。通過(guò)這次體制和組織的升級(jí)，形成產(chǎn)品計(jì)劃、與設(shè)計(jì)全程一體化的管理模式，成為行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品工程中心、新技術(shù)中心、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析中心、客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定中心和新能源研發(fā)中心。

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