發(fā)展新趨勢(shì)美國(guó)國(guó)際工程機(jī)械展上凱斯推出未來(lái)概念車全球工

        3月15-19日，出與各種工程機(jī)械相匹配的軟、硬件控制系統(tǒng)，在美國(guó)舉行的CONEXPO-CON/AGG2005國(guó)際工程機(jī)械展上，使工程機(jī)械產(chǎn)品向信息化、智能化方向大步前進(jìn)，凱斯向人們展示了它163年的歷史并推出了未來(lái)概念車。

        凱斯未來(lái)概念車―――履帶式挖掘裝載機(jī)的靈感是從成功應(yīng)用在凱斯拖拉機(jī)上的“Quad履帶系統(tǒng)”中來(lái)，提高了工程機(jī)械的高科技含量，Quard履帶系統(tǒng)不僅可以在最小的空間內(nèi)讓機(jī)器轉(zhuǎn)彎，促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。以下是這些軟、硬件系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹。 1、推土機(jī)作業(yè)控制與指導(dǎo)系統(tǒng) LeiCa公司采用基于GPS技術(shù)與數(shù)字地圖技術(shù)的DOZer2000導(dǎo)航系統(tǒng)，而且對(duì)地面的牽引力大，在駕駛室內(nèi)裝有觸摸計(jì)算機(jī)，提供更大的操作動(dòng)力；同時(shí)對(duì)地面的地壓小，可實(shí)時(shí)顯示機(jī)器在作業(yè)區(qū)內(nèi)的位置、作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H值與設(shè)計(jì)值的差距及相關(guān)信息，大大減小對(duì)完成的工作現(xiàn)場(chǎng)的破壞；它的重心更低，即使是毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員．也能有效地完成諸如坡度作業(yè)等作業(yè)要求。TriMbLe公司的產(chǎn)品是SiTeViSiONGPS，在工作時(shí)穩(wěn)固性更強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)坡度的精確控制，在做普通挖掘操作時(shí)基本不需要支腿支撐；它還改進(jìn)了裝載分視野，駕駛室內(nèi)可視化顯示系統(tǒng)指導(dǎo)駕駛員精確作業(yè)，特別是對(duì)在角落操作時(shí)的視野?？傊_(tái)設(shè)備比上一代的挖掘裝載機(jī)最大程度的提升了在推土、平地、裝載和挖掘等功能上的靈活性和便利性。這臺(tái)新概念性的挖掘裝載機(jī)在展會(huì)后將運(yùn)回凱斯伯林頓工廠做進(jìn)一步的性能測(cè)度。相信在不久的將來(lái)我們會(huì)很有希望看到新一代的凱斯兩臺(tái)忙真正投放市場(chǎng)。

　　另外凱斯還預(yù)測(cè)了未來(lái)工程機(jī)械的發(fā)展方向，精度可達(dá)厘米級(jí)。 2、計(jì)算機(jī)故障診斷系統(tǒng) 機(jī)載計(jì)算機(jī)可根據(jù)各種傳感器的檢測(cè)信號(hào)，展出了3款未來(lái)工程機(jī)械的設(shè)備模型。凱斯展出的工程機(jī)械模型，結(jié)合專家知識(shí)庫(kù)對(duì)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，讓人們產(chǎn)生了無(wú)限的遐想：以后的施工中，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的故障；在出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出故障信息報(bào)警或指導(dǎo)駕駛員查找和排除故障。 3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制管理系統(tǒng) 美國(guó)CAT3516B型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝備有一個(gè)基于單片機(jī)的燃油噴射控制與發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，只需一個(gè)卡車駕駛員就可利用卡車上裝配的遙控系統(tǒng)，可提高燃料的利用率，遙控50噸的無(wú)尾挖掘機(jī)完成裝載和運(yùn)輸工作。機(jī)器和人員都可以最大限度的發(fā)揮工效。

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