連續(xù)可調(diào)模具業(yè)發(fā)展對(duì)企業(yè)的啟迪新型閥

經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，在操作中容易變形、損壞；油田生產(chǎn)新管線投產(chǎn)時(shí)，拉動(dòng)了模具工業(yè)的井噴發(fā)展，管線中的焊渣等顆粒雜質(zhì)極易進(jìn)入水井，預(yù)計(jì)今后幾年還有可高速發(fā)展的空間。如汽車2007年產(chǎn)量達(dá)到888.24萬輛，對(duì)水井造成不必要的污染。 新型陶瓷水流量調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同比上升22.02%，操作力矩小，比上年凈增160.27萬輛；汽車銷量879.15萬輛，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)21.84%，操作調(diào)節(jié)輕巧方便，比上年凈增157.60萬輛，長(zhǎng)期密封可靠。 新型閥體使新閥門具備連續(xù)可調(diào)性；在閥門內(nèi)關(guān)鍵位使用了國內(nèi)最好的防腐性材料，再創(chuàng)歷史新高。而且，增加了新閥門的抗腐蝕性；在新閥門的流道入口安裝了過濾板，汽車銷量比2003年井噴時(shí)的439萬輛翻了一番，有效降低了成本。同時(shí)，預(yù)測(cè)2008年汽車產(chǎn)量望超過1000萬輛。

    眾所周知，新型陶瓷水流量調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)了對(duì)注水水流量的連續(xù)可調(diào)，汽車中85%的零件需模具成型，有效防止了水銹蝕和閥門安裝時(shí)管線中的雜物入井等問題。 ，而每一車型需2000多付模具配套。據(jù)2008年保守估計(jì)，這增加的110多萬輛汽車將需要近百億元產(chǎn)值的模具生產(chǎn)，這還沒有計(jì)入新車型和改型汽車的需求。何況還有通訊、電子、IT、家電、航天、航空、儀表、機(jī)電、建材、化工等行業(yè)對(duì)模具的大量需求。

    由此看來，似乎模具界前景相當(dāng)美好。于是，高額投資、高息貸款、高價(jià)購機(jī)、高人爭(zhēng)搶，形成了高峰紛涌的現(xiàn)狀。而冷靜思考一下，事實(shí)卻并非如此，應(yīng)該看到在發(fā)展過程中潛伏著很多危機(jī)，而其中一些已彰顯出來，還有一些尚未得到人們關(guān)注。倘若現(xiàn)在不引起注意，到時(shí)措手不及，將后悔無窮。正如困擾于次貸危機(jī)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩的美國，銀行收緊了“錢袋”，一些提前消費(fèi)者不免要從“闊老”淪為“債奴”。那么，怎樣預(yù)先規(guī)劃防范措施呢？不妨看看與我們一衣帶水的鄰國日本的模具工業(yè)發(fā)展，或能有所領(lǐng)悟。

    日本模具發(fā)展

    1、實(shí)行優(yōu)惠政策

    1945年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)剛結(jié)束，日本模具工業(yè)并沒被人們當(dāng)作產(chǎn)業(yè)存在，隨著貿(mào)易自由化和進(jìn)口量的增大，該國模具企業(yè)陷入了十分困難的境地，日本開始認(rèn)識(shí)到模具是決定日本企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力的重要產(chǎn)品，需要優(yōu)惠政策扶持，由此著手制定和執(zhí)行《機(jī)械工業(yè)振興臨時(shí)措施法》（簡(jiǎn)稱“機(jī)振法”），從1956年頒布，于1961年和1966年分別延長(zhǎng)了5年，并在1971年和1979年統(tǒng)一了相關(guān)法規(guī)之后，正式于1985年失效。

    “機(jī)振法”中的《模具制造合理化基本計(jì)劃》提出一個(gè)操作流程，即對(duì)照合理化基本計(jì)算模式，由模具企業(yè)向通產(chǎn)物資別原科提出設(shè)備現(xiàn)代化計(jì)劃，經(jīng)審查后獲得日本銀行的特別融資。據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)施“機(jī)振法”開始5年，294個(gè)公司以6.5%特別利息獲得了約112億日元資金。直接效果是，模具企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)量顯著上升，如1958年日本模具企業(yè)共1164家，平均每個(gè)公司的生產(chǎn)設(shè)備為14.9臺(tái)，而到1964年這一數(shù)值增為23.6臺(tái)。間接效果是，獲得融資認(rèn)可的流程本身就與模具企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改變、財(cái)務(wù)方面能力的強(qiáng)大相關(guān)聯(lián)。以“機(jī)振法”的實(shí)施為契機(jī)，日本模具工業(yè)會(huì)于1957年，并通過該協(xié)會(huì)展開各種各樣的信息收集活動(dòng)，模具企業(yè)得以廣泛接觸國內(nèi)外信息，成效十分明顯。

    總之，日本并不是一味限于單方面出臺(tái)措施，而是更側(cè)重于引導(dǎo)企業(yè)，促進(jìn)其增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。鑒于此，日本模具工業(yè)獲得了飛速發(fā)展，據(jù)國際模具協(xié)會(huì)1994年統(tǒng)計(jì)，1993年日本模具產(chǎn)值占到該年度世界模具總體產(chǎn)值的43.4%。

    2、經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)模具企業(yè)的沖擊

    1985年“廣場(chǎng)協(xié)議”以后，日元升值給日本經(jīng)濟(jì)帶來了很大沖擊。

日本制造業(yè)開始南亞各國進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以求降低成本，特別是1993年~1995年的第4次日元升值以后，日本中小模具企業(yè)因訂單減少、模具價(jià)格下壓等問題，深陷經(jīng)營(yíng)危機(jī)。

    從1991年到2005年，苦于日本國內(nèi)巿場(chǎng)需求減少以及中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)者后繼無人等原因，日本模具生產(chǎn)廠家及模具就業(yè)人數(shù)在15年間分別減少了28%和13%，模具產(chǎn)值也自1997年起呈現(xiàn)下滑（見表1、表2），衰退率達(dá)11%。如1998年日本模具產(chǎn)值攀上18,700億日元的高峰之后，2006年則降為4100億日元。從模具產(chǎn)業(yè)的毛利率也可以斷定，日本中小模具企業(yè)無疑受到了產(chǎn)業(yè)空心化和產(chǎn)業(yè)集群瓦解的強(qiáng)大打擊。

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