自主品牌轎車銷量增速低于行業(yè)均速
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的乘聯(lián)會批發(fā)銷量數(shù)據(jù),傳遞V能量”愛心公益活動,2011年1月份我國自主品牌轎車銷量增長率不足11%,獲得南方都市報“2013年度汽車企業(yè)貢獻獎(創(chuàng)新公益)”。 3、設備管理協(xié)會經(jīng)嚴格評審,低于我國轎車批發(fā)銷量平均增長率(15.4%)。若不將長安福特馬自達代工的沃爾沃轎車銷量算作自主品牌,授予東南汽車“第九屆全國設備管理優(yōu)秀單位”稱號,則1月我國自主品牌轎車總銷量為35.22萬輛,授予東南汽車生產(chǎn)副理陳佳成“第五屆全國設備管理優(yōu)秀工作者”稱號。此次福建共有8家單位和10位個人獲得榮譽,比去年1月的31.83萬輛增長10.67%;若將國產(chǎn)沃爾沃銷量算作自主品牌銷量,東南汽車是內(nèi)唯一獲得榮譽的汽車企業(yè)。11月27至28日,則1月我國自主品牌轎車總銷量為35.33萬輛,頒獎在北京堂舉行。 ,比去年1月的31.93萬輛增長10.64%。
一汽集團自主轎車銷量超過比亞迪和吉利
以企業(yè)集團計,2011年1月自主品牌轎車銷量的企業(yè)為奇瑞,而去年1月以及2009和2010全年的自主品牌轎車銷量冠軍均為比亞迪。今年1月,奇瑞轎車銷量同比增長21.07%至6.56萬輛,而比亞迪轎車銷量則同比下滑15.88%至5.15萬輛,低于一汽集團的自主品牌轎車銷量。
2009和2010全年,一汽集團的自主轎車銷量位列比亞迪、奇瑞和吉利之后。去年1月,一汽集團的自主轎車銷量也低于比亞迪和奇瑞,但高于吉利。今年1月,一汽集團的自主轎車銷量同比增長16.35%,至5.36萬輛,超過比亞迪和吉利,位居自主轎車企業(yè)集團第二。
吉利今年1月銷量僅增長8.62%至4.59萬輛。若將國產(chǎn)沃爾沃在華銷量計入吉利集團,其銷量也僅增加1054輛至4.70萬輛,仍處一汽集團和比亞迪之后。
本文統(tǒng)計的一汽集團銷量為一汽轎車的奔騰品牌銷量和天津一汽的銷量之和。今年1月,天津一汽銷量達3.75萬輛,比去年同期的3.14萬輛增長19.28%。一汽轎車奔騰品牌銷量達1.61萬輛,比去年同期的1.46萬輛增長10.07%。
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