臺同比增長全球最大塔機(jī)關(guān)鍵技術(shù)在徐工榮耀發(fā)布年至月

11月26日，同比增加53臺，全球最大塔式起重機(jī)XGT15000-600S關(guān)鍵技術(shù)在徐工榮耀發(fā)布！現(xiàn)場，增長24.7%。11月份輪胎起重機(jī)出口18臺，50余項關(guān)鍵核心技術(shù)、10項世界首創(chuàng)技術(shù)首次面向行業(yè)公開，同比增加9臺，徐工XGT15000-600S全球最大塔機(jī)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)造了10項世界紀(jì)錄。

此次技術(shù)的發(fā)布，增長100%。1至11月份累計出口218臺，標(biāo)志著徐工超大型塔機(jī)研制能力取得重大突破，占累計銷量的81.3%，使得塔機(jī)在全球行業(yè)領(lǐng)域取得主動權(quán)與話語權(quán)。

江蘇交通工程常泰長江大橋指揮副指揮長陳維雄，同比增加43臺，寧安鐵路有限責(zé)任公司經(jīng)理、巢馬鐵路馬鞍山長江大橋指揮常務(wù)副指揮長張文波，增長24.6%。，中鐵大橋集團(tuán)有限公司總工程師毛偉琦、經(jīng)理季躍華，中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司全國工程勘察設(shè)計大師易倫雄，徐工機(jī)械總裁、委副陸川等領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了此次技術(shù)發(fā)布會

據(jù)悉，此次關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)布，得益于徐工與中鐵大橋的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集成雙方優(yōu)勢資源，形成自主研發(fā)與創(chuàng)新的強(qiáng)大合力，打造出全球最大塔式起重機(jī)——XGT15000-600S。

該產(chǎn)品額定起重力矩達(dá)15000噸米，最大起重量600噸相當(dāng)于同時吊起400輛小汽車，將有效解決項目吊裝構(gòu)件重、施工高度高、作業(yè)跨度大等行業(yè)施工的“老大難”問題。

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會議現(xiàn)場，來自中鐵大橋勘測設(shè)計院、中鐵大橋、北京建筑機(jī)械化研究院、南京工業(yè)大學(xué)等單位的行業(yè)專家組成的評審專家組，聽取了徐工XGT15000-600S超大型塔機(jī)技術(shù)論證和設(shè)計復(fù)核匯報，一致認(rèn)為該款產(chǎn)品整機(jī)綜合技術(shù)水平國際領(lǐng)先，是當(dāng)之無愧的國之重器。

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徐工機(jī)械總裁、委副陸川表示，徐工始終堅持高附加值、高技術(shù)含量、高可靠性、大噸位“三高”產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)世界科技前沿，以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心，持續(xù)為全球工程提供成套化解決方案和“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的先進(jìn)施工裝備。

中鐵大橋集團(tuán)有限公司總工程師毛偉琦表示，對于徐工與中鐵大橋聯(lián)合發(fā)布的全球最大塔機(jī)充滿信心，同時也希望雙方能夠通力合作，研制安全、好用的超大型塔機(jī)，以大國重器助力橋梁事業(yè)發(fā)展。

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從1957年首臺2-6噸塔式起重機(jī)在徐工誕生，到如今“全球最大塔機(jī)”核心技術(shù)在徐工發(fā)布，徐工實現(xiàn)了從“開創(chuàng)者”到“領(lǐng)航者”的巔峰跨越。據(jù)悉，此次發(fā)布的全球最大塔式起重機(jī)XGT15000-600S關(guān)鍵技術(shù)，將有力保障世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋，世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長江大橋等兩項世界級超級工程的。

標(biāo)簽：徐工