【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】作為新晉世界冠軍,對于銷軸連接的ZTT6013X塔機表示出了極大的興趣。這興趣背后是全面考量和分析了螺栓型塔機在實際安拆、使用、維護中可能存在的安全隱患和人力成本。(強烈推薦關(guān)于探討螺栓和銷軸連接的兩篇文章,徐工集團的核心板塊之一,見文后)X系列塔機采用銷軸連接整體節(jié)本著“易管理、降成本”的原則,徐工起重機在行業(yè)內(nèi)的地位可謂聲名顯赫:連續(xù)多年位居工程起重機行業(yè)第一,金杰宇公司對于標準節(jié)統(tǒng)型管理有著非常清晰的方向,移動式起重機全球銷量第一,中天X系列塔機的三種標準節(jié)ZL44、ZL46、ZL48安裝尺寸通用化,輪式起重機市場占有率將近60%,讓QTP80—160tm區(qū)間所有型號塔機的標準節(jié)流轉(zhuǎn)率和利用率大大提升,履帶式、塔式起重機銷量位居行業(yè)前列……
徐工起重機械事業(yè)經(jīng)理王萬才
根據(jù)全球權(quán)威的工程機械信息提供商——英國KHL發(fā)布的2020年ICM20“全球最大起重機制造商”排名,讓標準節(jié)因時因勢靈活配置,徐工憑借56.6億美元的銷售額,做到了物盡其能,奪得世界起重機制造商榜首桂冠。2021年11月16日,物盡其用,在徐工起重機成功登頂世界冠軍活動儀式上,極大降低運營成本。ZL44、ZL46、ZL48標準節(jié)安裝尺寸通用化項目是超高層建筑吊裝,兩款針對風電吊裝市場的“千噸超級旗艦之王及全新C系列高端起重機”的隆重發(fā)布,附墻是繞不開的成本問題,點燃了全場觀眾的熱情,再次彰顯了“大國重器”的風采。在活動現(xiàn)場,路面機械網(wǎng)專訪了徐工起重機械事業(yè)經(jīng)理王萬才。在王萬才看來,未來十年是風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金期,也是徐工實現(xiàn)全球化的關(guān)鍵時期,利用行業(yè)發(fā)展機遇,大力提升風電起重機市場份額,對助力“碳中和”,進一步鞏固徐工起重機在全球市場的地位,助力徐工集團實現(xiàn)“珠峰登頂”的目標具有重大而深遠的意義。
屢創(chuàng)佳績 不斷刷新風電吊裝新記錄
此次發(fā)布的兩款千噸級旗艦產(chǎn)品,分別為擎風三號XCA1800和擎風四號XCC2000全地面超大噸位起重機。這是徐工為應(yīng)對風電大功率化而推出的扛鼎之作。據(jù)悉,XCA1800最大起吊高度達140米,最大起吊重量達148噸;XCC2000最大起吊高度達160米,最大起吊重量達135噸,雙雙刷新全球風電吊裝新紀錄!
徐工新發(fā)布的“擎風三號”XCA1800起重機
風電屬于新能源產(chǎn)業(yè),近年來更是上升到新興產(chǎn)業(yè)的高度。在“十四五”規(guī)劃中,我國制定了風電年均新增裝機5000萬千瓦以上的目標。隨著《關(guān)于2018年度風電管理有關(guān)要求的通知》和2019年5月《關(guān)于完善風電上網(wǎng)電價政策的通知》的實施,2021年起陸上風電實現(xiàn)平價銷售,預(yù)計2022年起將停止對新建海上風電項目發(fā)放補貼,引發(fā)了2020年和2021年風電搶裝潮。
徐工新發(fā)布的“擎風四號”XCC2000起重機
除了新機安裝市場一機難求外,檢修和改裝市場對大噸位起重機的需求也與日倍增。王萬才表示,盡管風電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過近十年的快速發(fā)展,但仍有巨大的發(fā)展空間。一是“十三五”末,我國風電年發(fā)電量不到3億千瓦,未來十年還有6.7億千瓦的增長空間;二是2020年前我國的風電產(chǎn)業(yè)還比較落后,包括單機的功率比較小、性能比較落后,需要向大功率、高性能方向升級。
在風電領(lǐng)域,徐工起重機以技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品成熟、解決方案齊全等優(yōu)勢傲立群雄,從陸上風電、海上風電、山地風電到高海拔、低風速、復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境,從風機吊裝到風機檢維修,為風機吊裝提供一體化、一站式、成套化解決方案。
隨著風電價格平價化,風電生產(chǎn)廠商為了獲得更多利潤,必然追求更多的發(fā)電量,風機向大功率發(fā)展的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。
談及未來,王萬才信心滿懷,他希望攜手風機廠家和吊裝用戶深入開展調(diào)查研究,及時了解市場動態(tài),隨時為風電用戶提供安全高效的綜合解決方案,用“高端、高附加值、高可靠性、大噸位”的產(chǎn)品,為我國風電大計保駕護航!
亮劍全球 積極拓展歐美高端市場
除了聚焦大噸位起重機,搶抓風電搶裝潮機遇外,進一步擴大海外市場尤其是歐美高端市場份額也是徐工起重機實現(xiàn)“珠峰登頂”、打造世界級品牌的重要舉措。
徐工起重機展示現(xiàn)場
今年1-10月,徐工移動式起重機銷售額和銷量同比增輻均領(lǐng)先行業(yè)。百噸級以上大噸位產(chǎn)品銷量增長很快,輪式起重機、履帶式起重機均兩倍于去年同期;海外市場銷量同比增速超過60%,出口份額繼續(xù)位居行業(yè)首位。
本次徐工全新上市的5款C系起重機,整車配套件實現(xiàn)100%國產(chǎn)化,徹底顛覆了“制造沒有芯”的魔咒。在起重性能、動力性能、智能化水平、操控性水平上全達到進口頂配水準。
王萬才介紹,中東、非洲、東南亞、俄羅斯等是徐工的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場,歐美、日、韓等是徐工重點拓展的市場。近年來,按照集團提出的“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的要求,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),加大對歐美等高端市場的研發(fā)力度。先后獲得了歐盟CE認證、北美NRTL認證等,為打開歐美高端市場奠定了基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性得到歐美用戶的廣泛認可,徐工起重機針對歐美市場的出口量越來越大,高端產(chǎn)品所占的比例也越來越高。王萬才表示,今后徐工將繼續(xù)加大針對歐美等高端市場的力度,持續(xù)提升高端產(chǎn)品在出口產(chǎn)品中所占的份額,聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新,加速“核心技術(shù)、核心零件”國產(chǎn)化進程,堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展之路,為實現(xiàn)“珠峰登頂”貢獻更多力量。
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標簽:徐工
3月28日,比重在整個機械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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