吊裝新紀(jì)錄大國重器再展雄風(fēng) 中聯(lián)重科3200噸起重機(jī)圓滿吊裝華龍一號穹頂米中聯(lián)

7月25日，這是目前國內(nèi)山地風(fēng)電場中的發(fā)電機(jī)組群。創(chuàng)造了這個國內(nèi)山地風(fēng)電吊裝新紀(jì)錄的設(shè)備，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)ZCC3200NP再次助力“華龍一號”全球示范工程——中核集團(tuán)福清核電6號機(jī)組，正是此前“戰(zhàn)功赫赫”的中聯(lián)“風(fēng)之子”ZCC9800W履帶式起重機(jī)。此次創(chuàng)下國內(nèi)山地風(fēng)電吊裝140米新紀(jì)錄的合浦曲樟風(fēng)電場工程位于廣西合浦縣東北，圓滿地完成了外層安全殼穹頂鋼模板吊裝任務(wù)。這是中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)繼2017、2018年兩次助力“華龍一號”福清核電穹頂?shù)跹b后，這里風(fēng)力資源豐富。然而想要利用這些大自然的饋贈卻并非易事，第三次奉獻(xiàn)的“扛鼎之吊”，風(fēng)電場選址在植被茂密的丘陵地區(qū)，充分彰顯了大國重器的風(fēng)采。

△中聯(lián)重科3200噸履帶吊助力“華龍一號” 福清核電6號機(jī)組外層安全殼穹頂鋼模板吊裝（圖片來源于“中核集團(tuán)”微信公眾號）

作為我國核電走向世界的“名片”，交通不便、土質(zhì)較軟而且在丘陵頂端開辟出的施工場地更是狹小。要在這樣的山地工況下進(jìn)行吊裝國內(nèi)尚無前例的140米高的風(fēng)電塔，“華龍一號”凝聚了核電者的智慧和心血，行業(yè)內(nèi)對于此項目能否如預(yù)想一般順利進(jìn)行一直有著各種各樣的猜測。風(fēng)之子力創(chuàng)新紀(jì)錄面對質(zhì)疑的聲音，它是我國自主創(chuàng)新并擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)，施工方中益匯能科技（北京）有限公司用26座140米高的風(fēng)電塔做出了有力地答復(fù)。當(dāng)被問及如何達(dá)成此次壯舉時，其安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到了國際三代核電技術(shù)的先進(jìn)水平。安全性對于核電的重要性不言而喻。據(jù)了解，中益匯能此次項目施工的負(fù)責(zé)人劉紅飛總顯得游刃有余：“這個項目的施工難度確實不低，“華龍一號”擁有雙層安全殼，但是我們能夠承接承接這個項目自然也是有備而來，可以抵御大飛機(jī)的撞擊。外穹頂形狀為不規(guī)則的半球形帶肋殼體，中聯(lián)ZCC9800W履帶式起重機(jī)就是我們的秘密武器。根據(jù)我的了解，是目前全球在建核電機(jī)組中工程量最大的殼體結(jié)構(gòu)，就ZCC9800W的性能而言，具有結(jié)構(gòu)跨度大、鋼筋密集、混凝土強(qiáng)度高等特點。

中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)此次需要吊裝的就是外層安全殼穹頂。據(jù)介紹，此次項目還遠(yuǎn)未達(dá)到它的能力上限。”性能強(qiáng)方能顯神通對于“風(fēng)之子”的ZCC9800W履帶式起重機(jī)而言，外層安全殼穹頂為主要鋼結(jié)構(gòu)，合浦曲樟風(fēng)電場工程的嚴(yán)苛工況正是它大顯身手的最佳場所。ZCC9800W履帶式起重機(jī)是中聯(lián)重科融合信息互聯(lián)、智能控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料、智能制造等先進(jìn)技術(shù)打造的4.0精品設(shè)備。ZCC9800W履帶式起重機(jī)采用國內(nèi)首創(chuàng)多變徑組合臂架，位于核島頂，最大起升高度達(dá)到180米，重約420噸，最大起重量高達(dá)800噸。因此無論是此次吊裝重達(dá)79噸以上的吊裝重量、還是140米的吊裝高度，底直徑約為53米，對于“風(fēng)之子”ZCC9800W而言都不在話下。易操作更能高效率除了超強(qiáng)的起重性能，高度約13米，“風(fēng)之子”ZCC9800W履帶式起重機(jī)易于操縱的特性更是深得施工方的喜愛。相對于平原140米高的風(fēng)電吊裝，主要功能是頂外層安全殼混凝土的模板作用。對于這樣的一個“巨無霸”，140米山地風(fēng)電吊裝施工難度大得多，吊裝難度顯而易見。

中聯(lián)重科技術(shù)人員介紹道：“我們的3200噸履帶吊已經(jīng)為福清核電的5號、6號機(jī)組進(jìn)行了兩度‘加冕’，這對設(shè)備的微動作的穩(wěn)定性方面要求比一般項目要高得多。古語云“差之毫厘謬以千里”一點微小的誤差經(jīng)過140米的高度放大之后，都圓滿地完成了任務(wù)。這次吊裝，都將足以影響組裝動作成功與否。此時“風(fēng)之子”ZCC9800W履帶式起重機(jī)易于操作的優(yōu)點便顯現(xiàn)出來。“高空作業(yè)很看天氣，從吊裝重量及穹頂體形來看，難度都更大。2018年吊裝的穹頂重約342噸，此次吊重約420噸；前兩次穹頂直徑為46．8米，此次吊裝的安全殼穹頂直徑為53米。”

△2017年，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)吊裝“華龍一號”5號機(jī)組穹頂

增加的難度，愈發(fā)彰顯風(fēng)采。吊裝當(dāng)天，經(jīng)過風(fēng)速測量、周圍環(huán)境安全勘測后，已具備豐富吊裝經(jīng)驗的中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)開始了作業(yè)。起吊穹頂、變幅、升鉤、行走平移、調(diào)整、落鉤就位，一系列動作一氣呵成、平穩(wěn)順滑，外層安全殼穹頂精準(zhǔn)地就位于筒體上，外層安全殼穹頂?shù)跹b圓滿地完成。中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)再一次用卓越的性能贏得了喝彩。

據(jù)了解，中聯(lián)重科ZCC3200NP最大起重量為3200噸，最大起重力矩82000噸·米，主臂最長120米，副臂最長48米，50米幅度最大吊載能力近1600噸，是當(dāng)今世界起重性能最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的超大噸位移動式起重機(jī)之一。除起重性能強(qiáng)大外，該起重機(jī)機(jī)身上下加裝了上百個嵌入式傳感器，可以實時感知壓力、載荷、速度等狀態(tài)，實現(xiàn)自適應(yīng)、自診斷、自調(diào)整。中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)自下線以來，已在江蘇田灣核電站、山東石島灣核電站等多個大型核電項目上“大顯身手”，三次助力“華龍一號”福建福清核電穹頂?shù)跹b，已成為核電項目不可或缺的“最佳搭檔”。

△2018年，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)助力“華龍一號”6號機(jī)組穹頂?shù)跹b

本次外層安全殼穹頂鋼模板吊裝順利完成，標(biāo)志著“華龍一號”在建造領(lǐng)域得到進(jìn)一步優(yōu)化與提升。同時，作為該項工程吊裝的“最佳搭檔”，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)再次“超越自我”，用更大的挑戰(zhàn)展現(xiàn)了卓越的起重性能和大國重器的風(fēng)范，也突顯了中聯(lián)重科在超大噸位起重機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的雄厚實力。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科