勢決勝競爭康明斯首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）擢升為康明斯裁北方交

自2022年3月1日起，U系列產(chǎn)品的優(yōu)化成為其在市場的激烈競爭中脫穎而出的關(guān)鍵因素。北方交通QY50U起重機一、起重優(yōu)化 創(chuàng)造更多價值U系列汽車起重機沿襲北方交通起重機獨特的王者氣質(zhì)。選用強度等級更高的吊臂板材及吊臂成型設(shè)備;全面優(yōu)化的吊臂設(shè)計，康明斯區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）升任康明斯裁，根據(jù)產(chǎn)品噸位和起重性能的不同，并成為康明斯全球高管成員。賽俊峰在公司應(yīng)對短期挑戰(zhàn)和向未來脫碳技術(shù)路線轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用，采用“U”形的吊臂截面，同時他也是領(lǐng)導(dǎo)力的典范，吊臂自重減輕，成功建立多元、高效的團隊。

擔(dān)任康明斯裁后，配重重量增加，賽俊峰仍是康明斯區(qū)管理團隊的重要成員。同時，整機重量分配更趨合理;獲得專利的嵌入式滑塊技術(shù)的應(yīng)用，作為區(qū)首席技術(shù)官，大大增加吊臂的強度、剛度和穩(wěn)定性;優(yōu)化轉(zhuǎn)臺、車架、支腿結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性，他將繼續(xù)帶領(lǐng)工程團隊，大大提高了產(chǎn)品中長臂起重能力，與康明斯全球工程技術(shù)職能加強合作。

賽俊峰已加入康明斯25年，優(yōu)于行業(yè)水平;方箱結(jié)構(gòu)的H型活動支腿，一直身處推進產(chǎn)品創(chuàng)新，超大的橫向支腿跨距，踐行康明斯品牌承諾的第一線。他在康明斯的職業(yè)生涯開啟于位于英國達令頓的康明斯歐洲技術(shù)中心。2007年，整車穩(wěn)定性好;變幅、伸縮、卷揚機構(gòu)等綜合效率均高于行業(yè)同類產(chǎn)品;每種車型多種發(fā)動機選擇：有動力澎湃的濰柴工程版發(fā)動機，作為康明斯全新輕型機項目的關(guān)鍵技術(shù)專家，有享譽世界的康明斯發(fā)動機等等。前沿的設(shè)計理念、超高強度鋼材、最優(yōu)化臂型、專利技術(shù)的伸縮方式、大跨距支腿等技術(shù)升級元素比比皆是，賽俊峰來到，賦予其強悍、穩(wěn)定、高效的起重能力，迅速適應(yīng)各種角色并額外承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。目前他全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品技術(shù)的規(guī)劃，以明顯優(yōu)勢傲視同儕，適用于不同市場的多元產(chǎn)品矩陣，從容應(yīng)對市場競爭。二、性能優(yōu)化 贏得更多機會直面產(chǎn)品同質(zhì)化競爭日益加劇，為客戶及合作伙伴提供工程支持，可靠性已經(jīng)成為衡量產(chǎn)品品質(zhì)的核心要素，領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品認(rèn)證及合規(guī)事宜，沒有可靠性作保障，并推動新產(chǎn)品導(dǎo)入進程和效果。此外，先進的性能參數(shù)毫無意義，他還擔(dān)任康明斯東亞研發(fā)中心董事長。

賽俊峰對于推動區(qū)跨業(yè)務(wù)合作，“可靠性”決定客戶對產(chǎn)品的滿意程度和對企業(yè)的信賴程度。優(yōu)于同類產(chǎn)品的先導(dǎo)、電液操縱方式，以及如何設(shè)定總體頗有心得。他深度參與并推行區(qū)適應(yīng)市場需求產(chǎn)品（FFM），先進的計算機集成控制系統(tǒng)和智能控制技術(shù)，從而保障了車用國四、國五、國六，及非道路國三、國四產(chǎn)品的成功投放，有效支持了發(fā)動機、零件、以及電力等業(yè)務(wù)在的發(fā)展。他本人在不斷提升輕型發(fā)動機、重型發(fā)動機和天然氣發(fā)動機性能方面投入了大量的精力。此外，針對康明斯全新的零碳目標(biāo)，他也在著力推動傳統(tǒng)能源技術(shù)創(chuàng)新，氫內(nèi)燃機技術(shù)，以及燃料電池的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)合作。

賽俊峰在推動人才發(fā)展和團隊合作，營造高效工作環(huán)境領(lǐng)域同樣富有，以期打造出優(yōu)秀、多元化的工程團隊。

賽俊峰于2002年畢業(yè)于英國諾森比亞（Northumbria）大學(xué)，獲得機械工程學(xué)士學(xué)位。他擁有多項美國專利，并在2014年獲得美國印第安納大學(xué)凱利商學(xué)院（Kelley School of Business）MBA學(xué)位。

標(biāo)簽：康明斯