工程機(jī)械行業(yè)巨頭三一重工生產(chǎn)的機(jī)器向來好評如潮,目前已成功交付兩臺,在起重機(jī)械中,還有5臺正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中。中聯(lián)重科ZTC650汽車起重機(jī)獲客戶好評ZTC650汽車起重機(jī)第亮點(diǎn)就是海外適應(yīng)性強(qiáng),三一注重產(chǎn)品的獨(dú)特性與適應(yīng)性,匹配海外通用底盤,立足于滿足不同客戶的多種需求,適應(yīng)歐美、日本、港臺等地的施工要求,其STC200汽車起重機(jī)更是在臂長上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先,因此新涂裝產(chǎn)品一亮相就被客戶訂購。ZTC650汽車起重機(jī)采用中聯(lián)重科成熟的V系列汽車起重機(jī)上裝,全伸臂長達(dá)33m,標(biāo)配梅賽德斯-奔馳Actros底盤,能滿足長距離的物品起重,是一款滿足歐美標(biāo)準(zhǔn)的全回轉(zhuǎn)、伸縮動臂式、液壓先導(dǎo)比例控制的汽車起重機(jī)。其采用五橋通用底盤,在大型的工程施工中可擔(dān)當(dāng)重要的角色。除此之外,視野寬廣,機(jī)器在技術(shù)和設(shè)備上更加人性化,裝飾豪華舒適,為用戶提供更加舒適便捷的作業(yè)條件。
三一STC200汽車起重機(jī)主臂采用高強(qiáng)度鋼板,10×4驅(qū)動,基本臂力矩達(dá)860kN.m,液壓動力轉(zhuǎn)向,最長主臂力矩達(dá)470kN.m,輕便靈活。在國內(nèi)外市場同級別的產(chǎn)品中,起吊性能強(qiáng);大圓弧六邊形截面,ZTC650汽車起重機(jī)采用輻射式支腿,使吊臂受力更均勻,具備360°全方位作業(yè)的功能,重量更輕,整機(jī)長度更短,提高安全性。前面提到,布置更加緊湊,該款機(jī)器主臂長行業(yè)領(lǐng)先,轉(zhuǎn)彎半徑小,全伸臂長33m,提高了整車的機(jī)動性,最大起吊高度達(dá)41.5m,起吊更高,適用于日本、港臺等密集型城市的施工要求。起重機(jī)支腿跨距分全伸6.9m、半伸5.24m兩種,吊重范圍更廣,各支腿可獨(dú)立控制,更加便于施工。起重機(jī)底盤采用科學(xué)的動力匹配,確保動力傳輸更強(qiáng)勁,動力系統(tǒng)更節(jié)能。同時(shí)采用8檔變速箱,使擋位更清晰,換檔更輕便。
在系統(tǒng)上,三一STC200汽車起重機(jī)獨(dú)創(chuàng)的工程機(jī)械GCP遠(yuǎn)程信息化管理平臺,足不出戶掌控車輛運(yùn)動軌跡及作業(yè)情況,及時(shí)提醒配件保養(yǎng)維護(hù),有效延長設(shè)備使用壽命,提高設(shè)備管理的效率,實(shí)現(xiàn)機(jī)器的智能化、自動化。 改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),采用高性能三一主閥,通過精確的參數(shù)匹配,大幅提升各項(xiàng)作業(yè)速度指標(biāo),使作業(yè)更平穩(wěn)。
三一STC200汽車起重機(jī)技術(shù)上采用壓力補(bǔ)償技術(shù)、雙泵分、合流技術(shù),伸縮系統(tǒng)應(yīng)用流量再生技術(shù),大幅提升伸臂速度,提高作業(yè)效率。其平衡閥、液壓鎖等關(guān)鍵液壓件均采用高品質(zhì)元件,系統(tǒng)可靠性高。
與此同時(shí),機(jī)器在設(shè)計(jì)上更加保障用戶的安全舒適。上車采用有限元分析主臂設(shè)計(jì),最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度,有效改善應(yīng)力分布,大大提高了安全性。起重機(jī)行業(yè)內(nèi)支腿跨距最大,達(dá)到5.1m×6m,使吊重性能更穩(wěn)定。同時(shí),全寬駕駛室,方向盤可調(diào)節(jié)高度,使視野更開闊;采用先進(jìn)的模壓、電泳工藝,紅星涂裝,造型更優(yōu)美。(本文來自三一)
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