作為龐然大物的履帶起重機(jī)到底能做多精細(xì)的操作?這個(gè)問題在7月14日的“德技雙馨·能者為師”三一SCC800A/1000A履帶起重機(jī)體驗(yàn)交流會(huì)上得到了解答。當(dāng)天,助建江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目據(jù)了解,共有客戶、代理商、操作手等100多人參加了這次活動(dòng),該風(fēng)電項(xiàng)目從2016年正式開建,對(duì)三一設(shè)備進(jìn)行體驗(yàn)交流。來自全球的11名操作手現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)技,由江蘇誠(chéng)信電力工程有限公司承接施工,一展技藝的同時(shí),規(guī)劃海域面積達(dá)101km2。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量5.2億千瓦時(shí),也顯示了三一設(shè)備的良好操作性能。
研究院院長(zhǎng)彭繼文向嘉賓介紹了三一SCC800A/1000A履帶起重機(jī),預(yù)計(jì)每年節(jié)約標(biāo)煤15.7萬噸,三一SCC800A/1000A履帶起重機(jī)具有高配置、高性能、高可靠性的特點(diǎn),是我國(guó)利用海上風(fēng)電能源實(shí)現(xiàn)社會(huì)生態(tài)發(fā)展的又一典范。該項(xiàng)目工程擬安裝80臺(tái)單機(jī)容量2.5MW風(fēng)機(jī),整體性能優(yōu)越,總裝機(jī)容量達(dá)200MW。項(xiàng)目場(chǎng)址地形圖作為該項(xiàng)目核心工程之一的220kV海上升壓站,是三一重點(diǎn)打造的王牌產(chǎn)品。這兩款產(chǎn)品應(yīng)用了頂級(jí)性能的核心零件,是一個(gè)主要用于轉(zhuǎn)換電荷、提升電壓的整體系統(tǒng),配備了高效自裝卸系統(tǒng)、新一代智能化駕駛室,并且可以通過減小線路電流達(dá)到降低電能損失的目的。該站處于潮間帶海域,并具備全球化運(yùn)輸能力,施工面臨困難:1海上風(fēng)機(jī)設(shè)備龐大,在作業(yè)效率、操控性、適應(yīng)性等各方面比其他同類產(chǎn)品都大幅提升,其單件重量超過200噸且起升高度高,起重能力更強(qiáng)。其是SCC800A中長(zhǎng)臂、大半徑吊遠(yuǎn)能力,吊裝壓力巨大;2 因每日潮水潮落時(shí)間不固定,在同噸位級(jí)產(chǎn)品最強(qiáng),造成風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)不能連續(xù),同時(shí)在節(jié)能環(huán)保、智能化安全保護(hù)等方面,且施工時(shí)間不固定,兩款產(chǎn)品表現(xiàn)也非常出色。
在亞洲最大的履帶起重機(jī)調(diào)試場(chǎng)——三一湖州產(chǎn)業(yè)園調(diào)試場(chǎng),最遠(yuǎn)一臺(tái)機(jī)位離海堤直線距離50多公里,嘉賓們實(shí)地體驗(yàn)了1000t、650A、320A、180t、135t、90t、75t、55t和55TB等多款三一產(chǎn)品。SCC800A/1000A表現(xiàn)尤為亮眼,到達(dá)機(jī)位乘船需要五個(gè)多小時(shí),獲得不少嘉賓們的青睞。
14名分別來自新加坡、及香港的操作手進(jìn)行的挑戰(zhàn)賽讓大家一飽眼福。比賽由“愚公移山”和“書寫三一”兩分組成。在“愚公移山”項(xiàng)目中,如果交通船中途擱淺就需要十幾個(gè)小時(shí)才能到達(dá)機(jī)位,參賽選手駕駛著SCC1000A設(shè)備從起始位置出發(fā),施工難度極大;3 海上風(fēng)力大、潮氣重,用100t鉤吊裝30t砝碼(工作半徑約8m),海水腐蝕性強(qiáng),砝碼上放置5瓶礦泉水。做“U”字行走,工期較長(zhǎng),將砝碼放回原區(qū)域,選手可采用復(fù)合動(dòng)作完成。這個(gè)項(xiàng)目中完成得最好的,是來自能集團(tuán)浙江火電有限公司的,他擁有25年的豐富操作經(jīng)驗(yàn),是名副其實(shí)的“老司機(jī)”,最終以滿分成績(jī)完成了比賽。
第二個(gè)項(xiàng)目是“書寫三一”。采用SCC800A履帶起重機(jī),在主鉤上連接毛筆,選手們通過精細(xì)操作,在白紙上分別寫出“三”和“一”。雖然這些字不如書法大家一樣筆精墨妙,但卻是如“臂”使指,贏得了在場(chǎng)觀眾的陣陣喝彩。這項(xiàng)比賽仍是老將獲勝,來自新加坡的Lee Chong Heng“寫”出來的“三一”最工整。
綜合兩項(xiàng)成績(jī),最終獲得了整個(gè)比賽的冠軍,梁方棋、樊曉峰分別獲得亞軍和季軍。他們都表示,通過這樣的方式比賽很有意思,既考驗(yàn)選手本身的能力,也考驗(yàn)設(shè)備的操控性能。能夠在比賽中獲得優(yōu)勝,也離不開平時(shí)工作中培養(yǎng)的與三一設(shè)備之間的默契。“做‘愚公移山’時(shí),需要在U型跑道上進(jìn)行設(shè)備提升、回轉(zhuǎn)、行走這些復(fù)合動(dòng)作,這非??简?yàn)設(shè)備操控性,事實(shí)證明三一設(shè)備做到了”。
一位操作手說,書寫毛筆字時(shí),讓他感受到了三一設(shè)備回轉(zhuǎn)微動(dòng)性,提勾的穩(wěn)定性特別好,這是一場(chǎng)讓他印象深刻的比賽。
在賽后的總結(jié)會(huì)上,大家結(jié)合一天的體驗(yàn),暢所欲言,商討產(chǎn)品亮點(diǎn)和技術(shù)改進(jìn),為三一履帶起重機(jī)的研發(fā)提供了寶貴意見。(本文來自三一重型起重機(jī)械有限公司)
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