軍埃及市場(chǎng)中聯(lián)重科今年最值得期待的起重機(jī)!中聯(lián)重

中聯(lián)重科起重機(jī)4.0產(chǎn)品將在2016上海寶馬展上嶄新亮相，標(biāo)志著中聯(lián)重科汽車起重機(jī)占領(lǐng)了北非市場(chǎng)的新高地。巍然屹立于埃及塞得港的中聯(lián)重科汽車起重機(jī)長(zhǎng)久以來(lái)，本次汽車式起重機(jī)4.0產(chǎn)品共推出ZTC、ZTF兩個(gè)系列，埃及汽車起重機(jī)市場(chǎng)被歐美品牌所壟斷，并集中在中小噸位。

煥然一新的汽車起重機(jī)不僅在外觀上使用全新涂裝，尤其是近年來(lái)，駕駛室操作室進(jìn)行大膽革新，受限于埃及國(guó)內(nèi)貨幣不穩(wěn)定，更是實(shí)現(xiàn)了4個(gè)極致、8個(gè)要素的提升和24項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與突破，以及對(duì)產(chǎn)品實(shí)行重關(guān)稅管理，并結(jié)合客戶需求在起重性能、行駛性能、操控性能、智能信息、運(yùn)營(yíng)成本、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)了重要突破。

圍繞客戶價(jià)值、實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率最大化這一核心要素，使得品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品在埃及舉步維艱。中聯(lián)重科為了盡快突破市場(chǎng)壁壘，中聯(lián)重科開展4.0產(chǎn)品的研發(fā)、制造與生產(chǎn)，針對(duì)埃及客戶的市場(chǎng)需求，在提升產(chǎn)品性能與智能化應(yīng)用的同時(shí)，貼心為其設(shè)計(jì)方案、解決技術(shù)難題，著重實(shí)現(xiàn)技術(shù)極致、質(zhì)量極致、成本極致和服務(wù)極致。在不斷加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)硬實(shí)力，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。埃及客戶最終選擇采購(gòu)中聯(lián)重科QY30V532及QY70V532汽車起重機(jī)，提升產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)的同時(shí)，產(chǎn)品將運(yùn)用于港口貨物吊裝。中聯(lián)重科工程師與參與培訓(xùn)的客戶人員合影據(jù)了解，有效控制產(chǎn)品生產(chǎn)的成本，QY30V532和QY70V532汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科為適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，讓客戶享受真正的“物美價(jià)廉”，集多年的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)自主的高性能產(chǎn)品。起重機(jī)的起升高度、主臂長(zhǎng)度、工作速度、起重能力等性能參數(shù)均處于目前國(guó)際領(lǐng)先水平。業(yè)務(wù)員及培訓(xùn)老師陪同客戶在我公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操在今年初該訂單簽訂之后，實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率最大化。

圍繞四個(gè)極致，中聯(lián)重科特地為埃及客戶的機(jī)手定制了為期一周的產(chǎn)品操作培訓(xùn)?？蛻糌?fù)責(zé)人和機(jī)手們來(lái)到中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司結(jié)合汽車起重機(jī)特性，他們對(duì)中聯(lián)重科的生產(chǎn)規(guī)模及質(zhì)量控制體系深表認(rèn)可。在交流過(guò)程中，發(fā)散思維，雙方明確表示將加大合作力度。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)，從客戶價(jià)值、起重性能、操控性能、行駛性能、智能信息、可靠性、運(yùn)營(yíng)成本及人機(jī)工程者要素著手，提升產(chǎn)品性能和品質(zhì)，形成了全新一代的4.0汽車起重機(jī)：ZTC系起重機(jī)和ZTF系起重機(jī)。

起重性能

綜合起重性能高于行業(yè)10%

吊臂 整機(jī)與協(xié)同優(yōu)化理念，發(fā)揮起重性能的價(jià)值最大化，大幅提升中長(zhǎng)臂起重性能25%，整體提升5%-15%，綜合起重性能高于行業(yè)10%。

轉(zhuǎn)臺(tái) 通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化，采用墻板加單槽鋼結(jié)構(gòu)形式，剛度提高10%-25%。

車架 內(nèi)梯形結(jié)構(gòu)升級(jí)為大矩形截面，剛度提高5%-15%。

行駛性能

汽車起重機(jī)中的SUV

傳動(dòng)鏈匹配設(shè)計(jì)、多模式智能行駛技術(shù)、高通過(guò)性的越野性能、橡膠懸架技術(shù)的綜合改進(jìn)與運(yùn)用，使車輛最大爬坡度40%以上，提升8%，車速85~90km/h，提升15%，輕輕松松翻山越嶺，堪稱汽車起重機(jī)中的SUV。

操控性能

8項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)極致操控

在操控性能方面，ZTC與ZTF更是進(jìn)行了8項(xiàng)重要技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)微動(dòng)性高于同行5%、變幅工況節(jié)能30%、主閥反饋油路優(yōu)化，提升系統(tǒng)響應(yīng)速度10%等重要突破，吊裝作業(yè)不僅智能而且更加精準(zhǔn)。

智能信息

車載平臺(tái)與手機(jī)平臺(tái)互聯(lián)

車載信息平臺(tái)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能交互，實(shí)現(xiàn)在機(jī)載和遠(yuǎn)程端監(jiān)控設(shè)備使用狀態(tài)、獲取設(shè)備歷史數(shù)據(jù)報(bào)表、實(shí)時(shí)的安全、故障、維護(hù)保養(yǎng)提醒。

【車載平臺(tái)】

同時(shí)與中聯(lián)重科自主的APP裝備e通進(jìn)行聯(lián)接，及時(shí)獲知設(shè)備故障預(yù)警、設(shè)備維修保養(yǎng)提醒、設(shè)備軌跡信息回放以及運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表等相關(guān)內(nèi)容。

【車載平臺(tái)】

人機(jī)工程

舒適豪華的駕乘、操控體驗(yàn)

舒適寬敞的臥鋪設(shè)計(jì)、科學(xué)人性的俯仰操作、加寬超大的作業(yè)空間、高分子材料的全景天窗、方便拆卸的吊臂與副臂·····駕駛室與操作室的舒適升級(jí)，提升了設(shè)備與人的良性互動(dòng)，帶給操作人員豪華轎車級(jí)別的舒適駕乘體驗(yàn)。

運(yùn)營(yíng)成本

上車作業(yè)油耗平均降低20%

通過(guò)全系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和高效轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)，對(duì)變量泵系統(tǒng)、變幅自重下放、卷?yè)P(yáng)低壓力下放和吊載智能動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行提升，實(shí)現(xiàn)上車綜合作業(yè)油耗平均降低20%；同時(shí)利用行駛智能動(dòng)力技術(shù)以及對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)匹配進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)百公里油耗降低5%。

可靠性

平均無(wú)故障工作時(shí)間提升30%

中聯(lián)重科攜手賽寶實(shí)驗(yàn)室，采用最先進(jìn)的可靠性設(shè)計(jì)方法，建立最權(quán)威的可靠性評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)零件可靠性全面提升，48類關(guān)鍵零件實(shí)現(xiàn)可靠性提升，平均提升30%以上。

看得不過(guò)癮？甭著急！

接下來(lái)小編將陸續(xù)為大家?guī)?lái)

更多4.0產(chǎn)品的介紹喲！總有一款最韻味！(本文來(lái)自中聯(lián)重科)

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