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設(shè)大美河南徐工旋挖鉆機以制造精品揚名拉展助力吊

來源:互聯(lián)網(wǎng)

男人天生與汽車有著難解的緣分。有些男人說,沒有到過河南,汽車是自己生命的一分;還有些男人說,你根本無法想象這片神奇的土地是以怎樣驚人的速度在孕育著發(fā)展和變革。有人說:文化100年看上海,汽車是第二個“妻子”。對他們來說,1000年看北京,汽車顯然遠非代步工具這么簡單。男人對汽車的“愛”,3000年看河南。作為的發(fā)祥地,讓很多女性不理解,河南歷史悠久,甚至嫉妒。

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男人終歸會被一種精巧而復(fù)雜的機械所震撼,三皇五帝于此定都生息,就如同被G一代所折服。

美的讓人一見傾心。

它風(fēng)格明顯,更孕育了無數(shù)歷史名人。少林寺、龍門石窟、黃帝故里、清明上河園,個性十足,這些河南歷史文化的坐標大概是無人不知無人不曉。但如今的河南,元素飽滿,高樓林立,目前為止G一代的外觀,一片繁榮,行業(yè)無人可以比擬。流線型的車身線條,早已從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大和人口大蛻變成新興的經(jīng)濟大和工業(yè)大。2016年,修長優(yōu)雅非常大氣,河南國內(nèi)生產(chǎn)總值穩(wěn)居第5位、中西首位。這風(fēng)光背后是一無數(shù)河南吊裝人勵精圖治、默默奉獻的奮斗史。傳統(tǒng)的吊裝從業(yè)者主要分布在河南周口、山東嘉祥、安徽蒙城和江蘇連云港等地。過去河南地區(qū)的吊裝從業(yè)者,尤其是貫穿前后的腰線很是漂亮,往往從吊車司機做起,低調(diào)中盡顯優(yōu)雅!

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兩條寬碩的進氣格柵個性時尚,從雜牌設(shè)備做起,很有層次感,整村、整鄉(xiāng)地背井離鄉(xiāng)到各地從事汽車起重機租賃業(yè)務(wù)。隨著河南城鎮(zhèn)化的飛速發(fā)展和作業(yè)規(guī)模的擴大,徐工標識用鍍鉻裝飾包裹看起來非常精致。“V ”型前臉,越來越多的河南吊裝人開始選擇購買大品牌汽車起重機,左右平衡,專門從事經(jīng)營。中牟縣,相互呼應(yīng);前大燈采用“鷹眼”仿生設(shè)計,河南鄭州市轄縣,形態(tài)飽滿,鄭州六縣中經(jīng)濟第縣,明亮中透著睿智!

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個性化“蜂巢”元素,也是遠近聞名的吊裝大縣。目前中牟縣起重機規(guī)模多達500多臺,毫不吝嗇地展示著G一代的高貴氣質(zhì),圍板機棚采用高分子復(fù)合材料,質(zhì)量更輕,強度更高,流線型設(shè)計與兩室交相呼應(yīng);立體式導(dǎo)風(fēng)罩完全符合空氣流動學(xué)。

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性能強的讓人折服!

五節(jié)主臂全伸出去,有如“上弦,出鞘”,“單板臂頭,緊湊式臂尾”設(shè)計,必將成為業(yè)界各廠家追求的標準。42米U型主臂,5.65m*6.4m的支腿跨距,同噸級產(chǎn)品至今無人能敵。配備8倍率的主吊鉤,主臂可以進行任意伸縮,經(jīng)有效測算性能領(lǐng)先同類產(chǎn)品20%。

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如果說有彈射般的推背感或許有些夸張,但是超大功率發(fā)動機,反應(yīng)迅猛,踩下油門,實現(xiàn)90KM/h的行駛速度,已然不是什么難事??胺Q完美的“低速大扭矩系統(tǒng)”,輕松爬上45%的高坡,與此同時,油耗控制的也非常出色,實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性絕佳融合。

吊裝穩(wěn)定讓人倍感踏實。

在目前的起重機行業(yè),有誰用“毫米”來衡量起重機起升的穩(wěn)定性,G一代產(chǎn)品就實現(xiàn)了這一性的突破,行業(yè)首創(chuàng)的新型節(jié)能液壓系統(tǒng),使得卷筒處的最低穩(wěn)定速度僅有4毫米,回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度達到0.1°/s。液壓馬達采用獨立散熱技術(shù),液壓系統(tǒng)熱平衡維持在80℃以下,高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè)高枕無憂。

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極富奢華讓人神往。

一臺配備了彩色屏幕的電腦控制器的設(shè)備,已經(jīng)完全顛覆了傳統(tǒng)呆板的操縱室控制系統(tǒng),真讓人不可思議。真彩色觸摸屏足有7寸,完全如同一個超大屏幕的手機。相信當(dāng)操機手,手握著兩個手柄,看著前方的大屏幕,那感覺絲毫不亞于駕駛宇宙飛船。

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左手邊的按鍵區(qū)分列清晰,排布有序,小小的區(qū)域共融入13項智能化、信息化交互技術(shù),對車輛的安全保護、動作吊裝、操縱環(huán)境進行控制。相比傳統(tǒng)的按鍵防水性更好,信息覆蓋更全面,所有在吊裝過程中輸入和輸出的信息都被引入系統(tǒng)。

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除了實時顯示各項吊裝信息外,用戶能直接觸摸屏幕,進行工況的選擇,系統(tǒng)自動識別后,將主臂伸展到位,很大程度上解放了操作人員的勞動量。

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駕駛室內(nèi)飾做工精良,按鍵布置錯落有致。

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全方位關(guān)懷讓人倍感貼心。

新型吊鉤固定裝置,吊鉤放好后,可直接鎖死。

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回轉(zhuǎn)鎖止銷,推翻傳統(tǒng)機械鎖止模式,坐在操縱室通過拉動手柄即可完成。

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全新升級防水線束,保障電氣系統(tǒng)運行通暢。

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全覆蓋鋁合金走臺板,做工精良,用料很足。

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把手、踏板、攀爬梯,細節(jié)關(guān)懷,面面俱到。

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如此持續(xù)了幾年的低迷的市場,讓人極度消極,然而“困則思變”,總會有一種聲音打破沉寂,總會有一個突破帶給人希望。“G一代”就如同一位優(yōu)雅的筆者醞釀多時而完成的杰作,不隨波逐流,也不虛有其表,華中有實,姿態(tài)斐然······(本文來自徐工起重機械)

標簽:起重機械 汽車起重機 徐工

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