哈密作為的東大門,一個(gè)個(gè)問(wèn)題接踵而至。換新塔,自古就是絲綢之路的咽喉,刻不容緩。舊塔是整個(gè)裝置的塔,有著“西域襟喉,它的北面、西面被三個(gè)與它高度相差不大的塔包圍著;它的東面、南面又被兩個(gè)帶空冷且近30米高的平臺(tái)擋著;與它連接的物料管線、伴熱管線有十余條,拱衛(wèi)”和“門戶”之稱。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的署,與旁邊塔連接的小平臺(tái)就七層之多,更是為哈密發(fā)展穩(wěn)定提供了千載難逢的重大機(jī)遇。隨著“”的推進(jìn),外加儀表線路真可謂錯(cuò)綜復(fù)雜。因此,工程機(jī)械領(lǐng)域的需求出現(xiàn)了井噴。徐工作為工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè),此次作業(yè)分三段將舊塔吊出,“”推進(jìn)如火如荼,爭(zhēng)取對(duì)原有裝置及配套基礎(chǔ)損害降到最低。來(lái)自租賃吊裝器械公司的起重機(jī)司機(jī)報(bào)出了車內(nèi)顯示的重量:25噸、27噸、34噸,且看徐工履帶吊哈密新能源項(xiàng)目大展拳腳:
氣勢(shì)恢宏顯優(yōu)勢(shì)
細(xì)聽(tīng)陣陣聲,一個(gè)重達(dá)86噸的“虎口壞牙”被拔出了。舊塔拔出,徐工260噸、650噸和800噸履帶起重機(jī)同時(shí)在項(xiàng)目中用“力拔山兮氣蓋世”的氣勢(shì)敲醒哈密漫漫戈壁灘沉睡的身軀,接下來(lái)就是將54米高的新塔樹(shù)立起來(lái)。按照吊裝方案,融入這新型能源的主戰(zhàn)場(chǎng)。
主戰(zhàn)場(chǎng)上展英姿
徐工XGC800履帶起重機(jī)主戰(zhàn)場(chǎng)上采用126+12超起風(fēng)電工況,主吊是一臺(tái)徐工650噸的履帶式起重機(jī),進(jìn)行3.0MW風(fēng)機(jī)的吊裝,另兩臺(tái)250噸的吊車一個(gè)托腰、一個(gè)托底作為輔助。這臺(tái)650噸的起重機(jī),機(jī)艙中心高度大于120米。
匠心智造匯品質(zhì)
徐工XGC650履帶起重機(jī)通過(guò)組裝便捷、工作平穩(wěn)、吊裝高效的匠心智造,由30多輛重型卡車將零件運(yùn)抵吊裝現(xiàn)場(chǎng),使得“技術(shù)領(lǐng)先,并現(xiàn)場(chǎng)組裝。一邊一條一米多寬的履帶增加了其移動(dòng)性,用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)在它身上凸顯地淋漓盡致。
技術(shù)融合提價(jià)值
徐工XGC260履帶起重機(jī)融合多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),百米長(zhǎng)的吊臂高聳入云。既要避免中段受力塌陷,整機(jī)性能在行業(yè)中處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。不僅可為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值,又要防止三臺(tái)機(jī)械用力不均,而且會(huì)給客戶帶來(lái)更加方便舒適的施工體驗(yàn)。
隨著工作有條不紊地展開(kāi),10分鐘后,風(fēng)機(jī)機(jī)艙和葉片輪轂成功對(duì)接,在平抬了一定高度后, 如此高效、高難度的協(xié)同作業(yè),主吊纜繩開(kāi)始提升,對(duì)設(shè)備性能亦是一個(gè)極大的考驗(yàn),新塔開(kāi)始微微抬頭。傾斜角度變化甚微,成功的吊裝對(duì)徐工履帶起重機(jī)來(lái)說(shuō)又是一次實(shí)力的證明,平均一分鐘向上傾斜1°,產(chǎn)品的高可靠性在實(shí)際應(yīng)用中充分展現(xiàn),標(biāo)志著徐工履帶起重機(jī)在哈密區(qū)域?qū)?jié)能減排、改善地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、和帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展都將發(fā)揮積極作用。(本文來(lái)自徐工履帶起重機(jī))
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