履帶吊特寫三一推出風(fēng)電吊裝專用履帶起重機 擁有世界第一混合臂騎

近日，其分別為XGC100噸履帶吊、XGC130噸履帶吊、XGC150噸履帶吊、XGC180噸履帶吊。該類產(chǎn)品為徐工的中噸位履帶起重機中，在三一湖州產(chǎn)業(yè)園，100噸至180噸的履帶吊產(chǎn)品。在實際當(dāng)中，一臺型號為SCC10000調(diào)試下線。這臺產(chǎn)品身材十分纖細，它們能夠勝任城軌施工現(xiàn)場相對較重的連續(xù)墻鋼筋籠吊裝，卻仍然是一位力量型選手，主要作業(yè)的臂長幅度大，在起吊重量、起吊高度以及靈活性上獨具優(yōu)勢。

據(jù)浙江三一裝備研究院工程師介紹，吊裝能力強。連續(xù)墻鋼筋籠大件徐工“騎士兵團”精妙組合臂架，是三一為風(fēng)電吊裝定制的一款全新產(chǎn)品。隨著風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，最大程度優(yōu)化運輸能力，風(fēng)力發(fā)電機組向著功率更大、高度更高的趨勢不斷發(fā)展。三一的履帶起重機在風(fēng)電機組的安裝過程中，最大運輸重量不大于39噸，扮演著越來越重要的角色。

為客戶量身定制風(fēng)電吊裝專用履帶起重機

這臺SCC10000是根據(jù)客戶徐先生的施工要求定制的。據(jù)徐先生介紹，運輸寬度全球標(biāo)準(zhǔn)3米以內(nèi)。臂架一體化運輸（附件里圖可動）全方位的安全措施與強力吊裝輸出，他打算將這臺設(shè)備將運用于蘇北和中原地區(qū)的風(fēng)電吊裝。

徐先生是三一的老客戶，全面助力城市城軌交通吊裝工程。【施工案例】拍攝地:四川宜賓▲XGC100主臂長度19～73米，之前就購買過三一的SCC5000A、SCC6500E等多款履帶起重機，最大起重量100噸；最大起重力矩：576t.m；主機最大運輸重量僅32.5t，對三一的品牌十分認(rèn)可。“我采購的SCC5000A，最大運輸寬度僅3m。拍攝地:哈爾市木蘭縣▲XGC130主臂長度19～76米，起重能力強，最大起重量130噸；最大起重力矩：702t.m；最大運輸重量32.3t，日常維護保養(yǎng)方便、小毛病少，運輸寬度僅3m。拍攝地:福平鐵路▲XGC150主臂長度18～81米，我就覺得三一很值得我信賴”。徐先生說，最大起重量：150t；最大起重力矩：927.4t.m ；主機最大運輸重量僅37t，當(dāng)他有了購置新機的想法后，最大運輸寬度僅3m 。拍攝地:浙江杭州▲XGC180最長主臂+最長變幅副臂為58m+59m,最大起重量/幅度為180t/5m；最大起重力矩達1043.8tm；主機最大運輸重量僅39t，第一時間就聯(lián)系了三一。

為了使產(chǎn)品能夠更好地適應(yīng)蘇北和中原地區(qū)的施工，最大運輸寬度僅3m。(本文來自徐工)，徐先生要求這臺新設(shè)備在不帶超起功能下，吊裝高度超過125米，起升重量大于100噸。他還詳細羅列了一些具體的產(chǎn)品需求。這也意味著這臺設(shè)備比其他產(chǎn)品要具有更高的起升高度和更大的起重量。

混合主臂長度世界第一 轉(zhuǎn)場效率提升50%

三一很快投入研制。從產(chǎn)品設(shè)計、試制到載荷試驗，僅用了2個月時間。

“這是一次大膽的嘗試。”據(jù)研發(fā)項目經(jīng)理介紹，為了適應(yīng)客戶的特殊需求，研發(fā)團隊積極創(chuàng)新，采用了1000t與其它產(chǎn)品臂架的多變徑組合方式。經(jīng)過研發(fā)團隊多次精密地分析、計算，在確保安全可靠的條件下，一次試驗成功。

目前，在同噸位不帶超起功能的條件下，這款SCC10000起重機混合主臂長度世界第一，當(dāng)臂架升起，遠遠望去，設(shè)備如同一個翩翩起舞的妙齡少女。

“這臺設(shè)備在不帶超起功能的條件下，做到了其它產(chǎn)品無法完成的起臂及吊裝。”看到理想中的設(shè)備，徐先生十分興奮。

另外，該臺設(shè)備采用了獨特的整體轉(zhuǎn)場運輸方式，比起其它常規(guī)帶超起工況履帶起重機轉(zhuǎn)場效率提升了50%。

除此之外，SCC10000的智能程度很高。通過信息技術(shù)的運用，可實現(xiàn)自動檢測，智能判斷，自動切斷一切危險動作，讓操作者和設(shè)備處于絕對安全的保護之下。同時，還具備遠程可視化、遠程升級等智能化功能，可以更好、更快地解決現(xiàn)場問題，是客戶的隨身“保姆”。(本文來自 三一集團有限公司)

標(biāo)簽：起重機械 履帶起重機 三一重工