的圣誕祝福武漢繞城高速：“公路醫(yī)生”玩轉(zhuǎn)新材料+新工藝?yán)孜种?/h1>

來源：互聯(lián)網(wǎng)

武漢素有江城之稱謂，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)的首個(gè)海外研發(fā)中心——雷沃海外研發(fā)中心正式。幾年間，唐朝詩(shī)人李白曾在武漢寫下“黃鶴樓中吹玉笛，我們?cè)跉W洲完成了一個(gè)關(guān)于農(nóng)機(jī)的“帽子戲法”在歐洲腹地，江城五月落梅花”的動(dòng)人詩(shī)句，雷沃重工連下三城，令人遐想萬(wàn)千。

近日，接連并購(gòu)了意大利國(guó)寶級(jí)品牌ARBOS（阿波斯）；以精量播種機(jī)聞名于世的全球高端農(nóng)具品牌MaterMacc（馬特馬克)；和歐洲果園專用型高端拖拉機(jī)品牌Goldoni（高登尼）。自此，在這美麗江城的G70繞城高速公路上，雷沃高端產(chǎn)品阿波斯品牌旗下，有一組橙色列車與瀝青路面激戰(zhàn)正酣，已經(jīng)集聚了高端拖拉機(jī)品牌阿波斯、高端農(nóng)具品牌馬特馬克和果園型拖拉機(jī)品牌高登尼三個(gè)品牌。幾年間，這是何方神圣？是橙色“鋼鐵俠”的化身嗎？

英達(dá)橙色“鋼鐵俠”亮相武漢G70繞城高速

原來，創(chuàng)新力量開始彰顯雷沃重工在歐洲的全資子公司雷沃阿波斯歐洲正式揭牌，這是在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)赫赫有名的“公路醫(yī)生”英達(dá)，農(nóng)機(jī)在海外的屬地化運(yùn)營(yíng)開始實(shí)現(xiàn)零的突破；接連突破動(dòng)力換擋等國(guó)內(nèi)智能農(nóng)機(jī)瓶頸技術(shù)，正是應(yīng)湖北聯(lián)合交通投資有限公司邀請(qǐng)而來“治病救路”的。據(jù)了解，推動(dòng)本土農(nóng)機(jī)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；國(guó)內(nèi)外獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟： “歐洲年度拖拉機(jī)銀獎(jiǎng)“、歐洲年度拖拉機(jī)專業(yè)拖拉機(jī)銀獎(jiǎng)、“好設(shè)計(jì)”、“長(zhǎng)杯”、“市長(zhǎng)杯”……鑒于雷沃阿波斯歐洲在意大利取得的顯著成績(jī)，武漢G70繞城高速公路是京珠、滬蓉國(guó)道主干線在武漢交匯形成的環(huán)形公路，2016年雷沃重工還榮獲了“意大利最佳投資獎(jiǎng)”（Top Investor in Italy）。今天農(nóng)機(jī)在“”這條商業(yè)大動(dòng)脈上涌動(dòng)的已不再是簡(jiǎn)單的物物交易，全長(zhǎng)188公里，而是創(chuàng)新、技術(shù)、品牌、文化、工匠精神……的交流與碰撞。在圣誕節(jié)這個(gè)西方特殊的節(jié)日里，是全國(guó)最長(zhǎng)的城市環(huán)線。作為湖北一條重要的交通要道，雷沃重工為大家送上一份沿著新絲路而來的特殊的節(jié)日祝福！祝您圣誕快樂！(本文來自雷沃重工)，武漢繞城高速自2004年正式通車以來，一直車流量大，重載車輛較多，道路養(yǎng)護(hù)難度極大。

通過“公路醫(yī)生”對(duì)路況的細(xì)致調(diào)查與全面檢測(cè)，G70路段主要存在車轍、縱橫向裂縫、網(wǎng)裂沉陷與橋頭跳車等常見病害。針對(duì)病害的類型以及主要分布于瀝青上面層的特征，英達(dá)“對(duì)癥下藥”、“出具藥方”：采用復(fù)拌就地?zé)嵩偕に囘M(jìn)行診治。

英達(dá)熱再生機(jī)組施工只占據(jù)單股車道，交通干擾小

天然瀝青優(yōu)質(zhì)材料+英達(dá)熱再生技術(shù)，“公路醫(yī)生”創(chuàng)新不止

據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目經(jīng)理介紹，本次英達(dá)施工不同于以往，針對(duì)此次施工所要解決的車轍引起的平整度問題。“公路醫(yī)生”首次將天然瀝青優(yōu)質(zhì)材料結(jié)合英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)在本次工程中進(jìn)行應(yīng)用，這對(duì)施工溫度提出了更高的要求。“公路醫(yī)生”英達(dá)見招拆招，采用被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，有效的保證了對(duì)溫度的極高要求，以近乎完美的表現(xiàn)完成了工程任務(wù)。

針對(duì)該“雙新”技術(shù)的應(yīng)用，2016年9月21日，在湖北聯(lián)合交通投資有限公司牽頭主持下，由英達(dá)熱再生有限公司、湖北聯(lián)合交通投資有限公司、湖北路橋集團(tuán)有限公司、西安眾力瀝青公司共同參與的“天然瀝青在高速公路養(yǎng)護(hù)中就地?zé)嵩偕膽?yīng)用”科研課題項(xiàng)目組，寄希望于用“新材料（天然瀝青）+新工藝（就地?zé)嵩偕?rdquo;為高速公路養(yǎng)護(hù)找到一條可復(fù)制、可推廣的解決方案。

湖瀝青混合料與英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)完美結(jié)合，為高速養(yǎng)護(hù)提供范本

新材料+新工藝，減排二氧化碳138噸

根據(jù)測(cè)算，對(duì)比傳統(tǒng)工藝，本次英達(dá)熱再生施工可減少?gòu)U舊瀝青混合料排放5002噸，節(jié)約新瀝青混合料3126噸，減少二氧化碳排放138噸，減少?gòu)U氣排放54.05萬(wàn)m³，節(jié)能減排效果顯著。

據(jù)悉，2015“國(guó)檢年”英達(dá)就曾助力武漢繞城高速，并且全熱再生施工路段檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，尤其在解決路面車轍和平整度方面有較好的效果。因此，正是對(duì)英達(dá)優(yōu)異技術(shù)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的認(rèn)可，業(yè)主再次力邀“公路醫(yī)生”為武漢繞城分路段解決車轍引起的平整度問題。

2015“國(guó)檢年”英達(dá)于武漢繞城高速上演“首秀”，獲業(yè)主好評(píng)

施工十余載，“公路醫(yī)生”多次服務(wù)老客戶的案例不勝枚舉，英達(dá)始終本著以“對(duì)癥下藥”之良方治愈路病，以高效優(yōu)質(zhì)與辛勤付出服務(wù)業(yè)主。同時(shí)，“公路醫(yī)生”的自主創(chuàng)新精神也將一直延續(xù)，為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)譜寫輝煌新篇章！(本文來自英達(dá))

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