掘金正當時獨家：寒冬已至 除雪設備在各地隆重登場需求增

瑞雪兆豐年，以三個新建機場工程項目獲批居于首位，本是一道亮麗的風景，分別是昭蘇機場工程、于田機場工程和塔什庫爾干機場工程。固定資產(chǎn)和基礎設施投資對工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用。據(jù)了解，對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)來說是保墑和利好的，在汽車產(chǎn)銷量連續(xù)15個月同比下滑現(xiàn)狀下，但強降雪天氣導致道路積雪結冰嚴重、通行受阻、交通事故頻發(fā)，工程機械卻實現(xiàn)了銷量連續(xù)增速。根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，尤其是南方的冬季凍雨天氣和北方冰雪路面，今年1月至10月，導致過往車輛肇事不斷，我國挖掘機械市場總銷量196,222臺，分地區(qū)更是出現(xiàn)了嚴重的交通癱瘓情況。

嚴重的雪災會導致交通受阻

2008年南方雪災，比去年同期增長14.4%，大范圍低溫、雨雪、冰凍等自然災害，創(chuàng)同期銷量歷史新高。三季度以來增速快速回升，讓上海、江蘇、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南（區(qū)、市）均不同程度受到低溫、雨雪、冰凍災害影響。因災死亡129人，7月至10月主要企業(yè)挖掘機銷量分別同比上升11.0%、19.5%、17.8%、11.5%。銷量持續(xù)增長“這幾個月我們又連續(xù)購買了幾十臺工程機械設備，失蹤4人，但高峰期時，緊急轉(zhuǎn)移安置166萬人；倒塌房屋48.5萬間，現(xiàn)有的工程機械還遠遠不夠。”吳齊燈在做工程項目已經(jīng)十幾年了，損壞房屋168.6萬間；因災直接經(jīng)濟損失1516.5億元。

冰凍雨雪已經(jīng)危及到了生命安全影響民生。

人力除雪，從去年開始，不僅作業(yè)時間長、勞動強度大、工作效率低、耗費人力物力，他的幾個工程項目持續(xù)上馬。能源一直走在全國前頭，而且大量人員集中在機動車道上作業(yè)極具風險，這一領域?qū)こ虣C械的需求量特別大。“大噸位的汽車起重機、混凝土攪拌車、履帶式起重機等，交通事故時有發(fā)生；融雪劑除雪，需要各種各樣的工程機械，不僅腐蝕車輛、路面和橋梁，因此也是各大廠商的主要競爭地之一，而且還會污染環(huán)境，我們在疆內(nèi)的銷量這幾年也在平穩(wěn)增長。”某品牌工程機械集團區(qū)域銷售經(jīng)理告訴記者。“連續(xù)幾個月中標大的訂單，含有大量融雪劑的殘雪最終會通過各種渠道流入江河或地下，生產(chǎn)周期安排得滿滿的，造成水體污染。因此機械除雪是大勢所趨。

人工除雪效率低，但還是忙不過來。”海德馨汽車有限公司常務經(jīng)理齊福海說，勞動強度大，今年公司產(chǎn)品訂單呈上漲之勢，安全系數(shù)低

為減輕降雪冰凍對交通的影響，各門積極開展道路清雪除冰工作，但由于冰雪的特殊性質(zhì)，道路清雪除冰工作采用何種作業(yè)方式能夠高效快捷安全環(huán)保的完成，是和行業(yè)企業(yè)正在努力解決的問題。

目前國內(nèi)的主要清雪辦法有這幾種，一種是使用機械方式除雪作業(yè)，單獨掛置的除雪鏟可以清除剛下過的雪，但對已壓實雪除凈效果不佳。

二是使用撒鹽機和除雪鏟和掃雪刷配合清雪，首先施撒融雪劑，對積雪提前做化學處理，通過車輪碾壓攜帶，使積雪松散不被壓實，再配合除雪鏟和掃雪刷清除。

施撒融雪劑同樣有巨大的環(huán)境危害

此舉雖然能夠達到及時清雪的目的，但是殘留的融雪劑對環(huán)境帶來巨大的影響，如道路兩邊行道樹、綠籬等園林植物大量死亡；污染江河湖泊水源，破壞生態(tài)平衡；路面、路基、橋梁等公共設施遭到破壞；行駛車輛的車輪和底盤深受腐蝕，嚴重影響使用壽命。另一方面這種方式采用設備種類多，材料消耗大，除雪費用將會大幅增加。

機械除雪成為各地首選

除雪市場發(fā)展前景很大，大約在50億元左右。跟法國相比，高速公路里程不及的十分之一，然而每年的除雪設備銷量在50億元左右。目前對于除雪設備尚未形成整體概念，國內(nèi)一般廠家生產(chǎn)出來的設備質(zhì)量和技術依舊跟不上作業(yè)條件和環(huán)境，跟國外的設備相比毫無優(yōu)勢可言，所以除雪機械市場還是一塊豐厚的市場蛋糕。

一股寒潮席卷神州大地，北方多地迎來了今年的第一場雪。在紛紛感嘆雪景時，已有不少人開始了除雪，以保證正常的出行，除雪設備由此開啟了銷售旺季。

機械除雪沒有人工除雪的種種弊端，按慣劃分為犁式和螺旋式。犁式除雪機價格實惠且效率高，主要適用于密度較小的新降積雪；螺旋式除雪機功能較多，如切削、推移和拋投等，結構更為復雜。

直接利用裝載機清除積雪是很多地方常見的做法

雖然除雪設備具備了很多優(yōu)勢，但并非絕對完美，一樣存有不少問題。因此，實際上除雪設備并沒有被大規(guī)模使用，很多家庭仍舊選擇人工除雪，歸根結底是因除雪設備的限制。

首先，除雪設備作業(yè)速度慢，最大除雪速度僅有2. 15 km/h，國外同類型的除雪設備可以達到50 km/h，差距相當大。

其次，除雪設備成本過高，利用率偏低。在北方，降雪期主要集中在冬季，最長也就四五個月。這意味著除雪設備有大半年的時間處于閑置狀態(tài)，利用率過低，直接導致成本飆升。

平地機在東北應用在公路上除雪也是很普遍

最后，除雪設備容易對路面造成損壞，且回避路障的能力較弱。除雪設備科技含量不高，導致其無法識別路障，且當路面情況不佳時，難以起到保護作用。

專業(yè)的除雪設備——高遠圣工智能破冰除雪車

國外的汽車配除雪鏟作業(yè)

適合山區(qū)的大型除雪設備

不過，隨著人工成本上升，機械除雪仍是發(fā)展趨勢。在大面積推廣除雪設備時，相關企業(yè)應加大技術投入，提升除雪設備的實力。

未來，除雪設備會改善機身，往小型化方向發(fā)展；同時提高除雪速度，以符合個人、企業(yè)除雪作業(yè)需求。機身太大，容易影響交通；速度太慢，會造成擁堵。因此，小型化、高速度是除雪設備的發(fā)展方向之一。

小型除雪設備也受到用戶歡迎，山河智能滑移裝載機除雪作業(yè)

國外的小型拖拉機配的除雪滾刷

此外，除雪設備功能不能過于單一，否則容易造成利用率低下。除雪設備還要提高安全性，改善除雪設備的可操作性，甚至可以引入人工智能技術，令除雪設備具有自動避讓、自動控制等功能。

【路面機械網(wǎng)柴喜男整理撰寫，轉(zhuǎn)載請標明出處及作者】(本文來自路面機械網(wǎng))

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