進(jìn)乘風(fēng)破浪馬尼托瓦克：一塊鋼材的價值之旅杭叉集

一臺塔機(jī)，雙方在公司體驗(yàn)中心會議室進(jìn)行了交流探討。趙總對曾總一行的來訪表示歡迎，鋼材的占比往往超過90%。結(jié)構(gòu)件，并簡要介紹了杭叉集團(tuán)今年以來的業(yè)務(wù)情況和未來發(fā)展規(guī)劃，作為塔吊承載重量、施加拉力、完成工作要求的物質(zhì)基礎(chǔ)，同時真誠感謝寧波中遠(yuǎn)海運(yùn)對杭叉集團(tuán)最近外運(yùn)業(yè)務(wù)的鼎力支持，其金屬結(jié)構(gòu)的作用至關(guān)重要。波坦的大中型塔機(jī)經(jīng)常被應(yīng)用于地標(biāo)性建筑和巨型工程項(xiàng)目的吊裝任務(wù)，雙方尋求合作共渡難關(guān)。曾總表示，聳立于高空之上，中遠(yuǎn)海運(yùn)將積極發(fā)揮央企的政治責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)，河川之間。經(jīng)歷高溫，落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”，嚴(yán)寒，向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)特別是像杭叉這樣的先進(jìn)制造業(yè)提供快速、穩(wěn)定、全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)，大風(fēng)，助其紓困解難。會議最后，降雨的考驗(yàn)，雙方互贈了代表行業(yè)特色的車模、船模，同時需要面對高強(qiáng)度的施工作業(yè)挑戰(zhàn)，預(yù)示著雙方將繼續(xù)加強(qiáng)交流溝通，產(chǎn)品的品質(zhì)尤其重要。

MCT390秉承波坦百年設(shè)計理念，進(jìn)一步深化合作，將品質(zhì)、操控、體驗(yàn)作為設(shè)計和生產(chǎn)的重點(diǎn)，攜手并進(jìn)、乘風(fēng)破浪、共創(chuàng)未來！，安全的完成項(xiàng)目是一臺塔機(jī)的使命，承受工期內(nèi)不可預(yù)見的來自大自然的壓力和復(fù)雜的操作環(huán)境也是塔機(jī)的價值所在。我們一起通過一塊鋼材在波坦工廠的經(jīng)歷，最終變成最終的結(jié)構(gòu)件，來看下為何他可以被打上波坦的商標(biāo)。

鋼材選擇

在鋼材進(jìn)廠之前，波坦便做了嚴(yán)格的篩選，作為承擔(dān)塔機(jī)安全運(yùn)行的保障，波坦所有的選擇都慎之又慎。

波坦塔機(jī)主要構(gòu)件板材采用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用鋼，材料牌號Q355C和Q355D材質(zhì)，較國內(nèi)品牌普遍采用的Q345B材質(zhì)高一等級，擁有更好的低溫沖擊韌性，更低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度，保障在低溫環(huán)境下塔機(jī)安裝、使用安全。即使面對北方的寒冬天氣和南方的酷熱潮濕都不在話下。

鋼材檢驗(yàn)

進(jìn)入波坦工廠，鋼材便會經(jīng)歷一邊檢測，經(jīng)過認(rèn)證的鋼廠提供的板材到貨后IQC除檢驗(yàn)驗(yàn)證常規(guī)的資料、外觀、尺寸之外還對板材的機(jī)械性能進(jìn)行破壞性測試，確保用于波坦塔機(jī)上的板材每一塊都是安全可靠的。

鋼材加工

經(jīng)過檢驗(yàn)合格的鋼材，將會被送到拋丸線上進(jìn)行除銹，目前國內(nèi)的很多制造商普遍不進(jìn)行這一步過程，分廠家只會在上油漆前進(jìn)行拋丸處理。銹面除了會影響油漆的附著，也會影響到焊接的品質(zhì)，但是這些隱形的風(fēng)險很難被發(fā)現(xiàn)，但當(dāng)遇見異常情況的時候，這些被認(rèn)為是多余的工序，便會體驗(yàn)其價值所在。

經(jīng)過處理的鋼材將會被運(yùn)送到自動化的生產(chǎn)線上，這些設(shè)備的件均選用世界一線品牌（機(jī)器人：庫卡、發(fā)那科 / 焊機(jī)：福尼斯、林肯 / 西門子控制系統(tǒng)等）。采用脈沖焊接工藝，焊縫熔深大、飛濺小，可顯著提高焊接質(zhì)量；專用機(jī)床也完全保證了工件的加工精度。

過程檢驗(yàn)

經(jīng)歷自動化生產(chǎn)線的加工，鋼材擁有了結(jié)構(gòu)件的形狀。在每一步的工序上，都會有一道檢驗(yàn)。波坦擁有現(xiàn)代化的檢驗(yàn)設(shè)備及檢驗(yàn)工裝，材料檢測設(shè)備、NDT無損檢測設(shè)備有MT、UT、還有高精度的關(guān)節(jié)臂等等主要的檢測設(shè)備，是保證產(chǎn)品焊接質(zhì)量，主要機(jī)加工尺寸及產(chǎn)品外型尺寸的保障。

上漆

在噴上油漆之前，這些鋼材將再次經(jīng)歷拋丸作業(yè)，放心這一步，沒有廠家會掉，這批鋼材將隨著油漆車間的自動化流程經(jīng)歷噴漆和烘干的作業(yè)，和拋丸作業(yè)一樣，波坦會上2遍油漆，一層底漆，一層面漆，以獲得最好的防腐蝕效果，高耐候性，減少維護(hù)成本。

在很多的項(xiàng)目上，波坦的塔機(jī)往往顯得更加新，在我們的客戶現(xiàn)場，使用了5年的塔機(jī)比國內(nèi)大廠一年多的塔機(jī)更像新塔機(jī)。

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完成烘干的鋼材將會再次進(jìn)行檢驗(yàn)，進(jìn)行嚴(yán)格的漆面檢測，通過多道檢測后的鋼材才真正的有資格變成波坦的產(chǎn)品。

檢測加工檢測加工檢測，如此反復(fù)，一塊鋼材才能最終蝶變成波坦的結(jié)構(gòu)件，這些流程是波坦每一款產(chǎn)品都將經(jīng)歷的過程。

在的河川山間，波坦的塔機(jī)正建筑跨越河山的大橋，在繁華的都市里，機(jī)場酒店住宅正通過波坦的塔機(jī)拔地而起，MCT370正繼續(xù)履行他的使命，服務(wù)于的。而升級款的MCT390目前已被大量的項(xiàng)目預(yù)定，他將頂替MCT370，陸續(xù)發(fā)往項(xiàng)目上，開啟新一輪的熱潮。

標(biāo)簽：馬尼托瓦克