重型數(shù)控機(jī)床發(fā)展現(xiàn)狀點(diǎn)評(píng)

    近兩年，我國(guó)重型數(shù)控機(jī)床發(fā)展最快，如重型數(shù)控龍門(mén)鏜銑床，重型落地鏜銑床，重型立、臥式車(chē)床等的年產(chǎn)量和市場(chǎng)消費(fèi)量已居世界第一。從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，重型機(jī)床領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)并不激烈，這種經(jīng)濟(jì)狀況使國(guó)內(nèi)重型機(jī)床企業(yè)在一些產(chǎn)品市場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口。

    （1）重型龍門(mén)加工中心發(fā)展趨勢(shì)是高功率、大扭矩、高復(fù)合型以及復(fù)雜孔面加工能力。在世界范圍內(nèi)看，代表重型龍門(mén)加工中心水平的是德國(guó)瓦德里希?科堡公司的產(chǎn)品，北一機(jī)床采用的就是德國(guó)瓦德里希?科堡的技術(shù)。希斯（SCHIESS）與科堡機(jī)床相比較，無(wú)論在功率、扭矩、規(guī)格上基本相當(dāng)，但希斯公司的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速高，精度保持性好，在技術(shù)上屬于世界領(lǐng)先水平。與國(guó)內(nèi)外其他產(chǎn)品相比較，國(guó)外重切削能力較強(qiáng)，加工精度高，并且具有很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如橫梁加工仿形技術(shù)，Z軸滑枕長(zhǎng)度補(bǔ)償技術(shù)，龍門(mén)框架X軸移動(dòng)雙電動(dòng)機(jī)，三電動(dòng)機(jī)甚至四電動(dòng)機(jī)同步技術(shù)等。

    （2）落地銑鏜床國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家主要有：昆明機(jī)床廠、齊齊哈爾二機(jī)床廠、濟(jì)南第二機(jī)床廠、武漢重型機(jī)械廠等。國(guó)外的落地銑鏜床生產(chǎn)廠家主要有：意大利的PAMA公司、德國(guó)希斯、意大利的INNSEBERARDI公司、捷克的SKODA公司等。HORIMASTERHM3規(guī)格產(chǎn)品除昆明機(jī)床廠采用滾動(dòng)滑動(dòng)復(fù)合導(dǎo)軌、中捷機(jī)床有限公司采用鋼軌和直線導(dǎo)軌外，其余主要生產(chǎn)廠家多為靜壓式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，靜壓技術(shù)也相對(duì)比較成熟，HORIMASTERHM5除昆明機(jī)床廠采用滾動(dòng)滑動(dòng)復(fù)合導(dǎo)軌外，其余均為靜壓導(dǎo)軌。靜壓技術(shù)在高精度重型機(jī)床領(lǐng)域中應(yīng)用很廣泛，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)床穩(wěn)定性和整體剛性好，缺點(diǎn)是制造成本和難度相對(duì)較高。另外，在市場(chǎng)上從結(jié)構(gòu)上主要采用滑枕和主軸配合使用，以增加機(jī)床的加工范圍和功能需要。

    （3）數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)式和臺(tái)式車(chē)銑加工中心國(guó)外主要生產(chǎn)商有德國(guó)科堡、意大利皮特卡納奇、美國(guó)吉根、德國(guó)沙爾曼公司等，這些公司都具有多年生產(chǎn)重大型機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)研究尚屬初期階段，技術(shù)還不夠成熟。目前，國(guó)內(nèi)的機(jī)床均不同程度地存在著承載能力低、精度不高、低負(fù)荷等缺點(diǎn)，不能完全滿(mǎn)足發(fā)展的整體需求，特別是在軍工、航天等行業(yè)更是需要這種高端的產(chǎn)品來(lái)支持?？勺杂山M合直線坐標(biāo)和圓坐標(biāo)的車(chē)、鏜銑加工，還可以通過(guò)配置性能可靠的附件，按用戶(hù)的要求配以不同的自動(dòng)化程度。機(jī)床的幾何空間及附件尺寸可根據(jù)加工要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。

    （4）重型數(shù)控車(chē)床數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車(chē)床是武重為加工三峽工程水輪機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，代表了我國(guó)超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平，標(biāo)志著我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，成為世界上少數(shù)幾個(gè)超重型機(jī)床供應(yīng)國(guó)之一，也為設(shè)計(jì)、制造更多的銑車(chē)復(fù)合機(jī)床系列打下了基礎(chǔ)。此外，齊重?cái)?shù)控設(shè)計(jì)制造的數(shù)控重型臥式車(chē)床是為哈爾濱電機(jī)廠提供的三峽工程配套設(shè)備，加工直徑4.3m,加工長(zhǎng)度18m,最大承重250t,機(jī)床可實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)測(cè)量，機(jī)內(nèi)對(duì)刀。在加工三峽機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，一次裝夾重達(dá)200t的工件，完成對(duì)工件的全加工。該機(jī)床的研制成功，標(biāo)志著重型臥式車(chē)床制造能力邁上新臺(tái)階。

    重型機(jī)床發(fā)展之快速是我國(guó)電力、船舶、石化和礦山等重型設(shè)備制造大量需求直接拉動(dòng)的反映。一批新產(chǎn)品如數(shù)控雙龍門(mén)鏜銑床、龍門(mén)車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床、動(dòng)梁可交換工作臺(tái)可換銑頭五面體龍門(mén)加工中心等研制成功；關(guān)鍵技術(shù)，如靜壓導(dǎo)軌和靜壓軸承技術(shù)、同步控制和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)、五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)、大功率雙擺角銑頭和重型回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的技術(shù)攻關(guān)相繼突破，標(biāo)志著我國(guó)重型機(jī)床發(fā)展達(dá)到新的高度。

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