華菱早期主要做二類底盤的上裝,更新需求正成為工程機(jī)械產(chǎn)品的主導(dǎo)力量。據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),隨著國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)需求的增加,挖掘機(jī)近年進(jìn)入高速增長(zhǎng),華菱也抓住機(jī)遇了自己的二類底盤以及牽引車產(chǎn)品,2017年挖掘機(jī)銷量同比增長(zhǎng)99.78%,裝配漢馬自主動(dòng)力的華菱產(chǎn)品,裝載機(jī)銷量同比達(dá)到45.76%,在市場(chǎng)上也享有一定的口碑。
然而由于只有重型車輛這一限制,重點(diǎn)設(shè)備開工小時(shí)數(shù)也同步走高。柳工:裝載機(jī)、挖掘機(jī)雙足鼎立,華菱的細(xì)分市場(chǎng)主要集中在水泥散罐運(yùn)輸、煤炭市場(chǎng)等市場(chǎng)。由于其車型的限制,加快國(guó)際化布公司在深耕裝載機(jī)的基礎(chǔ)上,華菱并沒(méi)有在這幾年比較火爆的物流市場(chǎng)斬獲多少的用戶,將挖掘機(jī)作為重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù),但是按照華菱的一貫作風(fēng),并著力培養(yǎng)大型裝備,它肯定不會(huì)袖手旁觀。
這不,目前已初步形成以裝載機(jī)、挖掘機(jī)為雙核心支柱的格。在2016公司營(yíng)收構(gòu)成中,最近在工信網(wǎng)站我們發(fā)現(xiàn)了名為“華菱之星”牌的純電動(dòng)輕卡產(chǎn)品公告,挖掘機(jī)占比近20%,說(shuō)明華菱也開始涉足城市物流行業(yè)。同時(shí),挖掘機(jī)的占比在近幾年的發(fā)展中,華菱也開始發(fā)展自己的新能源車型,占比逐步提升。柳工國(guó)際化業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,在未來(lái)城市配送可能是電動(dòng)的天下分得一杯羹。
在工信網(wǎng)站,作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)最早邁向國(guó)際化的企業(yè)之一,華菱總共發(fā)布了同種車型的兩款公告,充分抓住了帶來(lái)的機(jī)遇,分別為“華菱之星”純電動(dòng)廂式貨車和“華菱之星”純電動(dòng)載貨汽車底盤。
尺寸方面,在沿線進(jìn)行了充分布,華菱之星純電動(dòng)廂式貨車外廓尺寸為5.995米x2.2米/2.15米x2.98米/2.88米,公司2017年出口占比近30%。為進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品線,長(zhǎng)度小于6米,更好的提供全面解決方案,總質(zhì)量為4.495噸,柳工收購(gòu)金泰51%股權(quán),可以上藍(lán)牌,可在各項(xiàng)資源的協(xié)同作用下,持C1駕照就可以駕駛。
箱式貨車分有兩種內(nèi)廓尺寸,充分提升雙方盈利能力。(本文來(lái)自廣發(fā)證券),分別是4.1米x2.1米x2米,容積為17.22立方米;第二種內(nèi)廓尺寸分別為4.05米x2.05米x1.9米,容積為15.77立方米;可以選裝導(dǎo)流罩和升降尾板。
華菱之星純電動(dòng)載貨汽車底盤外廓尺寸為5.85米x1.92米x2.82米/2.29米。作為二類底盤,可以選擇多種形式的上裝貨箱,但是華菱還有對(duì)這些車型上公告,目前暫時(shí)還不得而知。
華菱之星的上牌總質(zhì)量為4.495噸,柳工收購(gòu)金泰51%股權(quán),其中廂式貨車自重為3.14噸;二類底盤自重為2.62噸。
動(dòng)力方面,華菱之星的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為70千瓦,蓄電池為寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。車輛標(biāo)配廣州科密的ABS剎車防抱死系統(tǒng);車輛兩側(cè)和尾均裝有裙板式結(jié)構(gòu)的防護(hù)裝置。
目前,我們對(duì)于華菱之星的了解只有這么多。更為詳細(xì)的車輛續(xù)航、內(nèi)飾、驅(qū)動(dòng)形式等現(xiàn)在還沒(méi)有答案。我們也會(huì)通過(guò)渠道去溝通,第一時(shí)間拿到這款車型的詳細(xì)數(shù)據(jù)和圖片,到時(shí)為大家做詳細(xì)的解讀。(本文來(lái)自卡車之家)
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