重大交通設(shè)施提速拉動(dòng)鋼材需求

今年以來，我國鐵路、公路、機(jī)場、港口等重大交通工程投資完成情況良好，各項(xiàng)工程施工進(jìn)展順利。由此，國內(nèi)的工程機(jī)械需求上升，帶動(dòng)鋼材消費(fèi)。
    據(jù)悉，今年我國在加快機(jī)場的同時(shí)，完成公路運(yùn)輸通道投資2449億元，比去年同期增長26.7%。其中貫穿南北的重要公路通道――京珠高速已全線通車；正在施工的內(nèi)蒙古二連浩特至云南河口的高速公路也取得重大進(jìn)展，12座特大和8座重點(diǎn)隧道工程相繼建成，為2006年全線通車創(chuàng)造了有利條件；西地區(qū)縣鄉(xiāng)公路干線施工，目前已經(jīng)完成全年計(jì)劃的80%，軌道交通的一批車站和盾構(gòu)掘進(jìn)工程正在抓緊施工。此外，今年我國鐵路也取得突破性進(jìn)展，完成投資326億元。青藏鐵路、渝懷鐵路、宜萬鐵路等工程已進(jìn)入高峰期，其中青藏鐵路今年已經(jīng)完成投資54.5億元，自今年6月22日西藏段開始鋪軌以來，已經(jīng)完成608公里；蘭州至武威的鐵路復(fù)線目前已進(jìn)入尾聲。今年我國還加大了對沿海、長江沿岸和內(nèi)河港口的投入，水運(yùn)完成投資307.7億元，同比增長49%，是近年來投資最大的一年。
    我國重大交通設(shè)施持續(xù)快速發(fā)展，使工程機(jī)械需求明顯上升。據(jù)2004年挖掘機(jī)行業(yè)年會(huì)傳遞的信息，今年我國工程機(jī)械行業(yè)的龍關(guān)產(chǎn)品――挖掘機(jī)的銷售量有望實(shí)現(xiàn)4.2萬臺(tái)，相比去年增幅將達(dá)到20%。特別是大功率、大容量、高技術(shù)附加值的機(jī)械設(shè)備，如ZL60型以上的裝載機(jī)、160馬力以上的平地機(jī)、320馬力以上的推土機(jī)、斗容量超過20立方米的鏟運(yùn)機(jī)以及與之配套的其他設(shè)備，在重大交通設(shè)施中十分搶手。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年我國公路的投資方向是：繼續(xù)完成國道主干線和高速公路的，完成有條件的縣鄉(xiāng)公路，做好公路養(yǎng)護(hù)。今后3年內(nèi)，僅公路系統(tǒng)用于新購置施工機(jī)械設(shè)備的總費(fèi)用將在350億－400億元，我國工程機(jī)械市場需求仍有空間。
    業(yè)內(nèi)人士分析，在用于工程機(jī)械所用的鋼材消費(fèi)量加大的同時(shí)，重大交通設(shè)施用鋼消費(fèi)量也很可觀。如正在緊張施工的東海大橋，主跨長420米的雙塔單索面結(jié)合斜拉橋主橋鋼結(jié)構(gòu)工程，預(yù)計(jì)用鋼量達(dá)10800多噸，主橋面有107個(gè)分段，每一標(biāo)準(zhǔn)分段用鋼量達(dá)70多噸；上海鐵路南站主站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，直徑278米，重達(dá)7000噸。

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