級職業(yè)經(jīng)理陳正利:再過8~10年，國產(chǎn)品牌一定會成為挖掘機(jī)市場的主導(dǎo)品牌重科董

壓力與機(jī)會
目前在挖掘機(jī)市場角逐的國外品牌主要有7個，湖南獲此資格的還有湖南九芝堂000989(相關(guān),行情,個股論壇)公司董事長余克建和長豐集團(tuán)董事長李建新。，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年中韓合資的常州現(xiàn)代、北京現(xiàn)代挖掘機(jī)和煙臺大宇挖掘機(jī)在市場上的占有份額分別為23.3%和20.3%，居前兩位；日本的小松和日立挖掘機(jī)市場份額分別占17.8%和15%，位居第三位和第四位；全球最大的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)美國卡特彼勒公司的市場份額占12%，居第五位；沃爾沃等其他企業(yè)市場份額占3.5%。國內(nèi)企業(yè)加在一起只約占13%的市場份額。
陳正利認(rèn)為，國產(chǎn)挖掘機(jī)存在的主要問題是：操作的平穩(wěn)性和可靠性較差，作業(yè)效率不高，制造上由于工藝設(shè)備不配套，產(chǎn)品質(zhì)量不高，外觀粗糙；現(xiàn)在國產(chǎn)挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)以及液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)中的關(guān)鍵件全從國外進(jìn)口，生產(chǎn)成本高，制約了國產(chǎn)機(jī)的競爭力；國內(nèi)企業(yè)都相對規(guī)模小，而且大家各自為戰(zhàn)，形不成合力。
不過，陳正利對國產(chǎn)品牌的崛起仍然充滿了信心。他肯定地對記者說：“再過8~10年，國產(chǎn)品牌一定會成為挖掘機(jī)市場的主導(dǎo)品牌?！彼@樣說的理由是：首先，這些年來，世界一流挖掘機(jī)產(chǎn)品紛紛來到，國內(nèi)企業(yè)從他們那里學(xué)到了先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)的差距正在快速縮小；其次，挖掘機(jī)并不是高新技術(shù)產(chǎn)品，主要為應(yīng)用技術(shù)，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)掌握了這方面的技術(shù)，隨著基礎(chǔ)工業(yè)的進(jìn)步，工藝設(shè)備的改造，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性只是一個時間問題；最后，挖掘機(jī)利潤豐厚，這會激發(fā)國內(nèi)企業(yè)的投資熱情，新興企業(yè)可能脫穎而出。
徐工集團(tuán)裝載機(jī)廠總經(jīng)理羅東海則認(rèn)為，國產(chǎn)挖掘機(jī)要形成自己的品牌并不是件容易的事?，F(xiàn)在國外品牌統(tǒng)領(lǐng)市場，并得到了用戶的認(rèn)可，這是不爭的事實(shí)。由于挖掘機(jī)有很高的利潤空間，國內(nèi)企業(yè)要同國外品牌競爭最直接、最有效的辦法就是低價競爭，但國外品牌不會坐視不管，它可以主動對國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行打壓。事實(shí)上，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的挖掘機(jī)實(shí)行的都是全球化采購，因而在生產(chǎn)成本上并沒有多少優(yōu)勢可言。
羅東海說，現(xiàn)在國內(nèi)一些挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之所以還能活下去，主要的原因是：市場需求快速增長，國外品牌還不能覆蓋所有的需求層次，而且在價格上給國內(nèi)企業(yè)還留有空間。
貴州詹陽機(jī)械工業(yè)有限公司(以下簡稱詹陽工業(yè))銷售處副處長艾奇認(rèn)為，國外公司雖然強(qiáng)大，但由于其研發(fā)中心在國外，對工程機(jī)械市場的反應(yīng)仍然是滯后的。市場是一個需求層次極其豐富的市場，外國企業(yè)要獨(dú)霸市場也很難。面對市場需求的進(jìn)一步細(xì)分化，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)仍然可以有所作為。
楊紅旗表示，目前挖掘機(jī)市場國外品牌占主流，這并沒有什么大驚小怪的。現(xiàn)在市場的挖掘機(jī)產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)了與世界同步，國內(nèi)企業(yè)與國際一流企業(yè)同臺競爭，對提高自己的水平、改變觀念十分有益。國產(chǎn)挖掘機(jī)要形成自己的品牌雖然還有相當(dāng)?shù)木嚯x，但不是一點(diǎn)希望沒有。對國內(nèi)企業(yè)而言，只要有一個好的企業(yè)家，擁有了一流的制造技術(shù)，資金和管理都跟上了，不愁做不出一流的產(chǎn)品。
突圍的方向
尚德鑫回憶說，當(dāng)年他選擇與韓國的企業(yè)合資生產(chǎn)挖掘機(jī)是頂住了很大的壓力的。原因是韓國現(xiàn)代并不是世界一流的挖掘機(jī)制造商。他說：“我在美國加州考察時，發(fā)現(xiàn)韓國的汽車在美國賣得很好，很有競爭力，我就認(rèn)定韓國現(xiàn)代的挖掘機(jī)更符合的市場需求?！?BR> 事實(shí)證明，尚德鑫當(dāng)年的判斷是正確的。盡管現(xiàn)代的品牌不如美國卡特彼勒和日本小松這樣的百年企業(yè)的響亮，但如今韓國現(xiàn)代的挖掘機(jī)在市場上贏得了銷量第一。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，韓國挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的崛起，最重要的因素在于建立起了自己的配套體系，這是與卡特彼勒、日本小松等老牌企業(yè)抗衡的最大資本。國外挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)總起來說都是組裝廠，分別都有自己的配套體系。健全的配套體系是一個產(chǎn)業(yè)形成工業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
隨著國外品牌在市場的地位日益穩(wěn)固，相應(yīng)的配套體系也都在向轉(zhuǎn)移，但國內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)并不能因此受益，因?yàn)檫@些配套廠基本上都與主機(jī)廠有嚴(yán)格的保密協(xié)議和專供協(xié)議，它們只是按照主機(jī)廠的要求加工配套件。國內(nèi)企業(yè)也能建立起自己的挖掘機(jī)配套體系嗎？
艾奇認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來說，建立起自己的挖掘機(jī)配套體系這是必然的選擇，但這需要的大力扶持，僅靠單個企業(yè)的努力并不現(xiàn)實(shí)。目前國內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)與國外企業(yè)的差距是全方位的，總的來說仍然處于模仿階段。從挖掘機(jī)專利來看，國內(nèi)企業(yè)的專利很少，而且都沒有涉及到重要的技術(shù)層面。
艾奇認(rèn)為，全球化采購雖然較好地解決了國內(nèi)挖掘機(jī)配套體系不健全，水平落后的問題，但并不能真正解決挖掘機(jī)行業(yè)自主能力不足的問題。從模仿到自主是一個必然的過程，而建立自己的配套體系，是國內(nèi)企業(yè)走向自我的必由之路。
詹陽工業(yè)是老牌國有挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)--貴陽礦山機(jī)器廠與美國CC詹森國際有限公司共同投資組建的合資企業(yè)。后者是一家投資公司，因而其產(chǎn)品仍然保留了原來的品牌。由于只有資金輸入而沒有技術(shù)輸入，詹陽工業(yè)生產(chǎn)的挖掘機(jī)雖然在國產(chǎn)品牌中銷量算多的，但還是難以與國外品牌抗衡。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)真正缺乏的不是錢，而是技術(shù)以及為謀求技術(shù)進(jìn)步所需要的耐心和決心。如果說，過去國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)在配套體系的上有性的失誤的話，那么現(xiàn)在盛行的全球化采購也遠(yuǎn)不是一條捷徑。
命中注定，國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的崛起還有很長的路要走，我們還要忍受長時期的痛，但我們并非一無所獲，因?yàn)槲覀冎辽僦懒嗽搹哪膫€方向突破重圍。

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