迎行業(yè)寒冬工程機(jī)械巨頭出口分析工程機(jī)

德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，工程機(jī)械租賃業(yè)就經(jīng)歷了一個(gè)由盛轉(zhuǎn)衰的輪回。對(duì)于眾多從業(yè)者來(lái)說(shuō)，2012年全球機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品出口額增長(zhǎng)8%，是堅(jiān)持還是退出，達(dá)9310億歐元。其中德國(guó)占比16.1%，成為最糾結(jié)的問(wèn)題。“好的時(shí)候一年就能回本，居世界第一位。美國(guó)以12.1%列第二，現(xiàn)在真的很難說(shuō)。”12日，以11.2%超越日本升至第三位。2012年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為243.12億美元，濟(jì)南二環(huán)南路西段的一間門(mén)頭房?jī)?nèi)，比2011年同期下降4.13%。其中工程機(jī)械巨頭的出后額較多。

工程機(jī)械巨頭出口分析

徐工出口大躍進(jìn)

截止2012年9月份，張學(xué)勝對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)，徐工混凝土機(jī)械出口超4.5億元，門(mén)外“機(jī)械租賃”的牌子下，較去年同期，一臺(tái)小型推土機(jī)和一臺(tái)小型挖掘機(jī)在小雨中靜靜地等待著新工作的到來(lái)。同張學(xué)勝一樣，實(shí)現(xiàn)翻番;混凝土泵車出口連跨兩個(gè)臺(tái)階，多名從事機(jī)械租賃的人士都在等待，首超百臺(tái)，在他們眼中，躍居混凝土機(jī)械出口前列。2012年徐工全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超1000億元，以往多得干不完的活，打造了行業(yè)首個(gè)“千億集團(tuán)”，現(xiàn)在必須要通過(guò)關(guān)系才能搶到。與此同時(shí)，出口總額更是再創(chuàng)新高，工程款拖欠、人工成本上漲等因素也在侵蝕著他們的利潤(rùn)，突破16億美元。

徐工，甚至波及上游公司。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟近日稱，今年4月份向泰國(guó)出口8臺(tái)隨車起重機(jī)，今年1-5月份僅挖掘機(jī)銷售一項(xiàng)就同比下滑了13.9%，而在去年寶馬展期間，而多類產(chǎn)品銷售不景氣，徐工與泰國(guó)經(jīng)銷商一舉簽下200臺(tái)起重機(jī)的經(jīng)銷協(xié)議;2012年，也令今年上半年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下降，徐工連續(xù)出口印度7臺(tái)QUY650和10臺(tái)QUY150履帶起重機(jī)。

日前，資金緊張的狀況未有明顯好轉(zhuǎn)。機(jī)械行業(yè)的“寒冬”何時(shí)過(guò)去，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)再次南亞地區(qū)出口20臺(tái)LW280小型裝載機(jī)，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。由盛轉(zhuǎn)衰在張學(xué)勝的腦海中，全力邁南亞市場(chǎng)開(kāi)疆拓土。在海關(guān)總署發(fā)布的2012年出口200強(qiáng)榜單中，一臺(tái)機(jī)器每年凈賺十幾萬(wàn)元的日子像是在昨天。“2010年花10萬(wàn)元買臺(tái)機(jī)器，徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口有限公司2012年出口10.8億美元，位列2012年出口200強(qiáng)第139 位，成為工程機(jī)械企業(yè)首次入榜的出口200強(qiáng)企業(yè)。

中聯(lián)混凝土機(jī)械與建筑起重機(jī)械出口份額大

今年以來(lái)，中聯(lián)重科海外出口一直保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，多系列產(chǎn)品出口銷售額位居國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。火熱的海外銷售形勢(shì)，也對(duì)中聯(lián)重科的全球響應(yīng)能力提出了更高的要求。最近一月，中聯(lián)重科就在其總舉行了三場(chǎng)針對(duì)歐洲、日本、中東、非洲、南美、東南亞等和地區(qū)的海外培訓(xùn)班。培訓(xùn)對(duì)象均為當(dāng)?shù)氐母呒?jí)售后服務(wù)工程師、機(jī)手與管理人員。

據(jù)有關(guān)資料，今年1至4月，國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械類產(chǎn)品出口總額超過(guò)13億，其中自營(yíng)出口占絕大分比重。在各自營(yíng)出口廠家中，中聯(lián)重科出口份額占比最大，占行業(yè)出口總額的20%,占行業(yè)自營(yíng)出口額的36%。從2010年至今，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械出口增幅一直高于行業(yè)發(fā)展水平。今年1至4 月，在行業(yè)出口總額較去年同期下降的情況下，中聯(lián)重科出口額同比增速明顯。

近年來(lái)，中聯(lián)塔機(jī)海外出口增長(zhǎng)訊速，從2009年至今，年復(fù)合增長(zhǎng)率約70%，2012年出口額穩(wěn)居品牌塔機(jī)出口份額第一。中聯(lián)塔機(jī)銷售與服務(wù)覆蓋全球主要地區(qū)，主要市場(chǎng)位于東南亞，中東，北非等地，產(chǎn)品銷售分布于香港、越南、新加坡、印度、巴西、俄羅斯，德國(guó)、比利時(shí)、阿聯(lián)酋、埃及、南非等80多個(gè)和地區(qū)，施工升降機(jī)也逐步實(shí)現(xiàn)海外銷售。

中聯(lián)，經(jīng)過(guò)將近兩年的發(fā)展，在越南、新加坡、香港、印尼、泰國(guó)、菲律賓、緬甸等國(guó)形成了穩(wěn)定的批量化銷售。中聯(lián)塔式起重機(jī)產(chǎn)品在這些的市場(chǎng)占有率逐年提高，2012年達(dá)到了9%，2013年預(yù)計(jì)將突破15%。去年，東南亞地區(qū)的銷售額占到中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械產(chǎn)品海外銷售總額的40%左右。

三一出口大單

5月份，三一集團(tuán)旗下風(fēng)機(jī)制造商三一重能與水電顧問(wèn)集團(tuán)簽署埃塞俄比亞ADAMA二期風(fēng)電場(chǎng)工程風(fēng)電機(jī)組設(shè)備采購(gòu)合同。該項(xiàng)目總裝機(jī)容量達(dá)到153MW，合同金額超6億元(，下同)，是迄今為止最大單筆風(fēng)機(jī)出口訂單。三一設(shè)備在埃塞俄比亞的保有量有100多臺(tái)，而此次是三一的風(fēng)電設(shè)備首次進(jìn)入埃塞市場(chǎng)。

6月24日，來(lái)自印度尼西亞的碼頭運(yùn)營(yíng)商與三一港機(jī)事業(yè)簽訂采購(gòu)合同，該公司將向三一港機(jī)采購(gòu)集裝箱岸橋STS、軌道式集裝箱場(chǎng)橋RMG等港口設(shè)備，合同價(jià)值超億元。該運(yùn)營(yíng)商總位于新加坡，主要為全球港口運(yùn)營(yíng)商提供全套的工程方案，如港口設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)、重裝及維修，設(shè)備租賃及銷售等，是全球最具實(shí)力的港機(jī)方案供應(yīng)商之一。

據(jù)悉，在2012年，三港機(jī)產(chǎn)品(主要指集裝箱岸邊起重機(jī)、場(chǎng)橋等大型港口機(jī)械)就實(shí)現(xiàn)了首筆出口。當(dāng)時(shí)，三一港機(jī)在與眾多世界著名廠家的競(jìng)標(biāo)中脫穎而出，成功獲得了土耳其鐵路4臺(tái)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)的采購(gòu)訂單。在亞太區(qū)域，三一的港口設(shè)備早已在此建立了良好的口碑。今年2 月，7臺(tái)三一雙箱堆高機(jī)中標(biāo)馬來(lái)西亞巴生港。

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