機(jī)落戶天津徐工千噸級履帶起重機(jī)再發(fā)力海洋工程 開創(chuàng)“三之最”中聯(lián)重

5月15日，彩帶飛舞，在山東蓬萊，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊營銷公司總經(jīng)理侖將代表QUY650的金鑰匙交到了天津瑞祥通運(yùn)輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理王金祥手中。中聯(lián)QUY650履帶吊落戶天津，徐工千噸級履帶起重機(jī)再次挑戰(zhàn)海洋工程吊裝極限，刷新了中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司在天津的銷售噸位紀(jì)錄。中聯(lián)重科裁兼工程起重機(jī)公司總經(jīng)理熊焰明在現(xiàn)場表示：“中聯(lián)重科提出了‘以客戶為中心，與德馬克3臺履帶起重機(jī)同臺秀技，以技術(shù)和人才為根本’的發(fā)展理念，高負(fù)載行走，‘支持客戶發(fā)展，將長約60米，幫助客戶做大做強(qiáng)’是我們一貫堅持的、推動中聯(lián)重科自身發(fā)展的基本。”他的講話，重達(dá)800余噸的結(jié)構(gòu)件，贏得在場嘉賓雷鳴般的掌聲。中聯(lián)QUY650履帶吊最大起重量650噸，順利嫁接到200多米遠(yuǎn)的導(dǎo)管架上，性能卓越，完成吊裝史上難度最大的一次施工。“這是一次高難度的吊裝，起重性能遠(yuǎn)超同行業(yè)同噸位產(chǎn)品，在此前，一直深受市場喜愛。，我們想盡一切包括用龍門吊、平移車等的方法，都無法實現(xiàn)，最終選擇了四臺連吊的方案”海灣集團(tuán)董事長于利民介紹說。

施工現(xiàn)場 

第一之最：四車同時平移超過200米

吊裝前，施工方經(jīng)過多重方案驗證，最終敲定采用四車抬吊法，徐工千噸級履帶起重機(jī)與德馬克1250噸居于重物前，兩臺500噸居于次位。早晨五點多鐘，天剛蒙蒙亮，海風(fēng)輕拂，徐工千噸級履帶起重機(jī)經(jīng)過一段時間180噸超起配重的安裝，四車吊鉤就位，開始協(xié)同作業(yè)，緩緩將800余噸結(jié)構(gòu)件提升至30多米高度后，四車前后默契配合，高負(fù)載行走，‘支持客戶發(fā)展，經(jīng)過近四個小時的帶載移動，順利將重物平移至近200米遠(yuǎn)的導(dǎo)管架前，整個過程平穩(wěn)高效，彰顯徐工千噸級履帶起重機(jī)的超強(qiáng)起重性能。

施工現(xiàn)場    

第二之最：吊升800余噸大型結(jié)構(gòu)件100米高度

結(jié)構(gòu)件被移至導(dǎo)管架前，徐工千噸級履帶起重機(jī)與德馬克1250噸，再次完美協(xié)作，采用90米超起主臂工況，與其余兩車前呼后應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)將重達(dá)800余噸結(jié)構(gòu)件提升至100米高度。提升至該高度后，四臺車?yán)^續(xù)帶載行走，重物沿著導(dǎo)管架上方預(yù)留的狹小空隙，緩緩前移，經(jīng)過一個多小時，結(jié)構(gòu)件被精準(zhǔn)高效地對接到導(dǎo)管架上，整個過程順暢平穩(wěn)，充分驗證了徐工千噸級履帶起重機(jī)的平穩(wěn)性與微動性。

第三之最：與德馬克1250噸履帶起重機(jī)二次同臺競技

此次吊裝，徐工千噸級履帶起重機(jī)與國外品牌的德馬克1250噸強(qiáng)強(qiáng)配合，成功完成吊裝任務(wù)，這是繼4月17日首次開創(chuàng)海洋工程吊裝以來，徐工千噸級履帶起重機(jī)再次攜手國外產(chǎn)品，開創(chuàng)了二次同臺競技之最：同步起吊、協(xié)同運(yùn)作、平穩(wěn)前行，與德馬格金牌產(chǎn)品1250噸實力相當(dāng)，卓越性能見證徐工千噸級履帶起重機(jī)非凡的吊重性能和施工適應(yīng)性，奠定其不可替代的絕對主力地位。

“徐工千噸級履帶起重機(jī)與德國1250噸產(chǎn)品再次協(xié)同作戰(zhàn)，出色的吊重性能，與國外產(chǎn)品不相上下。”徐工千噸級履帶起重機(jī)操機(jī)手如是說。

據(jù)悉，徐工千噸級履帶起重機(jī)自進(jìn)入海洋工程吊裝領(lǐng)域以來，多次表現(xiàn)卓越，穩(wěn)固了其國產(chǎn)設(shè)備海洋工程領(lǐng)域的地位，為履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 徐工