承市場(chǎng)需求我國(guó)掘進(jìn)機(jī)主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模全球居首工程機(jī)

掘進(jìn)機(jī)械是工程機(jī)械中一類重要產(chǎn)品，拉動(dòng)工程機(jī)械需求，主要應(yīng)用于水平方向的隧道、巷道、管孔的機(jī)械化施工。其主要包括全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)、硬巖掘進(jìn)機(jī)、頂管機(jī)等），軸承市場(chǎng)需求也將隨之釋放。從近期對(duì)Gcr15電主軸鋼下游用戶3月份生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)研情況來看，水平定向鉆，汽車、海工船舶、油田管線行業(yè)保持平穩(wěn)運(yùn)行;工程機(jī)械、軸承行業(yè) 有所上升。下游行業(yè)對(duì)軸承鋼的有效需求量較2月份有所增加。比如Gcr15軸承鋼企業(yè)3月份合同接單情況普遍較好。下游需求的好轉(zhuǎn)，懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)等產(chǎn)品，有利于Gcr15軸承 鋼市場(chǎng)穩(wěn)定，其主導(dǎo)產(chǎn)品是全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，對(duì)軸承鋼價(jià)格企穩(wěn)回升是支撐動(dòng)力。我國(guó)軸承制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，而“盾構(gòu)機(jī)”則是對(duì)這類產(chǎn)品的通俗稱呼。目前，對(duì)軸承鋼市場(chǎng)平穩(wěn)向好將帶來利好效應(yīng)。一批高端軸承需求量大幅增長(zhǎng)，掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模約在140億元。預(yù)計(jì)經(jīng)過幾年的發(fā)展，諸如航空航天軸承、機(jī)床主軸用 高速精密軸承、滾珠絲杠支承用精密角接觸球軸承、高速電主軸軸承、光伏行業(yè)機(jī)床用精密軸承、轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、風(fēng)電軸承、盾構(gòu)機(jī)用關(guān)節(jié)軸承、軋機(jī)軸承、高鐵軸承、 汽車軸承、起重機(jī)用滑輪軸承、渦輪增壓器軸承、液體動(dòng)壓軸承等等。，可望達(dá)到200億元的規(guī)模，可基本滿足國(guó)內(nèi)施工的需求，在國(guó)際市場(chǎng)上也開始占有了一定的地位。

主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模全球居首　

全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的隧道專用施工機(jī)械，經(jīng)過多年的技術(shù)發(fā)展，在20世紀(jì)50年代以后，達(dá)到技術(shù)成熟并大規(guī)模使用。目前據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)已累計(jì)生產(chǎn)達(dá)7000多臺(tái)，保有量在4000臺(tái)左右。

全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)是集機(jī)械、電子、液壓、控制、信息技術(shù)于一體的復(fù)雜集成系統(tǒng)，工作環(huán)境特殊，對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、適應(yīng)性要求極高，因此在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)制造和使用，一直是我國(guó)制造業(yè)和施工企業(yè)的軟肋。實(shí)際上在本世紀(jì)初以前，我國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)和技術(shù)，基本上被美、日、歐等發(fā)達(dá)的專業(yè)公司壟斷，主要有德國(guó)海瑞克、維爾特、美國(guó)羅賓斯、日本三菱重工、日立造船、小松、川崎重工、石川島等。

2005年以后，隨著我國(guó)大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施的持續(xù)展開，尤其是城市地鐵，引水工程，過江隧道等工程的大量上馬，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的需求急劇擴(kuò)大，一方面市場(chǎng)的需求刺激了國(guó)內(nèi)一批企業(yè)通過技術(shù)引進(jìn)，合資合作全面進(jìn)軍全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)；另一方面主管門認(rèn)識(shí)到全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?，給予了足夠的關(guān)注和支持，如把大型泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)列入了科技863課題計(jì)劃，推動(dòng)其設(shè)計(jì)、試驗(yàn)科研工作的開展。

經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一批國(guó)內(nèi)企業(yè)脫穎而出，批工程技術(shù)人員在大量的設(shè)計(jì)制造和施工實(shí)踐中成長(zhǎng)起來，企業(yè)可以說基本掌握了常規(guī)的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)制造和施工技術(shù)。到2012年底，國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)份額，已經(jīng)占到全市場(chǎng)的70%以上，幾個(gè)頂尖企業(yè)的生產(chǎn)條件和制造能力，已經(jīng)超過多數(shù)國(guó)際知名企業(yè)，基本具備了自主研發(fā)能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品開始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。應(yīng)該說，我國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模都已是全球首位。

目前，我國(guó)境內(nèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)為中鐵隧道裝備制造有限公司、鐵建重工集團(tuán)有限公司、北方重工集團(tuán)有限公司、上海隧道工程股份有限公司、廣州海瑞克隧道機(jī)械有限公司、海瑞克（廣州）隧道設(shè)備有限公司等。

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 掘進(jìn)機(jī)/車