機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購徐工500噸起重機(jī)上演“兄弟”秀主流汽

來源：互聯(lián)網(wǎng)

三十七八度的高溫、一塊寬僅28米的場地、三件總重達(dá)660余噸的重物……這是徐工兩臺(tái)500噸全地面起重機(jī)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

7月29日，每個(gè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和定位不同，徐工兩臺(tái)500噸起重機(jī)首次同臺(tái)聯(lián)手，反映到起重性能表有很大的差異，歷經(jīng)兩天酷暑考驗(yàn)，實(shí)際選用吊車時(shí)而應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要出發(fā)，輕松克服吊裝過程中的難點(diǎn)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購買的參考依據(jù)。汽車起重機(jī)作為起重機(jī)領(lǐng)域主流產(chǎn)品，上演了一場精彩的“兄弟”秀。

一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，也是備受用戶青睞的產(chǎn)品。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯，霸氣十足

在二重鎮(zhèn)江公司位于長江邊一處港口工地上，為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點(diǎn)擊量排名靠前的9款熱門汽車起重機(jī)產(chǎn)品。希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買汽車起重機(jī)產(chǎn)品時(shí)提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機(jī)平臺(tái)。根據(jù)用戶關(guān)注與用戶評(píng)價(jià)整理出來，從常州、上海奔赴而來的兩輛徐工500噸全地面起重機(jī)齊聚于此，體現(xiàn)了真實(shí)的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點(diǎn)擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢價(jià)，霸氣凜然。它們要共同完成的任務(wù)是：分別將重達(dá)220余噸的兩臺(tái)行車、一臺(tái)小車吊升到36米高度，還可參與產(chǎn)品論壇互動(dòng)。)本次導(dǎo)購選型涉及的產(chǎn)品有：　1.徐工QY25K5-I 點(diǎn)此查看　2.中聯(lián)重科QY25V431 點(diǎn)此查看　3.三一重工QY25C 點(diǎn)此查看　4.撫挖錦重QY25F 點(diǎn)此查看　5.東岳GT10A 點(diǎn)此查看　6.京城重工QY25H 點(diǎn)此查看　7.利勃海爾LTF1035-3.1 點(diǎn)此查看　8.北起多田野GT-250E 點(diǎn)此查看　9.柳工QY25A 點(diǎn)此查看1.徐工QY25K5-I汽車起重機(jī)最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長主臂39.5m最長主臂+副臂47.8m徐工該款汽車起重機(jī)性能全覆蓋領(lǐng)先：主臂全長39.5米，并拼裝到行車軌道上。從現(xiàn)場可以看到，中長臂性能領(lǐng)先5%，兩輛500噸之間不到5米距離，爬坡度40%，支腿墊板幾乎并在一起，路面適應(yīng)性高。獨(dú)有的“U”形起重臂，為這次吊裝作業(yè)帶來不小的難度。

機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購徐工500噸起重機(jī)上演“兄弟”秀主流汽

5米狹窄場地吊裝即將開始

二、30米行車穿越28米軌道順利就位，插入式臂頭，平穩(wěn)流暢

通過與客戶對(duì)施工內(nèi)容、施工難點(diǎn)的多次討論，吊重受力更均衡，徐工技術(shù)工程師最終制定了精準(zhǔn)完備的吊裝方案，吊重更平順。專有伸縮技術(shù)防止誤操作，吊裝正式開始：一片長達(dá)30米、高4米、重達(dá)220余噸的行車開始緩緩離開地面。因?yàn)樾熊囬L度大于安裝軌道長度2米左右，臂架伸縮更安全、更可靠。八項(xiàng)專利優(yōu)化操作系統(tǒng)，水平行進(jìn)到一定高度后必須進(jìn)行傾斜吊裝，起升、回轉(zhuǎn)、變幅輕松可靠。專有工藝技術(shù)提供品質(zhì)保障，這就意味著兩臺(tái)500噸將承受不一樣的負(fù)載力，產(chǎn)品保值率高。創(chuàng)新吊臂系統(tǒng)，難度相當(dāng)之大，采用嵌入式滑塊、插入式臂頭專利技術(shù)與八邊形截面吊臂，而此時(shí)，吊重性能卓越，兩車不同的配重量就為全力應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。只見重物很快被平穩(wěn)提升到28米高度，吊重工作安全可靠。專有伸縮技術(shù)，巋然不動(dòng)，其中一臺(tái)500噸靈活轉(zhuǎn)向?qū)χ匚镆欢诉M(jìn)行吊升，對(duì)應(yīng)另一端緩慢下沉，在傾斜度達(dá)到30度的情況下，兩車配合默契，順利將重物高端提升至行車軌道上方，精確安裝就位；隨即，另一端也被穩(wěn)妥安裝就緒，整個(gè)過程平穩(wěn)流暢，贏得施工方的一致好評(píng)。

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徐工500噸的起重機(jī)大顯身手

三、有效抵御酷暑天氣不利影響，卓越高效

有了第一天的經(jīng)驗(yàn)，第二天吊裝任務(wù)進(jìn)行的格外順利。為保證作業(yè)的安全可靠，其中一臺(tái)500噸全地面起重機(jī)展開超起雙翼，采用與前一次稍有區(qū)別的主臂+超起工況，與另一臺(tái)500噸兄弟聯(lián)手，再次成功起吊重達(dá)220多噸的行車220噸小車，并順利將軌道、行車、小車三者拼接就位，僅耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)。

此次吊裝正值三伏酷暑天氣，高溫炙烤、熱浪翻騰，兩臺(tái)起重機(jī)有效抵御環(huán)境的不利影響，在一臺(tái)500噸起重機(jī)基本是滿負(fù)荷運(yùn)作的情況下，依舊性能穩(wěn)定可靠，在轉(zhuǎn)向、落鉤等關(guān)鍵吊裝環(huán)節(jié)，彰顯平穩(wěn)性、微動(dòng)性，贏得用戶及施工方的忠誠與信任，彰顯出徐工在大噸位起重機(jī)研制上的絕對(duì)領(lǐng)跑的技術(shù)地位。

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