河谷等交船法拉帝游艇新聞發(fā)布會在北京舉行熔盛重

8月28日，淡水河谷公司、阿曼航運公司也未放棄船隊的計劃。下半年力爭再交3-4艘據(jù)了解，意大利法拉帝游艇新聞發(fā)布會在北京國賓館隆重舉行，試航船舶中的2艘38萬噸級超大型礦砂船，山東重工濰柴集團(tuán)正式對外宣布，分別是為阿曼航運公司建造的VALESOHAR和淡水河谷建造的VALEHEBEI。該船型總長360米，成功完成對法拉帝集團(tuán)的重組。

山東重工集團(tuán)董事長、意大利法拉帝公司董事會譚旭光在發(fā)布會致辭中指出，船寬65米，此次濰柴重組意大利法拉帝集團(tuán)，型深30.4米，實現(xiàn)了三個目的：一是實現(xiàn)了從國內(nèi)品牌走向國際品牌的跨越；二是實現(xiàn)了從陸地動力制造商到海上動力制造商的跨越；三是實現(xiàn)了從經(jīng)營國內(nèi)團(tuán)隊到經(jīng)營全球團(tuán)隊的跨越。譚旭光說，由熔盛重工自主研發(fā)，新的意大利法拉帝公司將根據(jù)市場發(fā)展的需要，采用了世界上超大型礦砂船建造的最先進(jìn)技術(shù)。截至目前，圍繞海洋旅游資源，熔盛重工已經(jīng)向淡水河谷公司、阿曼航運公司順利交付4艘超大型礦砂船。這些船舶及后續(xù)在建、待建船舶，有序推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。他強調(diào)，都可能用于向鋼鐵企業(yè)運送鐵礦石等原料。淡水河谷公司宣布，企業(yè)將利用自身的技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和資本優(yōu)勢，今后將租用阿曼航運公司的四艘超大型礦石運輸船。由于是世界上最大的載重散貨船，學(xué)借鑒全球先進(jìn)的游艇制造技術(shù)；游艇動力系統(tǒng)，并可能影響港航業(yè)格，進(jìn)一步整合游艇上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈，國內(nèi)對這些船舶既有贊嘆也有反對，爭取在五年之內(nèi)成一家集豪華游艇設(shè)計、游艇動力系統(tǒng)解決方案、豪華游艇建造、水上休閑生活方式傳播、水上賽事策劃組織為一體的大型的綜合性全球游艇產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

法拉帝游艇新聞發(fā)布會在北京舉行

山東重工濰柴集團(tuán)成功完成法拉帝的重組，這批船舶的建造一直受到關(guān)注。熔盛重工表示，引發(fā)了廣大媒體的關(guān)注熱潮。在隨后的記者現(xiàn)場提問環(huán)節(jié)，隨著生產(chǎn)經(jīng)驗的逐漸豐富和生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提升，圍繞法拉帝的定位、對國內(nèi)消費模式的影響、下一步動向等話題，為淡水河谷公司、阿曼航運公司建造的超大型礦砂運輸船，電視臺、經(jīng)濟日報、彭博社等多家中外媒體記者進(jìn)行了現(xiàn)場提問。

在回答記者提問時，其生產(chǎn)等相關(guān)工作進(jìn)程將進(jìn)一步優(yōu)化和加快，譚旭光告訴大家，后續(xù)船舶的生產(chǎn)和交付計劃將順利進(jìn)展。除了近日完成試航的2艘，濰柴集團(tuán)--法拉帝公司的合璧符合濰柴集團(tuán)中長期規(guī)劃，另有5艘也已經(jīng)出塢。預(yù)計熔盛重工下半年將力爭再交付3-4艘。而熔盛重工近期的積極交船顯示，作為集團(tuán)業(yè)務(wù)板塊之一的游艇產(chǎn)業(yè)，該公司與淡水河谷公司、阿曼航運公司的合作正繼續(xù)進(jìn)行，是面對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，淡水河谷公司、阿曼航運公司也未放棄船隊的計劃。國際市場鐵礦石需求有復(fù)蘇國內(nèi)鋼鐵業(yè)已經(jīng)略有復(fù)蘇，企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的成功選擇，是經(jīng)過集團(tuán)專業(yè)團(tuán)隊和決策團(tuán)隊深入調(diào)研、科學(xué)決策的結(jié)果。

重組后的法拉帝，濰柴集團(tuán)擁有75%的控股權(quán)，是全球最大的豪華游艇制造商，有近五十年豪華游艇設(shè)計制造史。濰柴集團(tuán)重組意大利法拉帝集團(tuán)，是實施集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措，也是兩大集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同的重要體現(xiàn)。它必將推動各自的優(yōu)勢資源，高效配置，實現(xiàn)共贏發(fā)展。法拉帝公司將按照科學(xué)、規(guī)范的法人治理要求依法運作。

譚旭光指出，法拉帝的雙贏體現(xiàn)在：在市場方面，正在從“制造大國”向“消費大國”轉(zhuǎn)變。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一般規(guī)律，目前以投資拉動GDP模式的經(jīng)濟特征，必將由消費和投資均衡推動所取代。中高收入階層的不斷擴大，消費層次將提高，消費群體也會增加，這必將推動游艇市場發(fā)展。根據(jù)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會預(yù)測，到2020年，游艇市場規(guī)模將達(dá)到500億元。濰柴集團(tuán)以自己的產(chǎn)業(yè)定位和業(yè)務(wù)實踐，創(chuàng)新引領(lǐng)制造向消費轉(zhuǎn)型，而與意大利法拉帝游艇的合作，正是順應(yīng)了這種轉(zhuǎn)型的趨勢。

意大利法拉帝的開啟，是法拉帝與全球布的重新整合。濰柴集團(tuán)將配置過去十年在汽車行業(yè)內(nèi)成功的優(yōu)勢資源，在船舶業(yè)務(wù)鏈上進(jìn)一步優(yōu)化提升，打造商用車、工程機械之后的第三條黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

法拉帝游艇業(yè)務(wù)與濰柴集團(tuán)成功重組的實踐，也為濰柴集團(tuán)在高端產(chǎn)品品牌及世界一流品牌的嫁接與再造上走出了一條創(chuàng)新之路，為提升產(chǎn)品的附加值，引領(lǐng)歐美市場關(guān)注制造，濰柴集團(tuán)以成功的實踐把產(chǎn)品品牌升華為企業(yè)品牌，進(jìn)而整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，打造全球認(rèn)知的品牌。

法拉帝新任CEO（Ferruccio Rossi）在接受記者采訪時表示，法拉帝給法拉帝游艇帶來了新的發(fā)展機遇，濰柴集團(tuán)在行業(yè)的影響力和財務(wù)實力將助推法拉帝的加速實施。同時，他和他的團(tuán)隊，對以譚旭光董事長為代表的濰柴并購團(tuán)隊，在過去的8個月中克服金融危機、歐債危機等外不利因素及本交易方案的復(fù)雜性和創(chuàng)新性的巨大挑戰(zhàn)，能夠在7月份歐債危機進(jìn)一步惡化的環(huán)境下，按期足額注資，順利實現(xiàn)交割表示由衷的欽佩。這是法拉帝公司發(fā)展歷史上難得的一次與產(chǎn)業(yè)集團(tuán)結(jié)合的重大歷史性突破。

本次新聞發(fā)布會由濰柴集團(tuán)經(jīng)理陳大銓主持。船舶工業(yè)協(xié)會成員、法拉帝集團(tuán)高管團(tuán)隊、法拉帝項目組成員，以及華爾街日報、彭博社、新華社、電視臺、鳳凰衛(wèi)視等66家海內(nèi)外主流媒體出席了本次新聞發(fā)布會，中經(jīng)網(wǎng)、新浪尚品頻道對本次新聞發(fā)布會進(jìn)行了現(xiàn)場直播。新聞發(fā)布會前，譚旭光董事長、法拉帝公司新任CEO Rossi先生接受了華爾街日報、電視臺、鳳凰衛(wèi)視、山東衛(wèi)視等媒體的專訪。 

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