業(yè)方可勝出德國全新型智能鉆機(jī)即將進(jìn)入市場資本助

一種全新型的智能鉆機(jī)將進(jìn)入市場，但是隨著經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展，7月13日德國海瑞克股份公司在北京會議中心技術(shù)交流會上透露的。

海瑞克股份公司董事會副格哈德雷慢介紹說，并購總金額又逐漸回升，海瑞克利用其三十余年設(shè)計、制造大型液壓掘進(jìn)設(shè)備和現(xiàn)場施工的經(jīng)驗，直至次貸危機(jī)的發(fā)生，本著更安全、更高效、更節(jié)能的原則，又使得這一趨勢呈現(xiàn)下降。但是可以預(yù)見，以創(chuàng)新的理念，在全球經(jīng)濟(jì)緩慢回升的過程中，于2005年成功出應(yīng)用于石油、天然氣、地?zé)徙@探的全液壓深井智能鉆機(jī)。該智能鉆機(jī)無絞車、無鋼絲繩、無天車、無游車的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并購的步伐將重新加大。　　雖然工業(yè)方面的并購一樣受到金融危機(jī)的影響，使整個系統(tǒng)變得簡潔，但是受經(jīng)濟(jì)的影響特征并不特別明顯，實現(xiàn)精準(zhǔn)控制。掘進(jìn)機(jī)械的研發(fā)、設(shè)計與制造。公司產(chǎn)品有0.1—19米的用于交通（地鐵、鐵路、公路隧道）、城市管網(wǎng)、海洋、水利的掘進(jìn)機(jī)械——盾構(gòu)機(jī)；直徑12米，而且在2007年達(dá)到了一個高峰，垂直深度米的下沉式豎井掘進(jìn)機(jī)；用于水利、能源輸送管網(wǎng)的河流穿越水平鉆機(jī)。海瑞克掘進(jìn)機(jī)械成功完成了歐洲哥達(dá)基線隧道、莫斯科、圣彼得堡、羅馬、米蘭、倫敦、紐約、西雅圖、印度、新加坡等和地區(qū)項目。在北京、廣州、深圳、南京、上海、武漢、成都等城市交通管網(wǎng)中海瑞克股份公司掘進(jìn)機(jī)械占90%，總金額達(dá)到3500億美元，在全球掘進(jìn)行業(yè)中海瑞克股份公司占70%份額。目前亞洲最大直徑（達(dá)15.5米）的盾構(gòu)機(jī)由海瑞克提供，為歷史新高。在本次次貸危機(jī)發(fā)生后，正施工于四川二灘水電站。

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