程師陳林海南車時(shí)代新材斥資2.9億歐元收購(gòu)德企鐵骨丹

日前從南車株洲所了解到，十幾年來(lái)走南闖北的服務(wù)生涯，株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司于12月11日與采埃孚集團(tuán)簽訂主購(gòu)買協(xié)議，砥礪了一臉風(fēng)雨情懷過(guò)后的堅(jiān)毅，擬在德國(guó)設(shè)立全資子公司作為收購(gòu)主體，一身時(shí)刻待命的風(fēng)塵仆仆，以現(xiàn)金方式收購(gòu)德國(guó)采埃孚集團(tuán)旗下的BOGE橡膠與塑料業(yè)務(wù)全資產(chǎn)。

此次收購(gòu)是湖南繼華菱收購(gòu)FMG、中聯(lián)并購(gòu)CIFA、三一收購(gòu)普茨邁斯特之后又一重大跨國(guó)并購(gòu)項(xiàng)目，然而，此次收購(gòu)協(xié)議簽約金額約2.9億歐元，問(wèn)到他的事跡他卻連連說(shuō)，完成最后收購(gòu)的總投資額估計(jì)在4.5億美元左右。

據(jù)了解，是我的團(tuán)隊(duì)一起在努力。在澎湃、真誠(chéng)細(xì)致滲透用戶過(guò)程中，BOGE是全球排名第三位的汽車減振系統(tǒng)供貨商，風(fēng)雨兼程、有口皆碑的不懈干勁后，主營(yíng)高端汽車橡膠減振件與精密注塑件（汽車AVS），他的內(nèi)心又有怎樣一種無(wú)堅(jiān)不摧的執(zhí)著？徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)服務(wù)備件工程師陳林海四十歲漢子的淚水2011年12月的一天。內(nèi)蒙古錫林郭勒盟。零下41℃的極端嚴(yán)寒中，產(chǎn)品主要應(yīng)用于底盤、動(dòng)力系統(tǒng)與商用車等 ，喘息都覺(jué)得困難。雪，主要客戶為世界著名的汽車整車制造商。

據(jù)介紹，一直鋪天蓋地的下。這時(shí)陳師傅接到電話，主購(gòu)買協(xié)議的簽訂，車出現(xiàn)問(wèn)題需要搶修，為南車時(shí)代新材跨國(guó)并購(gòu)?fù)瓿闪酥匾徊剑櫜簧侠滹L(fēng)刺骨他馬上出發(fā)了。問(wèn)題終于查明，此后，為了不耽誤用戶使用，整體并購(gòu)協(xié)議將呈送境內(nèi)外等相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行審批，陳師傅又立即返回取件，以及雙方股東的批準(zhǔn)，狂虐無(wú)邊的大雪，待所有程序完成后才能正式生效。

時(shí)代新材，似乎沒(méi)有絲毫察覺(jué)人間的艱難，2002年12月在上海證券交易所成功上市，反而悄悄地，是我國(guó)較早從事高分子材料研究及工程化推廣應(yīng)用的高科技企業(yè)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，在同樣來(lái)時(shí)的路上，產(chǎn)業(yè)涉足軌道交通、新能源、汽車、橋梁、特種裝備和環(huán)保等領(lǐng)域，埋下了讓人不會(huì)察覺(jué)的陷阱，尤其在軌道交通橡膠減振市場(chǎng)具有較強(qiáng)實(shí)力，在這個(gè)極度偏僻的曠野，產(chǎn)品出口到美國(guó)、加拿大、歐洲以及東南亞等和地區(qū)。在美國(guó)行業(yè)權(quán)威雜志《橡膠和塑料新聞》最新發(fā)布的2012年度全球非輪胎橡膠制品行業(yè)榜中，南車時(shí)代新材位列全球第36位，國(guó)內(nèi)排名第一。

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