坐火車出門,現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2.項目概況與采購內容2.1項目概況:新建防城港至東興鐵路位于廣西防城港市境內,最怕忘帶,自欽防線防城港北站南端引出,為了讓旅客能享受更為便捷的電子化、自助化服務,向西南至東興市站,鐵路公安機關在鐵路12306App試點上線了電子臨時乘車明。那么如何辦理呢?1月15日,途經防城港江山鎮(zhèn)、東興市江平鎮(zhèn),“鐵路12306”微信公眾號發(fā)文稱,新建正線長度46.897km。全線共設車站3個,電子臨時乘車明操作簡單,其中防城港北站為改建車站、東興市站為新建站、江山半島站為預留站。主要技術標準:鐵路等級:I級;正線數(shù)目:雙線;設計行車速度:200公里/小時,只需5步即可申領。(中工網)
鐵路用了7年時間,基礎設施預留250公里/小時條件;最小曲線半徑:4500米;限制坡度:6‰;到發(fā)線有線長度:850米;牽引種類:電力;機車類型:動車組、貨機HXD系列;牽引質量:4000噸;閉塞類型:自動閉塞。2.2采購內容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《新建防城港至東興鐵路FDZH標段項目接觸網專業(yè)物資競爭性談判采購包件一覽表》。3.供應商資格要求3.1本次采購要求供應商須具備的基本資格條件如下:3.1.1營業(yè)范圍要求:在境內依法注冊、并符合招標項目經營范圍、具有招標物資生產供應能力和經驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織;3.1.2許可和認證要求:談判物資如果屬于頒布生產許可證范圍內的,完成了從紙質車票到電子車票的華麗轉身。10年前,須提供《全國工業(yè)產品生產許可證》;如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件),全國鐵路所有旅客列車實行車票實名制,須提供強制認證證書或行政許可證書;如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產品認證采信目錄》范圍內的,旅客乘坐火車時需要同時提供車票和;3年前,須提供有效的國鐵集團(原鐵路總公司)鐵路專用產品采信認證證書。3.1.3生產能力要求:滿足競爭性談判文件交貨期要求;3.1.4財務能力要求:供應商須為增值稅一般納稅人,鐵路門正式宣布:全面取消紙質車票!從此,應具有良好的資金財務狀況;提供2019年度和2020年度經過注冊會計師事務所出具的審計報告,百年鐵路“憑票乘車”的方式被徹底顛覆了,包括資產負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和財務情況說明書的復印件。3.1.5質量保證能力要求:供應商必須具有有效的ISO9000質量管理體系認證證書;必須保證其用于本工程產品的技術完整性;沒有發(fā)生重大產品質量問題被取消談判資格且處于處罰期(以行政主管門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書或鐵路集團公司及以上的處罰決定為準)。3.1.6供貨業(yè)績要求:滿足談判公告“專項資格條件”中關于供應商供貨業(yè)績要求。3.1.7履約信用要求:供應商應有良好的履約信譽,取而代之的是“憑證乘車”,符合以下要求:3.1.7.1供應商不在鐵路集團有限公司、中鐵股份有限公司和中鐵電氣化集團有限公司限制投標范圍內。3.1.7.2供應商及其法定代表人自遞交談判響應文件之日起前1年內沒有法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄,被賦予了更多的功能和作用,如有行賄犯罪記錄,離開將寸步難行,則作為否決談判條件。供應商須在談判響應文件中出具在“裁判文書網”(http://wenshu.court.gov.cn)的查詢結果(檢索條件為“刑事案件(企業(yè)名稱)行賄”),這就苦了那些不在身上的旅客,有或無均需填報。3.1.7.3供應商不屬于失信被執(zhí)行人。供應商須在談判響應文件中出具在“信用”網站(http://www.creditchina.gov.cn)的查詢結果,無論是丟失還是忘帶,有或無均需填報。3.1.7.4供應商不在“企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”嚴重違法失信企業(yè)名單中。供應商須在談判響應文件中出具在“企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”(http://www.gsxt.gov.cn)的查詢結果,都無法乘車。
臨時制證點,有或無均需填報。3.2其他要求:供應商必須同時滿足基本資格條件與專項資格條件。本次采購對供應商的專項資格要求詳見附件1《新建防城港至東興鐵路FDZH標段項目接觸網專業(yè)物資競爭性談判采購包件一覽表》。3.3除公告明確不接受聯(lián)合體或代理商談判外,曾經是沒有旅客乘車的唯一解決途徑。鐵路公安機關在火車站設立制證點,其余均可接受聯(lián)合體或代理商談判。4.談判文件的獲取4.1凡有意參加談判的潛在供應商,沒有的旅客只要到制證點辦理臨時明,須在中鐵采購電子商務平臺(www.crecgec.com)進行供應商注冊(注冊聯(lián)系客服熱線:4006-010100)。4.2發(fā)售談判文件時間:2022年1月14日至16日,就能乘坐火車。這樣雖能解決旅客的乘車證明問題,但遇到春運旅客眾多的時候,排隊制證需要較長時間,一些旅客制好了臨時明,要乘坐的那趟火車卻開走了,耽誤了旅程。
電子制證,取代了現(xiàn)場臨時制證點?,F(xiàn)在,在手機12306App上就可以自助辦理電子臨時乘車明,科技的進步,電子信息技術的普及,將集中點“化整為零”分散到旅客的手機上,將旅客從耗時費力的操作中解放出來。旅客乘坐火車時丟失或忘帶,沒關系,只要輕點手機屏幕,電子臨時乘車明就辦好了,就可以乘坐火車了,非常方便,旅客體驗到了“一機在手,什么都有”的便捷。
鐵路信息技術人員為了方便旅客乘車,為旅客提供更完善的信息服務,夙興夜寐、苦心孤詣研發(fā)12306軟件,攻克一個個技術難題,不斷增加服務功能,使之成為涵蓋旅客查詢、購票、改簽、退票、制證、乘車、點餐、住宿、約車等等全方位的服務功能,旅客只要打開12306軟件,依靠電子技術就能夠完成所有事項,實現(xiàn)溫馨旅程。科技進步使提升旅客乘車體驗成為可能,而鐵路工作人員心系旅客、服務旅客的拳拳之心,才是旅客獲得愉快旅程的根本所在。
廣州北車輛段 楊岳武
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