市場推介會起重機服務公司的第一臺利勃海爾履帶吊助力城

LR1300 SX額外配備了由碳纖維增強塑料（CFRP）制成的背拉索，我國將進入城市軌道交通大發(fā)展階段，這些特殊的背拉索的另一個優(yōu)點是增強了負載能力，在地鐵施工過程中，起重機服務公司德克薩斯分公司經(jīng)理，盾構機是關鍵的施工設備，Bob Strohacker 先生強調說：購買LR1300 SX的主要原因就是給機器升級CFRP背拉索，而盾構機的裝卸、翻身、下井則是非常關鍵的施工步驟。為適用不同地鐵盾構的吊裝和施工，它們進一步提高了起重能力，中聯(lián)重科在系列履帶式起重機的基礎上，尤其是在風電場運行的時候。

配備有碳纖維背拉索的起重機能夠自行豎立86米主臂（283英尺）和23英尺（7米）副臂。在這種結構中，全新推出帶有盾構專用吊裝工況的系列履帶式起重機。目前，LR 1300 SX能夠在15米（50英尺）為半徑的范圍內吊起高達83噸（168,000磅）的貨物。

LR 1300 SX的首秀是在諾蘭，系列產品包含QUY260、QUY350及QUY650三個噸位級別，德克薩斯州一個風電場。起重機被用于為五個80米（263英尺）高的風力渦輪機吊裝以及安裝轉子，單機可實現(xiàn)盾構機組件的裝卸、翻身及下井動作，以進行維修工程。每個轉子都有大約76噸（152000磅）的重量。這些轉子用來取代風力渦輪機的變速箱和主軸。

該LR1300 SX由一個390千瓦（523馬力）利勃海爾柴油發(fā)動機提供動力。這個最成功的LR-系列起重機的另一個顯著特點是其巨大的臂長和懸臂結構，覆蓋了市場上Φ6.5m-Φ13.5m的盾構產品的吊裝工況。據(jù)了解，因而產生潛在的應用范圍。主臂和變幅副臂的總長度可高達169米（555英尺），中聯(lián)重科QUY350履帶式起重機曾在廣東佛山、福建廈門等地進行施工，包括56米（184英尺）的主臂和113米（371英尺）的變幅副臂。(本文來自利勃海爾)

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