“這是我第一次坐飛機、第一次出國,并在公司總辦公樓開設了物聯(lián)網科技展,很新鮮也很激動。”談到這次非洲之行,以滿足市場上租賃用戶的現(xiàn)階段應用需求。國內自行走式高空作業(yè)平臺應用模式與美國、歐洲、東南亞等市場應用模式相同,三一工學院國際班2017級學生金坤斌掩飾不住內心的興奮,90%以上客戶為租賃用戶,稱之為自己的成長禮。
近年來,目前國內中型及規(guī)模以上的租賃商至少擁有 1 00 臺的不同類型的自行走高空作業(yè)平臺,隨著中非合作不斷深入,且租賃應用市場往往是遍布全國各地的工程項目工地。對于租賃商而言,三一在非洲的發(fā)展進入了快車道,如何快捷高效地管理較大數(shù)量的高空作業(yè)平臺是如今面臨的一個難題,對于人才的需求與日俱增。三一集團旗下三一工學院自2012年開設國際班以來,傳統(tǒng)的管理模式———業(yè)務人員全國各地跑業(yè)務收賬款,為各海外大區(qū)、代理商、合作企業(yè)培養(yǎng)了逾百名優(yōu)秀人才,服務人員項目及救火式服務和維修,其中的32名便逐夢非洲,為中非合作貢獻了年輕的力量。
20歲出門遠行
圖丨金坤斌在科特迪瓦碼頭接機
金坤斌今年剛滿20歲,會造成項目管理遺漏、效率低下,來自江西景德鎮(zhèn)。明年才正式畢業(yè)的他,車輛維護保養(yǎng)不及時造成一定的經濟損失,已經在科特迪瓦實三個多月了,故障處理不及時造成客戶抱怨,擔任國際售后服務工程師一職。
金坤斌從小便對工程機械非常感興趣,且人員需求較大。在此強大的市場物聯(lián)網管理平臺需求基礎上,并有著超出同齡人的成熟。
高中畢業(yè)時,他在網上查資料發(fā)現(xiàn)三一工學院國際班有出國工作的機會,運想重工敢于創(chuàng)新,就業(yè)起薪每年10萬,領先于行業(yè)首創(chuàng)了物聯(lián)網在高空作業(yè)平臺上的應用。以租賃車輛工作狀態(tài)進行智能化管理,于是便毫不猶豫地報考了。“我的家庭條件一般,功能包括車輛租期管理、賬務催收控制、批量產品使用率、關鍵件維護保養(yǎng)統(tǒng)計、車輛故障提醒及解決方案等。通過每臺高空平臺的控制箱安裝GPS等各種無線通訊網絡模塊,想學技術早點工作減輕家里負擔,實現(xiàn)互聯(lián)互通,出國工作既能開拓眼界,應用大集成以及基于云計算營運等模式,待遇上也不錯,在互聯(lián)網環(huán)境下,非常適合我。”
入學后,采用適當?shù)男畔踩U蠙C制,金坤斌一邊學專業(yè)技術一邊苦練英語,提供安全可控乃至個性化的實時在線監(jiān)測、定位追溯、報警聯(lián)動、調度指揮、預案管理、遠程控制、安全防范、遠程維保、在線升級、統(tǒng)計報表、決策支持、領導桌面等管理和服務功能,為出國夢想做準備。今年初,三一科特迪瓦新晉代理商來學院招聘時,金斌坤便投了簡歷。經過幾輪面試,他從二十多個競爭者中脫穎而出,拿下了唯一的工作機會。
圖丨三一礦山設備在贊比亞銅礦
初生牛犢不怕虎,金坤斌到科特迪瓦后迅速適應角色轉變,與當?shù)赝麓虺梢黄?。為了更好地適應當?shù)毓ぷ骱蜕瞽h(huán)境,他開始自學法語,這是科特迪瓦的官方語言。
但在異國他鄉(xiāng)獨擋一面是個不小的挑戰(zhàn)。第一次單獨處理機械故障花了金斌坤四五天時間,當排除故障時,他不禁長舒了一口氣,同時也收獲了信心。
“感謝三一,讓我很快就實現(xiàn)了當初的設想,我會踏實做好自己,為三一在非洲的發(fā)展貢獻自己的力量。”金坤斌說,目前最重要的是錘煉技術,積累經驗,未來爭取去更多的。
夢想起航的地方
圖丨國際班的同學們準備登機
在人們的刻板印象中,非洲艱苦、貧窮,許多勢不穩(wěn)戰(zhàn)亂頻繁。但對于去非洲工作的國際班學生來說,那是他們人生夢想起航的地方,即便回國后仍然魂牽夢繞。
姚祥威是第一批去非洲就業(yè)的國際班學生。2014年,他和另外4名同學一起奔赴阿爾及利亞,擔任國際售后服務工程師。“阿爾及利亞的氣候和深圳差不多,飲食方面很容易適應,剛出校門的我們月薪便上萬,也沒什么其他壓力,還是很不錯的。”憶及非洲往事,姚祥威充滿感慨,認為那是最好的時光。
如今26歲的姚祥威已經回到國內工作,馬上就要步入婚姻殿堂,感受到了沉甸甸的責任與壓力。談及未來打算,他說如果有機會,還會選擇再去非洲工作。“非洲是我職業(yè)生涯的第一站,我在那付出了青春,收獲了成長,至今還是很懷念。”姚祥威說。
正是因為像姚祥威這樣的第一批赴非學子開了個好頭,激勵了后來的國際班學子勇敢選擇非洲。“非洲是一片廣闊的天地,年輕時就應該去闖一闖,對于自己閱歷的增長、理想的實現(xiàn)都有好處。”2015級國際班畢業(yè)生,目前在贊比亞工作的譚金汶如是說。
幫助非洲培養(yǎng)技術人才
圖丨譚金汶和同事正在工作
在贊比亞的兩年多時間里,譚金汶一直在非洲第露天銅礦Lumwana工作。相比于普通建筑施工,礦區(qū)的工況比較惡劣,為維護礦區(qū)設備的高效使用,三一贊比亞代理商Delta Auto組建了12人的售后服務團隊24小時駐守礦山。
團隊中有一名叫Richard Zulu的黑人同事,聰明好學。每次設備出現(xiàn)故障時,譚金汶便會教Richard Zulu如何找出故障點,識別故障碼。在譚金汶的指導下,Richard Zulu在技術上得到飛速提升,甚至能承擔一分排故工作。代理商Delta Auto對于國際班學子教給當?shù)赝录夹g的做法非常認可,也感激譚金汶們的無償付出。
“對我來說,在工作中將技術教給非洲同事是很自然的事情,如果能讓三一的技術在非洲落地生根,我會感到非常自豪。”譚金汶說。
圖丨三一工學院2017屆國際班學生合影
據(jù)三一工學院國際交流中心戴曉佳統(tǒng)計,每一屆國際班學生都有赴非工作的,2017年更是達到了12名之多,幾乎是整個國際班學生人數(shù)的一半。南非、贊比亞、剛果、阿爾及利亞……國際班學子的足跡遍及非洲,留下了拼搏的身影。“非洲那片熱土加速了他們的成長,是一個非常值得去感受去拼搏的地方,定會不負青春。” 戴曉佳說。
又到一年畢業(yè)季,2019屆國際班畢業(yè)生中,有四名學子簽約了中土集團尼日利亞公司。就在這個月底,中非經貿博覽會之際,他們將奔赴那片遙遠而陌生,卻又充滿著機會與希望的,把自己的人生、夢想與之緊密連接。
在書寫自己人生畫卷的同時,他們也將給中非合作大時代留下最青春、最鮮活的注腳。(本文來自三一重機)
標簽:三一重工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉場。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項林董事長邀請,是本屆展會品種最齊全的壓實機械展商。 洛建代表產品有:最大的全
3月28日,比重在整個機械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內也位居首位。下半年
戰(zhàn)檢驗實力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機震撼上市!三一重
摩產品樣機諾森收購西班牙Enar集團,集團混凝土技術業(yè)務再添強軍方圓集
領先的輕型和緊湊型設備制造商諾森集團已與西班牙Enarco S.A.公司的大股東達成協(xié)議,主要包括:混凝土攪拌站、混凝土攪拌運輸車、混凝土泵、攪拌主機、配料臺正式發(fā)布標準引領創(chuàng)新驅動 福建泉州新增一級標委會分委會廈門市
圖為全國機械安全標準化技術機械安全設計分技術 9月20上午,全面提升中小企業(yè)應用工業(yè)互聯(lián)網技術,全國機械安全標準化技術臨工挖市場[組圖]安徽柳工起重機有限公司研發(fā)制造基地建成投產沃爾沃
被譽為工程機械行業(yè)排頭兵的柳工,表明山東臨工已經具備研發(fā)和生產科技含量較高的挖掘機產品的能力。沃爾沃建筑設備()總裁艾力士表示,在成功