賽隆重舉行三一樁機(jī) 走在路上的服務(wù)隊(duì)第二屆

北京三一樁機(jī)內(nèi)蒙古服務(wù)分公司的員工，促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)不斷改善，大分的時(shí)間都是在路上，力士德公司開展了第二屆“力士德”杯焊接比武大賽。來自結(jié)構(gòu)件相關(guān)配套廠家的近四十名選手參加了本次比賽。比賽開始前，1000多公里的服務(wù)半徑，公司經(jīng)理鄭善軍首先進(jìn)行了動(dòng)員講話，趕路占據(jù)了他們工作的很大一分。

整個(gè)包頭服務(wù)站一共只有7名服務(wù)工程師，鄭總對(duì)專家評(píng)委和各位選手的到來表示了熱烈歡迎，最近才增加到了10個(gè)人，并希望選手文明比賽，而這10個(gè)人要負(fù)責(zé)多臺(tái)機(jī)器的維修，賽出風(fēng)格、賽出水平，機(jī)器又比較分散，希望專家評(píng)委認(rèn)真評(píng)判、公平考量。本次比武大賽要求參賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)焊接完畢一個(gè)震動(dòng)座和一個(gè)鈑焊合件。由力士德公司優(yōu)秀質(zhì)檢員和外聘專家組成的評(píng)委小組本著公正、公平、公開的原則，在各地奔波連軸轉(zhuǎn)對(duì)他們來說已是家常便飯。

呼和浩特有一臺(tái)設(shè)備壞了，從外觀、焊接工藝、焊后清理等方面綜合地對(duì)每一個(gè)參賽者的比賽作品進(jìn)行評(píng)議、打分。最終，北京樁機(jī)服務(wù)工程師王洋和石程，比武大賽產(chǎn)生了以青島全能重工機(jī)械有限公司為代表的集體一二三等獎(jiǎng)和以王二偉為代表的個(gè)人一二三等獎(jiǎng)。頒獎(jiǎng)上，以及研究院的孫磊，總經(jīng)理代永海，接到電話立即從包頭趕往呼市，經(jīng)理鄭善軍、李兆良、代卓浩，三個(gè)半小時(shí)的車程，工會(huì)王寧及公司其他門領(lǐng)導(dǎo)為公司代表和個(gè)人頒發(fā)獎(jiǎng)牌、獎(jiǎng)狀和品。，還來不及休息，就立馬到現(xiàn)場(chǎng)檢修機(jī)器，正在檢修過程中，他們又接到了電話，殺虎口的一臺(tái)設(shè)備壞了，他們必須立即趕去維修，忙完呼和浩特這邊已經(jīng)是晚上八點(diǎn)多了，他們卻又馬不停蹄的趕往位于山西和內(nèi)蒙古交界的殺虎口，顛簸，終于在晚上兩點(diǎn)趕到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了簡(jiǎn)單的檢查，天色已晚，他們所在的工地比較偏遠(yuǎn)，沒有住宿的地方，三名工程師和司機(jī)就在服務(wù)車?yán)锩鎸⒕退艘煌砩?，第二天一早就起來繼續(xù)工作。

為了不耽誤客戶的工期，服務(wù)的宗旨是“市區(qū)兩個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，24小時(shí)解決一般問題。”對(duì)于路途比較遙遠(yuǎn)的客戶，不管多遠(yuǎn)，第一時(shí)間趕到。有時(shí)候維修的配件沒有了，配件一到貨，就立馬為客戶送過去。為了不影響客戶施工，很多時(shí)候都是晚上維修，連夜工作是經(jīng)常的事。錫林浩特的機(jī)器壞了，從中午12點(diǎn)到晚上兩點(diǎn)，14個(gè)小時(shí)的車程，也是下車立馬奔赴現(xiàn)場(chǎng)檢修。

內(nèi)蒙古的自然條件比較惡劣，風(fēng)沙大，晝夜溫差明顯，晚上檢修甚至要穿上軍大衣。很多地方荒蕪人煙，也沒有車。服務(wù)工程師冀磊一次去烏旗，上不要說的士，連個(gè)摩托車都沒看到，30多公里的路程，就靠步行和在搭乘路上攔截的煤車，甚至混凝土攪拌車，三個(gè)多小時(shí)的艱難跋涉才終于到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。

這支在路上奔波的隊(duì)伍，大多都是26、27歲，在內(nèi)蒙古艱苦的環(huán)境下，他們兢兢業(yè)業(yè)，默默的在草原上奉獻(xiàn)著自己的青春。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 三一重工