展合作交流穿越工業(yè)強基的“群雄爭霸時代”，看一場徐工核心零件技術(shù)的“急行軍”中交西

題記：

春秋戰(zhàn)國時代，和我們交朋友，是歷史上少有的大變革時期。諸侯爭霸，談合作。近日，百家爭鳴，意大利依琦燃油燃?xì)忮仩t制造公司北京代表處總經(jīng)理MARCO MANESSI一行到訪，你方唱罷我登場，與中交西筑能源公司洽談交流，在推動歷史前進(jìn)的滾滾大潮中各領(lǐng)風(fēng)。如今，初步達(dá)成雙方公司在能源領(lǐng)域的合作規(guī)劃和ICI（依琦）鍋爐產(chǎn)品的授權(quán)代理事宜。MARCO MANESSI一行在中交西筑能源公司總經(jīng)理王昭的陪同下參觀了西筑光伏發(fā)電項目，制造業(yè)正處于由大變強、由數(shù)量擴張向質(zhì)量提高的換擋期。在這樣一個關(guān)鍵當(dāng)口，對西筑新能源發(fā)展給予了高度評價。在會談中，為打破制約工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升工業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益的瓶頸，MARCO MANESSI詳細(xì)介紹了ICI（依琦）鍋爐在世界的排名及在的銷售情況，正式也提出了以關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)為核心的“工業(yè)強基”。由此，鍋爐產(chǎn)品的使用性能、設(shè)計原理、實際熱效率等，當(dāng)一輪輪事關(guān)“強基”的技術(shù)如浪潮般涌動的時候，并表示愿意同西筑在攪拌站配套的導(dǎo)熱油鍋爐方面進(jìn)一步展開合作。MARCO MANESSI在同行翻譯的介紹下用心記錄著雙方業(yè)務(wù)合作的每一個細(xì)節(jié)。王昭總經(jīng)理介紹了西筑能源公司在供熱項目的業(yè)務(wù)開展情況，工業(yè)制造的轉(zhuǎn)型升級仿佛也走入了一個“春秋戰(zhàn)國”般的大變革時代。

要實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，他說，技術(shù)是動力源之一。一系列新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，目前西筑是以BOT模式推廣分布式供熱項目，已使技術(shù)迭代周期愈來愈短，同時帶動鍋爐產(chǎn)品的銷售，持續(xù)性地進(jìn)行技術(shù)改造升級，不僅是賣產(chǎn)品更是為用戶提供產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。前期采用日本三浦的小噸位燃?xì)庹羝仩t，將會對增強企業(yè)活力和提高經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)在ICI（依琦）為我們推廣大噸位鍋爐供熱項目提供了完整的產(chǎn)品線。經(jīng)過座談交流，起到至關(guān)重要的作用。從1975到2017，雙方明確了合作思路，徐工液壓件公司四十余年的發(fā)展史，希望通過合作架起友誼的橋梁，也成就了一徐工核心零件“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的奮進(jìn)史。當(dāng)你走入這樣一條“基業(yè)長征”的回憶長廊時，搭乘絲路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車，核心技術(shù)提升、高端液壓元件產(chǎn)業(yè)化、智能化改造……那一次次“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)下的技術(shù)改造“急行軍”，實現(xiàn)共贏。中交西筑能源公司煜輝項目李娟、經(jīng)營高級銷售經(jīng)理薛鋒、技術(shù)研究院工程師張年龍參加了會談交流。（本文來自中交西筑），終究在工業(yè)強基的“群雄爭霸時代”，打造出一支名為“徐工液壓”的精銳之師…… 

立足高起點的「臥薪嘗膽」

“記得那一年冬天搬遷時，最讓人頭疼的就是鋼材庫和小件庫，那時缺少大型的吊裝設(shè)備，都是在舊廠區(qū)用龍門吊裝車后，一趟趟往新廠區(qū)里搬。當(dāng)時還下著雪，中午我們幾個人就在新車間找個角落圍在一起吃飯對付一下，雖然條件挺艱苦，但想著新廠區(qū)使用后再也不用地攤式作業(yè)了，心里還是挺期待的。”如今，已是徐工液壓件公司裝配高級技師的彭亮，回憶起十年前那場搬遷，場景依然歷歷在目，那正是“提高液壓缸質(zhì)量和能力”技改項目中的重要一步。

2005年，工程機械正處于夢幻般的“黃金十年”，產(chǎn)品系列的擴展、生產(chǎn)規(guī)模的擴大、內(nèi)配套及批量出口的需要……大量的跡象表明，這是一個讓徐工液壓缸進(jìn)入世界同行業(yè)先進(jìn)水平的大好機遇。然而，當(dāng)時公司已有的生產(chǎn)場地已無進(jìn)一步擴展的空間，且工藝裝備手段、水平更是亟待完善和提高。

正如使春秋時期的越國一躍化身為大國登上歷史舞臺那樣，十年前的那次技改項目，可以說是徐工液壓發(fā)展史上一次立足高起點的“臥薪嘗膽”。為建成一個“最大液壓元件制造基地”，公司在徐州市經(jīng)濟(jì)區(qū)新征150畝土地進(jìn)行整體搬遷，根據(jù)新的生產(chǎn)綱領(lǐng)、對標(biāo)國際更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，革新工藝方案，形成完備的液壓缸制造手段。

徐工液壓廠區(qū)搬遷前后產(chǎn)品加工線對比

“臥薪嘗膽”的背后，當(dāng)然有著許多不為人知的曲折。“為確保液壓缸活塞桿表面的耐磨性、抗腐蝕性及外觀質(zhì)量，電鍍是不可或缺的關(guān)鍵工序，但新廠區(qū)座落的經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)規(guī)定不能新建電鍍線，必須搬遷到銅山縣規(guī)劃的電鍍產(chǎn)業(yè)園或由委外第三方處理。遠(yuǎn)離主廠區(qū)導(dǎo)致的不僅僅長距離運輸成本的加劇，過程中的磕碰問題才是最大的隱患，一旦造成脫鉻，對產(chǎn)品品質(zhì)將造成致命性影響；若是委外加工，核心工序就無法掌握在自己手中，想確保鍍層附著力、硬度等指標(biāo)就無從談起。”

一面是政策的束縛，一面是完整的工藝鏈，回憶起當(dāng)初的情景，徐工液壓件公司總經(jīng)理陳登民至今仍歷歷在目：“王民董事長那個時候的思路就是一定要保證產(chǎn)品的最終品質(zhì)，將制造工藝鏈上的核心環(huán)節(jié)都掌握在自己手中。當(dāng)時，他親自出面與門和主管門、市級主要領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)協(xié)調(diào)可行方案，頂住多方壓力，承諾一定會用采用最先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備和新工藝。一輪輪的方案修訂、一次次的真誠溝通，這種對高品質(zhì)、核心技術(shù)的執(zhí)著追求，終于打動了各級領(lǐng)導(dǎo)，讓新建電鍍線項目能夠如期在新廠區(qū)落地、實施。”

新一輪改造后的電鍍線，重金屬在線水平衡處理系統(tǒng)可實現(xiàn)污染零泄漏

事實證明了董事長當(dāng)時的正確決策。硬鉻電鍍藥劑、專線廢水處理站系統(tǒng)……一系列當(dāng)時國內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)和裝備的應(yīng)用，不僅實現(xiàn)了活塞桿的自制生產(chǎn)，滿足各項環(huán)保要求，更是將耐蝕性由1600PPM降至800PPM，確保企業(yè)在近10年的發(fā)展大潮中穩(wěn)步壯大?，F(xiàn)如今，徐工液壓憑借多年的經(jīng)驗優(yōu)勢已建立起國內(nèi)最完善的鍍鉻工藝與工況環(huán)境匹配型譜，而新一輪技術(shù)改造下的電鍍線，也正朝著0PPM的目標(biāo)快速前進(jìn)，詮釋出“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)業(yè)積淀和領(lǐng)悟。隨著電鍍工序的自動化、環(huán)保性、高效性，徐工液壓也完成了核心工藝的原始積累，實現(xiàn)了從舊時代的小工廠到現(xiàn)代化新型公司的第一次跨越，駛上了快速發(fā)展的車道。

改寫大噸位元件格的「一鳴驚人」

“計劃趕不上變化”，民間的這句俗語，形容工程機械的行業(yè)形勢或許再合適不過了。就在徐工液壓以臂架類工程機械液壓缸為主導(dǎo)、大長薄壁缸突出技術(shù)優(yōu)勢、中短缸突出制造規(guī)模與品質(zhì)的基礎(chǔ)框架已近形成之時，“大噸位”又成為了一個關(guān)鍵詞。

說起這個關(guān)鍵詞，曾擔(dān)任液壓件公司工藝規(guī)劃師、如今已是技術(shù)中心副的楊立志頗有感觸：“經(jīng)濟(jì)的速度超乎所有人的想象，市場對大型吊裝設(shè)備的需求被逐漸放大，作為液壓元件領(lǐng)軍企業(yè)的液壓件公司，可拿到的市場份額足有45萬米，遠(yuǎn)超新廠區(qū)建成時規(guī)劃的30萬米瓶頸。這新增的15萬米，包含了大量百噸級以上的產(chǎn)品，而我們能夠自制的油缸最大噸位只有50噸，沒有相應(yīng)的工藝裝備，要實現(xiàn)百噸級以上液壓缸的自主研制根本是紙上談兵。”

技術(shù)改造帶來的收益，不僅在于生產(chǎn)規(guī)模的擴大，更對提升產(chǎn)品研發(fā)水平起到至關(guān)重要的作用。“不鳴則已，一鳴驚人！”亦如當(dāng)年楚莊王所做的抉擇，要在激烈的市場競爭中拿下液壓的NO.1，徐工液壓就必須以驚人地魄力實現(xiàn)產(chǎn)品的“技術(shù)領(lǐng)先”，改寫大噸位液壓元件的市場格。

全球唯一一臺定制15米刮削輥光機床

“要實現(xiàn)大噸位油缸的自制，就要以薄壁冷拔管取代當(dāng)時國內(nèi)市場常用的厚壁熱軋無縫管。然而傳統(tǒng)的加工設(shè)備不僅耗時耗力，精度也難以保證，這也是造成國內(nèi)液壓元器件工藝水平不高的原因之一。”楊立志回憶道：“在‘15萬米液壓缸及裝配工程’項目上馬之后，一輪輪的方案調(diào)研、評審，我們發(fā)現(xiàn)要突破現(xiàn)有瓶頸，必須應(yīng)用更為先進(jìn)的加工設(shè)備。但鑒于當(dāng)時國內(nèi)的工藝水平，引進(jìn)頂尖設(shè)備不僅成本高昂，且應(yīng)用效果也非常陌生，國內(nèi)同行業(yè)還沒有廠商敢于使用，我們可以說是‘第一個吃螃蟹’尋求工藝變革的企業(yè)，所承擔(dān)的壓力和風(fēng)險可想而知。”

時至今日，楊立志仍然記得在一次北京舉辦的國際機床展展會上，他們被一臺國外的內(nèi)孔加工設(shè)備深深地吸引：“以往我們認(rèn)為需要數(shù)小時才能完成的深孔加工，沒想到只需幾分鐘即可完成，世界頂級設(shè)備的高效與精準(zhǔn)，給我們帶來的不僅是感嘆，更多的是震撼！”楊立志口中這臺“頂級設(shè)備”，就是如今已在徐工液壓加工線上服役近十年、全球唯一一臺15米刮削輥光機床，這臺特殊定制的設(shè)備，至今仍保持著加工長度紀(jì)錄。當(dāng)時令人意想不到的是，當(dāng)楊立志團(tuán)隊表達(dá)出想采購設(shè)備的意愿時，國外廠家卻不愿與之進(jìn)行深入交流，原因是他們之前遇到的大多都是高端軍工客戶，不相信的液壓元件企業(yè)會投入大量資金，將如此先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)用于利潤較低的元器件制造，直到查詢到公司的招標(biāo)信息，才積極地展開深入的合作交流。

“千噸級四缸同步聯(lián)動鎖止伸縮液壓缸”被列入級新品研發(fā)計劃

功夫不負(fù)有心人，隨著130噸起重機液壓缸的研制成功，徐工液壓完成了單缸插銷大長薄壁油缸的國內(nèi)首創(chuàng)，而500噸全地面起重機油缸的，更是獲得了全國“專利新產(chǎn)品”稱號，讓輕量化、液壓集成、大跨距等技術(shù)開始走進(jìn)液壓元件的視野……能夠成為大噸位液壓元件的“先行者”，正是源于“15萬米液壓缸及裝配工程”項目提供的先決條件。僅用半個月時間反復(fù)技術(shù)交流、定標(biāo)的西班牙無心磨床，一次通過最大去除量能達(dá)到1.5毫米、讓德國設(shè)備專家專程到現(xiàn)場見證磨拋過程才信服的美國磨拋一體機床……一系列在國內(nèi)同行眼中技改投入的“大手筆”，不僅突破了大噸位的配套瓶頸，也讓徐工核心零件猶如被《韓非子·喻老》中形容為 “鳴必驚人”的大鳥一樣，拓展出更大的發(fā)展空間。

加速轉(zhuǎn)型的一次「商鞅變法」

“稱雄當(dāng)作首，變法古標(biāo)今。”戰(zhàn)國烽火下，是“商鞅變法”為秦國提供了征戰(zhàn)天下的資本，而放眼2010的行業(yè)發(fā)展形勢，以“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”為目標(biāo)定位的徐工液壓，也面臨著一次“高端破”的轉(zhuǎn)型契機。

核心零件的自主配套，是提高產(chǎn)品附加值、進(jìn)一步拓展利潤空間的必由之路，也是機械設(shè)備展現(xiàn)“差異化”優(yōu)勢，避免陷入“同質(zhì)化”惡性競爭的必然選擇。然而以往國內(nèi)的高端泵、閥、馬達(dá)、液壓缸等最為關(guān)鍵的件，基本都由國外供應(yīng)商把持，汽車起重機、挖掘機、裝載機、攤鋪機等主機關(guān)鍵件幾乎全依賴進(jìn)口，采購成本、供貨周期、個性定制……種種不確定因素，可謂“如鯁在喉”。

為了跨過“高端液壓元件”這座山頭，2012年徐工接連出手，并購了德國FT和荷蘭AMACA兩家歐洲知名液壓生產(chǎn)企業(yè)，并在德國了歐洲研發(fā)中心，重點攻克液壓閥、泵、馬達(dá)和智能化控制等核件和關(guān)鍵技術(shù)。在這種強力布下，“工程機械關(guān)鍵液壓元件核心技術(shù)提升及產(chǎn)業(yè)化投資”項目應(yīng)運而生，已在大噸位起重機、高端挖掘機液壓缸制造領(lǐng)域取得突破的徐工液壓，主動出擊，在攻克液壓控制元件領(lǐng)域煥發(fā)出了強勁的戰(zhàn)斗力。

成套液壓系統(tǒng)亮相2016上海國際工程機械寶馬展

“要想將高端液壓元件體系做大做強，不再受制于人，必須要將核心制造技術(shù)掌握在自己手中！要有自己的研發(fā)生產(chǎn)基地！”在徐工高端液壓元件生產(chǎn)線破土動工的那天，回想起項目誓師會上的動員號召，年輕的工藝工程師荊興亞至今仍興奮不已：“在初期，總是出現(xiàn)各種亟待解決的工藝問題，雖然我們已經(jīng)在液壓缸領(lǐng)域建立起優(yōu)勢，高端液壓元件生產(chǎn)線的技術(shù)改造，遠(yuǎn)比想象中更加困難。比如閥芯孔機加工0.005mm的公差帶的難題，幾乎等同于人類的頭發(fā)絲的十分之一的加工精度，就是公司技術(shù)改造從未經(jīng)歷的考驗。”

“萬丈高樓平地起，千分之一的公差帶也要將0后面的小數(shù)點一步步的前移！”作為徐工液壓傳承至第三代的工藝師，荊興亞的目光中流露出的，沒有面對難題時的憂慮，更多的是迎接挑戰(zhàn)的信心。3個月的反復(fù)驗證，鉆孔、擴孔、半精鉸、精鉸、粗珩磨、精珩磨的6個關(guān)鍵工步，試用了300Kg毛坯料、更換了6把精加工鉸刀、增加了2種珩磨刀頭，但最終，一紙公差0.004mm的三坐標(biāo)檢測報告，宣告了團(tuán)隊的成功！復(fù)雜流道的溝槽加工、熱能爆炸去毛刺配比、U型裝配線……一項項的技術(shù)改造，無不凝聚著工藝人員對實現(xiàn)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的追求。

小型挖掘機集成關(guān)鍵控制元件實現(xiàn)全配套

由單一元件供應(yīng)商向液壓系統(tǒng)集成供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，“工程機械關(guān)鍵液壓元件核心技術(shù)提升及產(chǎn)業(yè)化投資”項目，是一場事關(guān)徐工液壓能否贏得成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵戰(zhàn)役。三年之內(nèi)整體改造的10000平方米廠房，使得技術(shù)體系和研發(fā)流程得以進(jìn)一步完善和優(yōu)化?？赡?5萬次沖擊試驗和2萬次換向試驗的APVM系列負(fù)載敏感多路閥及手動換向閥、無故障換向沖擊超過100萬次的XSV系列負(fù)載敏感多路閥、可完全實現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品替代的APV型多路閥，一批批 “王牌”產(chǎn)品誕生，正是“商鞅變法”孕育的成果；小型挖掘機、大型旋挖鉆機、起重機上車機構(gòu)的集成關(guān)鍵控制元件陸續(xù)全配套，似乎在向市場宣告，“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”的整體框架已然形成。

不得不打贏的「長平之戰(zhàn)」

經(jīng)過風(fēng)淋室15秒除塵后進(jìn)入的封閉式恒溫車間里，耳中雖然回響著機器的轟鳴，本應(yīng)是一派繁忙的生產(chǎn)景象，舉目四望卻看不到多少作業(yè)人員。因為這里有著極高的自動化生產(chǎn)水平，一臺臺精良的加工裝備取代了大分人工，現(xiàn)場的幾位工人師傅要么在手電的照射下細(xì)細(xì)打磨著產(chǎn)品，要么就像醫(yī)生一般，手持探測儀器仔細(xì)為產(chǎn)品“聽診”檢測……恍惚之間，這里好像不是在生產(chǎn)工業(yè)品，而是在雕琢藝術(shù)品一般，這就是徐工液壓件公司入選2017年首批“江蘇示范智能車間”的“液壓件閥智能生產(chǎn)車間”。

“液壓件閥智能生產(chǎn)車間”入選2017年首批“江蘇示范智能車間”

“智能制造”，這個在新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革之際誕生的熱詞，如今正在全球范圍內(nèi)飛速傳播著。這場新時代制造的角逐，本質(zhì)上就如同戰(zhàn)國時代那場決定引領(lǐng)下一時期話語權(quán)歸屬的“長平之戰(zhàn)”，是一場不得不打贏的戰(zhàn)役。

“技術(shù)改造不能停留在最基礎(chǔ)的階段，要系統(tǒng)考慮自動化、信息化和智慧化，不能總用傳統(tǒng)制造的方法和手段思考現(xiàn)在與未來的技改規(guī)劃。尤其零件產(chǎn)業(yè)，要以系統(tǒng)的思考和眼光聚焦關(guān)鍵之處，加快從大量人工制造向自動化制造的轉(zhuǎn)型；用智慧制造、自動檢測去提高制造的信息化水平；做好生產(chǎn)智慧化，讓產(chǎn)品問題從一開始輸入到最后產(chǎn)出都能得以有效解決。”在2014年7月的集團(tuán)辦公會上，正是基于王民董事長的前瞻性指示，徐工液壓正式啟動了“工程機械核心液壓元件技術(shù)升級及智能化改造”項目，吹響向“智造”領(lǐng)域進(jìn)軍的集結(jié)號。

智能制造的本質(zhì)是為用戶提供更多樣化、更高質(zhì)量的產(chǎn)品，也是“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)的重要體現(xiàn)，這個已實現(xiàn)產(chǎn)線設(shè)備互聯(lián)、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)管理的液壓閥生產(chǎn)線，就是在439畝土地資源上的技改成果之一。除了大量應(yīng)用包括數(shù)控、焊接機器人、智能化物流系統(tǒng)等自動化、智能化裝備對原有生產(chǎn)制造流程進(jìn)行改造，并通過ERP、SAP等信息化管理系統(tǒng)推進(jìn)了信息化和工業(yè)化的深度融合，公司也加大對大噸位挖機油缸、專線自卸車等多品種產(chǎn)線的持續(xù)改造力度，為“三高”產(chǎn)品自主配套提供臺階，對油缸電鍍、冷拔、熱處理等核心瓶頸工序填平補齊，致力打造出國際一流水準(zhǔn)的液壓元件生產(chǎn)基地。

工程機械核心液壓元件技術(shù)升級及智能化改造項目鳥瞰

研發(fā)和制造就像一對親兄弟，智能化改造除了帶來突飛猛進(jìn)的制造能力，對技術(shù)研發(fā)水平的提升也是顯而易見的。“新建的5560平方米的試驗中心，既有涉及材料、密封的基礎(chǔ)研究，也有電鍍、焊接等共性技術(shù)專項研究，而戶外大型仿真工況試驗場，更是讓真實工況下的數(shù)據(jù)采集分析、快速滿足用戶定制化需求成為一種可能。”徐工液壓技術(shù)劉慶教口中的這個“試驗中心”，就是一個能用精確的數(shù)據(jù)為產(chǎn)品研制有效“把脈”的試驗基地。以液壓缸新品研發(fā)為例，在中心新掛牌的DMC（數(shù)據(jù)研究中心）的監(jiān)控室里，可將RRC（可靠性研究中心）開展的試驗狀況盡收眼底，提前發(fā)現(xiàn)和解決產(chǎn)品應(yīng)用的異常問題和改進(jìn)點，促進(jìn)新工藝、新技術(shù)的迭代。類似的數(shù)據(jù)閉環(huán)管理，已應(yīng)用到了全生命周期數(shù)據(jù)分析的各個環(huán)節(jié)，我們有理由相信，一個液壓元件試驗的“大數(shù)據(jù)”時代已為期不遠(yuǎn)，而這位源自的“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”也將更顯“如此多嬌”！(本文來自徐工集團(tuán)XCMG)

標(biāo)簽：徐工