車業(yè)的脊梁車市滑鐵盧大金龍

7月福州車市龍虎榜顯示，先行先試，7月福州地區(qū)汽車上牌3294輛，眾志成城，較6月的4223輛減少929輛，打破汽車產(chǎn)業(yè)的舊有規(guī)則，環(huán)比下滑21.9%。其中乘用車上牌2416輛，寫就高亢激越的金龍神話，較6月的2728輛減少312輛，實現(xiàn)著特區(qū)者汽車制造業(yè)騰飛的夢想。20年風(fēng)雨兼程，環(huán)比下滑12.9%。除了中高級轎車市場，金龍人直面市場的砥礪，其他的7細(xì)分市場都出現(xiàn)不同程度的下滑。（相關(guān)報道詳見B2~B3版）

　　汽車工業(yè)協(xié)會8月8日發(fā)布的7月汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，迎難而進(jìn)，全國車市已持續(xù)5個月銷量下滑，力挽狂瀾，7月銷量僅比2月的30萬輛微增5%左右，攀越一個又一個事業(yè)高峰，是今年銷售最為慘淡的一個月。全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達(dá)表示：“這是汽車工業(yè)史上第一次出現(xiàn)連續(xù)5個月銷量下降的情形，鍛造了金龍客車這個鉆石般寶貴的品牌，形勢非常嚴(yán)峻。”

　　寒冰密布

　　全國乘聯(lián)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，品牌價值超70億元，7月乘用車共銷售48.82萬輛，打下基業(yè)長青的殷實根基。20年激昂壯闊，環(huán)比下降17.02%，金龍人在強(qiáng)敵環(huán)伺的客車制造業(yè)市場，同比增長6.79%。其中，不斷發(fā)展，轎車銷售36.08萬輛，不斷騰飛，環(huán)比下降16.78%，挺起制造的脊梁，同比增長1.63%；MPV銷售1.47萬輛，在全球市場刻下“品牌”的烙印，環(huán)比下降18.91%，影響著全球客車市場的格，同比下降15.65%；SUV銷售3.63萬輛，昭示世界客車之未來在。20年完美蛻變，環(huán)比下降19.67%，大金龍以龍騰般的速度創(chuàng)造了客車制造業(yè)驚人的奇跡：1988年以2000萬元資金起家，同比增長24.05%；其他乘用車型銷售7.64萬輛，環(huán)比下降16.48%，同比增長37.83%。

　　此外，乘用車信息聯(lián)席會7月中旬年中會議后稱，各個廠家都上報了上半年的完成銷量情況，除了7家企業(yè)外，其余乘用車企業(yè)都未能做到“時間過半任務(wù)過半”，有些甚至僅完成了計劃量的12%左右。

　　只有少數(shù)車企銷量逆勢增長。據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟6月25日上市后，截至7月31日累計銷量達(dá)11017輛，其中7月銷售8095輛，挺進(jìn)中高級轎車市場前三。上海大眾以38151輛的終端銷售業(yè)績排名第一，這是上海大眾繼6月以來第二次以終端銷量拔得頭籌。

　　促銷火熱

　　據(jù)記者調(diào)查，車市探底反彈的跡象至少在福州仍然沒有出現(xiàn)。進(jìn)入8月第一周，福州車市持續(xù)低迷表面平靜；但進(jìn)入第二周之后，顯然各經(jīng)銷商已經(jīng)按捺不住，車市促銷火熱升溫。一汽豐田幾乎全系列車型都有優(yōu)惠：購卡羅拉送價值2008元奧運(yùn)套餐；購銳志、皇冠送價值18800元導(dǎo)航套餐。北京現(xiàn)代也針對雅紳特、途勝拋出巨額優(yōu)惠：購雅紳特現(xiàn)金優(yōu)惠8888元，再送2008元精品；購?fù)緞偎?SPAN lang=EN-US>8份價值2008元的禮包。

　　此外，購三菱藍(lán)瑟送4000元養(yǎng)護(hù)禮包和價值3980元GPS導(dǎo)航儀，還加送10次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)；購08款駿捷享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元；陸風(fēng)國Ⅱ車型也有2.5萬元的優(yōu)惠；潤通奧迪甚至拋出了優(yōu)惠6萬元的超級“餡餅”。

二線品牌紛紛潰敗

7月車市跌破冰點(diǎn)

福州晚報2008－8－14

■本報記者肖君杰/文陳文華/統(tǒng)計

　　

　　淡季，史無前例的淡季！這是記者獲得7月份福州汽車上牌數(shù)據(jù)后的第一反應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計，7月份福州地區(qū)汽車上牌3294輛，較6月的4223輛減少929輛，打破汽車產(chǎn)業(yè)的舊有規(guī)則，環(huán)比下滑21.9%。

　　7月，福州乘用車上牌2416輛，較6月的2728輛減少312輛，實現(xiàn)著特區(qū)者汽車制造業(yè)騰飛的夢想。20年風(fēng)雨兼程，環(huán)比下滑12.9%。除了中高級轎車市場，金龍人直面市場的砥礪，其他的7細(xì)分市場都出現(xiàn)不同程度的下滑。分析數(shù)據(jù)后不難發(fā)現(xiàn)，除個別市場外，每個細(xì)分市場中的主流暢銷車型表現(xiàn)均未出現(xiàn)大幅波動，有的甚至略有增長，但許多二線品牌交出的成績卻慘不忍睹，它們是造成市場整體大幅下滑的重要元兇。

　　7月進(jìn)口車上牌237輛，較6月多了20輛，止住了連續(xù)3個月下滑的趨勢，這也在許多人的預(yù)料之中。消費(fèi)稅上調(diào)的消息，是進(jìn)口車商提前擺脫淡季困擾的主因。

　　高級轎車：二線品牌迷失榜單

　　中高級轎車7月上牌129輛，僅為1月上牌量的一半，創(chuàng)今年單月上牌新低，較6月的147輛少了18輛，下滑12.2%。

　　雖然中高級轎車在7月跌至谷底，但這與皇冠、奧迪等一線品牌無關(guān)?；使谏吓?SPAN lang=EN-US>50輛，比6月多了7輛；奧迪上牌41輛，比6月少7輛；寶馬上牌20輛，比6月少2輛；奔馳上牌16輛，比6月多了5輛。雖然不比6月好多少，但在市場整體下滑的情況下，這些一線品牌的表現(xiàn)還算穩(wěn)健。連累中高級轎車市場的是二線品牌，除了林蔭大道和凱迪拉克各有1輛上牌外，沃爾沃S40、紅旗和克萊斯勒300C則從榜單中完全消失了。

　　中高級轎車：惟一的“幸存者”

　　7月中高級轎車上牌541輛，比6月的457輛多了84輛。18%的增幅使中高級轎車成為7月乘用車市惟一的“幸存者”。

　　雅閣依然保持著強(qiáng)勁的勢頭，上牌126輛穩(wěn)居榜首。不過中高級轎車在7月之所以能成為車市的另類，其最大功臣應(yīng)是凱美瑞、天籟和馬自達(dá)6。凱美瑞上牌105輛，比6月的57輛多48輛，增幅達(dá)84.2%。業(yè)內(nèi)人士分析，凱美瑞在7月報復(fù)性的反彈主要?dú)w功于其在終端市場的價格優(yōu)惠。在經(jīng)歷連續(xù)幾個月的大幅下滑后，再加上價格已經(jīng)有所松動的新雅閣不斷地蠶食市場份額，凱美瑞的終端銷售價格在7月份也有了一定的優(yōu)惠，而廠家也對此采取了默認(rèn)的態(tài)度，這在一定程度上刺激了凱美瑞的銷售。

　　馬自達(dá)6的增長也是由于價格出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠促進(jìn)了消費(fèi)者的購買。與凱美瑞的價格優(yōu)惠不同，馬自達(dá)6的優(yōu)惠是為了給即將上市的新馬自達(dá)6讓路。而天籟的從6月的36輛增至7月的85輛則是新車效應(yīng)的結(jié)果。

　　中級轎車：第一集團(tuán)發(fā)揮穩(wěn)定

　　上牌525輛的中級轎車沒有逃脫創(chuàng)下今年新低的厄運(yùn)，但如果不是以?？怂篂槭椎牡谝患瘓F(tuán)表現(xiàn)穩(wěn)定，中級轎車在7月的情況將更加慘淡。

　　近幾個月福克斯的表現(xiàn)雖然不能與其巔峰期的輝煌媲美，但其穩(wěn)定的銷量讓今年風(fēng)頭越來越盛的卡羅拉始終無法從它手中奪走冠軍寶座。據(jù)了解，近來?？怂箖?yōu)惠近3萬元，最低售價已跌破10萬元，這也是福克斯的7月的銷量不降反升的原因。標(biāo)致307和思域雖然較6月略有下滑，但59輛和58輛的上牌量還算不錯。

　　軒逸、明銳、奔騰和景程等處于第二集團(tuán)的車型在7月皆有較大幅度的下滑。看來油價的上漲對中級轎車市場造成的影響在7月已初步顯現(xiàn)。

　　準(zhǔn)中級轎車：北京現(xiàn)代成最大贏家

　　雖然準(zhǔn)中級轎車在7月也創(chuàng)下今年上牌量新低，594輛的上牌量還不及1月的一半，但與其他市場相比，環(huán)比5.8%的跌幅是最小的。

　　老牌勁旅凱越7月上牌105輛，較6月增長16.6%，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不過，上海通用在準(zhǔn)中級轎車市場的收獲還是略遜于北京現(xiàn)代。7月悅動和伊蘭特的上牌總和達(dá)到110輛，且69輛的悅動還排在第二名。悅動以時尚的外觀打動消費(fèi)者，伊蘭特則以誘人的價格取勝，經(jīng)過去年的調(diào)整，今年的北京現(xiàn)代在這兩款車型的帶動下出現(xiàn)了強(qiáng)勁的反彈勢頭。

　　此外，思迪和威馳也有不俗表現(xiàn)，同為40輛的上牌量較6月均有所增長。不過，福美來和飛度的表現(xiàn)卻難以讓人滿意，6月和7月形成的巨大反差，讓他們成為7月準(zhǔn)中級轎車市場的輸家?！　?SPAN lang=EN-US>MG3是7月上榜的新車，雖然僅上牌2輛，但對新車的要求不能太苛刻。而6月上榜的雅力士在7月也有10輛上榜，受限于供貨量，這樣的表現(xiàn)還算可以。

　　經(jīng)濟(jì)型轎車：主流車型全線潰敗

　　7月經(jīng)濟(jì)型轎車上牌346輛，較6月下滑26.6%，這是該細(xì)分市場連續(xù)第四個月出現(xiàn)大幅下滑。這樣的成交量讓車商們頭痛不已，更可怕的是諸如F3、驪威、樂風(fēng)、菱帥等昔日的主流暢銷車在7月都出現(xiàn)大幅下滑。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油價的上漲是這些主流車型出現(xiàn)大幅下滑的主因。因為在許多消費(fèi)者眼里，這些車型都是高性價比的代表車型，但說起燃油經(jīng)濟(jì)性，他們都不是首選。再加上7月是傳統(tǒng)的車市淡季，這加劇了這些主流車型下滑速度。

　　與全線潰敗的主流車型相比，有趣的是往常難得一見的風(fēng)華、美人豹、賽馬和已經(jīng)停產(chǎn)的派朗等車型卻出現(xiàn)在7月的榜單中。

　　微型轎車：創(chuàng)下近30個月新低

　　福州的微型車市場讓許多經(jīng)銷商都感到十分無奈。每一次的油價上漲，都被認(rèn)為排量小、油耗低的小型車迎來春天的最好時機(jī)，但結(jié)果總是讓人失望。這次也不例外，7月微型轎車的50輛的上牌量創(chuàng)下了近30個月的新低，這不僅沒有讓經(jīng)銷商看到希望，反而是一種病入膏肓的絕望。

　　誰能想到曾經(jīng)風(fēng)光無限的QQ系列居然能賣出個位數(shù)，這不禁讓人感嘆福州微型轎車市場究竟是怎么了？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車型老、空間小、檔次低是限制微型轎車發(fā)展的關(guān)鍵因素。

　　高級轎車

　　(30萬元以上)

　　皇冠50

　　奧迪41

　　寶馬20

　　奔馳16

　　林蔭大道1

凱迪拉克1

 

　　中高級轎車

　　(18萬~30萬元)

　　雅閣126

　　凱美瑞105

　　天籟85

　　銳志53

　　蒙迪歐50

　　馬自達(dá)639

　　君越23

　　戈藍(lán)17

　　帕薩特16

　　邁騰12

　　榮威7506

　　鉑銳4

　　SONATA御翔2

　　MG72

普銳斯1

 

中級轎車

　　(13萬~18萬元)

　　福克斯165

　　卡羅拉149

　　標(biāo)致30759

　　思域58

　　速騰24

　　軒逸23

　　明銳12

　　奔騰8

　　景程7

　　索納塔6

　　凱旋4

　　F64

　　榮威5504

　　馬自達(dá)31

酷寶1

 

　　準(zhǔn)中級轎車

　　(9萬~13萬元)

　　凱越105

　　悅動69

　　TIIDA57

　　賽拉圖52

　　伊蘭特41

　　思迪40

　　威馳40

　　花冠33

　　波羅31

　　愛麗舍28

　　天語17

　　飛度16

　　桑塔納志俊14

　　藍(lán)瑟13

　　福美來12

　　雅力士10

　　寶來6

　　海馬33

　　駿捷2

　　賓悅2

　　MG32

畢加索1

 

　　經(jīng)濟(jì)型轎車

　　(5萬~9萬元)

海福星39 　　

捷達(dá)36

　　菱帥29

　　F326

　　驪威26

　　普桑22

　　樂風(fēng)19

　　金剛14

　　海域14

　　標(biāo)致20613

　　RIO13

　　奇瑞A513

　　遠(yuǎn)景13

　　自由艦11

　　森雅11

　　威志10

　　雨燕7

　　威樂5

　　奇瑞A14

　　旗云4

　　雅紳特4

　　樂騁4

　　C22

　　富康2

　　力帆5201

　　風(fēng)華1

　　美人豹1

　　派朗1

賽馬1

 

　　微型轎車

　　(5萬元以下)

　　優(yōu)利歐18

　　QQ39

　　QQ68

　　羚羊6

　　Spark2

　　精靈2

　　路寶2

　　夏利1

　　北斗星1

　　奔奔1

　　MPV

　　GL818

奧德賽12 　　

風(fēng)行10

　　瑞風(fēng)7

　　駿逸7

　　途安3

　　福特S-max2

　　普力馬2

　　閣瑞斯2

開瑞1

 

　　SUV

　　CR-V64

　　獅跑13

　　途勝11

　　逍客11

　　帕拉丁9

　　圣達(dá)菲9

　　眾泰8

　　長城7

　　瑞虎7

　　富利卡7

　　普拉多5

　　獵豹3

　　黃海3

　　瑞鷹2

　　北京2

　　蘭德酷路澤2

　　福田1

　　中興1

　　三菱1

　　御軒1

　　進(jìn)口車

　　雷克薩斯58

　　奔馳37

　　寶馬23

　　森林人19

　　霸道10

　　凱宴9

　　歐藍(lán)德8

　　奧迪7

　　勝達(dá)7

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