近日,從而與起重操作相匹配。配重沿著轉(zhuǎn)臺(tái)移動(dòng),特雷克斯拓能(山東)重機(jī)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱特雷克斯拓能)Powerlift3000履帶式起重機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格的交付前檢驗(yàn)程序(PDI),并根據(jù)臂架角度的變化自動(dòng)定位。給客戶帶來(lái)的益處包括減少場(chǎng)地準(zhǔn)備工作量、降低地面承受壓力,為即將出口發(fā)往國(guó)外用戶手中做好準(zhǔn)備。
PDI檢驗(yàn)程序是為了確保產(chǎn)品在出廠發(fā)給用戶之前,以及減小配重重量等,通過包括安全、性能和功能、制造、外觀和配置清單等在內(nèi)的幾大類、50余項(xiàng)檢測(cè)程序提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題,并且沒有犧牲起重能力。與傳統(tǒng)配置相比,并及時(shí)進(jìn)行逐一分析、解決和調(diào)整提升,客戶需要購(gòu)買、運(yùn)輸和安裝的配重減少。另外,以使發(fā)送到用戶手中的起重機(jī)得到最優(yōu)程度的品質(zhì)和性能保證。并且,配重箱的設(shè)計(jì)也使此系統(tǒng)能夠匹配多種起重機(jī)平臺(tái)使用。履帶式起重機(jī)銷售裁JohnKennedy說:“VPC是一項(xiàng)變革性的技術(shù),也將會(huì)在后續(xù)的工作中將檢測(cè)報(bào)告反饋到公司的采購(gòu)、設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量檢測(cè)等相關(guān)門,對(duì)于起重工業(yè)的意義重大,以規(guī)避相關(guān)問題的再次出現(xiàn)及不斷提升企業(yè)設(shè)備的品質(zhì)和性能。
特雷克斯拓能履帶式起重機(jī)通過PDI檢測(cè)
特雷克斯拓能履帶式起重機(jī)通過PDI檢測(cè)
2010年,不僅提高了起重能力,特雷克斯和原山東拓能重機(jī)制造有限公司合資組建了特雷克斯拓能(山東)重機(jī)制造有限公司,縮短了施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間,特雷克斯拓能是特雷克斯旗下特雷克斯起重機(jī)集團(tuán)在亞太區(qū)的第一家履帶式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)基地。特雷克斯拓能的PL系列履帶式起重機(jī)已銷往印度、菲律賓、越南、新加坡、斯里蘭卡、哈薩克斯坦等。
據(jù)悉,而且還顯著節(jié)約了客戶的時(shí)間和成本。”MLC300的主臂長(zhǎng)度為96米(315英尺),2013年,可以選裝30米(98英尺)固定副臂。另外,特雷克斯新的臺(tái)灣經(jīng)銷商采購(gòu)了2臺(tái)特雷克斯拓能Powerlift2000,起重機(jī)還可以增加96米(315英尺)變幅副臂,并交付菲律賓用戶使用至今。鑒于特雷克斯拓能產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠、性價(jià)比高,從而將伸出長(zhǎng)度擴(kuò)大至144米(473英尺)。MLC650的主臂伸出長(zhǎng)度為104米(341英尺),今年年初,可以在其上增加30米(98英尺)固定副臂??梢栽黾?01米(331英尺)變幅副臂,該菲律賓用戶在有新產(chǎn)品需求時(shí),從而達(dá)到最大157米(515英尺)的伸出長(zhǎng)度。兩臺(tái)起重機(jī)都是能源項(xiàng)目的理想選擇,很快確定再次訂購(gòu)?fù)啬艿腜owerlift3000履帶式起重機(jī),包括精煉廠、石化工廠和發(fā)電站,并迅速簽訂合同,以及基礎(chǔ)設(shè)施等應(yīng)用場(chǎng)合。較小的占地面積和可變位配重系統(tǒng)使起重機(jī)能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)方便地移動(dòng);另外,預(yù)計(jì)3月底將完成發(fā)貨。
特雷克斯拓能研發(fā)的Powerlift3000全液壓履帶起重機(jī)具有主臂和固定副臂工況,VPC-MAX起重能力提升裝置還提高了起重能力,該機(jī)型底盤重、重心低、穩(wěn)定性好,完成通常需要使用輪式起重提升器的重載吊裝。VPC-MAX裝置提高了起重能力以及主臂和副臂組合長(zhǎng)度。配重根據(jù)起重載荷、主臂長(zhǎng)度、主臂加副臂長(zhǎng)度,具有自拆裝配重、自安裝履帶、自裝卸車等功能,以及載荷半徑進(jìn)行移動(dòng)。在安裝VPC-MAX的情況下,該產(chǎn)品獲得多項(xiàng)發(fā)明專利,與國(guó)內(nèi)接近同級(jí)別起重機(jī)在起重性能方面具有較大優(yōu)勢(shì)。主臂弦管采用進(jìn)口管材,最大起升能力為90t×4.0m,最長(zhǎng)組合57m;固定副臂最大起升能力11.4t×15m,最長(zhǎng)組合45m+21m。Powerlift3000履帶起重機(jī)是特雷克斯研制出的具有國(guó)產(chǎn)配置的高性能產(chǎn)品,主臂扳起方式仍使用A型架,同時(shí)該A型架使整車結(jié)構(gòu)更加緊湊,組裝配重更加便捷,從而提升了整車的競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用世界先進(jìn)技術(shù)的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了極限負(fù)載調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),將發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)通過CAN總線發(fā)送到極限負(fù)載控制器,根據(jù)負(fù)載調(diào)節(jié)泵的排量,防止發(fā)動(dòng)機(jī)“憋死”現(xiàn)象。主泵、主控制閥、馬達(dá)、減速機(jī)均采用國(guó)內(nèi)著名品牌,平衡閥采用美國(guó)SUN產(chǎn)品,性能優(yōu)越、質(zhì)量穩(wěn)定。閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng),采用德國(guó)力士樂回轉(zhuǎn)減速機(jī)、馬達(dá),大大提高了該吊車在使用過程中的微動(dòng)性能,確保吊裝安全。
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長(zhǎng)
近日,嚴(yán)重制約了三一港機(jī)的發(fā)展速度。進(jìn)入2011年,濟(jì)寧市副市長(zhǎng)佘春明一行60余人到山推武漢產(chǎn)業(yè)園參觀調(diào)研,港機(jī)遵循集團(tuán)精益思想理念,公司經(jīng)理、
亮相北京展光大國(guó)際有限公司王天義總經(jīng)理一行考察宇通環(huán)保洛建全
“宇通環(huán)保與光大國(guó)際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長(zhǎng)邀請(qǐng),是本屆展會(huì)品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全工極度萎縮[圖文]徐重吊車齊聚京滬高速鐵路徐州段工地機(jī)械最
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年智能化發(fā)展金旅新能源公交車助力“”沿線公共交通食品包
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