奧迪：集中優(yōu)勢(shì)資源　擴(kuò)大合作成果

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

作為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的高檔品牌，奧迪在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)了20年的。這20年，是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最快、變化最大的20年，也是高檔車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最快、變化最大的20年。從奧迪一枝獨(dú)秀到群雄紛爭(zhēng)，從以公務(wù)用車(chē)為主到私人用車(chē)占據(jù)大半市場(chǎng)，從簡(jiǎn)單的“賣(mài)車(chē)”發(fā)展到營(yíng)銷(xiāo)，可以說(shuō)，今天的高檔車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是全球最受矚目的市場(chǎng)之一，也是主要高檔品牌全球增量的主要來(lái)源。

2007年奧迪的銷(xiāo)量超過(guò)了10萬(wàn)輛，成為我國(guó)車(chē)市第一個(gè)年銷(xiāo)量過(guò)10萬(wàn)輛的高檔品牌。今年第一季度，其銷(xiāo)量達(dá)到30188輛，依然保持了25％的較高增幅。不過(guò)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)高檔車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出國(guó)際化特色，國(guó)際市場(chǎng)最優(yōu)秀的高檔車(chē)商均全力以赴積極開(kāi)拓，要在越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，就必須揚(yáng)長(zhǎng)避短，保持在各個(gè)環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，過(guò)去的20年將是一筆寶貴的財(cái)富，也是面向未來(lái)的新起點(diǎn)。如何從過(guò)去20年的發(fā)展中吸取經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)合作雙方優(yōu)勢(shì)資源的整合，全面提高合資企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，將是奧迪面對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)的重要力量源泉。

“20年來(lái)，一汽集團(tuán)和奧迪公司雙方相互尊重、相互理解、相互支持，在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)當(dāng)中樹(shù)立了很好的典范。大家在不斷快速發(fā)展的市場(chǎng)當(dāng)中找到了很多的結(jié)合點(diǎn)。取得這樣的成績(jī)?nèi)Q于雙方密切的合作。”一汽―大眾總經(jīng)理安鐵成表示。在一汽―大眾看來(lái)，一汽與奧迪的合作，不僅生產(chǎn)了近50萬(wàn)輛奧迪汽車(chē)，同時(shí)也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)零件配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高了相關(guān)的技術(shù)水平，同時(shí)也培養(yǎng)了批愛(ài)車(chē)懂車(chē)的消費(fèi)者。一汽―大眾深知這20年歷史的價(jià)值，不斷地強(qiáng)調(diào)“一汽―大眾是國(guó)內(nèi)唯一成熟的高檔車(chē)制造基地”，以此突出自己的優(yōu)勢(shì)，并將自己與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手清晰區(qū)別開(kāi)來(lái)。

在本屆車(chē)展上，一汽―大眾推出了“按照德國(guó)大眾品牌設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在大眾成熟轎車(chē)制造基礎(chǔ)上為消費(fèi)者量身打造的全新A級(jí)轎車(chē)”新寶來(lái)，比大眾品牌進(jìn)入市場(chǎng)更早的奧迪品牌是否會(huì)有類(lèi)似的考慮呢？安鐵成并沒(méi)有直接給出答復(fù)，而是表示一汽―大眾在奧迪品牌方面已經(jīng)做了大量的本土化研發(fā)工作，在本土上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。“奧迪從上一代A6加長(zhǎng)開(kāi)始到現(xiàn)在的A6L,這都是我們的團(tuán)隊(duì)和奧迪的設(shè)計(jì)師共同研發(fā)的。一個(gè)車(chē)的加長(zhǎng)并不等于簡(jiǎn)單的車(chē)身加長(zhǎng)，所有的零件都要重新設(shè)計(jì)，底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也都要重新設(shè)計(jì)。在這個(gè)過(guò)程中，一汽―大眾的員工和奧迪的人員在一起做了很多的工作，包括大量的針對(duì)道路、油況、空氣質(zhì)量進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。”安鐵成表示。

與此同時(shí)，安鐵成還透露，為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，今年一汽―大眾將動(dòng)工一個(gè)新的奧迪總裝車(chē)間。對(duì)于未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，安鐵成給出了樂(lè)觀的判斷。他認(rèn)為，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)能夠每年保持15％甚至更高的增長(zhǎng)速度，至于高檔車(chē)市場(chǎng)，隨著消費(fèi)者的日趨理性，將會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)細(xì)分越來(lái)越細(xì)的趨勢(shì)。

4月20日，一汽―大眾攜手奧迪公司以14款車(chē)型參加北京車(chē)展。其中，奧迪首款高檔中型SUV―奧迪Q5量產(chǎn)車(chē)型全球首發(fā)，基于新一代奧迪A4的全新旅行版車(chē)型―――新一代奧迪A4 Avant在首次亮相。同時(shí)，奧迪高檔雙門(mén)轎跑車(chē)奧迪A5 的兩款車(chē)型也正式上市，使奧迪在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型擴(kuò)充到了7個(gè)車(chē)系。