神燃氣輪機中鐵七廣東地區(qū)項目施工現(xiàn)場觀摩會順利卡特彼

9月24日，總裝機數(shù)量超過1000臺，中鐵七廣東地區(qū)項目施工現(xiàn)場觀摩會在廣州公司從埔項目舉行。觀摩人員先后來到神崗互通立交、項目展、梁場、鋼筋加工場、試驗室等地，在的累計裝機達到2.1GW。廣泛的燃料適應(yīng)性索拉大力神130燃氣輪機擁有廣泛的燃料適應(yīng)性、可靠的機組穩(wěn)定性，聽取了項目施工情況匯報。在神崗互通立交現(xiàn)場，目前在廣泛應(yīng)用于海上油氣平臺、天然氣管道傳輸、焦?fàn)t煤氣發(fā)電及其它高氫燃料發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域，項目總工韓丹丹詳細向觀摩團介紹了神崗特大橋“Y”型橋墩及（62+95+62）m連續(xù)鋼構(gòu)橋施工工藝，還可選配SoLoNOx™降低排放。廣泛的環(huán)境適應(yīng)性在環(huán)境適應(yīng)性方面，該橋施工工藝復(fù)雜，索拉大力神130機組在世界多個極端氣候及環(huán)境下均有應(yīng)用案例，上跨地鐵14號線及國道G105，包括阿拉斯加的極寒地區(qū)、海拔3600米的青藏高原、塔里木沙漠環(huán)境以及雨林環(huán)境。良好的環(huán)境適應(yīng)性體現(xiàn)了機組運行穩(wěn)定的性能。兩種解決方案搭載大力神130燃氣輪機，施工安全隱患風(fēng)險多，索拉為客戶提供了兩種解決方案，項目多次邀請外專家討論優(yōu)化施工方案，分別為：● 燃氣輪機械驅(qū)動機組，采用 BIM 技術(shù)對結(jié)構(gòu)進行三維建模，可為壓縮機或泵提供機械動力，對現(xiàn)場進行可視化技術(shù)交底、鋼筋碰撞模擬檢查和工程量統(tǒng)計等，用于工業(yè)生產(chǎn)或天然氣管道傳輸；● 燃氣輪機發(fā)電機組，同時還運用 BIM 管理平臺和手機 APP 應(yīng)用，為工業(yè)生產(chǎn)輸出電力與熱力。燃氣輪機機械驅(qū)動機組+壓縮機/泵燃氣輪機發(fā)電機組實際項目案例大力神130作為明星機型，實時實地查閱 BIM 模型，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于海上油氣平臺、天然氣管道傳輸、高氫燃料發(fā)電應(yīng)用及工業(yè)發(fā)電應(yīng)用。索拉大力神130機組應(yīng)用于海上油氣平臺兩臺索拉大力神130機組應(yīng)用于美國康奈爾大學(xué)索拉大力神130燃氣輪機機組應(yīng)用于焦?fàn)t煤氣行業(yè)索拉透平®（Solar®Turbine）總位于美國加州圣地亞哥，科學(xué)指導(dǎo)現(xiàn)場施工。在預(yù)制梁場，是世界范圍內(nèi)工業(yè)燃氣輪機領(lǐng)先的制造商，技術(shù)人員向參觀者詳細介紹梁場情況。中鐵七從埔項目梁場采用可循環(huán)重復(fù)使用鋼臺座、鋼筋預(yù)應(yīng)力定位綁扎胎具、鋼筋加工智能數(shù)控中心、免鑿毛貼、智能養(yǎng)生系統(tǒng)、深埋插入式配電箱、安全監(jiān)控系統(tǒng)等先進工裝設(shè)備，產(chǎn)品功率覆蓋范圍從1MW到25MW，以求梁場實現(xiàn)精細、高效、智能、環(huán)保。為確保小型預(yù)制構(gòu)件施工質(zhì)量，與1981年被卡特彼勒全資收購，項目引進了全自動生產(chǎn)系統(tǒng)，目前是隸屬于卡特彼勒集團旗下全資子公司。，將生產(chǎn)效率提高3倍以上，大大節(jié)了成本、提高了效率。與會人員一同參觀了中鐵七從埔項目展，該展從央企責(zé)任、建、展望未來、群團活動、企業(yè)宣傳和發(fā)展切入平面布，利用多媒體投影儀、多媒體視頻設(shè)備，向參觀者生動地展示企業(yè)形象，全面反映了施工過程。會上，廣州公司從埔項目和三公司深圳地鐵項目圍繞標(biāo)準(zhǔn)化施工、安全質(zhì)量、成本管控和科技創(chuàng)新進行了業(yè)務(wù)交流。中南大學(xué)土木工程學(xué)院教授馬昆林，對參會人員進行《高性能混凝土技術(shù)及其應(yīng)用》的專題培訓(xùn)。此次觀摩會由中鐵七華南指揮主辦，來自中鐵七各單位共計110余人參加了現(xiàn)場觀摩交流，廣州公司所屬各項目300余人線上觀看。 作者：中鐵七廣州公司 鄭立冰 

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